純電動(dòng)MPV再添一員，長(zhǎng)安歐尚科尚EV續(xù)航400km，售價(jià)16.18萬(wàn)起
純電動(dòng)MPV再添一員，長(zhǎng)安歐尚科尚EV續(xù)航400km，售價(jià)16.18萬(wàn)起
長(zhǎng)安汽車(chē)，是一個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。雖然該品牌的成立歷史并不久，但是在國(guó)內(nèi)享有較高的知名度與美譽(yù)度。
近日，長(zhǎng)安歐尚科尚EV正式上市，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)光是從這個(gè)名字就可以判斷出此款車(chē)是新能源汽車(chē)。
的確，新車(chē)的定位為純電動(dòng)MPV，售價(jià)16.18萬(wàn)起。此車(chē)用途較為廣泛，既可以當(dāng)做代步車(chē)型，又可能當(dāng)做商務(wù)車(chē)型。長(zhǎng)安歐尚科尚EV的外觀與燃油版車(chē)型大體相同，只不過(guò)細(xì)節(jié)之處還是有所改動(dòng)。新車(chē)前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，封閉式格柵占據(jù)了前臉大部分的面積，漆黑的配色低調(diào)內(nèi)斂。
菱形前大燈組造型精致，內(nèi)置燈組的排序也很有個(gè)性，具有辨識(shí)度。雖然新車(chē)的遠(yuǎn)近燈光源為鹵素光源，但是照明效果良好，越是昏暗的環(huán)境下，點(diǎn)亮效果就越是明顯。至于車(chē)尾部分，新車(chē)表現(xiàn)較為平庸。
新車(chē)尾部采用了經(jīng)典的分體式尾燈設(shè)計(jì)，整體觀感較為平淡，但是符合MPV車(chē)型的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格。為了增添尾燈的時(shí)尚感，兩個(gè)尾燈間銜接了一根銀色鍍鉻條，銀光閃閃，很是亮眼。新車(chē)的排氣口處同樣加入了銀色鍍鉻條，與整個(gè)車(chē)尾的風(fēng)格很是相配。
新車(chē)配備\”花\”型輪轂，造型精致，十分符合年輕人的審美需求。至于車(chē)身側(cè)面，則可以看到鋒利的腰線(xiàn)，富有動(dòng)感。此外，新車(chē)采用了側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，便于乘客上下車(chē)。
長(zhǎng)安歐尚科尚EV的內(nèi)飾簡(jiǎn)約明了，中控屏尺寸巨大，視覺(jué)效果出色，有效增添了車(chē)內(nèi)的科技感，令人印象深刻。新車(chē)的方向盤(pán)三幅式設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下流行，且方向盤(pán)并不是完全呈現(xiàn)一個(gè)圓形，一方較平直，極具辨識(shí)度。新車(chē)配備仿皮座椅，質(zhì)感較佳，且主副駕駛座與第二排座椅皆支持調(diào)節(jié)，能充分滿(mǎn)足不同乘客與車(chē)主的乘坐需求。長(zhǎng)安歐尚科尚EV的安全配置良好，新車(chē)配備主副駕駛座安全氣囊，即便車(chē)輛發(fā)生突發(fā)性狀況，彈出的氣囊也能起到很好的保護(hù)作用，避免人員遭受?chē)?yán)重二次傷害。
至于輔助操控配置方面，長(zhǎng)安歐尚科尚EV配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)，在車(chē)主進(jìn)行**操作的時(shí)候，雷達(dá)能發(fā)揮出十分實(shí)用的功能，有效降低車(chē)輛撞上障礙物的概率，讓**變得更為安全與快捷。長(zhǎng)安歐尚科尚EV將搭載大功率電動(dòng)機(jī)以及磷酸鐵鋰電池，NEDC里程數(shù)為400km，即便是駕車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途自駕游也是可以的。新車(chē)的**車(chē)速為100km/h，稍顯遜色，但也足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。整體而言，此車(chē)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
現(xiàn)今的純電動(dòng)MPV較少，長(zhǎng)安科尚EV的上市，或許能搶占大部分的市場(chǎng)份額。但這也只是小編的猜測(cè)，實(shí)際情況如何還是交由市場(chǎng)反饋。本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
純電續(xù)航405公里，長(zhǎng)安歐尚X7 EV亮相，預(yù)測(cè)售價(jià)13萬(wàn)起
?長(zhǎng)安歐尚X7
