寶馬x328i落地價格大概在多少錢

寶馬x328i落地價格大概在多少錢

寶馬x328i落地大概需要45–50萬左右各地價格不同：1、2020款車型**的變化就在于xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表實現(xiàn)了全系標配;2、同時新車還新增了前排座椅加熱取消了車載CD9喇叭音響也不再可選;3、xDrive28i車系新增感應后備廂尾門、前排座椅加熱、Harman\\/Kardon音響、16喇叭揚聲器。M運動設計套裝車型還配有方向盤換擋撥片;4、xDrive30i新增了ACC自適應巡航、Harman\\/Kardon音響及16喇叭揚聲器等配置。

安全配置方面新車全系標配道路交通標志識別xDrive30i還增加了并線輔助、車道偏離預警等。

寶馬x3最小離地間隙是多少

寶馬x3最小離地間隙是212mm;最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。
最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性;最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

擴展資料：
最小離地間隙往往決定著這輛車的通過能力，同時由于SUV的驅(qū)動橋方式與轎車不同，最小離地間隙在轎車或跑車上更多是指車身下部輪廓線**點或底盤上的**部件與地面的垂直距離，在SUV中更多的是指地面與前橋或者后橋上**部件的垂直距離。

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

寶馬x3都有什么功能？越野的多少錢？

【靚車圖片】【型號(款式)】BMW X3 xDrive25i領先型BMW X3 xDrive25i豪華型BMW X3 xDrive30i【廠家報價】53.90萬(RMB)58.10萬(RMB)66.50萬(RMB) 刪除刪除刪除[基本參數(shù)]生產(chǎn)時間(年式)200920092007驅(qū)動形式四驅(qū)四驅(qū)四驅(qū)**車速(km/h)210210210油耗(L/100km)市區(qū)：14.1 郊區(qū)：7.8 綜合：10.1市區(qū)：14.1 郊區(qū)：7.8 綜合：10.1市區(qū)：14.3 郊區(qū)：8.0 綜合：10.3[主要尺寸與質(zhì)量]長/寬/高(mm)4569/1853/16744569/1853/16744569/1853/1674軸距(mm)279527952795輪距(前后)(mm)1524/15561524/15561524/1542最小離地間隙(mm)210210210后備箱體積(m3)480-1560(后排座椅折疊后)480-1560(后排座椅折疊后)480-1560(后排座椅折疊后)油箱容積(L)676767總質(zhì)量(kg)0[發(fā)動機參數(shù)]發(fā)動機位置前置前置前置發(fā)動機型式直列6缸/4氣門 2.5升直列6缸/4氣門 2.5升六缸直列3.0升汽油發(fā)動機，24氣門,雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)（Double-VANOS）氣缸數(shù)666缸徑/行程(mmXmm)82.0/78.882.0/78.885.0/88.0排量(mL)249724972996壓縮比11.011.010.7點火方式多點電噴多點電噴多點電噴**功率(kw)160/6500160/6500190/6600**扭矩(N百科.m)250/2750-4250250/2750-4250300/25000-100Km/h加速時間(s)8.98.97.5[底盤參數(shù)]變速器型式帶Steptronic手動換擋方式的6擋自動變速箱帶Steptronic手動換擋方式的6擋自動變速箱帶Steptronic手動換擋方式的6擋自動變速箱主減速比[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}懸架(前/后)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋/后橋**臂雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋/后橋**臂雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋/后橋**臂制動裝置型式(前/后)內(nèi)通風盤式/內(nèi)通風盤式內(nèi)通風盤式/內(nèi)通風盤式內(nèi)通風盤式/內(nèi)通風盤式轉(zhuǎn)向器型式Servotronic電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Servotronic電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Servotronic電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輪胎類型與規(guī)格(km/h)235/55R17235/55R17235/50 