名圖和速騰哪個(gè)好

名圖和速騰哪個(gè)好

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】名圖更好一點(diǎn)。在空間方面，定位中型轎車(chē)的現(xiàn)代名圖，比緊湊型轎車(chē)的大眾速騰更占優(yōu)勢(shì)，此外在動(dòng)力方面的表現(xiàn)名圖也更為優(yōu)越。

車(chē)身尺寸方面，速騰的車(chē)身長(zhǎng)*寬*高分別為4753百科/1800/1462mm，軸距為2731mm，名圖的車(chē)身長(zhǎng)*寬*高分別為4710/1820/1470mm，軸距為2770mm，畢竟名圖是中級(jí)車(chē)，這方面名圖非常有優(yōu)勢(shì)，開(kāi)出去更有面。

動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代名圖擁有1.8L和1.6T動(dòng)力，這兩種兼顧駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力組合，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)小排量、T動(dòng)力的追求。其中1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率175馬力，峰值扭矩265N.m，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
與之相比，大眾速騰推出1.2T/1.4T三種排量四種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面同樣匹配了7速雙離合變速箱。但是在動(dòng)力表現(xiàn)方面，速騰1.4T**功率也僅有150馬力，遠(yuǎn)遜于名圖的動(dòng)力表現(xiàn)。

速騰和名圖怎么選 哪個(gè)更值得入手

速騰是一款緊湊型的車(chē)，而 名圖 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）則是屬于中級(jí)車(chē)，車(chē)身結(jié)構(gòu)一樣，這兩款車(chē)都是三廂車(chē)，在價(jià)位上，兩者也是差不太多，空間上因?yàn)槊麍D是中級(jí)車(chē)，所以優(yōu)勢(shì)更大一些。 速騰和名圖哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手 1、外觀方面 速騰沿用的是 大眾 家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度比較高。

名圖的風(fēng)格很時(shí)尚前衛(wèi)，前臉大燈的設(shè)計(jì)也是創(chuàng)意十足。

從整輛車(chē)的線條上來(lái)看，名圖設(shè)計(jì)的比較清晰流暢，很符合國(guó)人的審美觀念。 2、內(nèi)飾方面 速騰的做工還是比較精致的，這個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也是簡(jiǎn)潔有力，中間還搭載了一個(gè)6.5寸的多媒體顯示屏。名圖搭載的是8寸的液晶顯示屏，座椅材質(zhì)使用的是仿皮。 3、動(dòng)力方面 速騰搭載的的**功率110馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)是6擋手自一體變速箱，百公里耗油6.8L。

名圖搭載的是一款**功率143馬力的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)上和速騰一樣，也是采用的6擋手自一體變速箱，百公里油耗6.7L。 小結(jié)： 在空間方面，名圖的車(chē)身會(huì)顯得更長(zhǎng)，所以看上去空間會(huì)更大一點(diǎn)，但是速騰的銷(xiāo)量會(huì)比名圖好一點(diǎn)，所以保值率會(huì)更高一點(diǎn)。所以，從上面幾點(diǎn)看來(lái)，兩輛車(chē)各有所長(zhǎng)，各有所短。

最近想買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，請(qǐng)問(wèn)新名圖和速騰選哪個(gè)呢？

在價(jià)位差不多的情況下，我更推薦名圖。接下來(lái)就跟筆者一起看看為什么吧。

論設(shè)計(jì)，全新一代名圖更符合當(dāng)下年輕人的審美。

在設(shè)計(jì)理念上，兩款車(chē)有著很大的不同。比如速騰的外觀以主旋律的沉穩(wěn)為主，帶著幾分青春，典型的“德國(guó)”。不同的是，這是一款年輕人的專屬車(chē)。它具有個(gè)性和時(shí)尚。

尤其是在設(shè)計(jì)上，更容易讓人看。
具體來(lái)說(shuō)，多邊形大嘴進(jìn)氣格柵，內(nèi)部點(diǎn)陣鍍鉻裝飾，分體式燈組造型，讓新一代名圖的整個(gè)前臉觀感極具沖擊力。

車(chē)身側(cè)面，新一代名圖17英寸多輻運(yùn)動(dòng)輪轂讓整車(chē)更具動(dòng)感。

速騰只配備了16英寸的輪轂，顯得有些中規(guī)中矩。尤其是車(chē)身尾部，作為A級(jí)車(chē)，新一代名圖采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，盡顯科技感，尤其是在夜間，燈光效果十分耀眼。在燈組效果上，速騰略顯沉悶，給人穩(wěn)重之感。

內(nèi)飾方面，全新一代名圖更有優(yōu)勢(shì)。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，與外觀一樣，兩輛車(chē)的差異同樣明顯，甚至比外觀還要大。
速騰的內(nèi)飾，也就是大眾，一直給人的印象是沉悶沉悶。

