紅綠燈那里的探頭（電子警察）是按什么原理工作的？

紅綠燈那里的探頭（電子警察）是按什么原理工作的？

電子警察采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到**處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效）。
在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），要是同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號，即視為有效，也就是說如果當(dāng)時(shí)紅燈，頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照。

擴(kuò)展資料：
電子警察使用注意事項(xiàng)：
1、用戶需要根據(jù)各地交通噪聲處罰規(guī)定，在城市主干道及安裝禁鳴喇叭標(biāo)志的路段，24小時(shí)禁鳴喇叭。

2、用戶在允許鳴喇叭的時(shí)間、路段，喇叭音量不得超過105分貝，連續(xù)使用不得超過兩次，每次不得超過0.5秒。否則將對亂鳴喇叭者**處以100元罰款百科，不記分。
3、電子眼抓拍斑馬線不讓行人：交警部門開展對斑馬線不禮讓行人的不文明交通違法行為進(jìn)行治理，利用電子眼抓拍斑馬線不讓行人，亂鳴笛。
4、機(jī)動(dòng)車在左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，如果駕駛?cè)瞬话匆?guī)定行駛或者違法停車的，那么將會被拍下，并扣2分，罰款200元。

紅外探頭工作原理是什么？

紅外探頭工作原理：被動(dòng)紅外探頭是靠探測人體發(fā)射的紅外線而進(jìn)行工作的。探頭收集外界的紅外輻射通過聚集到紅外感應(yīng)源上面。

紅外感應(yīng)源通常采用熱釋電元件，這種元件在接收了紅外輻射溫度發(fā)生變化時(shí)就會向外釋放電荷，檢測處理后產(chǎn)生報(bào)警。

1)這種探頭是以探測人體輻射為目標(biāo)的。所以輻射敏感元件對波長為10μm左右的紅外輻射必須敏感。2)為了僅僅對人體的紅外輻射敏感，在它的輻射照面通常覆蓋有特殊的濾光片，使環(huán)境的干擾受到明顯的控制作用。3)被動(dòng)紅外探頭，其傳感器包含兩個(gè)互相串聯(lián)或并聯(lián)的熱釋電元。

而且制成的兩個(gè)電極化方向正好相反，環(huán)境背景輻射對兩個(gè)熱釋元件幾乎具有相同的作用，使其產(chǎn)生釋電效應(yīng)相互抵消，于是探測器無信號輸出。4)一旦人侵入探測區(qū)域內(nèi)，人體紅外輻射通過部分鏡面聚焦，并被熱釋電元接收，但是兩片熱釋電元接收到的熱量不同，熱釋電也不同，不能抵消，經(jīng)信號處理而報(bào)警。5)多視場的獲得，一是多法線小鏡面組成的反光聚焦，聚光到傳感器上稱之為反射式光學(xué)系統(tǒng)。

另一種是透射式光學(xué)系統(tǒng)，是多面組合一起的透鏡——菲涅爾透鏡聚焦在紅外傳感器上。6)這要指出的是被動(dòng)紅外的幾束光表示有幾個(gè)視場，并非被動(dòng)紅外發(fā)紅外光，視場越多，控制越嚴(yán)密。

超聲波探頭 工作原理

超聲波探頭主要材料有壓電晶體（電致伸縮）及鎳鐵鋁合金（磁致伸縮）兩類。電致伸縮的材料有鋯鈦酸鉛（PZT）等。

壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅?，它可以將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械振蕩而產(chǎn)生超聲波，同時(shí)它接收到超聲波時(shí)，也能轉(zhuǎn)變成電能，所以它可以分成發(fā)送器或接收器。

有的超聲波傳感器既作發(fā)送，也能作接收。這里僅介紹小型超聲波傳感器，發(fā)送與接收略有差別，它適用于在空氣中傳播，工作頻率一般為23-25KHZ及40-45KHZ。這類傳感器適用于測距、遙控、防盜等用途。該種有T/R-40-60，T/R-40-12等（其中T表示發(fā)送，R表示接收，40表示頻率為40KHZ，16及12表示其外徑尺寸，以毫米計(jì)）。

另有一種密封式超聲波傳感器（MA40EI型）。它的特點(diǎn)是具有防水作用（但不能放入水中），可以作料位及接近開關(guān)用，它的性能較好。超聲波應(yīng)用有三種基本類型，透射型用于遙控器，防盜報(bào)警器、自動(dòng)門、接近開關(guān)等;分離式反射型用于測距、液位或料位;反射型用于材料探傷、測厚等。