word表格精巧型2在哪
word表格精巧型2在哪
在word軟件的菜單欄里點(diǎn)擊表格。word表格精巧型2在word軟件的菜單欄里點(diǎn)擊表格，選表格自動(dòng)套用格式，第二項(xiàng)就是表格樣式，第四個(gè)就是典雅型。
Word是微軟公司的一個(gè)文字處理應(yīng)用程序，最初在1983年由RichardBrodie為了運(yùn)行DOS的IBM計(jì)算機(jī)而編制的。
DNF*神之塔45層都是什么怪另求全程攻略?。?！
**層：3只GBL，略過第二層：15級(jí)鬼劍第三層：15級(jí)格斗，如果至此沒有都被擊中的話，有大概率出一個(gè)小紅。第四層：15級(jí)大叔，同上，出小藍(lán)。
注意（1）：34層以上*的產(chǎn)量就看3、4兩層了，34層以前的隨機(jī)APC中初階格斗、大叔出*情況基本和3、4層相同，出過就很可能再出，沒出過基本就不會(huì)出了。
一般*太多的話意味著難度較大，易被秒殺第五層：彈*+3只投擲GBL，會(huì)手雷接浮空，挨一套還是挺傷的，不過過幾層就補(bǔ)回來了。固定出**個(gè)無色，迅捷*水第六層：8只灰色僵尸。第七層：隨機(jī)低階APC一個(gè)第八層：3只燃燒的赫拉，幾只僵尸第九層：一個(gè)法驅(qū)和幾只僵尸不得不說的故事，白虎級(jí)抗魔團(tuán)，會(huì)落鳳，壓制，破魔，白虎。注意他會(huì)放不屈的哦，出第二個(gè)無色，圣護(hù)*劑第十層：骨劍士，主要是太刀里鬼兩下接鬼斬，會(huì)凱賈，空中連斬，紅陣，固定出一個(gè)無色，小紅。
第十一層：精巧型玩具士兵，出2個(gè)無色是**的情況，出多了的話意味著后面會(huì)很難（表現(xiàn)在隨機(jī)APC很多，尤其是中、高階）。第十二層：庫(kù)蘭和5只夜叉，武器是庫(kù)蘭的焰影劍，會(huì)傷很高的小崩，無色，小藍(lán)第十三層：隨機(jī)APC1~3個(gè)，中階最多1個(gè)，不超過40級(jí)第十四層：斯米拉的孩子，召喚+4系下位精靈+吞靈者，會(huì)招精靈、驅(qū)散、狂化、跟隨、鞭撻、丸子、獻(xiàn)祭（火精靈獻(xiàn)祭基本就被秒了），產(chǎn)出小藍(lán)、無色第十五層：毒蛇炮狂人，會(huì)偽裝（隱身），毒蛇炮，有一個(gè)多尼爾，幾個(gè)綠色GBL**（扔飛刀的）。APC進(jìn)圖很快會(huì)用一個(gè)狂龍之吼，然后開隱身，無CD毒蛇炮，不要讓他進(jìn)入隱身狀態(tài)（更不能放出炮來），不然就*了，產(chǎn)出圣護(hù)、小紅第十六層：雪山的男女戰(zhàn)士各十人，注意女戰(zhàn)士倒地之后會(huì)噴冰氣，范圍很長(zhǎng)第十七層：史蘇克和幾只冰精靈，出無色1個(gè)第十八層：凍*的劍士哥斯拉和3個(gè)盜尸者骨獄息，會(huì)冰陣，冰波，還會(huì)暴走和不屈，冰抗低的話會(huì)經(jīng)常被3只僵尸的冰光環(huán)打斷、冰凍，固定出一個(gè)小紅第十九層：隨機(jī)APC1~3名，可能3個(gè)都是中階，極小概率出一個(gè)高階（只見過影丸）第二十層：暴風(fēng)雪雀瑟和班圖精英戰(zhàn)士的，力驅(qū)，冰凌圖騰，10S后開始狂亂捶擊，會(huì)潛龍，空斬打，落鳳錘，狂亂捶擊。
出無色和圣護(hù)二十一層：雷鳴玩具兵，最多5個(gè)無色，很少見二十二層：邪惡的領(lǐng)主以及罪惡的雙眼，蛇眼極光劍，會(huì)里鬼、血之狂暴、十字?jǐn)?、三段斬、抓頭（此APC意識(shí)很好，小心不要被抓住，會(huì)扯抓頭，壓起身），會(huì)回三次血（回血有CD，可以秒殺）;眼睛比懸空的多了石化光線，APC被某些屬性攻擊會(huì)招出戮蠱的幼蟲，被咬到就*了，兩個(gè)無色，小藍(lán)二十三層：圍剿，一群大約40只暗精靈弓箭手，可以對(duì)角線跑位，暗精靈會(huì)一直追著你，打不中，不然被圍上硬直就*了。二十四層：隨機(jī)APC1~5個(gè)，不會(huì)出高階二十五層：迪斯科達(dá)人+狗，會(huì)雙重投擲、擒月炎、蹲伏、上鉤拳，出**個(gè)大紅二十六層：布法羅挖掘隊(duì)，殺了隊(duì)長(zhǎng)就OK，其他的會(huì)自己*掉，硬直比BM的低多了，出無色一個(gè)二十七：好多的(大約25只)骷髏，注意此骷髏起跳時(shí)有霸體，不要被圍殺二十八：熱情的姐妹，分別會(huì)火系低、中、高階法術(shù)，會(huì)草人、秀、驅(qū)散、錯(cuò)位天擊（進(jìn)圖直接打出草人，就堆到最右邊了，速度秒殺，不然一散開就*了）。