R18H[車身參數(shù)]車門數(shù)555座位數(shù)555風阻系數(shù)0.350.350.35最小轉(zhuǎn)彎直徑11.711.711.7**爬坡角[其他]可選顏色標準配置駕駛者及前座乘客安全氣囊 前后頭部安全氣囊 駕駛者和前后排乘客側面安全氣囊 報警系統(tǒng) 防抱*制動系統(tǒng)(ABS) 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC包括動態(tài)制動控制) 后排兒童座椅固定裝置，ISOFIX 下坡控制(HDC) 緊急備用車輪 帶不規(guī)則型反光板的霧燈 前后駐車距離報警器(PDC) **鎖遙控器 雨量探測器和自動大燈控制 警告三角標志及急救包 車輪螺栓鎖 后排**扶手 杯座（前排和后排各兩個） 帶自動功能的車內(nèi)照明，具自動漸明/漸暗功能 手套箱，配有照明燈，可鎖止淺鈦內(nèi)飾多功能**方向盤 行李箱帶有織物襯墊，裝載容積480-1560升 車載電腦（包括監(jiān)測控制） 全景式天窗，電動滑動和提升 BMW商用級音響設備，附CD播放機，MP3功能 電動座椅調(diào)節(jié)，駕駛者座椅具有記憶功能吸煙配套布料/**組合 電動車窗升降機，包括開啟/關閉觸控、前排和后排 與車身同色的保險杠 與車身同色的車外部件 車身外部鍍鉻飾條 金屬漆 后視鏡與車身顏色相同，電動可調(diào)非球面設計，可加熱 車頂行李架 車頂擾流器，與車身顏色相同 全面防銹，部分采用熱鍍鋅，磷化和陰極浸浴處理，空腔及車底防銹處理 后行李箱蓋配有低裝載檻 鋁合金輪圈雙輻148，17英寸（235/55 R17）駕駛者及前座乘客安全氣囊 前后頭部安全氣囊 駕駛者和前后排乘客側面安全氣囊 報警系統(tǒng) 防抱*制動系統(tǒng)(ABS) 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC包括動態(tài)制動控制) 后排兒童座椅固定裝置，ISOFIX 下坡控制(HDC) 緊急備用車輪 帶不規(guī)則型反光板的霧燈 前后駐車距離報警器(PDC) **鎖遙控器 雨量探測器和自動大燈控制 遠近光氙氣前燈，附大燈照明高度動態(tài)調(diào)節(jié) 警告三角標志及急救包 車輪螺栓鎖 前排扶手 高級自動空調(diào)(包括自動空氣再循環(huán)，冷凝和陽光傳感器) 后排**扶手 杯座（前排和后排各兩個） 帶自動功能的車內(nèi)照明，具自動漸明/漸暗功能 絲絨腳墊 手套箱，配有照明燈，可鎖止 具自動防眩功能的內(nèi)部后視鏡 拋光精致粒狀鋁制內(nèi)飾 多功能**方向盤 行李箱帶有織物襯墊，裝載容積480-1560升 車載電腦（包括監(jiān)測控制） 全景式天窗，電動滑動和提升 收音機/音響: BMW商用級音響設備，附CD播放機，MP3功能 6碟裝CD換碟機 電動座椅調(diào)節(jié)，駕駛者座椅具有記憶功能 前排座椅加熱功能 吸煙配套 Nevada**電動車窗升降機，包括開啟/關閉觸控、前排和后排與車身同色的保險杠 與車身同色的車外部件 車身外部鍍鉻飾條 金屬漆 后視鏡與車身顏色相同，電動可調(diào)非球面設計，可加熱 車頂行李架 車頂擾流器，與車身顏色相同 全面防銹，部分采用熱鍍鋅，磷化和陰極浸浴處理，空腔及車底防銹處理 后行李箱蓋配有低裝載檻鋁合金輪圈雙輻112，17英寸（235/55 R17H）隨動控制大燈(配備氙氣前燈) 安全氣囊: 駕駛者及前座乘客安全氣囊 前后頭部安全氣囊 駕駛者和前后排乘客側面安全氣囊 報警系統(tǒng) 防抱*制動系統(tǒng)(ABS) 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC包括動態(tài)制動控制) 后排兒童座椅固定裝置，ISOFIX 下坡控制(HDC) 緊急備用車輪 帶不規(guī)則型反光板的霧燈 前后駐車距離報警器(PDC) **鎖遙控器 雨量探測器和自動大燈控制 遠近光氙氣前燈，附大燈照明高度動態(tài)調(diào)節(jié) 警告三角標志及急救包 車輪螺栓鎖 前排扶手 高級自動空調(diào)(包括自動空氣再循環(huán)，冷凝和陽光傳感器) 后排**扶手 杯座（前排和后排各兩個） 帶自動功能的車內(nèi)照明，具自動漸明/漸暗功能 絲絨腳墊 手套箱，配有照明燈，可鎖止 具自動防眩功能的內(nèi)、外部后視鏡 具自動防眩功能的內(nèi)部后視鏡 拋光精致粒狀鋁制內(nèi)飾 M多功能運動型**方向盤行李箱帶有織物襯墊，裝載容積480-1560升 車載電腦（包括監(jiān)測控制） 全景式天窗，電動滑動和提升 BMW商用級音響設備，附CD播放機，MP3功能 6碟裝CD換碟機 高保真揚聲器系統(tǒng) 座椅舒適性: 電動座椅調(diào)節(jié)，駕駛者座椅具有記憶功能 前排座椅加熱功能 吸煙配套 移動電話預留設施，帶藍牙接口 運動型座椅 Nevada** 電動車窗升降機，包括開啟/關閉觸控、前排和后排鋁制踏板 與車身同色的保險杠 與車身同色的車外部件 車身外部鍍鉻飾條 金屬漆 后視鏡與車身顏色相同，電動可調(diào)非球面設計，可加熱 車頂行李架 車頂擾流器，與車身顏色相同 全面防銹，部分采用熱鍍鋅，磷化和陰極浸浴處理，空腔及車底防銹處理 后行李箱蓋配有低裝載檻 鋁合金輪圈V 式輪輻206，18英寸（前輪8Jx18 235/50 R18, 后輪9Jx18 235/45 R18）

