AOC是什么意思VDP是什么意思 VDT是什么意思
AOC是什么意思VDP是什么意思 VDT是什么意思
法國葡萄酒分級，大體上分為：AOC、VDQS、VDP、VDT，四個級別。 有AOC標(biāo)志的紅酒都是及格的葡萄酒，從100元到1000元的酒都要遵從這一標(biāo)準(zhǔn)。
在AOC之上波爾多、勃艮第還衍生了自己的分級系統(tǒng)，如波爾多的分級在AOC之上還有兩級，***為列級名莊級（Grand Cru）,其次是明星級（Cru Bourgeois）;勃艮第的分級在AOC之上則為***的特級葡萄園級（Grand Cru），以及次一級的一級葡萄園級（Premier Cru）。
在AOC級別之下，有VDP和VDT兩個級別。VDP的意思是優(yōu)良餐酒，酒瓶上有Vin de Pays的字樣的都屬于這一級別。這一級別比AOC低一些，但也有很多物美價廉的產(chǎn)品，正常說來有這一標(biāo)志的酒不該賣得過于昂貴，不要超過120元**幣;**檔的級別是VDT日常餐酒，酒瓶上有Vin de Table的字樣，是廉價酒的代名詞。我覺得此等級的葡萄酒屬于法國每天牛飲葡萄酒的那類消費者的不二選擇，國內(nèi)大部分的Fans還到不了這個程度，建議不要考慮了。
整個的分級體系也就是整個法國葡萄酒行業(yè)的游戲規(guī)則，簡而言之AOC就是酒標(biāo)上葡萄酒產(chǎn)地的標(biāo)簽，三個字翻譯過來就是Appellation + 產(chǎn)地 + Controlee ,而中間的產(chǎn)地稱謂的填寫在法國受到很嚴(yán)格的限制。 按規(guī)則，該產(chǎn)地的地域范圍越小，酒越高級，**地域是10大產(chǎn)區(qū)，如波爾多（Bordeaux）、勃艮第（Bourgogne）、香檳區(qū)（Champagne）等，然后是城市、區(qū)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、某一莊園（作坊）。按照法律，某一支葡萄酒如果要以莊園（作坊）的名稱來命名，需要經(jīng)過法律的認(rèn)可，然后才能在酒標(biāo)上打上Appellation + 產(chǎn)地 + Controlee的標(biāo)識，此為AOC級別的葡萄酒，就是說有一定出身的葡萄酒。
龍井村的葡萄酒如果要使用龍井的稱謂，需要法律的認(rèn)可，該村葡萄酒的產(chǎn)量、品種、工藝都要以法律的形式定義，并永遠(yuǎn)遵從，才能使用龍井葡萄酒這一稱謂。在酒標(biāo)上才能有Appellation + 產(chǎn)地 + Controlee的標(biāo)志。這三個單詞是整個葡萄酒法的精髓，AOC級別的酒在酒標(biāo)上一定能找到Appellation + 產(chǎn)地 + Controlee三個單詞。
Appellation在英文、法文中有產(chǎn)地的含義，Controlee法文里是監(jiān)控的意思。
葡萄酒中VDT什么意思？
葡萄酒的等級簡介VINI DA TAVOLA，即佐餐葡萄酒，意大利語里簡稱為:VDT。在INDICAZIONE GEOGRAFICA TIPICA（典型產(chǎn)地的葡萄酒酒法）酒法被采用前，適于所有的非DOC葡萄酒，泛指最普通品質(zhì)的葡萄酒，對葡萄的產(chǎn)地、釀造方式等規(guī)定的不是很嚴(yán)格，但實際上有些釀造精美的酒，由于所用的葡萄品種或釀酒方法不符合法律規(guī)定，未能獲得較高的等級，但卻在市場上深受消費者喜愛，售價也不低。
法國分級標(biāo)準(zhǔn)法國法律將法國葡萄酒分為4級：1.法定產(chǎn)區(qū)葡萄酒 AOC2.優(yōu)良地區(qū)餐酒 VDQS3.地區(qū)餐酒 VIN DE PAYS4.日常餐酒 VIN DE TABLEVDT就是最基礎(chǔ)的等級：日常餐酒，Vin de Table（英文：Wine of the table）的簡稱。
它意味著：1.是**檔的葡萄酒百科，作日常飲用。2.可以由不同地區(qū)的葡萄汁勾兌而成，如果葡萄汁限于法國各產(chǎn)區(qū)，可稱法國日常餐酒;3.不得用歐盟以外**的葡萄汁;4.產(chǎn)量約占法國葡萄酒總產(chǎn)量的38%;5.酒瓶標(biāo)簽標(biāo)示為 Vin de Table。
葡萄酒級別VDF是什么意思
為法國葡萄酒級別的“法國日常餐酒”級別。全稱為Vin de France
VDF是由VDT（VIN DE TABLE）修改而來，代表了法國葡萄酒等級中的**檔的葡萄酒，作日常飲用。
可以由不同地區(qū)的葡萄汁勾兌而成，如果葡萄汁限于法國各產(chǎn)區(qū)，可稱法國日常餐酒。
不得用歐共體外**的葡萄汁。
法國餐酒因為出眾口感和酒桌上主菜搭配，不太注重年份選擇，重視酒品和菜品合二為一，單寧清香，口感出色。
擴(kuò)展資料
相關(guān)背景：