產(chǎn)出大藍(lán)，無色，迅捷各一二十九：MJ百科、烏西、哈多，比起地下城的簡(jiǎn)單多了（硬直、重量都低不少），產(chǎn)出無色，圣護(hù)三十：斷背組合，巴迪斯坦會(huì)浮空彈，亂射，暴頭，托馬斯，*左（似乎暴擊不很高，不然就沒活路了）;宇郭（歐貝斯的藍(lán)龍十字架，堪稱大叔神器）可以無限回血，會(huì)武器祝福，天使祝福，天籟之音，光復(fù)，生命源泉（復(fù)活），圣愈之風(fēng)（45級(jí)回血回藍(lán)**技），圣光球。圣光球眩暈和傷害極為**，殘血（血量10%以下）后釋放圣愈之風(fēng)、生命源泉（也會(huì)給宇郭加），之后進(jìn)入霸體狀態(tài)（此時(shí)基本上能夠就打不*了，千萬(wàn)別讓他霸體成功）。這對(duì)組合基本是**業(yè)的克星，要快速秒殺一個(gè)，否則基本就*了。
出大紅一個(gè)。三十一：霸體玩具兵，大量出無色（沒出就杯具了）三十二：光之試練，盧卡斯（就是一渣），落雷凱諾（雷鳴廢墟boss，被擊會(huì)出雷劈），光精靈，很菜。產(chǎn)出大藍(lán)，無色各一三十三：暗之試練，莉斯，暗主教，暗精靈，比光更菜（小心莉斯的超級(jí)黑球和吸血）。產(chǎn)出**一個(gè)迅捷、無色注意（2）：自此層起不再出現(xiàn)無色，所以無色數(shù)量是有限的，最少只有14個(gè)，最多有27個(gè)（玩具兵無色最多4：4：5，基本不可能），一般就是18個(gè)左右三十四：勇者試練，四系塔拉庫(kù)法師，三十五：隨機(jī)APC1~8個(gè)，會(huì)有一個(gè)高級(jí)APC，其他最多有3個(gè)中級(jí)（一般只會(huì)出1個(gè)高階，此情況下一般出颶風(fēng)赫爾博）注意（3）：自三十五層起初階格斗和大叔的產(chǎn)出與3、4層不再相關(guān)三十六：奧尼凱姐妹，毒王柔道各一，柔道會(huì)暴力抓取、滑行抓取、背摔、螺旋彗星落，地獄搖籃，毒王會(huì)擒月炎、涂毒、霸王伏虎拳．狂（大QJ，秒殺）。
產(chǎn)出大紅和圣護(hù)三十七：愛上祆索的女孩（武器是SS魔女的花妖法杖，一定不要讓她召出很多花來，不然就會(huì)被騷擾致*），會(huì)召花，丸子，鞭撻，狂化。產(chǎn)出大藍(lán)一個(gè)注意（4）：自此不再產(chǎn)出BUFF*水，只有紅藍(lán)*，自三十八層起開始必出隨機(jī)APC1~8個(gè)，也就是說每層最多會(huì)出現(xiàn)9個(gè)APC，每層最多3名高階、三名中階，在此只介紹固定APC三十八：壓路機(jī)：(基礎(chǔ)流路基亞~~不要讓她開出霸體，否則無比難纏，攻擊范圍太大了)，會(huì)霸體、螺旋彗星螺、強(qiáng)化背摔三十九：天地開拓：（**納亞特，武器45SS碎魂飲血戟，碎霸5%概率秒殺~~~開場(chǎng)碎霸可以用后跳，蹲伏躲之，不然看RP)，會(huì)龍牙、天擊、圓舞棍、碎霸、流星閃影擊、強(qiáng)襲流星打（還好不會(huì)炫紋，不然沒活路了）注意（5）：至此如果還有兩個(gè)大紅（小紅3：1自己換算）自此基本不會(huì)缺*了（一般滿血秒殺，來不及吃*），能不能活看RP。四十：浴火鳳凰：彈*+漫游，會(huì)暴炎彈，毛雷，*左，回旋踢，三重控制，亂射，暴頭，多重暴頭（雙鷹也許會(huì)，沒見到過）。速度秒之，反之則被秒四十一：血風(fēng)暴（武器飲血鐮，大姨媽效果接近骨刃，20S后無CD大風(fēng)車，速秒之），會(huì)火輪，破魔符，壓制符、巨旋風(fēng)，星落打，狂亂錘擊，極空旋風(fēng)破（大風(fēng)車）。產(chǎn)出大藍(lán)注意（6）：此后主要APC的產(chǎn)出記不清了（打得少，而且其他APC暴的也有），反正大紅很多，藍(lán)也不缺（此后各種被秒，來不及吃*的人你傷不起?。