碟剎和油剎的區(qū)別？
碟剎和油剎的區(qū)別？
碟剎和油剎的區(qū)別在于傳導(dǎo)方式不同。
1、液壓的剎車（油剎）手感和使用效果比機(jī)械的有明顯的優(yōu)勢(shì)。
但是根據(jù)使用情況，要定期換油。
2、碟剎指的是像摩托車汽車一樣的碟片式剎車。碟剎分為機(jī)械碟剎和油壓碟剎。機(jī)械的碟剎線管里面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管里面是剎車油。
碟剎是一個(gè)大的分類，它包含了線剎和油剎。
線剎：比較容易保養(yǎng)，性能比較可靠，安裝調(diào)試等比較輕松，維護(hù)起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)單。
油剎：操作靈活，性能超強(qiáng)，但是調(diào)試安裝以及保養(yǎng)、維護(hù)比較繁瑣，但是有超高的制動(dòng)效果，一般在可調(diào)鎖*前叉中使用，但是沒(méi)油了時(shí)候，那就沒(méi)有效果了。
擴(kuò)展資料：
碟剎標(biāo)準(zhǔn)用油：礦物油或DOT標(biāo)準(zhǔn)用油
一、Mineral oil or Dot-approved(department of transportation) brake fluidsDOT-3或DOT-4是汽機(jī)車碟剎專用的剎車油，成份就是要克服熱脹冷縮特性。
剎車時(shí)磨擦產(chǎn)生的溫度很高，可以讓油沸騰、蒸發(fā)進(jìn)而產(chǎn)生瓦斯。
二、問(wèn)題在于瓦斯比油容易壓縮，這時(shí)拉動(dòng)剎車把，壓縮的只是瓦斯泡泡，根本推不動(dòng)活塞/剎車片，以致剎車失效，或力道大失！而DOT-3及DOT-4的沸點(diǎn)比礦物油低，有毒、有腐蝕性，可以溶化烤漆，好處是會(huì)吸收水份，連油壺內(nèi)的水蒸氣都可以吃掉。油里面如果含有水份，沸點(diǎn)會(huì)降低。
三、而Cannondale的Coda碟剎油，說(shuō)是美國(guó)太空總署開(kāi)發(fā)的特殊配方油，連火箭發(fā)射時(shí)的高溫都不怕了，何況自行車剎車！ Magura最早開(kāi)始使用礦物油。它的成份很純，雖無(wú)毒，卻也不會(huì)吸收水分，洗不掉油漆。優(yōu)點(diǎn)是用久了或著遇到高溫，剎車力道不會(huì)有所減損。
四、剎車油要定期更換，DOT油因?yàn)闀?huì)吸收水分，一般建議一年換一次。礦物油不用那么快就換新，但一旦感到壓感有點(diǎn)疲軟時(shí)，先檢查一下，也許到了該換油的時(shí)候了。
油剎與碟剎的區(qū)別是什么？
油剎與碟剎比較：油剎的制動(dòng)力、剎車性、防水性較強(qiáng)，碟剎剎車原理更簡(jiǎn)單、維修起來(lái)較方便。
一、制動(dòng)力與剎車性。
1、油剎：油剎的制動(dòng)力較強(qiáng)，可以到達(dá)抱*的臨界點(diǎn)。
2、碟剎：碟剎的制動(dòng)力較弱，無(wú)法到達(dá)抱*的臨界點(diǎn)百科。
二、維修。
1、油剎：油剎維修起來(lái)較麻煩，適合短途騎行。
2、碟剎：碟剎維修起來(lái)較方便，適合長(zhǎng)途騎行。
三、防水性。
1、油剎：沒(méi)有線管所以防塵、防水性更好一些。
2、碟剎的優(yōu)點(diǎn)：線管不是密封結(jié)構(gòu)所以防塵、防水效果差一些。
油剎和碟剎工作原理：
油剎通過(guò)剎車把推動(dòng)油壺里面的剎車油，這時(shí)候剎車油同時(shí)推動(dòng)卡鉗的活塞。令來(lái)令片和剎車片產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。碟剎能夠通過(guò)剎車把拉動(dòng)鋼絲，推動(dòng)內(nèi)部單邊或者是雙邊的來(lái)令片，使來(lái)令片與剎車碟片摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。
碟剎和油剎的區(qū)分是什么？
