寶馬3系和5系外觀區(qū)別是什么?

寶馬3系和5系外觀區(qū)別是什么?

寶馬3系和5系的外觀差異如下:1。寶馬3系略顯內斂,而寶馬5系看起來像鷹眼,甚至可以看到里面的眼睛;另外,Series3正面的進氣格柵分為三段,而Series5連為一段。

2.寶馬3系的主色調是紅色,而寶馬5系沒有紅色配色。

3輛,3輛是家用車百科,5輛是公務車。作為德國三大豪華品牌之一,寶馬不僅在國內新車市場擁有較高的市場份額和知名度,還在二手車領域推出了品牌二手車服務寶馬“尊貴選擇”。寶馬二手車榮耀選擇是2003年寶馬集團在全球豪華品牌中推廣的**個全球統(tǒng)一的二手車認證項目。

如何分辨寶馬3系和寶馬5系

分辨寶馬3系和寶馬5系的方法:
1.兩者的級別不一樣,3系定位于家庭用車;5系定位于公務用車。
2.兩者外觀內飾不同,3系是運動為主的,軸距段,車身小。

5系主要是內飾空間大。

3.兩者車尾的字不同。5系比3系車尾的字長,5系比3系的車尾的字寬。

全新3系轎車的車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm),寬度為1817mm(加寬78mm),高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。

寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產發(fā)動機,使發(fā)動機的重量比采用鋁材減輕了30%,油耗減少了16%。該系列中**的新330i配備6缸發(fā)動機。
擴展資料:
寶馬3系列之背景基于當時1973年石油危機。

寶馬在這段期間推出E21,成功吸引眾多追求品牌及經濟相結合的顧客。3年間寶馬在世界范圍內的汽車銷量幾乎翻倍,并且贏得許多國際性的汽車制造業(yè)獎項和榮譽。30年后,3系列的E46成為該級別汽車中最暢銷的產品,在**、美洲和歐洲一樣普遍,寶馬同時為它們提供品牌和技術支持。

寶馬3系列同樣支持寶馬的**運動傳統(tǒng)。根據(jù)3系列改裝的M級別,M3,于1986年首次亮相。M3被定位為日常用車兼準賽道跑車投入市場,普及運動轎車,也加深顧客對3系列品牌的認知。

1975年首臺3系列轎車作為02級別(02-Reihe)的技術改進款而面世。1981年5月第100萬臺3系列轎車從生產線中出來,從而成為寶馬最為成功的一款車型,并且所有后繼的3系列產品都延續(xù)這個成功模式。在2005年,3系列轎車占去寶馬公司近40%的銷售額。3系列也是在美國最暢銷的外國轎車款,2005年在美國共銷售出9.8萬臺3系列轎車。

3系和5系的外觀對比是什么?

關于“3系和5系的外觀對比是什么?”有以下相關內容介紹:3系和5系的外觀對比是:1、進氣格柵不同:3系進氣格柵分為3段;5系進氣格柵分為1段。2、后燈形狀不同:3系后燈形狀為小圓形,5系后燈形狀為鷹的翅膀。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品,車身重量1465千克,直列4缸汽油發(fā)動機,該車長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型車,有燃油版本和插電式混動版本兩個版本的車型,提供了M運動套件和豪華套件兩種外觀套件,該車長寬高分別是5087mm、1868mm、1500mm,軸距是2888mm,動力方面,寶馬5系搭載的是2.0T發(fā)動機,**功率是250kW,**扭矩是450Nm。

寶馬5系和3系有什么區(qū)別

一、車型尺寸、軸距不同
1、寶馬3系:長4734mm,寬1811mm,高1455mm,軸距2920mm。
2、寶馬5系:長5047mm、寬1860mm、高1491mm,軸距3108mm。

二、動力不同
1、寶馬3系:全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動機(B48B20B型),其功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力,但尾標已經變?yōu)榱?25Li。

傳動方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。
2、寶馬5系:**版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動機,**功率245千瓦/333馬力(6100轉/分),**扭矩達450牛頓米(3600轉/分),**時速250公里,0-100公里加速僅需5.9秒。
三、百公里加速時間、油耗不同
1、寶馬3系:加速時間9.8秒(0-100km/h),油耗8.0升/百公里。
2、寶馬5系:加速時間8.6秒(0-100km/h),油耗9.4升~12.1升/百公里。

擴展資料:
寶馬的品牌系列
1、寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。
2、1系是小型汽車,2系是小型轎跑,3系是中型汽車,4系是中型轎跑(含敞篷),5系是中大型汽車,6系是中大型轎跑(含敞篷),7系是豪華D級車,i系是寶馬電動車以及混合動力系列,M是寶馬的高性能與跑車版本,X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系,寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。
3、量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來,接替原3系Coupe。