x3和5系保養(yǎng)

1.淋雨后及時洗車。如遇大雨，返回后應及時清洗汽車，否則可能導致車下縫隙積泥，這是濕氣可以隱藏的地方，也是最容易生銹的地方;2、畫美。

雨水中的酸性成分對汽車漆面有很強的腐蝕作用，久而久之會對汽車漆面造成損傷。

所以，在雨季，**給自己的愛車來個漆面美容;3.底盤保養(yǎng)。底盤是離地面最近的部分，受路況影響特別大。一般這部分最容易生銹，輪殼甚至會出現(xiàn)松動穿孔的情況。因此，一定要重視汽車底盤的清洗和防銹處理;4.開始點火。

下雨天，車主經(jīng)常會遇到發(fā)動機不好啟動的問題，有時即使勉強啟動也很無力。該問題最有可能的原因是由于濕度導致點火系統(tǒng)漏電。另外，可能是下雨的時候天氣變冷，封閉在配電盤內(nèi)的熱空氣可能凝結成水滴，導致配電盤內(nèi)部出現(xiàn)小洪水，從而失去正常的點火功能。

一旦發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）點火系統(tǒng)受潮，導致點火不良，發(fā)動機性能下降，**用干紙巾或干布擦干分電器內(nèi)外，然后用專用干燥劑噴罐在分電器蓋、電池連接器、火花塞、高壓線、點火線圈上噴干燥劑，過一會兒再啟動發(fā)動機。5.剎車除水。汽車制動系統(tǒng)大多是雙管路真空助力液壓制動器。

值得注意的是，傳遞制動力的制動液具有很強的吸水性。如果水進入制動液，剎車時摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化;但氣體是可壓縮的，在制動液中被壓縮，會造成制動失靈甚至失效。雨水多的時候，空氣的濕度會越來越大。

