寶馬x4怎么樣口碑
寶馬x4怎么樣口碑
寶馬x4的口碑還是不錯的，但是個人覺得這款車不怎么樣，原因如下：1。我開過幾次寶馬x4，準(zhǔn)備買一輛。它底盤高，路牙細(xì)，一次通過。
路況還行，開車就寶馬x4怎么樣口碑行;2.空間一般，尤其是后排，不是很寬敞。
前面沒問題。性價比一般，畢竟價格在這里。但是東西都是德國制造的，比國內(nèi)和其他合資好。這是我滿意的地方;3.相對于空間，開這款車我感覺比較不滿意的是寶馬最新的iDrive系統(tǒng)按周圍按鍵不舒服，手感不好，不夠靈活。反正是很惡心的。
寶馬X4的介紹
寶馬X4是寶馬X家族的核心成員之一。
外觀方面：寶馬X4靈感來源于3系，前臉也出現(xiàn)了與中網(wǎng)相連的前大燈組。尾部造型與新3系保持了較高的相似度，側(cè)面與X6非常相似。
動力方面：寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T排量，其中2.0T最大馬力分別為184和245，3.0T版本最大馬力為306。
擴(kuò)展信息：
全新寶馬X4 簡潔明了的造型帶來前衛(wèi)的動感輪廓。更寬更立體的腎形進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出扎實(shí)有力的姿態(tài)和鮮明的個性;引人注目的全LED自適應(yīng)大燈可以實(shí)現(xiàn)良好的視野。
全新的鯊魚臉頰設(shè)計(jì)和動感的腰線配合轎跑式車頂線條，讓車身側(cè)面既運(yùn)動又時尚;M的后頂部擾流板勾勒出強(qiáng)勁有力的尾部設(shè)計(jì)，全新L型全LED3D懸浮式立體尾燈動感搶眼，全新雙邊尾管和大尺寸輪轂進(jìn)一步凸顯了全新BMWX4的運(yùn)動基因。
動態(tài)驅(qū)動力控制系統(tǒng)可以大大提高車身的動態(tài)性能和穩(wěn)定性。
后輪輪距加寬4mm，使車輛的橫向穩(wěn)定性更好，帶來更純粹的駕駛樂趣?？勺冞\(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更高效、更直接的轉(zhuǎn)向控制，使得全新BMWX4以傲人的靈活性和敏捷的操控完成駕駛挑戰(zhàn)。
寶馬x4參數(shù)配置情況
寶馬汽車公司。s新的x4參數(shù)配置如下：
1.寶馬X4配備了2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱，這在寶馬其他車型上非常常見。最大馬力252匹，最大扭矩350牛米。這款車定位為中型SUV，有這樣的動力已經(jīng)很可觀了;
2.寶馬X4的動力表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。加速性能是這款車的一大亮點(diǎn)。得益于較小的車身，這款車在入彎時表現(xiàn)不錯，能給你很好的安全感。
3.需要吐槽的是，這款車的懸掛還是讓人感覺減震效果差，但寶馬X系本身定位是運(yùn)動車型，舒適效果上打些折扣無可厚非;
4.從寶馬X4車主的評價中不難看出，該車車內(nèi)空間綽綽有余，車身長度4763mm，軸距2864mm，雖然滑背式設(shè)計(jì)犧牲了一部分后排頭部空間，但車頂部分位置的鏤空也算是對部分頭部空間的補(bǔ)償;
5.不過后備箱的容積在其他同級車中確實(shí)不算出眾，前排的駕乘空間也相當(dāng)充裕。出色的腿部承受力和座椅支撐，以及良好的視野，都能為駕駛體驗(yàn)加分不少。
