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別克ELECTRA E5將于年底前亮相明年上半年正式交付

易車**11月23日，在通用汽車公司;標(biāo)準(zhǔn)普爾。quot2022通用汽車技術(shù)展望日 **正式宣布別克首款搭載Autoenergy平臺的五座智能純電動SUV將于今年年底亮相，明年上半年正式交付。這款新車就是之前曝光過的別克伊萊克特E5車型。此外，別克基于Autoenergy平臺的第二款全新純電動汽車也將于2023年發(fā)布上市。

外觀設(shè)計方面，新車采用了別克家族純電動車的最新設(shè)計理念，擁有類似伊萊克特-X的前臉造型，車身是標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，有利于保證內(nèi)部空間的表現(xiàn)，同時可以看到隱藏式門把手。

車身尺寸方面，別克伊萊克特E5的長寬高分別為4892/1905/1681(1684) mm，軸距為2954 mm。輪胎尺寸大小方面，將為消費者提供245/60 R18和245/50 R20兩種規(guī)格。

動力系統(tǒng)方面，別克伊萊克特E5只有單電機型號，功率為180 kW，電機型號為tz 220 xep 76。制造商是SAIC通用汽車有限公司，預(yù)計隨著車輛信息的不斷曝光，很快就會看到雙電機四驅(qū)版本。此外，新車還采用了熱穩(wěn)定性高、衰減低、壽命長的獨家電池配方，以及業(yè)內(nèi)首款可無線連接的電池管理系統(tǒng)。

別克Autoenergy車型還將引入多項世界領(lǐng)先的技術(shù)，包括由通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)的新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)和新一代VCS智能駕駛艙系統(tǒng)，并支持每年多次OTA升級。品牌規(guī)劃方面，2023年，別克純電動城展廳數(shù)量預(yù)計將達到58個，別克新能源專區(qū)數(shù)量將超過600個。同時，預(yù)計到2023年底，除自建充電終端外，上汽通用還將與主流充電運營商合作，達到40萬臺以上的第三方充電終端。

根據(jù) 新能源熱門榜單。quot易車App中，上汽通用別克新能源在同級競品中排名第48位，日均關(guān)注1.2萬。更多數(shù)據(jù)請到易車App查看。

別克新能源車性能如何？

9月28日，別克新能源汽車概念車伊萊克特在全球發(fā)布。由上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心牽頭，以命名的方式向60年前的經(jīng)典車型致敬，以全新的設(shè)計和前瞻的技術(shù)描繪了別克在全新電動車架構(gòu)下的進化方向。

這款動力由一臺1.5L自然吸氣永磁同步電機組成。

其中發(fā)動機額定功率75kW，電機額定功率分別為23kW和51kW。此外，搭載通用和SAIC生產(chǎn)的三元鋰電池組，綜合油耗低至1.4L/100km，純電動續(xù)航里程60 km，綜合續(xù)航里程780 km。

此次，別克新能源汽車的概念車伊萊克特采用了完美和純潔。整車結(jié)構(gòu)靈感來源于太空艙。駕駛艙像太空艙一樣被機體包裹，形成像宇宙飛船一樣的視覺效果。

與此同時，設(shè)計團隊提取了一個創(chuàng)新的潛在的審美語言與藝術(shù)。quot來自O(shè)LOID的可展3D曲面，用于車頭、車尾、車頭燈、車圈等。并通過曲折的輪廓，以極大的張力勾勒出身體的形狀。

別克是美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國銷售的汽車品牌。

它在北美、中國、獨聯(lián)體**和中東銷售。

1904年5月19日，大衛(wèi)鄧巴別克在布里斯科兄弟的幫助下成立了美國別克汽車公司，但公司很快陷入困境。1904年下半年，馬車制造商威廉C杜蘭特(William C Durant)看到了別克別克未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。

他在1908年創(chuàng)立了通用汽車公司，并以別克別克品牌為基石，開辟了一家新公司。公司才開始走向繁榮，創(chuàng)造了汽車年產(chǎn)量全美第一的業(yè)績。1908年，其產(chǎn)量達到8820輛，居美國首位。同年，與

通用擴張時，別克成為通用第二大部門。主要設(shè)計制造中檔家用車。別克美國的銷量在通用汽車公司中排名第三。

別克具有馬力大、個性、實用、成熟的特點。

隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰，別克成為唯一一家總部位于北美的入門級豪華車。

別克是歷史悠久的美國汽車品牌之一。最近，通用汽車的財務(wù)危機導(dǎo)致人們猜測別克品牌可能被出售或放棄。但基于別克在中國市場的完美表現(xiàn)和新推出的別克昂科雷車型的巨大成功，這一傳言的可別克ELECTRA信度很小。

2009年7月，通用汽車完成重組，結(jié)束破產(chǎn)保護。別克等四個品牌保留，其他四個品牌出售。

別克微藍(lán)6插電混動這款新能源汽車怎么樣？

個人感覺微藍(lán)6插電混動的性價比還是比較高的。微藍(lán)6插電式混動續(xù)航里程高達780公里E5將于年底前亮相，百公里油耗低至1.4L，整車綜合最大功率135kW，綜合最大扭矩380Nm。此外，這款車還有非常豐富的配置和好玩的互聯(lián)功能，非常適合生活在城市的人。

主要優(yōu)勢：

整體配置上，微藍(lán)6頂配版和榮威ei6頂配版各有優(yōu)劣，旗鼓相當(dāng)。

從動力輸出來看，微藍(lán)6頂配版比榮威ei6頂配版動力更強。

榮威ei6配的是a 2。

.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。
微藍(lán)6搭載的是一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一臺電動機，最大馬力120Ps，最大功率88kW。從動力輸出來看，微藍(lán)6頂配版要比榮威ei6頂配版更加強勁。