薄松齡關(guān)于狼的文言文
薄松齡關(guān)于狼的文言文
1. 狼薄松齡文言文怎么讀 一屠/晚歸,擔中/肉盡,止有/剩骨。途中/兩狼,綴行甚遠。
屠懼,投/以骨。
一狼/得骨止,一狼/仍從。復(fù)/投之,后狼止/而前狼/又至。骨/已盡矣,而/兩狼之并驅(qū)/如故。 屠大窘,恐/前后受其敵。
顧/野/有麥場,場主/積薪其中,苫蔽成丘。屠/乃奔倚其下,弛擔/持刀。狼/不敢前,眈眈相向。
少時,一狼/徑去,其一/犬坐于前。久之,目/似瞑,意/暇甚。屠/暴起,以刀/劈狼首,又/數(shù)刀斃之。
方欲行,轉(zhuǎn)視/積薪后,一狼/洞其中,意將/隧入/以攻其后也。身/已半入,止露/尻尾。屠/自后/斷其股,亦斃之。
乃悟/前狼假寐,蓋/以誘敵。 狼/亦黠矣,而/頃刻兩斃,禽獸/之變詐/幾何哉?止/增笑耳。 2. 《狼》薄松齡的文意思 一名屠戶很晚回家,擔中的肉賣完了,只剩下骨頭。 途中有兩只狼,緊跟著走了很遠。
屠戶很害怕,拿骨頭扔給狼。 一只狼的到骨頭停了下來,一只狼仍然跟從。又拿骨頭扔給狼,后得到骨頭的狼停了下來,可先得到骨頭的狼又跟了上來。 骨頭已經(jīng)沒了,可兩只狼像原來一樣一起追趕。
屠戶很困窘,恐怕前后受到狼的攻擊。 往旁邊看田野里有打麥場,場主將柴草堆積在打麥場中,覆蓋成小山似的。屠戶于是奔跑過去,放下?lián)幽闷鸬蹲印?狼不敢上前,瞪眼朝著屠戶。
一會兒,一只狼徑直走開,另一只狼像狗使得蹲坐在前面。 過了一會兒,眼睛像閉上了,神情很悠閑。屠戶突然跳起,用刀劈狼的頭,又連砍幾刀將狼殺*。
正要走,轉(zhuǎn)過身朝柴草堆后看,一只狼在柴草堆中打洞,想要鉆過去從背后對屠戶進行攻擊。身子已經(jīng)進去一半了,只有 *** 和尾巴露在外面。 屠戶從后邊砍斷了狼的大腿,也殺*了它。
這才明白前邊那只狼假裝睡覺,用來誘惑敵人。 狼也太狡猾了,可是一會兒兩只狼都被砍*了,禽獸的欺騙手段能有多少啊,只是增加笑料罷了。 3. 狼薄松齡編一個500字的故事,作文 一屠晚歸,擔中肉盡,止有剩骨。途中兩狼,綴行甚遠。
屠懼,投以骨。一狼得骨止,一狼仍從。復(fù)投之,后狼止而前狼又至。
骨已盡矣,而兩狼并軀如故。 屠大窘,恐前后受其敵。顧野有麥場,場主積薪其中,苫蔽成丘。屠乃奔倚其下,馳擔持刀。
狼不敢前,眈眈相向。 少時,一狼徑去,其一犬坐于前。久之,目似瞑,意暇甚。
屠暴起,以刀劈狼首,又數(shù)刀斃之。 方欲行,轉(zhuǎn)視積薪后,一狼洞其?。
燃油車**的絕唱?同為大5座的攬巡在冠道面前,競爭力幾何
隨著電動化大勢的飛速到來,即便是強大的燃油SUV市場也受到了不小的沖擊。即便是大眾、本田這樣的傳統(tǒng)廠商,紛紛進入到電動SUV的競爭中,并且也都推出了不錯的產(chǎn)品。
但是對于一些比較保守、務(wù)實的消費者來說,續(xù)航無憂的燃油SUV依然值得考慮。
然而,在這些熱門合資品牌中,很多都陸續(xù)停止了燃油車型的開發(fā)。例如大眾,在不久前推出了**一款全新的燃油SUV——一汽-大眾攬巡;而本田,雖然沒有宣布停產(chǎn)燃油車,但在冠道之后,大概率也不會再推出全新的SUV車系……
那么從消費者的角度出發(fā),在“燃油絕唱”中,大眾攬巡和本田冠道,各自都扮演了怎樣的角色?
