我想問下 為什么綜合店里賣的車 要比4S店里便宜好幾萬元？
我想問下 為什么綜合店里賣的車 要比4S店里便宜好幾萬元？
因為經(jīng)銷商沒有資格直接從廠家拿車，他們要通過4S的店，比如汽車。一家4S商店給顧客的利潤最高是5000元，但給經(jīng)銷商的利潤是7000元。然后經(jīng)銷商給直接客戶6000元就能賺個1000元。原因很簡單。經(jīng)銷商拿量，就像一個中間商，按量賺差價。你可以 不要說你一個月買幾輛甚至幾十輛。有些大經(jīng)銷商一個月能從4S店拿到幾十輛甚至更多的車，4S店也省了廣告費，因為經(jīng)銷商也要打廣告，不然怎么會有人找他們買呢？然而，如果你在經(jīng)銷商那里買車，你還是要去4S的店進行保養(yǎng)。但是，在一些地方，如果4S店本身的銷量不是很好，它可能會給出相同的價格，這對客戶或經(jīng)銷商來說是相同的價格！然而，如果某個城市不 沒有某品牌的4S店，但是有經(jīng)銷商在賣這款車，小心。車是經(jīng)銷商從外地有4S店的城市帶回來的，因為拉桿箱不可能用代步車運輸，而且是4S店進貨時廠家付的錢。4S店不可能用滑板車送到國外經(jīng)銷商那里！是從手表里***的！PS:不過4S店收費稍微貴一點，名義上售后服務(wù)更好。其實說白了，4S點售后維修騙錢厲害是真的。
不喜歡的顧客。I don’我不知道如何做生意，一般都被他們騙了。
汽車4S店買車與綜合店買車區(qū)別在哪，綜合店靠譜嗎？
在4S店買車和在綜合店買車的區(qū)別在于，4S店是汽車廠家的授權(quán)經(jīng)銷商，保養(yǎng)、售后服務(wù)、車主體驗都是按照廠家的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來做的。你們的大部分綜合店都是汽貿(mào)店，也有少數(shù)是統(tǒng)一集團管理的不同品牌的4S店的**，所以這些店一般都在同一個區(qū)域，但每個品牌都是獨立的店。如果一家店有不同品牌的車，一般都是汽貿(mào)店。
汽車貿(mào)易商店出售的大部分汽車都是 商品與服務(wù)。quot通過4S商店獲得。
汽貿(mào)店可以說是二級經(jīng)銷商，車源來自4S店。4S店屬于一級經(jīng)銷商，車源直接來自廠家，也可能銷售平行進口車或其他渠道的殘損車。通過銷售賣給消費者，一般不負(fù)責(zé)售后。售后，廠家指定維修商負(fù)責(zé)售后。消費者體驗4S商店將在服務(wù)管理和維護方面給予消費者良好的體驗。汽貿(mào)店的特點是價格優(yōu)惠力度大，但車源不同。消費者自身要有較好的辨別能力，判斷車輛來源。一些沒有專業(yè)能力的消費者不善于辨別。
綜合商店是否可靠：綜合商店是否可靠取決于老板 的生活方式。因為沒有統(tǒng)一管理，市場上的綜合店參差不齊。是否可靠取決于老板 的個人操守。如果不是經(jīng)濟特別拮據(jù)或者專業(yè)能力特別強的消費者，建議在4 S買車，您好，對于買車來說，4S店和汽貿(mào)店的主要區(qū)別就是價格。汽貿(mào)店的落地價格會比4S店便宜，尤其是沒有出庫費、手續(xù)費等雜七雜八的項目，不會強迫你加價或者加裝附加配置。正規(guī)汽貿(mào)店也有正規(guī)車源，有正規(guī)發(fā)票。很多汽貿(mào)店也直接去4S店取車。他們有渠道，會尋找全國最低的4S店鋪報價。當(dāng)然，這個價格不是一般人去4 S就能得到的。
當(dāng)然，進口車和***等等。而且這些車上牌照會很麻煩。而且，在正規(guī)汽貿(mào)店買車后，可以去品牌 4S店進行正常保養(yǎng)和售后維修，全國聯(lián)保。這個沒問題，但是在汽貿(mào)店買不會像4S一樣給你免費保養(yǎng)，會給你置換補貼之類的，但是對于比4S便宜的車費來說不算什么。所以，只要找正規(guī)的汽貿(mào)店購買
總店總店是有汽車銷售牌照的經(jīng)銷商，但不是廠家指定的。他們可以根據(jù)自己的營業(yè)執(zhí)照銷售汽車，如重型卡車、轎車和卡車。他們屬于二級經(jīng)銷商，但無權(quán)直接從廠家進車。
所以想買某個品牌的車，一定要從4s店拿貨。
一般店只負(fù)責(zé)銷售，還有4s店做售后。為什么一般店的價格比4s店低？讓 讓我們在這里談?wù)撍Ｇ懊嬲f的一般店是沒有權(quán)利直接從廠家進車的。想買某個品牌的車，一定要從4s店拿貨。那為什么他們的銷售價格比4s店低呢？有幾個原因;4s店成本高，價格直接由廠家定。也就是說，廠家說這車要多少錢他們就必須賣多少錢，他們無權(quán)降價。如果他們違反了它，他們將受到制造商的懲罰。另外，廠家每年都給4s店定了銷售任務(wù)，如果年內(nèi)完成任務(wù)，會有很大的返點。相反，一般的店沒有這些限制，沒有銷售數(shù)量的壓力。他們?nèi)艘采伲猿杀靖汀?