┧氖汉谏ㄎ淦鱏S墮落騎士十字架，4%出暗閃電，＋滿BUFF后開始無CD破魔），會(huì)遠(yuǎn)古、不屈、天使祝福天籟之音，榮譽(yù)祝福，武器祝福，光之復(fù)仇，圣光守護(hù)（物免球），凈化，破魔符，無限雙回血四十三：蘇希拉，開場(chǎng)霸體，暴力抓取，念氣環(huán)繞，然后~~~~末日龍卷，沒破掉霸體的就等回城吧，因?yàn)榭高^了龍卷，還有螺旋丸，彗星落，地獄搖籃（裂石破天沒見過，據(jù)說也會(huì)）。另外，此層固定伴生蘇希拉一只四十四：決戰(zhàn)反擊佐治，善用反擊，但不只用反擊的藍(lán)拳，技能除了幻影化身應(yīng)該全都會(huì)。不要同時(shí)打掉伴生的颶風(fēng)赫爾博，否則很可能會(huì)有兩個(gè)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)啊的，滿血也得*了。
將光置于文檔**行，創(chuàng)建一個(gè)3行3列的表格;為創(chuàng)建表格自動(dòng)套用“精巧型的枝繁格式”？
步驟/方法第1步，打開Word2007文檔窗口，依次單擊Office按鈕→“Word選項(xiàng)”按鈕。第2步，在打開的“Word選項(xiàng)”對(duì)話框中切換到“校對(duì)”選項(xiàng)卡，然后在“自動(dòng)更正選項(xiàng)”區(qū)域單擊“自動(dòng)更正選項(xiàng)”按鈕。
3第3步，打開“自動(dòng)更正”對(duì)話框，并切換到“自動(dòng)套用格式”選項(xiàng)卡。
取消或選中相關(guān)選項(xiàng)，并單擊“確定”按鈕即可。
單缸小四輪總斷一軸請(qǐng)決
一、什么情況下會(huì)斷軸呢?①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。②來自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護(hù)欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿變形或者斷裂后，方向失控，轉(zhuǎn)向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續(xù)前行時(shí)，懸掛系統(tǒng)就會(huì)損壞。
這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果。
③來自側(cè)后方的撞擊力，比如被別的車超車時(shí)撞到輪胎后側(cè)。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因?yàn)橹饕矒酎c(diǎn)就在輪圈上。④來自輪胎內(nèi)側(cè)的撞擊力或擠壓力，比如低速撞到低矮墩子，將這類墩子卡在前輪內(nèi)側(cè)里面等。這種情況下即便車速很慢，只要車在移動(dòng)，懸掛系統(tǒng)就會(huì)被“別斷”。
這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度肯定不足以“夾碎”這種大礅子。以上所例舉的非正常情況下的受力如果在車輛懸掛零件的承受范圍內(nèi)，懸掛系統(tǒng)則不會(huì)受損;如果超過懸掛系統(tǒng)零件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，輕則導(dǎo)致這些零件變形，重則斷裂。
二、如何避免因事故造成的斷軸?無論是麥弗遜懸掛還是雙叉式懸掛，都有兩個(gè)相對(duì)的脆弱點(diǎn)：1.轉(zhuǎn)向拉桿：前面介紹過，轉(zhuǎn)向拉桿的作用就是傳遞方向機(jī)的橫向拉力，結(jié)構(gòu)纖細(xì)，因此遇到較大的擠壓力或者撞擊力時(shí)，很容易彎曲;2.下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)合的“關(guān)節(jié)”位置。由于該位置既要左右擺動(dòng)(轉(zhuǎn)向時(shí))，又要上下運(yùn)動(dòng)(過不平路面時(shí))，基于靈活性需要，這個(gè)位置的零件都是精巧型，因此借巧勁很容易損壞掉，一如人的關(guān)節(jié)一樣。該位置斷裂時(shí)，既有可能是轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂，也可能是下擺臂斷裂，還可能是下擺臂球頭脫落。
