本田雅閣9代半如何區(qū)分
本田雅閣9代半如何區(qū)分
我們只需要區(qū)分六代、七代、八代和九代。 一.發(fā)動(dòng)機(jī)差異 1.第九代本田雅閣有2.0L、2.4L、3.0L V6 3個(gè)動(dòng)力總成。
根據(jù)配置不同，將推出6款車型，有2.0L、2.4L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，**輸出功率分別為155馬力、186馬力、261馬力。
2.第八代雅閣搭載全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，全新升級(jí)的2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了進(jìn)氣門的尺寸，**功率達(dá)到了156馬力(115千瓦)。 3.第七代雅閣搭載4缸2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率119Kw，匹配5速自動(dòng)，**馬力162匹，百公里加速9.3秒。 4.第六代雅閣3.0版搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率203馬力，匹配四速自動(dòng)變速箱。
擴(kuò)展信息: 原動(dòng)力 第八代雅閣搭載全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，新升級(jí)的2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了進(jìn)氣門尺寸，**功率達(dá)到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)高出6馬力，**扭矩為189N·m/4300 rpm。 雅閣的2.4升i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)減少了火花塞，重新設(shè)計(jì)了冷卻液流量，優(yōu)化了點(diǎn)火正時(shí)。
**功率達(dá)到了180馬力(132千瓦)，扭矩達(dá)到了225?！っ?。相比第七代雅閣，功率提升8%，扭矩提升4%。 雅閣3.5L最引人注目的版本將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間爆發(fā)280馬力。
新雅閣在加強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，還采用了本田***的VCM技術(shù)，可根據(jù)不同情況自動(dòng)切換3缸、4缸和全6缸工作模式，大幅降低油耗。 這樣在駕駛時(shí)，總能體驗(yàn)到強(qiáng)勁的動(dòng)力。無論是起步還是加速，平穩(wěn)行駛還是超車，新雅閣的強(qiáng)勁動(dòng)力都能讓你神清氣爽，超級(jí)強(qiáng)勁。
九代半雅閣好還九代好
雅閣 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）九代和九代半最主要的不同是前大燈里的光源不同。比如，九代雅閣的前大燈照射出來的光線是顆粒狀的，而雅閣九代半的前大燈照射出來的光線是條狀的，而且雅閣九代半的光源更亮，照的也更遠(yuǎn)。
九代雅閣和九代半雅閣都是不錯(cuò)的選擇！外觀設(shè)計(jì)方面， 本田 雅閣九代半前臉設(shè)計(jì)比較容易辨認(rèn)，只要記住前臉一體式前大燈和中網(wǎng)大面積鍍鉻條即可，兩側(cè)進(jìn)氣口還配備 LE D圓形霧燈，車頭設(shè)計(jì)層次分明，但是給人有種頭大身小的感覺。
車型方面，雅閣九代半2.0豪華版是后多連桿式獨(dú)立懸架，后排乘客的乘坐舒適性感受更好。 內(nèi)飾方面，廣汽本田雅閣用兩級(jí)臺(tái)階式布局替代了上一代車型的飛翼式，上下雙液晶屏設(shè)計(jì)的十分新穎，視覺效果上顯得更簡(jiǎn)潔且更富有層次。大量銀色鍍鉻裝飾件的加入，也使車內(nèi)氛圍變得更為時(shí)尚。此外，值得一提的是，第九代雅閣無論做工還是用料，均表現(xiàn)出中型車中較高的水準(zhǔn)，相比上一代車型有很大進(jìn)步。
國產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)與海外版相同，中控臺(tái)采用了具有雙彩色液晶顯示屏的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，多功能方向盤和儀表盤也為全新的設(shè)計(jì)。在安全性配備方面，除了傳統(tǒng)的六氣囊，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以外，九代雅閣還搭載了車道偏離警示、盲點(diǎn)顯示、ACC主動(dòng)巡航控制、防碰撞制動(dòng)、前后8探頭全方位泊車?yán)走_(dá)等等裝備。
九代雅閣和九點(diǎn)半駕駛室內(nèi)部空間尺寸區(qū)別
1、九代車身尺寸長4960mm，寬1860mm，高1480mm，軸距2800mm，駕駛室相對(duì)較大些。2、九代半車身尺寸為長4915mm，寬1845mm，高1470mm，2775mm軸距，駕駛室會(huì)小一些。
9代雅閣跟9代半變速箱一樣嗎
9代雅閣跟9代半變速箱是一樣的。九代雅閣和九代半都采用2.0變速箱就jatco的CVT8無級(jí)變速CVT變速箱。
JATCO捷特科、加特是全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商。
這款變速箱的優(yōu)點(diǎn)百科是穩(wěn)定性強(qiáng)，舒適耐用且經(jīng)濟(jì)性非常好，是目前節(jié)油性**的變速箱之一，溫柔駕駛的話應(yīng)該比手動(dòng)擋還省。
雅閣第九代買2.0好還是2.4好九代雅閣和九代半雅閣哪個(gè)
這個(gè)其實(shí)沒必要很糾結(jié)，比較一下銷量口碑**的卡羅拉吧。多次榮獲同級(jí)別節(jié)油**。
卡羅拉的是1。
6的122匹馬力，車重1300公斤，雅閣2.0是155匹馬力，1500公斤。就兩個(gè)數(shù)據(jù)用計(jì)算器相除來說，2.0的還算勉強(qiáng)夠用，不會(huì)太費(fèi)油。在高速跑160以上是完全沒問題的。如果要說好，肯定還是2.4的，購置稅率都是10%，而且2.4的要比2.0的就核心技術(shù)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)來說，要高半個(gè)檔次。
2.4的車做工肯定還是要更稍好一些。本人雅閣9.5代2.0車主，主要是預(yù)算不夠。如果有20萬預(yù)算，建議還是豐田銳志吧。
銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)和皇冠同款。雖然停產(chǎn)，但優(yōu)惠幅度差不多有4萬。萬一有零部件損壞了，只要豐田公司沒倒閉還是有得換。
當(dāng)然，雅閣也是很好的車，從前就聽說過有開了38萬公里無大修的雅閣。它大氣的外觀和高科技配置以及和君越媲美的超大空間，中級(jí)車節(jié)油王的油耗，相當(dāng)于各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了80分以上，沒什么缺點(diǎn)。是部經(jīng)典耐用而且最保值的中級(jí)好車，性價(jià)比**！九代和九代半外觀和配置上有點(diǎn)兒區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤懸架車身結(jié)構(gòu)都是一樣的，看車況決定吧。