舉個例子，如果一個汽車廠商給4s店定的全國價格是10000元，那么4s店可能賣1-10500元，但是廠商給4s店的價格不是10000元，可能是9300元，銷售越多返點越多。廠家定的價格是為了保護4s點的利潤。也就是說，即使他按照原來9300的銷量完成銷售任務(wù)，他還是有很多利潤的.有些4s店為了完成任務(wù)，拿到年終返點，會把一部分車交給總店幫他們賣。當(dāng)然給一般店的價格要比市面上4s銷售的價格便宜很多，這樣綜合電才能盈利。而4s店可以完成廠家給的任務(wù)。
務(wù)。
而綜合店銷售比4s店價格低才能銷售的出去。這樣雙方就做到了雙贏。說到底也是4s點的無奈之舉。
4s店是廠家認(rèn)可的經(jīng)銷商，綜合經(jīng)銷商是代各個品牌的4s店銷售的，屬于二級經(jīng)銷商。網(wǎng)上報價有水份，一般會在保險、驗車等環(huán)節(jié)設(shè)一些小套，網(wǎng)上看少7、8千，真正辦下來少兩千就不錯了。但被套的感覺并不如明碼標(biāo)價讓人心情好。
2、兩者的售后不可同日而語，尤其是一些特大的4S，服務(wù)好的出人意料。3、綜合店讓你買前爽，買后差，汽車無問題時爽，有問題時差。
4S店和綜合店賣車有什么區(qū)別？
區(qū)別
1、定位不同
4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。
它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
綜合店的車一般都是從4S批發(fā)來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經(jīng)銷商，而這些經(jīng)銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜。
2、經(jīng)營范圍不同
綜合店只賣車而4S店包含銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋，相當(dāng)于賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家（**）活動舉辦地，就是功能比綜合店全，當(dāng)然維護成本高，這部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者，所以車也貴。
3、價格不同
綜合店買車再去4S售后，比較劃算，同一品牌,同樣配置的汽車，在4S店和綜合店里的報價相差很大,有些車相差兩三萬元。但是這里要說明，4S通常是廠家認(rèn)證的，品質(zhì)相對有保證，綜合店魚龍混雜，可能會買到事故車、庫存車，所以去綜合店最好找懂車的人陪同，砍起價來也方便。
4、性質(zhì)不同
綜合店不存在售后部門和展廳的性質(zhì)還不是一樣的，展廳的話是4S店分出來的資源進行展示的，其實展廳和4S店沒太大區(qū)別**都是一個**，資源都是相同的資源，不同的只是工作地點不一樣，但是綜合店只是4S店下面的經(jīng)銷商，只負(fù)責(zé)經(jīng)銷，對于售后都交給4S店。
擴展資料：
汽車4S專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建造，店內(nèi)外設(shè)計統(tǒng)一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環(huán)境舒適，只能銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。
與其他汽車銷售模式相比，汽車4S店有著其獨特的優(yōu)勢：
1、品牌優(yōu)勢。
由于汽車4S店大多經(jīng)營的是品牌效應(yīng)好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優(yōu)勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規(guī)范的服務(wù)系統(tǒng)。汽車4S店的核心競爭力是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客。
在汽車4S店，消費者可以得到關(guān)于汽車信息、市場動態(tài)、售后服務(wù)、維修保養(yǎng)須知、配件供應(yīng)等所有增值服務(wù)，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售后服務(wù)、維修、保養(yǎng)等方面的后顧之憂。
3、多種多樣的增值服務(wù)。消費者在購買汽車以后，還有一些額外的服務(wù)，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務(wù)，這是汽車4S店的核心競爭力。
