思域汽車內(nèi)飾都包括哪些東西？
思域汽車內(nèi)飾都包括哪些東西？
汽車內(nèi)飾主要是指用于汽車內(nèi)飾改裝的汽車產(chǎn)品，涉及汽車內(nèi)飾的方方面面，如汽車方向盤套、汽車坐墊、汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)飾、收納盒等。我們中國所謂的車內(nèi)飾，其實(shí)就是英文的內(nèi)飾系統(tǒng)。
因?yàn)槠嚵悴考倪@一部分是裝飾性的，所以通常翻譯為 汽車內(nèi)飾及配件。quot在業(yè)內(nèi)。
而是來自英語單詞 內(nèi)飾與裝飾。我們可以知道這些零件不僅具有裝飾性，還具有豐富的功能性、安全性和工程特性。汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占汽車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車外形，是汽車車身最重要的部件之一。每個汽車廠通常都有一個龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)來完成大量與內(nèi)飾相關(guān)的工程工作。車身設(shè)計(jì)分為造型設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)。
在工程設(shè)計(jì)中，白車身的設(shè)計(jì)工作量最大，其次是內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，車身外觀罩的設(shè)計(jì)排在最后。這可能是普通人或者非專業(yè)人士想不到的。汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、車門擋泥板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)內(nèi)飾部件系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)艙部件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤、車內(nèi)照明、車內(nèi)音響系統(tǒng)等等。
八代思域內(nèi)飾是圣輝銀嗎
盛輝西爾弗。盛輝銀是一種金屬漆。思域內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，儲物空間合理，乘坐空間和后備箱空間大，實(shí)用性強(qiáng)。
思域具有換擋平順、擋位清晰、懸掛調(diào)校適中、方向盤靈活等特點(diǎn)。思域采用ECON技術(shù)，油耗理想，安全配置豐富，安全性好。
思域 外觀大氣時尚，車身線條流暢，兩廂外觀有較大改動，油耗標(biāo)配ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)。很少有人選擇思域，導(dǎo)致汽車廠商無法量產(chǎn)這種顏色的思域，所以在路上很少見。
本田思域它的內(nèi)飾如何？是你喜歡的嗎？
融入了新家族式設(shè)計(jì)元素的新思域前臉變得更加扁平，狹長的前后隊(duì)與中網(wǎng)格柵緊密相連，拓寬了橫向視野。新車前臉采用上下分體的黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域繼續(xù)采用熟悉的人物裝飾。
新站最大的變化是車側(cè)造型回歸主流的三段式車風(fēng)，車側(cè)腰線運(yùn)動穩(wěn)定，使車身更加美觀。
尾部采用了全新的尾燈套裝。
新服務(wù)的革新給了我們一個光明的未來。新車采用了最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，極簡的內(nèi)飾多采用橫線，空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)，整體儀表盤受傷控制的加入提升了車內(nèi)的科技氛圍。我們注意到新的服務(wù)站有音響、電子手剎、自動泊車、接口和無線充電功能。
在安全配置方面，新服務(wù)站還將配備自適應(yīng)巡航、車道保持輔助和交通擁堵輔助等主動駕駛輔助功能的集成系統(tǒng)。
目前包括棉花鑰匙門開關(guān)、發(fā)動機(jī)啟動按鈕等攔截系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)普遍。車輛需要兩把鑰匙，當(dāng)時的思域汽車行業(yè)采用的是本田。
除了前臺部件的設(shè)計(jì)草圖，本田沒有公布更多部門和辦公室的裝修細(xì)節(jié)，也沒有說明新一代的空間表現(xiàn)是否更好，也沒有說明是否引入了最新一代的安全設(shè)備或自動駕駛技術(shù)。至于外觀設(shè)計(jì)，我覺得思域看起來很經(jīng)典。很多人說思域 的外觀是尖銳的，但我認(rèn)為白色的外觀和熏蒸動物看起來像熊貓 從遠(yuǎn)處看它的設(shè)計(jì)。