法國議會09年10月6日決議，隨著法國葡萄酒業(yè)共同組織（OCM）的改革以及不標(biāo)注葡萄品種和年份的Vin de France這一新類別的創(chuàng)立，L’ANIVIT（法國**日常餐酒和地方餐酒行業(yè)協(xié)會）更名為L’ANIVIN DEFRANCE（法國**葡萄酒行業(yè)協(xié)會）。
Vin De Table（日常餐酒）以及L’ANIVIT中的“T”都將消失。
法國日常餐酒VDT更名為VDF（Vin de France）。09年8月1號以后，歐盟所有VDP 更名為IGP。
汽車自動擋中無級變速，和8檔變速，是什么意思
無級變速是自動擋車型變速箱中的一種，指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。通過無級變速可以得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的**匹配。
常見的無級變速器有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）以及可變斜面式無級變速器。
8速自動變速箱，憑借更多的檔位、更加合理的齒輪比、更快的換擋時間、更平順的檔位切換感以及更為先進(jìn)且智能的電子管理系統(tǒng)進(jìn)一步提高了整車的舒適性與運動性能。
擴(kuò)展資料
CVT無級變速系統(tǒng)由于采用了傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，因此在變速系統(tǒng)中不使用齒輪，提供平穩(wěn)和“無級的”速比轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)了傳動比的連續(xù)改變，具有重量輕、體積小、零件少等特點，CVT被公認(rèn)為的理想的汽車傳動裝置，甚至被行內(nèi)稱為變速箱的終結(jié)者。
有關(guān)專家預(yù)測，隨著技術(shù)的進(jìn)一步革新和汽車廠家對于CVT優(yōu)點的逐漸重視，CVT的開發(fā)前景將十分樂觀，而這將是汽車變速箱發(fā)展史的一次影響深遠(yuǎn)的變革。
意大利葡萄酒 產(chǎn)品等級 d.o.c 是什么意思 相當(dāng)于國內(nèi)葡萄酒的什么級別
是意大利葡萄酒分類中的第二個級別，**類**。
汽車上的CVT是什么意思？
CVT(Continuosusly Variable Tran**ission)技術(shù)即無級變速技術(shù)，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的**匹配。常見的無級變速器有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），目前國內(nèi)市場上能見到的、采用了這種技術(shù)的只有奧迪、派力奧(西耶那、周末風(fēng))、飛度和旗云4款車型。
\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a無級變速器和自動變速器的淵源\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a自動變速器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式，它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器;按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。
因此，無級變速器實際上是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器要復(fù)雜得多，技術(shù)上也更為先進(jìn)。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a無級變速器與常見的液壓自動變速器**的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位的，它所能實現(xiàn)的是在兩擋之間的無級變速，而無級變速器則是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使車速變化更為平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a奧迪Multitronic無級/手動一體變速器\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a奧迪的Multitronic變速器是在原有無級變速器的基礎(chǔ)上安裝了一種稱為多片式鏈帶的傳動組件，這種組件大大拓展了無級變速器的使用范圍，能夠傳遞和控制峰值高達(dá)280 N·m的動力輸出，其傳動比超過了以前各種自動變速器的極限值。