從設(shè)計進行拿捏,大空間SUV本該硬核?
SUV越來越深入人心、受眾群體也越來越多。不過,我們可能忘記了一個東西,那就是“SUV的核心”。
SUV的核心是什么?是日復(fù)一日在城市里通勤?還是帶著駕駛者和乘客舒適地前往遠方?
相信大部分朋友的答案都是后者。
既然心在遠方,那么我們自然希望一臺SUV可以更加硬核。
而“硬核”,首先就可以直觀地體現(xiàn)在車輛的設(shè)計中。
從車輛的基礎(chǔ)設(shè)計語言來看,兩者就展現(xiàn)出了一些區(qū)別。
大眾攬巡首先是一臺明顯的“大眾車”,雖然沒有跳出大眾的傳統(tǒng)風格,但是基于新的“靈牛設(shè)計理念”,采用類似于牛角的日行燈組讓前臉顯得更高大,從而展現(xiàn)出了一些硬派、跨界的風格,具備了一定的獨特性。
而冠道則是一如既往地“日系豪車”風格。
無論是大氣的前臉、敦實的車身,還是干脆利落的線條刻畫,都讓冠道擁有著不錯的高級氣息。
不過,冠道這輛車看上去的確有些商務(wù),即便是在擁有溜背式的尾部造型后,它依然呈現(xiàn)出了一種比較正式的感覺。單從設(shè)計來看,它倒是比較適合一些正式的商務(wù)場合。
除了設(shè)計之外,車輛的尺寸也直觀影響著它的“硬核程度”。
從尺寸來看,本身定位于中大型SUV的攬巡不僅看起來要大氣一些,而且在內(nèi)部的空間感呈現(xiàn)方面創(chuàng)業(yè)分享,也是相對比較寬松的。
綜合來說,其實攬巡和冠道都很“聰明”,采用了大五座布局而非“假七座”,可以真正讓車內(nèi)空間舒適起來。
只是相對來說,攬巡有尺寸的優(yōu)勢,并且擁有寬大厚實的前后排人機工程學座椅設(shè)計和寬大的后備廂,算是兼顧了乘坐與儲物的雙重需求。
至于冠道,則在有限的空間內(nèi)發(fā)揮本田空間魔術(shù)師的本領(lǐng)進行優(yōu)化,通過90°的后門開啟角度、純平的后排地板設(shè)計和規(guī)整的后備廂空間優(yōu)化,讓這輛車的乘坐舒適性和儲物便利性也很不錯。
在空間舒適性方面,兩款車可以說是打了個平手。那么,在車內(nèi)氛圍的構(gòu)造中,這兩款車的表現(xiàn)又是怎樣的呢?
攬巡整體采用了簡約、科技的內(nèi)飾風格。
大眾的家族風格在這輛車上體現(xiàn)得依然簡約風十足,但并不會讓人覺得單調(diào)乏味。通過懸浮式連屏設(shè)計、高亮黑中空功能艙等一系列的元素,攬巡的設(shè)計師們將層次感和實用性達成一致。
而且,這輛車在門板、中控臺上覆蓋的皮革、搪塑等軟性材質(zhì),也在一定程度上帶來了高級感,屬于是在“硬派”中并存著一些“溫柔”。
冠道則采用了類似于謳歌豪華SUV的內(nèi)飾設(shè)計理念,雖然整體構(gòu)造較為傳統(tǒng),但是通過翼展型的布局,和豐富的按鍵,構(gòu)造出了日系傳統(tǒng)豪華SUV的細膩感。而且,基于木紋飾板、金屬飾板和搪塑皮革的軟硬搭配,它的高級氣息也油然而生,呈現(xiàn)出了一種老派、有底蘊的豪華感。
其實可以看出,在內(nèi)飾設(shè)計中,兩款車并無高低之分,只是風格不同。
攬巡看上去更適合家用、更適合旅行等場景,而冠道則比較偏向于商務(wù)風,適合一些正式的場合,當然如果要拿來家用或者當成休旅座駕的話,也并無太大的問題。
在配置中,SUV應(yīng)該如何帶來價值感?