三、總結(jié)一下，在下列幾種情況最容易遭遇斷軸事故：1)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)彎不足或者轉(zhuǎn)彎速度過快，外側(cè)輪胎可能會(huì)撞到路沿;如果方向回正過晚，內(nèi)側(cè)可能會(huì)撞到護(hù)欄。常見于新手或者注意力不集中的駕駛員。
2)遇到坑洼或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個(gè)大坑，如果車速較快，在進(jìn)坑時(shí)猛踩剎車，此時(shí)給懸掛的正面沖擊力是非常大的。還有就是停車場(chǎng)入口、小區(qū)門口的限寬墩、低矮欄桿等，一旦沒看到，撞上就容易造成斷軸3)交通事故中撞擊一側(cè)的輪胎，也比較容易造成斷軸。以上我們所說的斷軸，都是在事故中撞斷的。
那么有沒有在不撞擊的情況下斷軸的呢?在無外力沖擊的情況下出現(xiàn)斷軸的話，有以下可能：1)疲勞斷裂。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸不是一次性的，而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區(qū)分痕跡。造成這種情況大多數(shù)是因?yàn)榈妆P零件曾在事故中損壞，維修不徹底而留下的后遺癥，即產(chǎn)生裂紋或裂縫的零件沒有更換造成的。
一般來說，先天性疲勞斷裂的幾率極低。先天性疲勞斷裂意味者設(shè)計(jì)時(shí)的受力分析錯(cuò)誤，這種情況在汽車設(shè)計(jì)中是不可能出現(xiàn)的。2)零件缺陷。如果零件剛好存在類似于縮孔、砂眼一類的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情況下斷裂。
這類問題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度，造成大批量質(zhì)量事故的概率極低。無外力出現(xiàn)斷軸的斷口大多呈現(xiàn)脆性斷裂的形貌。
因此判斷零件的斷裂情況是受外力沖擊還是應(yīng)力或疲勞斷裂，通過對(duì)零件的斷口分析以及零件的變形情況就能輕松判斷出來。有人會(huì)問：能不都能造出一個(gè)永遠(yuǎn)不斷軸的車?答案是能。比如能撞碎石頭、撞斷路肩、撞扁護(hù)欄座、夾碎大墩子的車，因?yàn)槿绻嚥粔?，那被撞的東西就得壞。
還有人問：有無可能車也不斷軸、石頭也不會(huì)被撞斷呢?軸也夠硬，石頭也夠硬，就能。不過坐車?yán)锩娴娜藭?huì)斷。
本田飛度汽車一個(gè)缸兩個(gè)火花塞為什么
在豐田花冠(Corolla)稱霸日本小型車市場(chǎng)33年之后，本田Fit一舉奪冠，成為日本小型車****。現(xiàn)在，這款精巧型小車來到了**，即將于9月中旬下線，10月初便可上市。
問題是，在POLO、威馳、賽歐、菱帥、千里馬、嘉年華、Gol等車型中，誰(shuí)才是Fit的真正對(duì)手呢？ 按照廣州本田的生產(chǎn)**，首先上市的飛度轎車將是1.3升手動(dòng)擋，隨 后還會(huì)推出1.3升CVT無級(jí)變速版。
在美麗的海南博鰲小鎮(zhèn)，我們一口氣試駕了兩個(gè)版本的飛度，全面體會(huì)到了它日后可能給經(jīng)濟(jì)型轎車陣營(yíng)帶來的殺傷力。 低速扭矩輸出大 本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣是舉世公認(rèn)的，VTEC、i-VTEC技術(shù)獨(dú)步天下，引得其他汽車巨頭爭(zhēng)相學(xué)習(xí)模仿?，F(xiàn)在，本田公司又專門為飛度設(shè)計(jì)了一款小型i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，能與之抗衡的恐怕只有豐田的VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)了。i-DSI為直列四缸8氣門形式，特別之處在于它采用了智能雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)，每個(gè)氣缸都有兩個(gè)呈對(duì)角狀分布的火花塞，實(shí)現(xiàn)順序相位點(diǎn)火控制。
