大眾系列的車型都有哪些？

大眾系列的車型都有哪些？

大眾所有車型。1.朗逸，**指導(dǎo)價：9.99-15.89萬元，級別：緊湊型車大眾朗逸是2008年中國市場上比較受歡迎的合資緊湊型車，肯定有市場上已經(jīng)存在多年的技術(shù)優(yōu)勢，但真正亮劍的只是領(lǐng)先的人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、人體工學(xué)模型、空間利用率和家用化的動力總成，這無疑是消費者的痛點。

人無完人，車無止境，遠(yuǎn)不如同級別的其他車型運動。一定程度上說明朗逸適合長輩，更多用于簡單通勤。

*大眾系列的車型都有哪些*指導(dǎo)價：9.88-15.70萬。檔次：緊湊型車一汽大眾寶來，這是一款專為實用打造的小型車，在市場上起到了填補(bǔ)桑塔納和速騰差距的作用，但給人的檔次感和桑塔納差不多。寶來最鮮明的特點就是，盡管有長期積累的好評，但有什么可以 不被落下的是它的耐用性和非常好的性價比。

但是大部分人追求的是大眾的**，寶來這款產(chǎn)品未必能滿足。畢竟還是一款適合年輕人的車型。3.速騰，**指導(dǎo)價：13.35-16萬，級別：緊湊型車，來自一汽-大眾的速騰和朗逸是大眾集團(tuán)的姊妹車型。速騰和朗逸一樣，性價比很高，但是上市日期比朗逸晚很多，所以沒有朗逸受歡迎，但還是銷量不錯的合資品牌。在速騰的車身上，你對家用車的空間、配置、豪華程度的要求是可以滿足預(yù)期需求的，但是在造型上你會有點老到，可能很難迎合年輕人的審美。

4.途悅，**指導(dǎo)價：15.66-22.38萬，級別：緊湊型SUV，上汽大眾推出的途悅和葛覃一樣，都是被消費者戲稱為緊湊型SUV的小型家用車。它的長寬高都會比小型SUV大，軸距和緊湊型SUV差別小，所以車內(nèi)空間必然會比小型SUV大。但是在大部分地方，途悅和小型SUV的水平差不多?？梢员ＷC的是，大品牌基本不會在緊湊型SUV上使用扭力梁。

所以這款車的定位很明顯。是介于小型SUV和緊湊型SUV之間的產(chǎn)品，售價恰好在中間。5.桑塔納，**指導(dǎo)價：869-11.18萬。等級：緊湊型車，上汽大眾最新款桑塔納，對國人有特殊意義的家用車。

它既沒有太多的功能，也沒有標(biāo)新立異的外觀，更沒有出色的加速性能，而桑塔納 的感情是完全看不見的。它能做的就是讓你搭車而不是走路，讓你減輕油費負(fù)擔(dān)，減少你在很長一段時間里去修理廠的次數(shù)。6.途觀L，**指導(dǎo)價：21.58-28.18萬。級別：中型SUV。途觀是2009年國產(chǎn)的高端SUV。 其實只是上汽大眾的一個營銷手段，因為華麗詞藻的使用會讓其車型更加困難。大眾途觀L之前是上千種收藏夾的**，但是途觀 的真正產(chǎn)品實力與這樣的知名度并不匹配。自從很多車主曝光途觀 的意外，過去的榮耀和聲望已經(jīng)煙消云散。

相比事發(fā)前的購買熱，途觀正陷入膠著狀態(tài)，不過好在終端有一定優(yōu)惠，仍在盡可能留住用戶。7.探岳，**指導(dǎo)價：20.49-26.49萬。級別：中型SUV，譚躍這款車可以算是大眾推出的一款中級車。和途觀在同一個平臺，主要針對相對高端的家用SUV市場。與途觀L不同，探岳看起來更有活力，二十多歲的人也能HOLD住。

這款車在官網(wǎng) 海報定為中型車。乍一看好像比RAV4、CR-V等對手大一點，空間也是有的。然而，價格顯示譚躍是一款緊湊型SUV，所以這只是為了讓它更引人注目。8、邁騰，**指導(dǎo)價：18.69-30.99萬，級別：中型邁騰是中型車，上汽大眾的帕薩特是a 雙胞胎兄弟 誰愛誰殺。與日本競爭對手不同，邁騰 的車輛設(shè)計更適合中年消費者，出色的乘坐空間和乘坐體驗讓邁騰既可以作為老板出行使用，也可以作為買菜車使用。相比年輕用戶，邁騰給人一種沉穩(wěn)的感覺，所以某種程度上，邁騰 的用戶群體會偏向中年。