從車輛的設(shè)計和空間布置來看,攬巡和冠道的風格差異比較明顯。攬巡比較偏向于生活,而冠道在務(wù)實的基礎(chǔ)上更偏商務(wù)。
當然,針對這兩大消費群體,這兩款車的綜合配置表現(xiàn)也是不盡相同的。
在配置的對比中,為了公平起見,我們選取了攬巡和冠道售價差不多的車型進行對比,它們分別是指導(dǎo)價為30.59萬的攬巡 380TSI四驅(qū)R-Line巡游版、指導(dǎo)價為29.58萬的 冠道370TURBO 四驅(qū)尊享版。
首先,通過舒適性配置的對比,我們可以看到,攬巡的座椅配置要更齊全一些,而且還搭載了當代消費者頗為重視的空氣凈化系統(tǒng),比較適合家庭出行使用;而冠道的功能性要稍微少那么一點,但是并不影響使用,而且在商務(wù)場景中沒有薄弱之處。
在舒適性配置的對比中,大家可能關(guān)注到本田冠道還配備了主動降噪功能,而攬巡并未配備。
至于主動降噪的功能,是消除一些低頻的細小噪音。所以從實際的體驗來看,兩車對噪音的控制雖然都很不錯,但冠道對低頻噪音的處理會更好一些,能夠讓人感受到更多的高級感。
聊完舒適性配置,我們再來看看他們的智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)配置表現(xiàn)如何。
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怎么也鉆**的地殼,其實是地球最薄的部分
地球是一顆巖質(zhì)行星,但**不是一顆單純的大石球,在地球的內(nèi)部也是分層的。 簡單一點,我們可以將地球從外到里分為地殼、地幔和地核,如果更細致一點,又可以分為上地幔、下地幔、外核和內(nèi)核,當然,這些地球的內(nèi)部結(jié)構(gòu)我們是沒有辦法直觀看到的,更沒有辦法親身接觸,我們可以看到和摸到的**的部分就是地殼。
在常識中,我們所說的大地指的也就是地殼。
地殼是地球最外層的部分,同時也是地球最薄的部分,無論是地核還是地幔,其厚度都要比地殼厚的多。然而就是這最薄的部分,人類也未能將其鉆穿。 如果說地殼就是地球的外殼,那么可以說人類從未到達過地球的內(nèi)部,雖然有大量科學家都致力于 探索 和研究地球的內(nèi)部構(gòu)造。 迄今為止,人類挖掘的**深度就是12262米,也就是前蘇聯(lián)科學家所挖掘的科拉超深鉆孔。
12262米,這已經(jīng)是一個相當了不起的深度了,這一勘探工程前后持續(xù)了大約23年之久。既然已經(jīng)挖掘了如此深度,為什么不繼續(xù)向下挖掘呢?因為繼續(xù)向下挖掘的難度太大,耗費也太大,因為該勘探工程本身就是一個沒有勘探目的的項目,而且在挖掘的過程中也確實沒有什么極具價值的發(fā)現(xiàn)。 科拉超深鉆孔在13年間就將深度挖掘到了12000米,然而**的262米卻耗時將近10年,可見鉆探深度會導(dǎo)致鉆探難度呈幾何級數(shù)遞增。