在低轉(zhuǎn)速下，兩個(gè)火花塞的點(diǎn)火時(shí)間存在一定的間隔，而在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，兩個(gè)火花塞的點(diǎn)火時(shí)間趨于一致，這樣氣缸內(nèi)的油氣混合物可以實(shí)現(xiàn)充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到了10.4:1，功率輸出大大增強(qiáng)。以1.3升i-DSI為例，它的**功率達(dá)到了60千瓦/5700轉(zhuǎn)/分，相比之下，富康1.4、POLO1.4的功率都僅為55千瓦，只有威馳的豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)功率為63千瓦，但是i-DSI的扭矩達(dá)到了116牛?米，而且是在2800轉(zhuǎn)就可以達(dá)到扭矩峰值。 這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的輸出，令飛度起步時(shí)占盡先機(jī)，適合城市路況。
特別是手動(dòng)擋，掛上一擋起步，輕踩油門，車身便有反應(yīng)，CVT無級(jí)變速版起步稍慢一些，但還是在可以容忍的范圍之內(nèi)。由于峰值扭力出現(xiàn)在2800轉(zhuǎn)，所以踩油門時(shí)不用踩到底，維持在半盡油狀態(tài)便可輕松入擋。當(dāng)然，如果要想超車，以盡油方式駕駛，加速感并不是很強(qiáng)烈，而發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪顯得有些高亢，這會(huì)讓你后悔是不是對(duì)它顯得過于粗暴了一些。
變速箱表現(xiàn)出色 俗話說：“好馬配好鞍”，好的發(fā)動(dòng)機(jī)也要有好的變速箱配合。從試駕的感受來看，和同級(jí)車相比，飛度的手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱的表現(xiàn)都是十分杰出的。 手動(dòng)變速箱講求的是擋位要清晰，齒比要合理，這一點(diǎn)飛度是無可挑剔的。
手動(dòng)擋的擋位行程不長(zhǎng)，擋位間隙也比較小，但你不用擔(dān)心掛錯(cuò)擋，我個(gè)人認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)小型車中只有POLO的手動(dòng)擋能與之相比，不過POLO的擋位要輕一些，換擋時(shí)還有輕輕的“嗒”的一聲，給人足夠的信心，飛度的擋位要重一些，但不會(huì)感覺費(fèi)力。3擋的加速感最強(qiáng)，4擋、5擋換擋時(shí)沒有明顯的加速?zèng)_擊感，可見齒比變化不大。 在國(guó)產(chǎn)小型車中，CVT無級(jí)變速箱僅在派力奧和西耶那兩款Speedgear上應(yīng)用，此次飛度裝備CVT，顯然瞄準(zhǔn)的是城市白領(lǐng)一族。這款CVT是本田公司專為Fit設(shè)計(jì)的新一代鋼帶“HondaMultiMaticS”無級(jí)變速箱，和一般的自動(dòng)變速箱相比，波箱換擋時(shí)相當(dāng)平順，沒有加速時(shí)跳擋的沖擊感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)出現(xiàn)突然降速的情況。