4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯(lián)系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關(guān)系，將汽車企業(yè)和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應(yīng)贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業(yè)競爭能力。
汽貿(mào)店的汽車要比4S店的售價更低，這是為什么？
汽貿(mào)店的汽車要比4S店的售價更低，這是為什么？
是因為他們沒有成本費人工費，并且這種店他們的售后服務(wù)不是太好，但是要比4S店便宜。
二者的關(guān)聯(lián)有點兒類似經(jīng)銷店和賣新車的大型商場的區(qū)別。
汽車貿(mào)易中的汽車一般立即售賣或以買入為基本。
與4S商店對比，她們降低了許多服務(wù)項目成本費或售后維修服務(wù)，因此她們更劃算。一般來說，汽車以廉價從4S商店選購，隨后以高些的價格售賣，由于基本上沒有商店成本費和庫存量成本費。因此現(xiàn)階段汽車**商或是有一定優(yōu)點的。簡易來講便是生產(chǎn)廠家受權(quán)的經(jīng)銷店，集汽車市場銷售，服務(wù)項目零配件，數(shù)據(jù)服務(wù)于一體。
一般是一級**或是地域總**的經(jīng)銷處。它不可以直接從生產(chǎn)商那邊拿車，也從4S商店拿車。僅僅汽車貿(mào)易店能挑選價格低的店來取車。
如今我國相關(guān)法律法規(guī)愈來愈健全。在汽車貿(mào)易商店和4S商店售賣的車子具有三包，一退一賠等相關(guān)法律法規(guī)的同樣維護。也就是說你一直在某汽車貿(mào)易店買的車還能夠享有協(xié)同質(zhì)保，三年10萬多公里維護保養(yǎng)，緊急救助這些。
銷售管理流程不一樣。4S店面從客戶資料獲得，店面邀約，產(chǎn)品簡介，價格交涉，定車合同書，送貨確定到PDI查驗等一整套步驟。汽車貿(mào)易公司一般非常簡單。
到店內(nèi)就能見到跟哪一輛車議價，能嚇你掙到，但不可以嚇你少賺。她們更靈便或是更隨便。
在網(wǎng)上的價格一般僅僅一個大致的價格。假如同樣型號車配備不一樣，價格也會不一樣。
并且知名品牌汽車4S店用的零件全是原裝給予的。例如一款雅閣車，廣本公司生產(chǎn)制造100萬臺雅閣車，會生產(chǎn)制造200萬只零配件。價格高的因素是設(shè)計品牌的獨立專利權(quán)。另一個現(xiàn)象是汽車4S店的經(jīng)營成本。
買車人能夠感受到汽車4S店的服務(wù)質(zhì)量很好。她們也讓你倒茶，讓你完全免費就餐。羊毛絨在羊的身上，一樣的一瓶半合成機油在外面賣150，外邊的零件并不是**零件。假如價格高，你的主人家當(dāng)然會挑選汽車4S店。
二者的區(qū)別取決于，原零件拆換后早已辦理備案，只需是由于產(chǎn)品質(zhì)量問題，都認(rèn)可;輔廠**價格性價比高，品質(zhì)混放。對于顧客挑選哪一個，自然是他們自己的決策。要了解汽車4S店歸屬于一級**商，說白了的一級**商是生產(chǎn)廠家立即受權(quán)給你們的，你能運營我的牌子和有關(guān)業(yè)務(wù)流程，也就是一級**商。
因此汽車4S店的車全是生產(chǎn)廠家出的，車的價格，會計現(xiàn)行政策，拆換現(xiàn)行政策，售后維修服務(wù)全是生產(chǎn)廠家操縱的，是生產(chǎn)廠家管束的。汽車貿(mào)易公司相對性更靈便，由于他的車來源于4S商店，因此他不要擔(dān)憂生產(chǎn)商的各種各樣定期檢查操縱?？梢哉f，汽車貿(mào)易公司是汽車4S店下的二級**商，也就是幫汽車4S店賣新車。
汽車4S店的競爭優(yōu)勢是不言而喻的，堅信大家都需要了解，它的品牌形象好，技術(shù)專業(yè)，售后維修服務(wù)好。終究他們是單一知名品牌，汽車貿(mào)易購車的優(yōu)越性也很顯著，便是價格劃算。大部分人去汽車貿(mào)易選購汽車，由于價格比4S商店劃算。假如價格一樣，誰去車貿(mào)購車？一樣的車系，一樣的配備，汽車貿(mào)易會比汽車4S店劃算。
聽說汽車貿(mào)易用的汽車來源于4S商店，那麼為何價格比4S商店劃算呢？緣故是各個地域生產(chǎn)商的價格操縱不一樣。
同一款車為什么綜合店與4S店價格相差那么大
同一款車，綜合店里的價格往往比4S店的價格低，是因為他們壓價為了銷量最后由車制造商返點獲取收益，你在綜合店購車的同時必須在他那里買車險。如果你提出不在他那里購買車險的話，價格就沒有這么低了。