9.帕薩特。**指導(dǎo)價：17.99-25.09萬。級別：中型車。帕薩特是上汽大眾旗下的中型車。它的設(shè)計莊嚴(yán)而壯觀，它將 不協(xié)調(diào) 如果是年輕人開的話，但是大多數(shù)中型車都在逐漸年輕化。沉穩(wěn)的帕薩特為中年消費者增加了一種選擇。

很多黑歷史都變成了帕薩特 不可磨滅的缺點，但這輛帕薩特并沒有倒下。從某種程度上來說，這款車還是有殺手锏的，比如寬敞的車內(nèi)空間，出色的懸掛調(diào)校，豪華的配置。10.高爾夫，**指導(dǎo)價：12.98-23.18萬。等級：小型車，大眾 ;;的小型車。備受推崇的美國高爾夫球在中國市場非常受年輕人和女性的歡迎。

這款車的特點是選擇多，駕駛性好，可玩性高。在個人的心目中，高爾夫還是有靈魂的。與此同時，公眾 對高爾夫(價格以外的工作)的偏好高于其他同級別大眾汽車。如果你能接受兩廂，那么高爾夫絕對值得考慮。

大眾汽車所有型號

大眾車型有53款。

1.上汽大眾現(xiàn)在有16款車型，分別是：T-Cross、途悅、途觀、途觀L、途昂、POLO、桑塔納、朗逸、朗行、郎靜、凌渡、帕薩特、輝昂、途安L、途安(停產(chǎn))、高爾(停產(chǎn))。

2.上汽大眾新能源現(xiàn)在有三款車型，分別是：途觀LPHEV、朗逸電動版、帕薩特PHEV。

3.一汽大眾現(xiàn)有11款車型，分別是：葛覃、譚躍和捷杰。

達(dá)、寶來、高爾夫、高爾夫嘉旅、蔚領(lǐng)、速騰、邁騰、CC、開迪（停售）。

4、進(jìn)口大眾現(xiàn)在有15款車型，分別是：Tiguan、途銳、高爾夫、甲殼蟲、蔚攬、夏朗、邁特威、凱路威、尚酷（停售）、輝騰（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、邁騰（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。
6、進(jìn)口大眾新能源現(xiàn)在有4款車型，分別是：途銳插電混動、高爾夫純電動、蔚攬插電混動、高爾夫插電混動（停售）。

一汽大眾全部車型

一汽大眾全部車型如下：
一汽-大眾目前共有11款車型，分別是：
葛覃、譚躍、捷達(dá)、寶來、高爾夫、高爾夫呂佳、蔚領(lǐng)、速騰、邁騰、CC、凱蒂(停產(chǎn))。
一汽-大眾新能源現(xiàn)在有四款車型，分別是：譚躍插電混動、高爾夫純電、寶來純電和邁騰插電混動。

進(jìn)口大眾現(xiàn)在有15款車型，分別是：途觀、途銳、高爾夫、甲殼蟲、衛(wèi)蘭、夏朗、瑪特威、凱路威、順酷(停產(chǎn))、輝騰(停產(chǎn))、UPi(停產(chǎn))、Eos(停產(chǎn))、邁騰(停產(chǎn))、CC(停產(chǎn))等。

進(jìn)口大眾新能源共有四款車型，分別是：途銳插電式混合動力、高爾夫純電動、衛(wèi)蘭插電式混合動力和高爾夫插電式混合動力(已停產(chǎn))。

SUV、ID系列、轎車“三開花”：
具體來看，2022年一汽大眾SUV家族累計銷售252,462輛，其中探岳家族111,137輛，探歌90,433輛，探影21,513輛，攬境25,582輛，攬巡3,797輛。
2022年4月份，一汽-大眾大眾品牌SUV家族僅用45個月便達(dá)成了百萬銷量，其速度超越了目前所有中外合資車企，且是最快達(dá)成百萬銷量目標(biāo)的合資SUV家族。
2022年一汽-大眾ID. CROZZ家族累計銷售72,229輛，其中ID.4 CROZZ 46,261輛，ID.6 CROZZ 25,968輛。

11月初，ID. CROZZ家族上市僅20個月即收獲了10萬+用戶，比新勢力首個10萬銷量少用2年時間，成為首家新能源銷量達(dá)成這一里程碑的合資品牌。
而在轎車方面一汽大眾的成績同樣出色,2022年一汽-大眾大眾品牌轎車家族累計銷售716,386輛，其中寶來212,733輛，速騰227,556輛，邁騰163,929輛，高爾夫81,754輛，CC 30,414輛。
B級轎車邁騰累計銷量突破200萬輛，一汽-大眾推出了被眾多媒體評價為“改款勝換代”的邁騰200萬輛紀(jì)念版車型;“雙車”累計銷量突破700萬輛，今年6月上市的全新寶來、全新速騰兩款車型的用戶基盤分別突破350萬。