特斯拉“官降”！最高降3.7萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)價(jià)格啥時(shí)候打下來(lái)？

特斯拉“官降”！最高降3.7萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)價(jià)格啥時(shí)候打下來(lái)？

特斯拉汽車(chē)公司。s新能源車(chē)最高降價(jià)3.7萬(wàn)，還是現(xiàn)有車(chē)輛，不是特斯拉預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間推出的降成本車(chē)型。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)廠商會(huì)效仿嗎？從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，并沒(méi)有那么大的降價(jià)幅度，調(diào)整也不是特別明顯。

其他人的降價(jià)。美國(guó)的汽車(chē)是因?yàn)槠渌说目臻g 車(chē)比較高，還可以降，但是我們國(guó)產(chǎn)車(chē)不一樣。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的這種技術(shù)很多來(lái)自外部。比如很多電池都是寧波時(shí)代的核心技術(shù)，并不是他自己的。如果他從其他地方購(gòu)買(mǎi)，他將擁有專(zhuān)利。買(mǎi)這個(gè)成本比較高。

國(guó)內(nèi)新能源廠商可以不變賣(mài)這款車(chē)，利潤(rùn)率不高?，F(xiàn)在已經(jīng)不可能讓它大幅降價(jià)了。

比如特斯拉的價(jià)格 車(chē)30萬(wàn)，凈利潤(rùn)能達(dá)到30%。但是現(xiàn)在他減了3萬(wàn)，也就是說(shuō)少賺錢(qián)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。而國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)可能要達(dá)到同樣的續(xù)航能力，價(jià)格只有20萬(wàn)左右，其成本可能要達(dá)到15萬(wàn)。所以它的利潤(rùn)率最多20%。讓他再減三萬(wàn)，利潤(rùn)空間就更小了。降價(jià)可以，但是突然降那么多肯定不行。車(chē)企要逐步控制汽車(chē)的制造成本，降低成本再降低價(jià)格，這樣對(duì)利潤(rùn)率的影響就小一些。

人家降價(jià)是因?yàn)樽约旱睦麧?rùn)率已經(jīng)比較高了，更何況人家降價(jià)是因?yàn)楫a(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步。原來(lái)的制作成本是18萬(wàn)，那么現(xiàn)在的制作成本可能是15萬(wàn)。別人的這個(gè)核心技術(shù)確實(shí)比中國(guó)造的長(zhǎng)城好，很多專(zhuān)利都是他自己的。他沒(méi)有。我們沒(méi)有那么多中間環(huán)節(jié)，所以他可以以更低的成本銷(xiāo)售，這是我們國(guó)內(nèi)制造商所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有。

特斯拉下調(diào)歐美地區(qū)新車(chē)售價(jià) 降幅最大為基礎(chǔ)版Model Y車(chē)型

最近，特斯拉開(kāi)始 全球降價(jià)及促銷(xiāo)。quot。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早在1月6日就開(kāi)始了，歐洲和北美也在北京時(shí)間1月13日逐漸減少。以美國(guó)為例，降幅最大的是基本款Y，降價(jià)1.3萬(wàn)美元至52，990美元(約合35.59萬(wàn)**幣)，降幅達(dá)20%。

詳情如下：

此外，基本版Model 3降價(jià)3000美元，至43990美元，降幅為6%。

基本版Model S降價(jià)10%，至94990美元?；景鍹odel X降低了1.1萬(wàn)美元，降幅為9%。

這一價(jià)格調(diào)整意味著5座Model Y的基本版現(xiàn)在有資格獲得《通脹削減法案》年度7500美元的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免。此前，根據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)?*的規(guī)定，5座的基本版Model Y被認(rèn)為是a 汽車(chē)與娛樂(lè)。quot而不是一個(gè) SUV 并且有必要建議零售價(jià)格應(yīng)降至55特斯拉，000美元以下才能符合條件。

在歐洲，以德國(guó)為例，特斯拉下調(diào)了Model Y和Model 3的價(jià)格。Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格下調(diào)9100歐元至44890歐元(約合32.69萬(wàn)**幣)，下調(diào)幅度為16.85%;Model Y長(zhǎng)壽命版價(jià)格下調(diào)2000歐元至54990歐元，Model Y高性能版價(jià)格下調(diào)500歐元至64990歐元。

Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格下調(diào)6000歐元至43990歐元，下調(diào)幅度為12%;Model 3長(zhǎng)壽命版價(jià)格下調(diào)5500歐元至53990歐元，Model 3高性能版下調(diào)2500歐元至60990歐元。

此外，歐洲的消費(fèi)者也有a 新年更新和。即特斯拉柏林超級(jí)工廠生產(chǎn)Model Y，可搭載新 午夜櫻桃紅 顏色，售價(jià)3200歐元。

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奔馳裝過(guò)縱梁能降價(jià)多少

奔馳glc是奔馳推出的一款中型suv官降。這款車(chē)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量和口碑都不錯(cuò)，而且這款車(chē)的優(yōu)惠一直都很高。

近日，邊肖也收到了奔馳glc降價(jià)的最新消息。

奔馳glc最高降價(jià)多少？讓 讓我們一起來(lái)看看吧！奔馳glc降價(jià)最新消息顯示，奔馳glc最高降價(jià)達(dá)到了2.5萬(wàn)元。按照這個(gè)價(jià)格，奔馳glc原指導(dǎo)價(jià)為39.28萬(wàn)-58.78萬(wàn)元，降價(jià)2.5萬(wàn)元后的價(jià)格為36.78萬(wàn)-56.28萬(wàn)元。優(yōu)惠不大，但能省下不少車(chē)錢(qián)。汽車(chē)報(bào)價(jià)折扣不僅僅是折扣，因?yàn)橘?gòu)置稅是按照汽車(chē)報(bào)價(jià)計(jì)算的，所有的報(bào)價(jià)折扣對(duì)購(gòu)置稅和商業(yè)保險(xiǎn)也有一定的影響。那么打折后的購(gòu)置稅和商業(yè)保險(xiǎn)的成本是多少呢？讓 咱們看看奔馳glc落地了多少。

按照36.78萬(wàn)元的折扣價(jià)，需要繳納購(gòu)置稅32726元，注冊(cè)費(fèi)500元，車(chē)船使用稅400元，強(qiáng)制保險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)10662元。最終結(jié)果顯示，奔馳glc的落地價(jià)為41.5萬(wàn)元。根據(jù)奔馳glc降價(jià)的最新消息，我們可以知道奔馳glc最大優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，優(yōu)惠后奔馳glc的售價(jià)僅為36.78萬(wàn)元。

最后算出地價(jià)41.5萬(wàn)元。如果不打折，落地價(jià)達(dá)到44萬(wàn)元。

別克英朗2022到手價(jià)20萬(wàn)的是哪款車(chē)

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