電動(dòng)叉車哪些牌子比較好?

電動(dòng)叉車哪些牌子比較好?

1.德國(guó)林德,靜壓驅(qū)動(dòng)。缺點(diǎn)是比較貴。2.日本豐田,老品牌,質(zhì)量可靠,耐用,價(jià)格略貴。

3.合資:UN,MEX,特力福,擔(dān)心電力等。

性價(jià)比建議:豐田,動(dòng)力無(wú)憂,米克斯。電動(dòng)叉車的價(jià)格是根據(jù)配置來(lái)計(jì)算的。我們都知道叉車一般都有載重、舉升、輪胎等重要部件,根據(jù)所選參數(shù)定價(jià)。如果一輛標(biāo)準(zhǔn)2噸電動(dòng)叉車配置如下:載重2000KG;提升3000毫米;四輪充氣輪胎;DC,那么這樣一套的價(jià)格在85000元左右。

注:如果選擇AC,實(shí)心輪胎;側(cè)移器;價(jià)格越高,越貴。一般分為龍門、控制器、電機(jī),這也是影響價(jià)格的直接因素。

排名前十的鋰電池電動(dòng)車

目前主流有電動(dòng)兩輪車和電動(dòng)四輪車。如果用電動(dòng)四輪車的話,當(dāng)代安培科技有限公司無(wú)疑是國(guó)內(nèi)第一,比亞迪是國(guó)內(nèi)第二,后面的品牌排名都很接近,比如Bike,卓能等等。兩輪電動(dòng)車鋰電池排名方面,目前國(guó)內(nèi)最大的是天能鋰電池,其次是星恒和魏超,他們也在當(dāng)代安普科技有限公司做兩輪電動(dòng)車鋰電池。

主要分類:

按電池類型分類:三元鋰電池電動(dòng)車、錳酸鋰電動(dòng)車、磷酸鐵鋰電動(dòng)車。

有內(nèi)置的,也有外露的鋰電池。

按車架材料分類:鋁型材車架鋰電車、鋁鎂合金車架鋰電車、碳鋼車架鋰電車、碳纖維車架鋰電車。

按電池電壓分類:24V鋰電助力車、36V鋰電助力車電動(dòng)叉車哪些牌子比較好、48V鋰電助力車。

按電機(jī)類型分類:無(wú)刷無(wú)齒電機(jī)鋰電動(dòng)車,無(wú)刷無(wú)齒電機(jī)鋰電動(dòng)車;有齒電機(jī)分為無(wú)刷鋼齒電機(jī)和無(wú)刷尼龍齒電機(jī)。

根據(jù)輪徑不同:12寸輪徑鋰電車,14寸,16寸,18寸,20寸,22寸,24寸,26寸等。

國(guó)內(nèi)鋰電叉車哪些品牌做得挺好?

國(guó)內(nèi)叉車品牌不少,鋰離子叉車可以用于各種行業(yè)。以三一機(jī)器人品牌為例。他們生產(chǎn)的電動(dòng)配重叉車從充電性能、效率、能耗、保護(hù)等方面來(lái)看,性價(jià)比相當(dāng)高,后期使用成本和維護(hù)成本較低,值得推薦給大家。

電動(dòng)叉車?首選那個(gè)品牌

樓主想買進(jìn)口電動(dòng)叉車,好有遠(yuǎn)見!給你推薦叉車界的霸主。海斯特叉車成立于1929年,隸屬于美國(guó)Naco集團(tuán)的搬運(yùn)機(jī)械部。Naco在美國(guó)納斯達(dá)克上市。

在美國(guó),海斯特收購(gòu)了耶魯叉車,這是最大的叉車品牌。它是美國(guó)軍事工業(yè)的配套設(shè)備,屬于國(guó)防的設(shè)備供應(yīng)商。

1998年,與通用汽車公司合作。作為通用汽車公司的供應(yīng)商,美國(guó)在中國(guó)的投資根據(jù)美國(guó)全球合作協(xié)議,海斯特來(lái)到中國(guó)上海設(shè)立了全球第13家工廠。擁有全球?qū)@膍onotol踏板技術(shù),工作效率比同行高30%。在美國(guó),海斯特已經(jīng)成為叉車的代名詞。在中國(guó)過去的10年中,超過15,000臺(tái)海斯特叉車在中國(guó)投入使用。s港區(qū)、物流企業(yè)和外資企業(yè)。化工企業(yè)、大型國(guó)企、高效作業(yè)場(chǎng)所、國(guó)防領(lǐng)域,產(chǎn)品已遍布中國(guó)。赫斯特叉車以每年20%的增長(zhǎng)率在中國(guó)搬運(yùn)市場(chǎng)上扮演著重要角色。2004年,海斯特在原注冊(cè)資本16,067,846美元的基礎(chǔ)上,又向中國(guó)工廠追加投資12.5美元。目前,海斯特叉車和通用汽車一樣,受到消費(fèi)者的認(rèn)可,也越來(lái)越受到高端企業(yè)的信賴。赫斯特 美國(guó)防爆改裝叉車占據(jù)國(guó)內(nèi)85%的市場(chǎng)份額,應(yīng)用于最危險(xiǎn)的軍事、化工和國(guó)防環(huán)境,充分證明了海斯特叉車的產(chǎn)品穩(wěn)定性和技術(shù)成熟度