速騰在這方面的變化比較明顯，開(kāi)始走科技風(fēng)路線，年輕了很多。但是仔細(xì)一看，整體的風(fēng)格還是擺脫不掉的老氣，給人一種呆板的感覺(jué)。

新一代的名圖就不一樣了。從外觀到室內(nèi)設(shè)計(jì)，都以“感性”為理念。

簡(jiǎn)而言之，更容易給人留下深刻印象。整個(gè)車(chē)廂的氛圍更加科技到位，彰顯簡(jiǎn)約與質(zhì)感。高端機(jī)型采用了12.3英寸雙聯(lián)屏，顯示出檔次感，尤其是在屏幕清晰度方面，有一種跨越式的效果，看起來(lái)類(lèi)似蘋(píng)果手機(jī)的顯示效果。在細(xì)節(jié)和材料方面，很多人可能會(huì)忽略它。

作為新一代B級(jí)車(chē)，它會(huì)比速騰更**。無(wú)論是中控臺(tái)還是門(mén)板，能用手夠到的部位幾乎都是軟的。速騰受到等級(jí)的限制。在材料方面，它需要“更硬”。

好在做工還算到位，只是觸覺(jué)體驗(yàn)的意義不大。
論三大件，更高級(jí)的是它。
動(dòng)力方面，我覺(jué)得新一代名圖更有優(yōu)勢(shì)，或者更適合家庭使用。

搭載1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率143馬力，峰值扭矩175.5牛米。它與CVT變速箱相匹配。

速騰搭載1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?。

匹配7速干式雙離合變速箱。只看變速箱。在雙離合體驗(yàn)方面，大眾一直做得不錯(cuò)，但“干”的結(jié)構(gòu)讓人有些擔(dān)憂。還有一點(diǎn)，雙離合不就是省油的優(yōu)勢(shì)嗎？新一代名圖采用了更大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱。

其燃油經(jīng)濟(jì)性與速騰相同。兩款車(chē)的**油耗也是5.3L/100km。這就是新一代名圖的實(shí)力優(yōu)勢(shì)。

它是一鍵反映的。
底盤(pán)方面，兩款車(chē)同樣采用四輪獨(dú)立懸架，分別為前麥弗遜式和后多連桿式。不同的是，作為全新的B級(jí)車(chē)，底盤(pán)高級(jí)感要優(yōu)于速騰，這是由車(chē)型級(jí)別決定的。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，新一代名圖的整體駕駛素質(zhì)已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別的中上水平。

無(wú)論是操控性能還是乘坐舒適性，這些都是速騰力所能及的。

名圖和速騰哪個(gè)值得買(mǎi)

前段時(shí)間有朋友新提了一輛速騰1.2T的，由于新手不懂車(chē)讓我?guī)兔δズ蠋滋?，也算是?duì)這臺(tái)車(chē)有了一些了解。首先大眾這個(gè)牌子就很站得住，至少在認(rèn)知度方面沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)出去大家都認(rèn)識(shí)，也覺(jué)得這車(chē)可以，面子上過(guò)得去。

再有就是大眾的車(chē)保值率比較高，開(kāi)個(gè)三到五年不喜歡了，再賣(mài)掉也不會(huì)虧太多錢(qián)，比買(mǎi)現(xiàn)代的車(chē)要減少很多損失。

再說(shuō)速騰這款車(chē)，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，朋友選的白色比較顯大，看著也比較精致，至少我比較喜歡。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料和裝配工藝都能給高分，大眾一貫的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)比較舒服，不會(huì)有那種眼花繚亂的感覺(jué)。同時(shí)在手能觸摸得到的地方大量的使用了軟質(zhì)材料，摸上去比較舒服也比較有檔次感。車(chē)內(nèi)的空間也比較寬敞，日常家用四個(gè)大人加一個(gè)小孩毫無(wú)壓力，只是中間地板凸起比較高，后排中間坐成年人的話，長(zhǎng)途乘坐不太舒服。

1.2T的動(dòng)力并沒(méi)有大家想象的那么不堪，完全能夠滿足家用駕駛。跑高速時(shí)，中途加速超車(chē)也是說(shuō)來(lái)就來(lái)，動(dòng)力隨時(shí)都能跟得上，不掉鏈子。油耗方面市區(qū)擁堵的時(shí)候什么車(chē)都不省油，跑高速的話那是真省。