以下是碟剎和油剎的區(qū)分：1、制動(dòng)方式方面：碟剎剎車時(shí)高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車盤(pán)從而產(chǎn)生制動(dòng)效果;油剎通過(guò)油壓碟剎油壓傳動(dòng)制動(dòng)。2、效果方面：碟剎其優(yōu)點(diǎn)是作用靈敏散熱良好不比調(diào)整剎車間隙保養(yǎng)容易;油壓碟剎特點(diǎn)是制動(dòng)效果好手感好靈敏手上的力道相對(duì)拉線碟剎更順滑省力當(dāng)然重量也比較大不過(guò)高端的碟剎也很輕價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)較貴。
碟剎與油剎有什么區(qū)別？（山地自行車）
碟剎與油剎區(qū)別：在于傳導(dǎo)方式不同。
1、液壓的剎車（油剎）手感和使用效果比機(jī)械的有明顯的優(yōu)勢(shì)。
但是根據(jù)使用情況，要定期換油。
2、碟剎指的是像摩托車汽車一樣的碟片式剎車。碟剎分為機(jī)械碟剎和油壓碟剎。機(jī)械的碟剎線管里面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管里面是剎車油。
從輪圈式到碟剎式，與時(shí)俱進(jìn)，碟剎的使用愈來(lái)愈普及，而剎車這種安全、保命裝置，沒(méi)有失敗的權(quán)利。
我們意在認(rèn)識(shí)碟剎，不在論斷、區(qū)別好壞。選擇及采用何種系統(tǒng)，應(yīng)是使用者依據(jù)自己的騎乘方式、需求、預(yù)算等的衡量，各取所需，各有所用。
擴(kuò)展資料：
油剎是一種剎車控制系統(tǒng)，通過(guò)油壓碟剎，油壓傳動(dòng)制動(dòng)。
這種剎車系統(tǒng)應(yīng)用在汽車、自行車及電動(dòng)車中。山地車剎車主要分為V剎、碟剎。其中碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。
油壓碟剎特點(diǎn)是制動(dòng)效果好，手感好，靈敏。手上的力道相對(duì)拉線碟殺更順滑省力。當(dāng)然重量也比較大。
不過(guò)高端的碟剎也有很輕的，價(jià)格較貴。
油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間小，只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備，氣剎就復(fù)雜多了，除了剎車總泵、分泵、連接管路外，還有打氣泵（通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接）、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器（調(diào)節(jié)壓力，車用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）、繼動(dòng)閥等部件，需要安裝空間大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小，氣剎反應(yīng)迅速急、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）。
油剎和碟剎的區(qū)別是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】首先剎把結(jié)構(gòu)不同，線碟剎把是靠拉線作用的，能看到里面的線。而油碟的剎把是靠擠壓的，封閉式。
碟剎還有一個(gè)名字叫做盤(pán)剎，一般應(yīng)用于前車輪，它有兩個(gè)部分組成，剎車盤(pán)和剎車鉗，其最常見(jiàn)的剎車方式是油壓式，即靠液態(tài)油的壓力來(lái)推動(dòng)液壓傳輸裝置—活塞，活塞被壓力推動(dòng)從而擠壓相連的剎車片來(lái)夾緊剎車盤(pán)，從而達(dá)到制動(dòng)的效果，此過(guò)程中由于摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量。
碟剎的好處就是降熱快，制動(dòng)效果也較好，反應(yīng)快，而且比較美觀，方便保養(yǎng)和維修，受到**車的推捧。
油剎是一種剎車控制系統(tǒng)，通過(guò)油壓碟剎，油壓傳動(dòng)制動(dòng)。油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間小，只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備。
