2022年g1290為什么停運
2022年g1290為什么停運
2022年g1290停運原因為上座率低。根據(jù)查詢相關***息顯示，g1290是長沙南至長春西的高鐵列車，列車開行以來上座率較低，2022年10月11日全國鐵路運行圖調整時停運了g1290次列車。
邯鄲到石家莊的火車
1、G1290車次
沿途經(jīng)過以下站點：邯鄲東—邢臺東—石家莊。
2、G294車次
沿途經(jīng)過以下站點：邯鄲東—邢臺東—石家莊。
3、G1558車次
沿途經(jīng)過以下站點：邯鄲東—高邑西—石家莊。
4、G1702車次
沿途經(jīng)過以下站點：邯鄲東—邢臺東—石家莊。
5、G402車次
沿途經(jīng)過以下站點：邯鄲東—高邑西—石家莊。
6、G2812車次
沿途經(jīng)過以下站點：邯鄲東—邢臺東—石家莊。
7、G532車次
沿途經(jīng)過以下站點：邯鄲東—高邑西—石家莊。
高鐵票為啥要比動車票貴那么多？有時候速度差不多的
高鐵車票的基準票價是一公里4毛多錢。動車車票的基準票價是一公里3毛錢。
因此你會覺得同樣的席別，高鐵票價要比動車票貴不少。
高鐵的**運行速度是300km/h，動車的**運行速度是200km/h或者250km/h。因此理論上講高鐵要快不少，尤其是在長距離的情況下。
有時候出現(xiàn)同樣的起點和終點情況下，高鐵和動車的速度都差不多，有兩種可能：
（1）高鐵的運行線路比較繞遠，也就是運行里程比動車遠。比如說廈門北站開往長沙南站，D2608次走三明、福州、南昌方向，全程1030公里，用時7小時15分，而G1688次走福州、武夷山、上饒、南昌方向，全程1168公里，用時7小時14分，二等座的票價分別是307.5元和476元。
高鐵的性價比百科不如動車。
（2）高鐵的停站安排較多，一般來說，增加一個中間停站，列車需要增加7分鐘左右的運行時間。如廈門北開往上海虹橋站，高鐵走福州、武夷山、上饒、金華方向，最慢的G1654次，用時6小時52分，二等座449元，而最快的動臥列車D908次，走福州、溫州、寧波方向，距離還遠24公里，用時7小時23分，二等座328元。
就是因為G1654次中途停站16個，而D908次中途就停一個杭州東站。節(jié)省了大量的停站時間。