不過，CVT對(duì)動(dòng)力的損耗比較明顯，無論是起步還是高速狀態(tài)下提速，腳下都有一種比較“肉”的感覺。如果飛度推出1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，這款CVT的表現(xiàn)應(yīng)該還會(huì)更好些。 操控輕盈** 我們的試駕在一條新修的柏油路上進(jìn)行，這不利于測(cè)試飛度的懸掛系統(tǒng)，但路上彎道很多，以40公里左右的時(shí)速切線過彎時(shí)，車身有一些傾側(cè)，但復(fù)位很快，可見懸掛的支撐力足夠。偶爾過一些水泥路面的接縫時(shí)，輪胎轉(zhuǎn)來的聲音比較沉悶，車身也只是輕微顫動(dòng)一下，說明減震彈簧和避震器對(duì)震動(dòng)的過濾比較干凈，這種設(shè)計(jì)有利于提高乘坐的舒適性，但也會(huì)造成路面感不太清晰，這正是日本車共有的特點(diǎn)。
不過，本田方面的設(shè)計(jì)師稱這款車的懸掛偏硬，這可能是和其他日本車相比而言，如果和歐洲車相比，懸掛只能說是中性的。 飛度采用三輻式方向盤，電子助力轉(zhuǎn)向十分輕盈，但隨著速度的上升，方向盤會(huì)逐步變得沉重，有利于控制方向。盡管如此，方向盤的指向還是很**，只是圈位達(dá)到了3.54，過彎時(shí)需要多打一點(diǎn)角度，剛開始還以為是方向盤有虛位，習(xí)慣了就會(huì)好一些。由于配有ABS和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，高速過彎時(shí)輪胎循跡性良好，只是輪胎寬度有限，并不適合做激烈的過彎動(dòng)作。
剎車采用漸進(jìn)式設(shè)計(jì)，緊急制動(dòng)時(shí)車身很穩(wěn)定，沒有明顯的點(diǎn)頭效應(yīng)。 總體來說，飛度是一款面對(duì)城市白領(lǐng)而開發(fā)的小型轎車，動(dòng)力、配置、懸掛都是根據(jù)城市路面而設(shè)計(jì)，在國(guó)產(chǎn)同級(jí)小型轎車中，其綜合性能是比較突出的，如果有誘人的價(jià)格，一定會(huì)給車市帶來巨大的沖擊。 細(xì)品飛度空間 老實(shí)說，飛度給人印象最深的就是超大內(nèi)部空間，這也正是本田公司一直標(biāo)榜的“MM”理念，即“ManMaximum,Mechani**Minimum”(人能夠享受的空間**化，機(jī)器占用的空間最小化)。
飛度的車頭采用短鼻式設(shè)計(jì)，但你不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)如何擺放，因?yàn)榇蜷_引擎蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)，小巧的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)的體積極小，前后竟然還有5厘米左右的空間！以后飛度推出1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，也不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)擺不下。 車頭變小了，車身內(nèi)部的空間便擴(kuò)大了。粗略感受一下，它的內(nèi)部空間可能和捷達(dá)處于同一水平，后排比寶來的空間還要大。
車頂比較高，把后座掀開，從車底地面到車頂?shù)母叨冗_(dá)到1.24米，可以讓一名兒童站在里面。更讓人叫絕的是，行李艙的容積達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的500升，幾乎和奧迪A6一樣大！而把后座椅折疊放倒后，后排空間和行李艙相連，其容積和一輛小型MPV相差無幾，十分實(shí)用方便。如此大的車內(nèi)實(shí)用空間，禁不住想起別克GL8的一句廣告詞：“有空間就有可能?！?外形 三廂飛度是在兩廂Fit上開發(fā)的，但你幾乎看不到兩廂Fit的痕跡，所以不像有的三廂車的**是硬拽出來的。
據(jù)廣州本田負(fù)責(zé)人介紹，兩廂飛度和三廂飛度的共用零配件比例只有40%，車身的線條有很大的不同。 飛度的車頭比較銳利，和新雅閣的設(shè)計(jì)元素近乎一致，本田設(shè)計(jì)師介紹說，這是本田的一貫作法，目的就是讓消費(fèi)者一眼就能看出這些車是本田生產(chǎn)的。車身線條柔順，車尾過渡自然，是典型的日本風(fēng)格。