2019年11月29日，長(zhǎng)安歐尚X7上市，得益于較為親民的定價(jià)以及豐富的售后服務(wù)禮包，長(zhǎng)安歐尚X7吸引了不少消費(fèi)者。其首月上市銷(xiāo)量已經(jīng)破萬(wàn)，目前訂單數(shù)達(dá)到3萬(wàn)份，銷(xiāo)量表現(xiàn)喜人。
長(zhǎng)安歐尚X7?EV
而長(zhǎng)安歐尚X7剛剛才上市不久，電動(dòng)版車(chē)型也出現(xiàn)在我們面前。
1月10日，長(zhǎng)安歐尚X7?EV正式亮相，新車(chē)定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，純電續(xù)航里程為405公里（NEDC）。
外觀:小變動(dòng)，新感覺(jué)
長(zhǎng)安歐尚X7?EV作為一臺(tái)油改電車(chē)型，其外觀基本保持了燃油車(chē)的造型，僅在細(xì)節(jié)部分有所區(qū)別。比如長(zhǎng)安歐尚X7?EV采用了封閉式格柵造型，其中前大燈由黑色鍍鉻裝飾條相互連接，并且長(zhǎng)安歐尚云鷹LOGO位于格柵**，較為突出。前格柵邊緣加入了銀色飾條，顯得較為精致。
長(zhǎng)安歐尚X7?EV的長(zhǎng)寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，與燃油版車(chē)型保持一致。新車(chē)的側(cè)身采用了貫穿式腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，配有19寸輪圈。據(jù)工信部信息顯示，該車(chē)擁有三種輪轂造型。
新車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)多為橫向線(xiàn)條，層次感較強(qiáng)，尾燈之間有鍍鉻裝飾條相互連接。
內(nèi)飾:與燃油車(chē)保持一致
內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，長(zhǎng)安歐尚X7?EV與燃油版基本一致。該車(chē)內(nèi)飾采用了環(huán)抱式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)加入了撞色處理設(shè)計(jì)，提升了內(nèi)飾的精致感。
車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)上方采用了軟材質(zhì)設(shè)計(jì)，層次分明，并加入了銀色鍍鉻裝飾條。
中控儀表臺(tái)下方的設(shè)計(jì)則較為簡(jiǎn)潔干凈，營(yíng)造出一定的高級(jí)感。通過(guò)官圖顯示，該車(chē)還會(huì)配備全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控液晶屏、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、電子手剎和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等配置。
工信部信息顯示，根據(jù)配置不同，該車(chē)將會(huì)提供**影像、前雷達(dá)、**雷達(dá)、窗框飾條、天窗、車(chē)頂行李架以及不同樣式前格柵等。
動(dòng)力：磷酸鐵鋰，純電續(xù)航405公里
動(dòng)力部分，長(zhǎng)安歐尚X7?EV將會(huì)搭載一臺(tái)**功率為150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)是由珠海英搏爾電氣股份有限公司所生產(chǎn)。電池部分則是搭載由合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。該車(chē)NEDC工況下的續(xù)航里程為405公里，就目前而言這樣的續(xù)航水平并不算出色。
此次長(zhǎng)安歐尚X7?EV沒(méi)有選擇目前熱門(mén)的三元鋰電池作為動(dòng)力電池，湃客猜測(cè)最主要原因在于三點(diǎn)。
**磷酸鐵鋰電池成本較低，第二電池循環(huán)壽命更長(zhǎng)百科，第三電池穩(wěn)定性更好，更安全。
但是磷酸鐵鋰電池也有較為明顯的缺點(diǎn)，就是電池體積較大，并且能量密度較低，因此續(xù)航能力表現(xiàn)較為普通。
市場(chǎng)前景分析
近期工信部部長(zhǎng)苗圩明確表示，2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不會(huì)大幅退坡。
雖然2019年受到宏觀經(jīng)濟(jì)壓力、國(guó)5/國(guó)6排放切換、補(bǔ)貼退坡等相關(guān)政策影響，新能源車(chē)從2019年7月開(kāi)始出現(xiàn)下滑，但是全年新能源車(chē)銷(xiāo)量依舊超過(guò)了120.5萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)上正處于恢復(fù)階段。所以2020年大部分時(shí)間依舊將會(huì)延續(xù)2019年下半年的補(bǔ)貼政策。
