長城哈弗H5已經停產，停產的原因是什么？
長城哈弗H5已經停產，停產的原因是什么？
不僅手機更新快，車也更新很快。長城哈弗H5是長城推出的一款越野車。這款車剛推出的時候，受到了很多越野車迷的喜愛。
但后來這款車在2018款上市后就停產了。
造成長城哈弗H5停產的主要原因是駕駛員換擋不方便，懸掛偏硬，行駛中油耗高。因此，很多消費者在購車時不愿意選擇長城哈弗H5。
一.長城哈弗H5已經停產，停產的原因是什么？
雖然大家都知道一般越野車的懸掛比較硬，但是因為越野車行駛的路面環(huán)境不是很好，相對硬的懸掛可以在一定程度上提高車輛的性能。然而，許多司機發(fā)現長城哈弗H5在駕駛過程中沒有良好的體驗。
甚至過減速帶的時候也有很大的顛簸感。長城哈弗H5配的是六速變速箱，所以大部分新手車主在換擋的時候都覺得很不方便，很生硬。排擋也很難掛，即使換擋也經常卡。
第二，結論。
此外，許多車主反映，長城哈弗H5在行駛過程中油耗較高。即使百公里也能消耗13~15升機油，尤其是車內開空調的情況下，油耗問題更高。
這對于工薪階層來說，無疑是一筆非常大的支出。長城哈弗H5車型雖然功能設計簡單，但真正的儲物空間卻很小。像水杯、鑰匙、手機錢包等人們日常生活中經常用到的隨身物品，如果放得太多，這款的儲物空間就會特別擁擠。
這似乎有些不人道，所以基于以上原因，我們最終決定停產長城哈弗H5。
全系2.0T動力，非承載車身+2把鎖，不足10萬的哈弗H5最不該倒下
提到長城汽車，很多人第一時間會想到哈弗H6。不可否認，哈弗H6的高銷量表現足以超越長城下任何一款車，但長城下最有誠意的車不是哈弗H6，而是已經走到退市邊緣的哈弗H5。
很多時候，一輛車的銷量可能和產品質量沒有太大關系。最好的產品不一定適合市場。所以很多熱銷車型除了產品力好之外，最重要的就是迎合市場，這一點在哈弗H6和哈弗H5身上體現的尤為明顯。
總功率2.0T，非承載式車身兩把鎖的哈弗H5，現在銷量極差，6月份才賣了74輛，但是從產品力上來說，是不應該倒下的民用越野！
事實上，今天 的年輕人，或者不是很關注硬派越野的朋友，don 不太了解哈弗H5。哈弗H5是長城在2010年推出的一款越野定位的SUV。這款車從剛上市就備受關注，因為它采用了長城馮軍5的標準皮卡底盤，所以在硬件質量上，H5完全有打野的良好基礎。更重要的是，長城不僅為H5生產了最好的越野底盤，而且在其他硬件方面也不遺余力。
作為一款11萬以內的SUV，H5是為數不多的2.0T動力全滿的車型。2.0T發(fā)動機分為汽油版和柴油版，數據分別為190PS/250NM和150PS/320NM。因為銷量不太好，整個動力系統(tǒng)至今沒有更換，現在離同排量發(fā)動機真的很遠。但是作為一款硬派越野車，除了動力之外，發(fā)動機的可靠性也是很重要的一點，H5搭載的2.0T汽油發(fā)動機是三菱 老4G63，所以動力差，但是很抗建。
發(fā)動機匹配的是愛信 6MT手動變速箱，并且全系沒有自動擋車型，再次保證了動力的穩(wěn)定性。
底盤，非承載式車身是必須的，采用前雙橫臂獨立懸架，后五連桿獨立懸架。這款懸掛是標準的高端皮卡懸掛，強調越野性能的同時兼顧一定的舒適性。四驅方面，汽油版采用的是分時四驅系統(tǒng)，柴油版采用的是適時四驅系統(tǒng)。兩個版本的高配車型都配備了后輪軸差速鎖，所以在越野能力上，配備**4wd的汽油版會更強，分動箱后差速鎖相當于兩把鎖，H5也預留了前橋差速鎖的安裝位置，方便車主使用。
說白了，在同價位SUV中，哈弗H5 ;的越野能力無與倫比。
為什么哈弗H5是不應該倒的民用越野？因為除了越野能力強之外，它還有非常好的實用性，更重要的是價格不高。實用性體現在車身尺寸和內部空間上。其長寬高分別為4645*1800*1785mm，軸距為2700mm，比哈弗H6大了一圈，H5內部空間充裕。
另外這款車的配置也不錯。全系標配定速巡航、中控及大屏、**影像、自動空調、多功能方向盤、后視鏡電動折疊等。即使是低配車型也能滿足家用需求。
總結：目前哈弗H5的市場指導價為10.78-13.68萬元，終端有1萬元左右的優(yōu)惠幅度。10萬以內的話，可以入手一輛2.0T動力，底盤雙鎖的硬派越野。性價比有多高，不言而喻。所以，哈弗H5是一款不應該倒下的平民越野！
本文來自汽車之家車家豪作者，不代表汽車之家 的觀點。
哈弗H5和哈弗H3怎么選 哪個更值得入手
很多人對 哈弗H5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和H3的區(qū)別不是特別清楚，下面一起來了解一下這兩款車。H5走的是硬派越野路線，H3走的城市SUV路線，這也導致H5的銷量、知名度都不如H3。
不過一般使用而言，哈弗H5更耐用。
哈弗H5和 哈弗H3 哪個好 哪款車更值得入手 1、 外觀方面 兩款車除了屬于同一品牌，其他方面可以說完全不一樣。哈弗H3是一款城市SUV，前臉時尚大氣，整體車身霸氣感實足，內飾設計也十分輕奢，全彩液晶顯示屏、中控多媒體顯示屏，也使車內富有科技感。動力上搭載著自己研發(fā)的“十佳發(fā)動機”和“十佳變速箱”的黃金動力組合，因為車身偏硬朗，安全系數高，所以在起步稍微有點肉，不過平順性方面還不錯，滿足家用足夠了。 2、 銷量方面 H5知名度不高、銷量更是不能與H3相提并論，2018年整體銷量只有7705輛，月均只有600輛。
銷量不高，不代表產品不行，質量不行。H5走的是硬派越野路線，底盤有梯形大梁，前軸為扭桿彈簧獨立懸架，后五連桿非獨立懸架，能適應更苛刻的使用條件，過溝坎的性能要十分出色，但也是因為注重實用性，導致在舒適程度上的缺失。 3、 動力方面 哈弗H5搭載2.0T渦輪增壓汽油版發(fā)動機、2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機。
傳動部分配合5速或6速手動變速系統(tǒng)。汽油機最大馬力190匹，最大扭矩250N·m。柴油機最大馬力為150匹，最大扭矩320N·m。
有分時四驅和后橋差速鎖可選。 小結： 如果想要入手，個人更推薦購買柴油版，柴油發(fā)動機的低扭十足、而且油耗不高，關鍵柴油還便宜。