不過，也有人認(rèn)為，由于行李艙過大，造成車尾過長(zhǎng)，與短鼻車頭相比不是很協(xié)調(diào)，這是一個(gè)見仁見智的問題。**的遺憾就是A柱比較寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易遮住視線，但這也是不得已而為之的設(shè)計(jì)，因?yàn)檐囶^較短，A柱加寬加厚有利于提高碰撞的安全性。 飛度的制造工藝也值得一提。車身鋼板之間的接縫很平整，噴漆的光潔度高，很容易增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買信心。
內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單一些，但做工很精細(xì)，不會(huì)產(chǎn)生偷工減料的印象。 飛度如何定價(jià)？ 飛度**的懸念就是價(jià)格，而廣州本田有關(guān)負(fù)責(zé)人卻三緘其口。但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，按照今年年初新雅閣比老雅閣降價(jià)4萬(wàn)元的作法，飛度的價(jià)格肯定比市場(chǎng)預(yù)計(jì)的要偏低一些，再說廣州本田明年的產(chǎn)能達(dá)到24萬(wàn)輛，廣州本田也需要用一個(gè)較低的價(jià)格來保證產(chǎn)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
參加試車的一些媒體記者認(rèn)為，飛度手動(dòng)擋的價(jià)格如果能定在10萬(wàn)元上下，CVT定在12萬(wàn)元上下，對(duì)車市的殺傷力將十分巨大。如果飛度手動(dòng)擋只賣9萬(wàn)元左右的話，CVT在11萬(wàn)元左右的話，幾乎所有的國(guó)產(chǎn)小型車和中級(jí)車都會(huì)感到很難受。 來源:羊城?。
和兒童有關(guān)的發(fā)明
盲文小男孩路易·布萊爾在三歲的時(shí)候，眼睛就受到傷害失明，他非?？释喿x，他在夜間寫文字代碼9年時(shí)間，終于在他15歲的時(shí)候，發(fā)明了這項(xiàng)神奇的發(fā)明，后來這樣的點(diǎn)字法，這也成為了視障者的主要讀寫方法。水中對(duì)講機(jī)水中對(duì)講機(jī)的誕生于1996年， 5年級(jí)的Richie 發(fā)明了這個(gè)神奇機(jī)器，并且憑借著這個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)建了Short Stack公司，隨后繼續(xù)研制了水中潛望鏡和漂浮裝置，1993年，13歲的他把自己的公司賣給了舊金山玩具公司。
蛙鞋蛙鞋**次出現(xiàn)在1717年，11歲的男孩奇思妙想：如果增加身體表面積與水的接觸，是不是可以游的更快一些？于是他制作了手腳不分的“游泳鰭”，不過他不喜歡腳部的設(shè)計(jì)，覺得非常的笨重，這項(xiàng)設(shè)計(jì)發(fā)明者就是大名鼎鼎的美國(guó)百元鈔票的頭像人物本杰明·富蘭克林。
雪上摩托車雪上摩托車**次出現(xiàn)在1922年的圣誕夜，15歲的少年Joseph的發(fā)明讓全家人眼前一亮，他騎在福特T型車的引擎上，在后方加了一個(gè)螺旋槳，在雪地里走了800米才停下，后來他還不停的完善這輛汽車，13年后還加上了坦克的車軌，直到了1959年Ski-Doo（雪上摩托車）才真正的出現(xiàn)生產(chǎn)。耳罩耳罩**次出現(xiàn)在1873年，15歲的Chester發(fā)明了這樣的神奇保暖工具，造福了居住在寒冷地區(qū)的**。因?yàn)樗矚g在緬因州的冰凍湖泊上滑冰，但是他對(duì)羊毛過敏，所以無法帶羊毛帽，所以他請(qǐng)奶奶將兩片法蘭絨縫在了鐵絲上，然后將這樣的東西戴在了頭上，10年后他開了一家耳罩公司，**年就賣出去了50000個(gè)耳罩。
