機油5w30和5w40區(qū)別
機油5w30和5w40區(qū)別
按油質等級可分為全合成機油、半合成機油和礦物油。質量**的是全合成機油，其次是半合成機油，第二是礦物油。
但是，5w30機油并不全是合成機油，因為三種機油都共用這個機油標簽。
四季機油有規(guī)定的通用油牌號：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-40。5W30機油位列其中，無論低溫還是高溫，其粘度依然保持良好的等級，是一款四季通用的機油。車主可以根據(jù)機油標簽的粘度規(guī)格了解機油的粘度等級。W是指冬天的意思，W前面的數(shù)字代表低溫下機油的粘度值。
數(shù)值越小，粘度越大;相反，W后面的數(shù)字是指高溫(100)下機油的粘度等級。數(shù)值越高，粘度越高，對發(fā)動機的保護效果越好。合成機油中5w30和5w40的區(qū)別：1.根據(jù)環(huán)境和天氣情況，如**北方冬季，建議使用SAE0W20、5W20或5W30機油。
相對來說，使用0W-20機油可以****的節(jié)省燃油;2.但一般情況下，5w30和5w40適用于**大部分地區(qū)。所以建議南方用5w40比較好;3.以5W-40為例。5W-40中的5W表示機油的冷啟動性能。
使用W前面數(shù)值較低的機油，在寒冷天氣更容易啟動發(fā)動機;4.5W-40的40分。表示高溫下發(fā)動機機油的粘度特性。高粘度(價值較高)的機油可能更適合高速或重型車輛。
機油5w30和5w40的區(qū)別是什么
機油5w30和5w40的區(qū)別是：1、粘度不同：機油5w30的機油粘稠度小;5w40的機油粘稠度大。2、穩(wěn)定性不同：機油5w30的機油穩(wěn)定性差;5w40機油穩(wěn)定性好。
3、機油密封性不同：機油5w30的機油密封性低;5w40的機油密封性高。
機油即發(fā)動機潤滑油，由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑可彌補和改善基礎油性能方面的不足，是潤滑油的重要組成部分。
機油5w30和5w40區(qū)別是什么？
1、粘度不同：5w30的機油粘稠度小;5w40的機油粘稠度大。
2、穩(wěn)定性不同：5w30的機油穩(wěn)定性差;5w40機油穩(wěn)定性好。
3、機油密封性不同：5w30的機油密封性低，在氣缸密封好后起到潤滑作用;5w40的機油密封性高，用于低檔車和老車在發(fā)動機工藝和氣缸磨損時使用。
不同標號的機油，流動性和保護性不同。
機油黏度越低，表示機油的油膜更薄，流動性更好，但是在高溫高壓的下面，保護性就更差。就好比一碗粥，里面沒幾粒米，很稀的，和水一樣晃一晃就灑出來了。
反過來，黏度高，油膜更厚，流動性減弱，高溫保護性就好。
就好比是粥很稠，里面都是米，都粘在一塊，像糊一樣，隨便晃幾下，其實是不容易撒出來的。
汽車機油5w30和5w40的區(qū)別
機油型號5W-30和5W-40的區(qū)別：
“5W-30”,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的5代表低溫情況下的粘度,數(shù)字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強?！?0”是指100℃時的粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。
SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，\”W\”前面的數(shù)字越**明低溫黏度越低，發(fā)動機冷啟動時的保護能力越好;\”W\”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標。以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數(shù)據(jù)為SAE10W－40。
所以這兩款機油的區(qū)別就在于機油粘度不同，耐高溫能力不同。
5w30與5w40機油有什么區(qū)別
5w40機油好。
5w30和5w40是兩種不同型號的機油，5W-30，100°動態(tài)粘度在9.3-12.5mm2/s，高溫高剪切粘度為≥2.9 ，5W-40，100°時動態(tài)粘度12.5-16.3mm2/s，高溫高剪切粘度≥3.5。
也就是說5W-40在粘度方面更大一些，發(fā)動機高速運轉對于發(fā)動機保護更好，并且噪音更低。
機油簡介
機油的全名是：“發(fā)動機潤滑油”。顧名思義機油的作用就是對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機油是由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎機油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
機油的種類有礦物油、半合成機油、全合成機油。
礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。
礦物油價格比較低，使用壽命和潤滑性都不如合成油，同時還對環(huán)境有著較大的污染，而且礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜志完全除去，因為流動點較高，并不適合在低溫地區(qū)極端條件下使用。
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經(jīng)過加氫裂變技術提純后的產物，它是由礦物機油，全合成油以4：6的比例混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油理想的過渡產品。
全合成機油是機油中的高等級油品。
是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。
5W40和5W30機油的區(qū)別是什么？
01 5w30和5w40這兩種機油它們的區(qū)別就是在于100攝氏度時運動粘度標準不同，通俗來說就是5w40比5w30機油的黏度要大，從而在高溫狀態(tài)下的保護性能就越好。 02 W”表示winter(冬季)，其前面的百科數(shù)字越**明機油的低溫流動性越好，即越耐低溫！代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
03 “5W40比5W30機油好” 這是一種認識上的誤區(qū)，其實，發(fā)動機油的粘度過高或過低都不好，“合適的粘度”才是**的。
因為機油的粘度過大或過低，都會有以下幾方面的缺點： 1、粘度過高，機油較稠，機油未能短時間內及時被運送至零部件之間，因此會加大啟動時所受磨損，低溫啟動將變得困難、清洗作用和冷卻散熱作用變差、功率損失導致燃油消耗增大。 2、粘度過低，機油較稀，未能非常有效地被吸附在零部件之間，因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發(fā)揮，機油消耗量也增大。 04 5w30和5w40這兩種機油都是屬于四季通用型的，有著相同的機油冷起動的性能。選擇哪個比較好，其實還是得考慮很多因素的： 1、車系不同： 選擇機油型號，肯定是要依照汽車手冊規(guī)定的來，畢竟不是所以廠家的發(fā)動機設計都是一樣的。
首先說一下美系車吧，美系發(fā)動機相對來說是比較精密的（間隙?。允褂?w30機油（黏度低）最合適不過。 2、交通路況： 為了盡可能減少路況對機油壽命的影響，選擇合適的機油黏度固然是相當重要的。如果經(jīng)常用車上下班的話，難免會遇到擁堵高峰期的時候，一線城市就更不用說了。
這時候我們就需要更換黏度低一點的機油型號（5w30）了，可以大大減少積碳的形成。 3、汽車車齡： 汽車車齡也是一個至關重要的因素，因為隨著時間的推移，發(fā)動機的老化肯定是在所難免的，磨損程度自然而然是更加嚴重的，這時候就需要更換型號為5w-40的機油，起到更加好的保護作用。而新車的話，如果手冊規(guī)定加30黏度的話，那么選擇5w30機油型號就好了。