根據(jù)2019年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程超過(guò)400公里的純電動(dòng)車(chē)型將會(huì)得到2.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，同時(shí)電池能量系數(shù)不同，還將會(huì)乘以不同的倍數(shù)比例。雖然目前并不清楚長(zhǎng)安歐尚X7?EV的電池能量系數(shù)，但是在政策不變的情況下，憑借超過(guò)400公里的續(xù)航，該車(chē)還是會(huì)拿到一定的補(bǔ)貼。
目前長(zhǎng)安歐尚X7燃油版價(jià)格區(qū)間為7.11萬(wàn)-11.77萬(wàn)元，那長(zhǎng)安歐尚X7?EV的價(jià)格會(huì)是多少呢？參考長(zhǎng)安旗下逸動(dòng)車(chē)型價(jià)格，其燃油車(chē)型為7.19-10.39萬(wàn)元，純電版車(chē)型（三元鋰電池，純電續(xù)航405公里）指導(dǎo)價(jià)為12.99-13.99萬(wàn)元。參考兩者之間的差價(jià)比值以及長(zhǎng)安逸動(dòng)EV和長(zhǎng)安歐尚X7?EV的電池差異，湃客預(yù)計(jì)長(zhǎng)安歐尚X7?EV的售價(jià)很可能會(huì)在13-16萬(wàn)價(jià)格段。
競(jìng)品車(chē)型分析
長(zhǎng)安歐尚X7?EV上市后將會(huì)和眾多車(chē)型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，比如吉利帝豪吉利GSe、威馬EX5、小鵬G3等車(chē)型。
這其中有傳統(tǒng)車(chē)企，也有新造車(chē)勢(shì)力，因此長(zhǎng)安歐尚X7?EV未來(lái)要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力還是較大的。
所以想要在新能源市場(chǎng)上分一杯羹，長(zhǎng)安歐尚X7?EV不光在定價(jià)上要非常謹(jǐn)慎，同時(shí)也必須做好售后工作服務(wù)，包括用電，充電服務(wù)等。另外在產(chǎn)品層面，可靠性也及其重要。
目前長(zhǎng)安歐尚X7?EV**公布的信息不多，不過(guò)根據(jù)長(zhǎng)安歐尚原先新車(chē)上市周期來(lái)看，該車(chē)的上市時(shí)間很可能會(huì)定在今年4月的北京車(chē)展，就讓我們一起期待，它是否會(huì)給到一個(gè)讓人驚喜的售價(jià)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
歐尚宣布新能源車(chē)兜底國(guó)補(bǔ) Z6 iDD補(bǔ)貼4800元
易車(chē)訊 歐尚汽車(chē)秉承“以客戶(hù)為主導(dǎo)”的品牌理念，堅(jiān)持“為客戶(hù)提供的價(jià)值，是其付出成本的兩倍，甚至更多”的價(jià)值準(zhǔn)則，做主以下承諾：
新能源車(chē)汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策即將在12月31日終止（歐尚Z6 iDD補(bǔ)貼4800元），且新能源汽車(chē)原材料價(jià)格也面臨上漲，為回饋廣大歐尚Z6 iDD粉絲朋友們，歐尚承諾在12月31日前成功下定歐尚Z6 iDD，并且訂單滿(mǎn)足2022年新能源國(guó)補(bǔ)申領(lǐng)條件的客戶(hù)，2022年新能源國(guó)補(bǔ)政策的差額由歐尚汽車(chē)補(bǔ)貼，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)不做調(diào)增，同時(shí)享受12月其他下定權(quán)益。
作為參考，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD指導(dǎo)價(jià)15.58-17.58萬(wàn)元，為插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
電池容量28.4千瓦時(shí)，NEDC純電續(xù)航150公里。
其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率122千瓦、峰值扭矩255?！っ?電動(dòng)機(jī)功率110千瓦、峰值扭矩330牛·米。
根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD在插電混動(dòng)車(chē)同級(jí)別競(jìng)品中排名第18，10月銷(xiāo)量554輛。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。