關(guān)于科拉超深鉆孔還有一些傳言,傳說沒有繼續(xù)鉆探是因為從地下傳來怪叫,甚至有怪物飛出,這些實屬無稽之談。若真有此事,人類必將不惜一切代價繼續(xù)鉆探的。12262米,如此深度難道還沒有鉆穿地殼嗎?是的,根據(jù)計算,地球地殼的平均厚度大約為17公里,不過不同的地方,地殼的厚度分布是很不均勻的。
有的地方可以達到幾十公里,而有的地方厚度還不足十公里。 那么,哪里的地殼最厚呢? 當然是我國的青藏高原,科學家預(yù)計青藏高原的地殼厚度可以達到70公里左右,青藏高原的地殼之所以如此厚,與青藏高原的成因密切相關(guān),青藏高原本身就是印度板塊俯沖亞歐板塊所造成的。 既然既然地殼最厚的部分位于我國的青藏高原,那么最薄的地方又在哪里呢?地殼最薄的位置就是位于日本海溝南部的馬里亞納海溝,這里既是地殼最薄的地方,同時也是海洋最深的地方。
目前認為馬里亞納海溝的最深處達到了11000米,而此處的地殼厚度卻可能只有兩公里左右。 對于我們?nèi)祟悂碚f,這怎么也鉆**的地殼實在是太厚了,可是從整個地球的角度來看,地殼其實是最薄的,我們剛才說了,地殼的平均厚度大約在17公里左右,就算是最厚的青藏高原也不過70公里而已,而地球的直徑達到了12756公里,約為地殼厚度的180多倍。 ?這是一個什么概念?舉個有趣的例子吧,蘋果皮相對于蘋果而言是一種很薄的存在,但如果我們將蘋果皮削下來,將它疊放180層,你就會發(fā)現(xiàn),其高度要比蘋果的直徑高得多,也就是說,如果地球是一個蘋果,地殼則比蘋果皮還要薄得多。
幾何文言文的意思
1. 幾何在文言文中有哪些意思 本意:多少(用于反問)。
猶若干,多少。
1. 《詩·小雅·巧言》:“為猶將多,爾居徒幾何?”馬瑞辰通釋:“爾居徒幾何,即言爾徒幾何也。” 2. 《史記·周本紀》:“夫民慮之於心而宣之於口,成而行之。若壅其口,其與能幾何?”《史記·白起王翦列傳》:“於是始皇問李信:‘吾欲攻取荊 ,於將軍度用幾何人而足?’” 3. 《新唐書·李多祚傳》我愛學習:“﹝張柬之﹞乃從容謂曰:‘將軍居北門幾何?’曰:‘三十年矣。’” 4. 清劉獻廷《廣陽雜記》卷四:“小子費亦不貲矣!家私幾何,乃如此胡為耶!”《老殘游記》第三回:“高公又問:‘*金請教幾何?’” 5. 東西南北,其修孰多?南北順橢,其衍幾何?——《楚辭·天問》 6. 年幾何矣。
——《戰(zhàn)國策·趙策》 7. 羅敷年幾何?!稑犯娂つ吧仙!?8. 所殺幾何。——唐· 李朝威《柳毅傳》 9. 相去能幾何。
——明· 劉基《誠意伯劉文成公文集》 2. 文案幾何的文言文翻譯 裴琰之擔任同州司戶的時候,剛剛二十歲,每天以玩樂為主要的事,一點也不關(guān)心處理公文。 刺史譙國公李崇義怪罪他而去詢問戶佐,戶佐說:“司戶是大家的孩子,恐怕不善于處理公文?!边^了數(shù)日,李崇義對裴琰之說:“同州的公務(wù)繁忙,司戶尤為突出。
你何不另外謀求個京城里的官當,沒有必要滯留在這里?!迸徵缓命c頭稱是。 又過了數(shù)日,司戶應(yīng)該辦理的公文堆積。
大家偷偷議論,以為裴琰之不會撰寫公文,只會玩樂。 后來李崇義召見裴琰之,嚴厲地對他說,要請示朝廷將他免職。裴琰之出來問戶佐:“有多少公文案卷?”戶佐回答說:“著急處理的有二百多份?!?裴琰之說:“我以為有多少呢,竟如此逼迫人!”他命令每件等待處理的案卷后面附上十張紙,又命令五六個人給他研墨點筆,左右的人勉強去做了。
