五羊本田鋒翼WH125-B摩托車原裝的前后鏈條大小齒輪是各是多少個齒
五羊本田鋒翼WH125-B摩托車原裝的前后鏈條大小齒輪是各是多少個齒
不同時期的鋒翼有兩種套鏈，有前14后37的還有前15后38的，前者似乎多一些，這兩種都可以用。 摩托車的傳動一般有鏈條傳動、皮帶傳動和軸傳動，皮帶傳動多用于踏板車，但也有象哈雷這樣的大排量名車使用皮帶傳動的，軸傳動多用于大排量車，但軸傳動在高速行駛時剎車有甩尾傾向，而且會損耗功率，所以應用較少，在一些邊三輪車型中用的較多，軸傳動應用**的就是寶馬摩托車了，其他品牌用的不多，鏈條傳動作為最簡便、維護方便、效率高的傳動方式，被絕大多數(shù)摩托車所采用。
本田新鋒翼和老鋒翼那個跑的快？？
首先，我拆開過新鋒翼125-11的發(fā)動機，新鋒翼采用的是OTR發(fā)動機技術，沒有帶所謂的平衡軸，采用的是偏離式求軸，減少做功甩動，用的是輕量活塞，氣門搖臂是滾子氣門搖臂，減小摩擦，而不是滑動氣門搖臂，缸體所用的是空心缸體，以便散熱，風從發(fā)動機缸體的前面進后面出來，而且?guī)в袡C油泵，持續(xù)給活塞噴油冷卻，小鏈是坦克履帶式小鏈，18極供電線圈，新鋒翼帶活性碳灌，和3元催化排氣管。從各方面比下來，新本確實沒五本技術好，外觀的話，流線美不如新鋒翼，戰(zhàn)鷹的燈不能左右照，只能照前面，有點*板。
關比聲音是沒用的，主要你要去了解發(fā)動機，外觀是蒙蔽你眼睛的。
順便推薦下五本的威領150，雖然外觀沒上面兩個好看，但是威領150比上面兩個車更有力速度更快。
求購本田鋒翼125發(fā)動機參數(shù)
外形尺寸：2040*765*762MM軸距：1285MM離地間隙：145MM整車干質(zhì)量：125KG整車整備質(zhì)量：134KG廠定**有效載荷N(kgf)：1470（150）含乘員型式：斜置式、單缸、風冷、OHC四沖程氣缸工作容積：124.1ML壓縮比：9.0：1**功率及相應轉(zhuǎn)速N·m/r/min:9.30/6000起動方式：電起動+腳起動點火方式：C.D.I化油器型式：等真空膜片式汽油箱容量：13.2L離合器型式：濕式多片常嚙合變速方式：五檔齒輪變速制動碟直徑（前制動）：240MM蓄電池規(guī)格：12V7A.H噪聲（生產(chǎn)一致性檢查）dB(A)：≤78經(jīng)濟車速油耗L/100KM：1.6（實側值）**車速km/h：≥90爬坡能力：≥20度
五羊本田鋒翼的傳動比是多少
老鋒翼初級傳動比 4.055 1-5檔變速比 3百科.083/1.882/1.400/1.113/0.960 末級傳動比2.642(14\\37) 新鋒翼初級傳動比3.351-5檔變速比 3.076/1.875/1.409/1.12/0.937 末級傳動比3以上數(shù)據(jù)僅供參考
摩托車換數(shù)字點火器能不能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高？發(fā)動機的轉(zhuǎn)速受到什么限制，怎樣可以繼續(xù)提高？
普通點火器點火電壓比較低，另外普通點火器有轉(zhuǎn)速限制，超過12000轉(zhuǎn)就會保護斷火，而競技點火器斷火轉(zhuǎn)速可高達30000轉(zhuǎn)，一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速遠遠不會超過12000轉(zhuǎn)，數(shù)字競技點火器的高速斷火優(yōu)勢也就體現(xiàn)不出來了，更換后的效果只是點火強度增加，汽油燃燒更充分。你如果想提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的話可以增加進氣量，方法是換薄一點的濾清海綿，或者將濾清器進氣口拆下將進氣口的管子（不要理解成化油器跟濾清器之間的連接喉管，是空氣剛流進時經(jīng)過的管道，形狀向喇叭一樣）鋸短一截增加進氣量;另外就是將排氣管換成大口徑的或直排的。