如果在雨季到來之前，制動液有一點水分，那就很危險了。有些制動液吸水嚴重的車輛，可以看到制動液杯蓋上有水滴。所以保養(yǎng)時一定要檢查制動液，確保駕乘人員的安全;6.雨刮器保養(yǎng)。雨水的增多必然會讓雨刷承擔更多的責任，因為雨天的路面和視線都不利于駕駛。

如果雨刷刷不好雨水，會給你的行車安全帶來很大的危險。這時候雨刮器就起到了非常重要的作用，所以要更加仔細的檢查和保養(yǎng)。保養(yǎng)的時候除了換機油就是換機油濾芯，都有通用的?，F(xiàn)階段所實施的售后服務保養(yǎng)周期時間規(guī)范是以車輛CBS提示信息（集成化于安全駕駛互連系統(tǒng)軟件中）為標準的。

寶馬x3小保養(yǎng)一次大約在一千元上下，大保養(yǎng)一次大約在270零元上下。CBS系統(tǒng)軟件會依據(jù)車輛具體的損壞情況信息得出對應的保養(yǎng)周期時間提醒（CBS系統(tǒng)軟件中大部分新項目的原始保養(yǎng)周期時間為10000-12000千米，依據(jù)車輛具體行駛狀況，CBS內(nèi)的時間會有一定的波動），融合我國駕駛員的具體用車自然環(huán)境及用車習慣性等綜合要素，提議買車人每8000至12000千米到店開展一次查驗，但汽車4S店會依據(jù)從遙控鑰匙中載入的信息及車輛具體情況得出保養(yǎng)提議。現(xiàn)階段所實施的售后服務保養(yǎng)周期時間規(guī)范是以車輛CBS提示信息（集成化于安全駕駛互連系統(tǒng)軟件中）為標準的。寶馬x3小保養(yǎng)一次大約在一千元上下，大保養(yǎng)一次大約在270零元上下。

CBS系統(tǒng)軟件會依據(jù)車輛具體的損壞情況信息得出對應的保養(yǎng)周期時間提醒（CBS系統(tǒng)軟件中大部分新項目的原始保養(yǎng)周期時間為10000-12000千米，依據(jù)車輛具體行駛狀況，CBS內(nèi)的時間會有一定的波動），融合我國駕駛員的具體用車自然環(huán)境及用車習慣性等綜合要素，提議買車人每8000至12000千米到店開展一次查驗，但汽車4S店會依據(jù)從遙控鑰匙中載入的信息及車輛具體情況得出保養(yǎng)提議。

寶馬x3底盤**位置

寶馬x3底盤**位置最小離地間隙是212mm。
寶馬X3的底盤采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、后多連桿獨立懸掛，**風格傳承了寶馬的運動理念，配合上三種駕駛模式后，發(fā)動機、變速箱、底盤在不同的模式下，都有著明顯的不同，在舒適模式下很舒適，運動模式下則表現(xiàn)激進，是一臺能悠然亦能激烈駕駛的SUV。

寶馬X3的2.0T發(fā)動機市場口碑較好，動力輸出及時有效，和8速變速箱的配合比較到位，渦輪介入的感覺很輕微，有著近乎于自吸發(fā)動機的平順性，2.0T高功率發(fā)動機優(yōu)點明顯，**馬力為252匹，峰值扭矩為350牛米，因此百公里加速只需要6.8秒就能完成。

寶馬X3的外觀設計：
在外觀設計上做得非常的時尚漂亮，前臉采用了雙腎式的進氣格柵再配以兩側LED光源的大燈組，使得整車的視覺效果非常不錯。另外，再配以鍍鉻裝飾裝飾的前護板，讓其有著不錯的檔次。**，造型漂亮的霧燈組設計和碩大的進氣口設計，更顯自己的運動性。
它在側面的設計做得很不錯，采用了修長硬朗的腰線設計，營造出了不錯的運動感。

另外，再配上大尺寸的輪轂設計，進一步提升了自己的運動氣息。內(nèi)飾方面，有著不錯的科技感和豪華感，大量地采用了**材質(zhì)覆蓋和木紋飾板裝飾，使得內(nèi)飾的檔次非常高。