至于現(xiàn)代名圖的話，我建議你還是別考慮了。我也承認(rèn)這韓國(guó)車(chē)是挺好看的，但是這也不是選美，光好看也不行呀。

速騰vs新一代名圖哪個(gè)好？

售價(jià)——名圖：13.98W——15.98W (1.8L自動(dòng)檔，如果會(huì)談，店里應(yīng)該還能有優(yōu)惠）速騰：14.38W——15.08W（1.6L自動(dòng)擋，目前4S店優(yōu)惠1W多）尺寸——名圖：4710×1820×1470mm 軸距：2770mm速騰：4644×1778×1482mm 軸距：2651mm 在諸多汽車(chē)類(lèi)專業(yè)網(wǎng)站上，都把名圖劃歸中型車(chē)，速騰放在緊湊型車(chē)?yán)?，我想可能是從價(jià)格上來(lái)比較的。雖說(shuō)，這兩款車(chē)體量差距不大，不過(guò)寬度多42mm，軸距多119mm，所產(chǎn)生的空間差異是可想而知的。

從城市環(huán)境使用來(lái)看，似乎排量1.6L應(yīng)該比1.8L更經(jīng)濟(jì)。

但是，從網(wǎng)上公布的兩個(gè)排量車(chē)型的數(shù)據(jù)來(lái)看，名圖自重1378KG，速騰自重1340KG;名圖功率是105Kw，速騰是77Kw;而從經(jīng)濟(jì)油耗來(lái)看，名圖1.8L百公里油耗7.3L，而速騰1.6L卻是7.6L，這點(diǎn)讓我感到很困惑？！在操控方面，名圖采用前麥弗遜后多連桿，速騰采用前麥弗遜后扭力梁。同等價(jià)位上，名圖比速騰多了無(wú)匙啟動(dòng)這一先進(jìn)設(shè)備，而速騰卻比名圖多了牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制。明顯看出，名圖更傾向于舒適，速騰更傾向于與操控。另外，在品牌認(rèn)知度方面，目前在國(guó)內(nèi)韓系車(chē)還不如德系車(chē)高，但是對(duì)大家來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)是更多的為了提高生活品質(zhì)，而不是圖名。

當(dāng)然每個(gè)人對(duì)車(chē)的要求不同，所以市場(chǎng)上才能有這么多車(chē)型出現(xiàn)，而且還都能有一定的銷(xiāo)量。

大眾速騰和現(xiàn)代名圖相比哪個(gè)好一些，駕駛感受哪個(gè)好？

大眾速騰和現(xiàn)代名圖相比哪個(gè)好一些，駕駛感受哪個(gè)好？?jī)煽钴?chē)其實(shí)定位是差不多的，都是A+級(jí)別的產(chǎn)品。不過(guò)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，多數(shù)會(huì)挑品牌。

如果單從品牌層面說(shuō)，那么大眾的品牌肯定在**市場(chǎng)是完爆韓國(guó)現(xiàn)代品牌的。

所以，你買(mǎi)了速騰，至少在身邊的人看來(lái)，比買(mǎi)個(gè)現(xiàn)代品牌逼格都會(huì)顯得稍微高一些。
再來(lái)看正兒八經(jīng)的參數(shù)比較。論大小，那現(xiàn)代名圖比一汽大眾的速騰要大，長(zhǎng)寬高，軸距，行李箱空間，現(xiàn)代名圖完勝。要想買(mǎi)個(gè)大車(chē)，那肯定就是名圖了。

不過(guò)，本著夠用就行的原則，車(chē)需要那么大嗎？速騰的大小也是向B級(jí)車(chē)看齊的。所以，還是看看配置吧。這一點(diǎn)其實(shí)毋庸置疑，德系車(chē)品牌溢價(jià)要強(qiáng)一些，所以韓系車(chē)或者本土車(chē)一般要打，只能采取越級(jí)配置的打法。

要認(rèn)真比對(duì)的話，名圖的配置相對(duì)是比速騰要高的。舉個(gè)例子，名圖既有**雷達(dá)也有**影像，但速騰只有**雷達(dá)，對(duì)于開(kāi)車(chē)技術(shù)不太好的人來(lái)說(shuō)，肯定是前者更完美。另外，速騰的電動(dòng)天窗比較小，而名圖是大全景天窗。

另外在動(dòng)力上，同樣的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，速騰的渦輪增壓1.4T，功率不如名圖的1.6T。而且速騰的DSG變速箱至今好像還沒(méi)很好地解決漏油的問(wèn)題。

而大眾新車(chē)上市的19款速騰大為改進(jìn)了他的車(chē)身尺寸，空間布局和車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮。

不過(guò)由于定價(jià)過(guò)高，低配落地15+頂配落地22+，這價(jià)格讓人大跌眼鏡，接近B級(jí)車(chē)的尺寸，價(jià)格為跟B級(jí)車(chē)不相上下，然而說(shuō)到底他還是一輛A級(jí)車(chē)。
或許等一段時(shí)間，遭遇市場(chǎng)冷落的大眾19款新速騰，會(huì)迎來(lái)不小幅度的優(yōu)惠，到時(shí)方可下手購(gòu)買(mǎi)。