看到車型的尾燈了嗎？思域的尾燈有一個大的設(shè)計(jì)，但它沒有。似乎沒有任何質(zhì)感。
這只是夸大其詞。本田車企最喜歡這種設(shè)計(jì)。安全系數(shù)的增加是真的，為了呼應(yīng)前臉霧燈部分的鍍鉻裝飾。地板上延伸的裝飾可以像大翅膀一樣有效提高運(yùn)動價值。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)不會對本田的內(nèi)飾抱太大希望。我們這次拍的車，裝的是天師石，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔。汽車中使用了大量的硬塑料和硬材料。
fd2是幾代思域內(nèi)飾
Fd2是第八代思域，東風(fēng)本田第八代思域于2006年10月投產(chǎn)。值得一提的是，當(dāng)時生產(chǎn)的車型并沒有使用本田研發(fā)的地球夢系列發(fā)動機(jī)，第八代思域的所有車型都使用了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。
東風(fēng)本田 車型一直是車市的熱銷車型。
外觀方面，這款車的外形在完全重新設(shè)計(jì)之前還是比較時尚的，整個車身采用了流線型設(shè)計(jì)。值得一提的是，第八代思域采用了最新研發(fā)的中空主動式頭枕，可最大限度降低汽車碰撞后對駕駛員和前排乘客頸部傷害的潛在風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是，這款車的高配車型還配備了世界一流的VSA(車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))，提高了汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性。動力方面，這款車搭載的是本田R18A1發(fā)動機(jī)，是比較傳統(tǒng)的高速發(fā)動機(jī)。
在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，這臺發(fā)動機(jī)的扭矩爆發(fā)并不充分。單頂置凸輪軸 的設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)很不錯。
本田思域的內(nèi)飾豪華嗎？它的空間大嗎？
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，內(nèi)飾。尤其動力同排量少有敵手。
缺點(diǎn)：最不滿意就是胎噪了，好的路的時候很靜，不好的路時候那聲音，簡直受不了。
還有內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)。
外觀：外觀你們說呢 ？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，科技感很強(qiáng)，個人感覺比其他的好點(diǎn)。
空間：空間問題完全不用擔(dān)心，本人175cm正常身高，不論前后排都很寬裕，坐著、靠著、躺著完全沒問題。至于車震啥的更不用擔(dān)心了，只要不是大胖子完全夠你發(fā)揮，哈哈哈哈，邪惡了……
配置：不加價的話性價比沒得說
動力：加速稍微遲緩，但起來后很強(qiáng)勁
油耗：可以的。
新車磨合期地板油開的比較暴力才八個油！
舒適：不錯，很舒適。
優(yōu)點(diǎn)：動力總成，油耗低，動力強(qiáng)。
空間很不錯，我一米八多了，沒問題。后排空間也可以，后備箱也不錯。
缺點(diǎn)：胎噪大，太挑路面，好的水泥路面一點(diǎn)聲音都沒有，柏油馬路就不行，轟隆隆的。
內(nèi)飾：塑料塑料塑料
空間：同級別中絕對大，試駕過朗逸和速騰，都沒有思域空間大。
配置：我覺得新阿特茲才劃算。
動力：同級別秒殺其他車型。
操控：方向盤對于女孩子來說有點(diǎn)重 導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎墨跡
油耗：對于油耗，我是相當(dāng)滿意，比我1.3熊貓的油耗還低，我自己都不敢相信！
舒適：一開始很多人都說車內(nèi)隔音做得不夠好，使用過程中我覺得也不是很差 比想像好
優(yōu)點(diǎn)：提速快，顏值高，回頭率爆表。
缺點(diǎn)：4S的服務(wù)態(tài)度
外觀：外觀夠運(yùn)動，反正沒人說難看。
內(nèi)飾：渣渣，感覺都是塑料的，超級廉價的東西。
空間：后排有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠，前排空間很好，后備箱很大。
家庭用車夠用。