裴琰之不聽詳細情況,只讓主辦各個案卷的事物的人員匯報事情的大概情況,他倚著柱子處理。 詞意奔放,文筆華美,手沒有停下來的時候,寫完的紙如飛落下。州府的官員都趕來了,圍觀的人像墻一樣,驚異贊嘆聲音不斷。 處理完的公文案卷送到李崇義那里,李崇義一開始還問:“司戶會處理公文嗎?”戶佐說:“司戶手筆太高了!”李崇義仍然不知道裴琰之的奇異才能。
等到他看了四五十卷,發(fā)現(xiàn)詞句語言非常精采。 李崇義驚奇慚愧,將裴琰之找來,走**階謝罪說:“你的文章如此好,何必隱藏鋒芒,這都是我的過錯?。 碑斕炫徵穆暶驼饎恿巳?。 3. 不知幾何 什么意思 不知幾何,意為不知多少。 幾何,指若干,多少。
如: 年幾何矣。——《戰(zhàn)國策·趙策》 羅敷年幾何?!稑犯娂つ吧仙!?所殺幾何。
——唐· 李朝威《柳毅傳》 相去能幾何。——明· 劉基《誠意伯劉文成公文集》 詩·小雅·巧言》:“為猶將多,爾居徒幾何?”馬瑞辰通釋:“爾居徒幾何,即言爾徒幾何也?!?《史記·周本紀》:“夫民慮之於心而宣之於口,成而行之。
若壅其口,其與能幾何?” 《史記·白起王翦列傳》:“於是始皇問李信:‘吾欲攻取荊 ,於將軍度用幾何人而足?’” 《新唐書·李多祚傳》:“﹝張柬之﹞乃從容謂曰:‘將軍居北門幾何?’曰:‘三十年矣?!?清·劉獻廷《廣陽雜記》卷四:“小子費亦不貲矣!家私幾何,乃如此胡為耶!”《老殘游記》第三回:“高公又問:‘*金請教幾何?’” 郭小川《春歌》之二:“戰(zhàn)斗的詩情能裝千筐萬籮,而我的筆墨呢,又有幾何!” 價值幾何。 4. 文言文解釋 1.解釋《濟陰之賈人》 【原文】濟陰之賈人,渡河而亡其舟,棲于浮苴之上,號焉。有漁者以舟往救之,未至,賈人急號曰:“我濟上之巨室也,能救我,予爾百金!”漁者載而升諸陸,則予十金。
漁者曰:“向許百金,而今予十金,無乃不可乎!”賈人勃然作色曰:“若漁者也,一日之獲幾何?而驟得十金猶為不足乎?”漁者黯然而退。他日,賈人浮呂梁下,舟薄于石又覆,而漁者在焉。人曰:“盍救諸?”漁者曰:“是許金而不酬者也。
”艤而觀之,遂沒。(明·劉基·《郁離子·尚誠篇》) 【譯文】從前,濟水的南面有個商人,渡河時從船上落下了水,停留在水中的浮草上,在那里求救。有一個漁夫用船去救他,還沒有靠近,商人就急忙嚎叫道:“我是濟水一帶的大富翁,你如果能救了我,我給你一百兩金子?!睗O夫把他救上岸后,商人卻只給了他十兩金子。
漁夫說:“當初你答應(yīng)給我一百兩金子,可現(xiàn)在只給十兩,這豈不是不講信用么?”商人勃然大怒道:“你一個打魚的,**的收入該有多少?你突然間得到十兩金子還不滿足嗎?經(jīng)驗生活”漁夫失望地走了。后來有**,這商人乘船順呂梁湖而下,船觸礁沉沒,他再一次落水。正好原先救過他的那個漁夫也在那里。
有人問漁夫:“你為什么不去救他呢?”漁夫說:“他就是那個答應(yīng)給我一百兩金子而不兌現(xiàn)承諾的人?!睗O夫撐船上岸,遠遠地觀看那位商人在水中掙扎,商人很快就沉入水底淹*了。 2.與“向許百金”?。
常用的幾何尺寸測量工具有哪些?