該變速器的明顯優(yōu)勢是耗能少，反應(yīng)更快，從車輛的整體性能來看，裝有 Multitronic變速器的奧迪A6 2.8轎車的0～100 km/h加速時間比同級普通自動變速器車型快了1.3 s，百公里油耗降低了0.9 L。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0aMultitronic 還采用了全新的電子控制系統(tǒng)，以克服原有無級變速器的不足。比如在上下坡時，系統(tǒng)能自動探測坡度，并通過調(diào)整速比增加動力輸出或加大發(fā)動機(jī)的制動扭矩來協(xié)助車輛行駛。
\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a相對于傳統(tǒng)的自動變速器，Multitronic有更高的靈活性，在增加或刪除變速模式的時候，只需要更改電腦程序即可改變齒輪的比數(shù)和半徑，因此可以和多臺不同類型、不同輸出特性的發(fā)動機(jī)配合使用。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a旗云CVT\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a旗云CVT采用了德國ZF公司生產(chǎn)的VT1F無級變速器，和它出色的發(fā)動機(jī)一起，這一整套動力和傳動系統(tǒng)都來自于寶馬MINI COOPER。該無級變速器有無級變速、自動巡航、運動模式和6擋手動4種駕駛模式，與電子油門配合以后更接近智能化控制，采用了CVT變速器的旗云百公里油耗僅比原來增加了0.3 L（廠家數(shù)字）。
\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a派力奧(西耶那、周末風(fēng))Speedgear\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a派力奧Speedgear是一種手/自一體式電控?zé)o級變速器（ECVT），南京菲亞特率先把它應(yīng)用在小型車上。它提供兩種換擋模式：電控?zé)o級自動變速模式和6擋順序手動變速模式，駕駛者可以根據(jù)喜好選擇不同的換擋方法。Speedgear由液力扭矩轉(zhuǎn)換器、兩個可變直徑鋼帶輪和一根傳動金屬帶（一定數(shù)量的鋼片和兩根9層鋼帶）組成，具有更寬的傳動比，同時具有無級變速器結(jié)構(gòu)簡單、體積緊湊的特點。
\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a飛度CVT\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a飛度的CVT無級變速器是專門為小型車設(shè)計的，屬于新一代鋼帶無級自動變速器，可允許兩個帶輪之間進(jìn)行高扭矩傳遞，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動效率高，是小型車?yán)镙^好的。飛度的CVT變速器還帶有S擋(運動模式)，既追求流暢感、低油耗，又不乏駕駛樂趣。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0aCVT技術(shù)真正應(yīng)用在汽車上不過十幾年的時間，但它比傳統(tǒng)的手動和自動變速器的優(yōu)勢卻是顯而易見的：\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a1. 結(jié)構(gòu)簡單，體積小，零件少，大批量生產(chǎn)后的成本肯定要低于當(dāng)前普通自動變速器的成本;\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a2. 它的工作速比范圍寬，容易與發(fā)動機(jī)形成理想的匹配，從而改善燃燒過程，進(jìn)而降低油耗和排放;\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a3. 具有較高的傳送效率，功率損失少，經(jīng)濟(jì)性高。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a當(dāng)然，CVT技術(shù)也有它的弱點，比如傳動帶容易損壞，無法承受較大的載荷等等，這些技術(shù)上的難關(guān)使得它一直以來多應(yīng)用在小排量、低功率的汽車上。
\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a目前CVT技術(shù)發(fā)展得相當(dāng)迅速，各大汽車廠家都在加強(qiáng)這一領(lǐng)域的研發(fā)。尤其是在混合動力汽車具有廣泛前景的將來，CVT的地位和作用更是無可替代，它將會是未來變速器發(fā)展的大趨勢。