配置：標(biāo)配的還是不錯的思域汽車內(nèi)飾都包括哪些東，特別是安全配置標(biāo)配的六氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)很好，其他的合資車底配真沒看到安全配置比較齊全的了，
動力：完爆同級別。畢竟是1.5T
操控：方向盤指向比較精準(zhǔn)，沒有虛位。但方向盤比較重不像韓系車一樣輕盈，可能我還沒習(xí)慣吧。
還有調(diào)整好坐姿后方向盤底座會頂住右腳膝蓋不是很舒服，可能和我是老駕新手座椅升的比較高有關(guān)系。
油耗：提車時33個油 跑了200公里 現(xiàn)已降到10個 還在繼續(xù)下降中
舒適：座椅包裹性不是很好，后背較寬。靜音輪胎比較挑路面，有的路開起來真的就是靜音的，有的噪音很大。
11代思域造型曝光，外觀像小號雅閣，內(nèi)飾像昂克賽拉，變化真大！
近日，在北美市場本田官網(wǎng)發(fā)布了一組十一代思域的圖片，引來了很多思域粉的關(guān)注。相對于現(xiàn)款思域，全新思域的“人設(shè)”以及風(fēng)格發(fā)生了360度大改變。
由原來的“鬼火少年”變成了如今的“三好學(xué)生”，這種巨大的反差，甚至讓很多網(wǎng)友表示不適應(yīng)，這還是我印象中“秒天秒地秒空氣”的神車思域嗎？
11代本田思域的外觀變得很儒雅，有點(diǎn)現(xiàn)款本田雅閣的味道，無論是前臉還是車尾，線條都簡化了不少，變得不再那么有個性。
前臉部分，兩大燈之間的進(jìn)氣格柵變得更加細(xì)長，車燈也采用全新的LED光源，勾勒出的造型呈L型，兩大燈實(shí)際寬度和中間的格柵保持一致，使前臉有了一個貫穿式的效果。
下方運(yùn)動包圍的造型也發(fā)生了很大的變化，新款車型取消了霧燈，原來的霧燈區(qū)域僅由造型比較簡約的黑色飾板代替。分體式進(jìn)氣格柵下方呈梯形，造型也比較規(guī)矩，中間有橫向的裝飾條。
車身側(cè)面依然是一個溜背式造型，但是這種效果也不如老款那么明顯了，變得比較含蓄。
依然有黑色的運(yùn)動包圍，例如輪轂和后視鏡是黑色的，車門底部也有黑色的裝飾條。11代思域依然采用10代思域的平臺打造，所以就算外觀長寬高略有改變，整體軸距應(yīng)該也依然維持現(xiàn)狀。國產(chǎn)之后是否會有所加長，這就要等它真正國產(chǎn)時才知曉。
尾部的變化也很大，總體風(fēng)格也是變得相對比較板正。原來回旋鏢樣式的尾燈變得收斂了很多，雖然LED光源點(diǎn)亮后依然呈L樣式，但是造型很規(guī)矩，并沒有老款那種上揚(yáng)的姿態(tài)。中出排氣也換成了相對比較普通的雙邊雙出排氣，我感覺十幾萬的車還是這種造型比較順眼，中出排氣太有汽配城的感覺了。
全新思域的內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化，根據(jù)本田設(shè)計(jì)師介紹，新款思域的內(nèi)飾借鑒了概念車Honda?e的設(shè)計(jì)，跟外觀一樣，走的路線也是那種比較端莊的極簡風(fēng)。我感覺全新思域的內(nèi)飾有點(diǎn)馬自達(dá)昂克賽拉內(nèi)飾的感覺，只不過昂克賽拉的內(nèi)飾還有不少**包裹，屏幕尺寸稍小點(diǎn)。而全新思域的內(nèi)飾用料應(yīng)該和現(xiàn)款雅閣差不多，以搪塑工藝和硬塑料為主。
三輻式方向盤，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口看上去都很順眼，但就是感覺這風(fēng)格有點(diǎn)不像以前印象中的思域。中控懸浮式屏幕的左側(cè)有物理旋鈕和物理按鍵，所以全新思域的屏幕可能不支持觸控，跟雅閣中控一樣雞肋。
動力總成方面，1.5T+CVT這套組合依然沿用在11代思域身上，發(fā)動機(jī)最大擁有177匹馬力，峰值扭矩為220牛米。除此之外，本田思域有望搭載1.5L混合動力總成，也就是目前在售的享域和凌派身上的這套銳·混動系統(tǒng)。
其中1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為80Kw，系統(tǒng)綜合功率為113Kw，匹配E-CVT變速箱，這套動力總成在油耗方面有出色的表現(xiàn)。
11代思域的人設(shè)將發(fā)生巨大的改變，也許今后沒有人再稱它為鬼火少年的座駕，在網(wǎng)上思域可能也不再那么招黑，但這樣反而會讓思域沒有這么強(qiáng)的話題性，成為相對平庸、沒有個性的代步車。
你對十一代思域的設(shè)計(jì)滿意嗎，你認(rèn)為現(xiàn)款思域和新思域比哪一款顏值更高？歡迎朋友們在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說出你的看法。
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