1、游標卡尺
游標可測量物體的內(nèi)徑、外徑、長度、寬度、厚度、高度、深度;卡尺是常用且使用方便的量具,在加工現(xiàn)場使用頻率很高的量具。當然也是接觸式離線檢測設(shè)備,大多適用于一些小尺寸的測量。
2、高度尺
高度尺主要用來測量高度、深度、平面度、垂直度、同心度、同軸度、面振、齒振、深度。
3、塞尺
適用于平面度、彎曲度、直線度的測量。
4、塞規(guī)
適用于測量孔的內(nèi)徑、槽寬、間隙。
5、內(nèi)徑測量儀
采用激光檢測原理檢測80mm及以上的管材內(nèi)徑尺寸。
6、壁厚測量儀
采用激光測量原理測量大口徑管材的壁厚尺寸,注意:僅檢測管端1米內(nèi)的壁厚值,可兼顧檢測內(nèi)外徑、橢圓度等信息。
7、叉型測徑儀
手持式測徑儀,可檢測管材及樹木的外徑及計算周長值,適用于批量檢測。
8、智能測徑儀
用于外徑尺寸的**檢測,具備PID控制功能,可控制線纜電纜等的擠出機或牽引機速度,從而達到控制外徑尺寸的目的。
擴展
單測頭還可測量寬度、厚度、邊長、內(nèi)孔直徑、狹縫、高度、位置等尺寸。
雙測頭可適用于各種大口徑外徑尺寸檢測。
多組測頭則可用于檢測直線度尺寸與外徑尺寸、橢圓度、邊長、對角線等尺寸,還可用于螺紋鋼的內(nèi)徑、橫肋、縱肋、截面面積等尺寸的檢測。
雙測徑儀聯(lián)動測厚系統(tǒng)通過一臺測線芯一臺測成品的方式檢測線纜電纜等的絕緣層厚度。
多組平行軸測量切分軋材,可對多根軋材進行同時檢測。
9、測寬儀
適用于各種類型的板材寬度尺寸檢測,也是**檢測設(shè)備,可調(diào)節(jié)測量范圍適用于各種板寬的板材寬度檢測。
10、激光測厚儀
適用于厚度尺寸的**檢測,有接觸式的與非接觸式的,有單點測厚與多點測厚,有橫向掃描式測頭與固定測量。
主要用于各種板材整體厚度的檢測。
11、射線測厚儀
射線測厚儀采用X射線進行檢測,輻射量小,對人體危害小,同樣是**檢測設(shè)備,用于薄板的厚度尺寸檢測。
12、超聲波測厚儀
接觸式檢測設(shè)備,用于離線檢測,可測量薄膜、涂鍍層的厚度尺寸。
13、測長儀
采用機器視覺原理進行**長度檢測,根據(jù)被測軋材的長度,選用不同組數(shù)的工業(yè)相機,完成**檢測。
14、直線度測量儀
分為光電原理的長材外表面直線度測量儀與基于激光原理的長管內(nèi)孔直線度測量儀?;诠怆姍z測原理的可實現(xiàn)**檢測。
15、表面缺陷檢測
基于激光原理的表面缺陷輪廓儀可檢測輪廓尺寸與表面缺陷,像錯輥、耳子、缺肉、劃痕、裂紋等均可進行檢測。
幾何光學
基于 (n為對應(yīng)介質(zhì)的折射率) 由光的折射定律 近光軸折射近似公式 當一點光源在主光軸上 點時 如果 折射光線平行于主光軸 即 像距為無窮遠 此時, 稱為 **焦點 該點到折射面的主光軸處距離 稱為 **焦距 同理定義 第二焦點 和 的大小 表征折射面的折射本領(lǐng) 解決方法為 逐次成像法 即多次使用 單球面折射公式 將前一次折射后的像作為后一次折射的物 透鏡是具有兩個折射球面的光學系統(tǒng),也是最簡單的共軸球面系統(tǒng)。 透鏡可分為 薄透鏡 和 厚透鏡 兩大類。
透鏡兩曲面在其主光軸上的距離叫 透鏡的厚度 。
如果透鏡的厚度與它的球面曲率半徑相比可以忽略不計,則稱為薄透鏡。 此外,還有 柱面透鏡 。 光線通過薄透鏡經(jīng)過兩次折射 上兩式相加,得 薄透鏡成像公式 薄透鏡焦點和焦距的定義方式與單球面相同 將 代入 薄透鏡成像公式 得其 高斯形式 光焦度 上兩式相加,得 逐次成像法 眼睛的焦度是可以改變的,正因為這樣,才能使遠近不同的物體都成像在視網(wǎng)膜上。