一級(jí)公路和高速公路的區(qū)別

一級(jí)公路和高速公路的區(qū)別

**，一級(jí)公路是一種路面等級(jí)較高的公路;高速公路是根據(jù)技術(shù)等級(jí)劃分出來(lái)的公路類型。第二，一級(jí)公路可根據(jù)需要部分控制車輛進(jìn)出;高速公路全程控制車輛進(jìn)出。

第三，一級(jí)公路則沒(méi)有這方面的嚴(yán)格要求，進(jìn)出口可以根據(jù)實(shí)際情況增設(shè);高速公路出入口間距有嚴(yán)格要求。

基本信息 一級(jí)公路是我國(guó)公路等級(jí)中的一種類型，位居高速公路之后、二級(jí)公路之前，主要功能是連接各大地區(qū)的經(jīng)濟(jì)政治中心、通往重要工業(yè)區(qū)域或交通樞紐。 高速公路，簡(jiǎn)稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同**地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。 知識(shí)拓展 高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。

高速公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80至120千米。

一級(jí)公路和高速公路有什么區(qū)別

區(qū)別是:1）高速公路只供具有一定行駛速度的汽車通行，因此排除了線路上來(lái)自橫向、縱向其它通行者帶來(lái)的交通干擾，汽車能充分地發(fā)揮自身的功能，運(yùn)行速度提高很多。（2）高速公路有固定的出入口，就像軌道交通的?？空尽?/p>

由于高速公路上的汽車僅能通過(guò)出入口與外界發(fā)生聯(lián)系，因此在高速公路上運(yùn)行的汽車少受外界影響，高速公路的汽車能安全地發(fā)揮性能。

（3）高速公路通行能力較大。一條四車道的高速公路日通行能力是一般公路的一倍以上，是二級(jí)公路的4-5倍。舒暢的日通行能力為30000-35000輛/次，勉強(qiáng)的日通行能力可達(dá)45000-50000輛/次。（4）完善的**隔離帶減少了對(duì)向來(lái)車沖撞的可能性，增加了司機(jī)的安全感。

同時(shí)**隔離帶上的防炫設(shè)施防止了夜間行車時(shí)對(duì)向車輛的燈光對(duì)駕駛員造成的目眩，有效地提高了夜間行車的安全感，增加了夜間行駛的舒適度。（5）行車事故下降。據(jù)資料記載，美國(guó)自有高速公路后，因行車事故的**人數(shù)，從每?jī)|車公里5.77人下降到每?jī)|車公里的2.43人。

公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、**公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為2500～55000輛;六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為45000～80000輛;八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年60000～100000輛。

其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個(gè)等級(jí)。

一級(jí)公路和高速公路有什么區(qū)別？

主要區(qū)別就是高速全封閉，一級(jí)路不封閉。其他標(biāo)準(zhǔn)都一樣。

公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、**公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。

公路按行政等級(jí)可分為：**公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路百科（簡(jiǎn)稱為國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道）以及專用公路五個(gè)等級(jí)。一般把國(guó)道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。高速公路只供具有一定行駛速度的汽車通行，因此排除了線路上來(lái)自橫向、縱向其它通行者帶來(lái)的交通干擾，汽車能充分地發(fā)揮自身的功能，運(yùn)行速度提高很多。

完善的**隔離帶減少了對(duì)向來(lái)車沖撞的可能性，增加了司機(jī)的安全感。同時(shí)**隔離帶上的防炫設(shè)施防止了夜間行車時(shí)對(duì)向車輛的燈光對(duì)駕駛員造成的目眩，有效地提高了夜間行車的安全感，增加了夜間行駛的舒適度。
一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為1500～30000輛。

公路等級(jí)的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定;同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。
一般來(lái)講高速公路應(yīng)符合下列4個(gè)條件：只供汽車行駛;設(shè)有**分隔帶，將往返交通完全隔開(kāi);沒(méi)有平面交叉口;全線封閉，控制出入，只準(zhǔn)汽車在規(guī)定的一些交叉口進(jìn)出公路。

高速公路與一級(jí)公路有何區(qū)別

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為2500～55000輛; 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為45000～80000輛; 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年60000～100000輛。

一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1500～30000輛。