寶馬三系的區(qū)別（320,325,328,330,335）
寶馬三系的區(qū)別（320,325,328,330,335）
這個我來回答你吧，320、325、328、330、335我都開過！具體區(qū)別有很多，包括變速箱、方向盤、撥片、驅(qū)動方式335新款有4驅(qū)動了，至于操控上都很棒，只限于12款之前的，新款感覺車身整體有些輕、飄，不如以前的扎實，可能和新款的動力總成和輕量化有關(guān)，但是和其它車比操控，同級的都沒配的，這點你可以放心，寶馬就是買這個的，內(nèi)飾區(qū)別主要體現(xiàn)帶不帶導航和XDRIVER，其它的不多，你朋友說的方向盤可能是同老款的BMW3相比的，老款的機械助力的確實很沉，從12款以后都換新的了，但是越新款的越輕，個人體會！希望對你有幫助，至于后邊的數(shù)字就是動力了，相差很多的，建議日常325、328就夠了，335一類的不是誰都能輕松駕馭的，給油反應(yīng)真的會非常快的，在城市里比較考驗手把，同時由于發(fā)動機很沉踩急了也會點頭的，都要有心理準備，因為3系車身不大，動力相對于同級車都要表現(xiàn)的高一些的。所以如果你在車流里穿梭老款2.0、2.5相當夠用了，3.0以上就是所有看到的車基本都能超，遇到GTR\\大牛和帕納梅拉也可以比劃一下，但是直線的**速度還是喲差距的，但是市內(nèi)看不出來的，呵呵。
寶馬3系320i,325i,328i,330i,335i
區(qū)別**的就是性能上的差別 320是目前**的進口3系 家用的運動型轎車 7秒6的提速 分為 時尚版 和運動設(shè)計套件版 就是些實用配置上的差別 沒有325只有328 328分為 328I 和328M （不是M3） 是裝用M3套件的 普通3系 328提速為6秒1 328M為 5秒9 區(qū)別就在于M級的套件 還有油電混合版3系 剩下就是擁有M3潛質(zhì)的 335了 3.0T發(fā)動機 5秒的提速 現(xiàn)款M3提速4秒6 預計新款M3也會采用這款3.0T的發(fā)動機 進行校調(diào) 競爭對手主要是A4 和A5 不過3系是轎車不是轎跑 寶馬預計明年出4系以對抗A5
寶馬328貴還是330貴
寶馬330 貴，在你預算夠的情況下，當然是推薦購買全新的330了，不過這個價格上相對比較高一些，比如這個330i的版本正常來講，全款落地下來也得在39~40萬元呢，不過車子動力性能確實很好，
BMW美規(guī)328i和國規(guī)330i的區(qū)別
1，是n52。2,因為改良了一點。
省燃油和達到排放標準的目的都有。
3，刷ECU，肯定能提升功率和扭矩，但是對發(fā)動機和變速箱有影響。4，我覺得這是不能對比的，自然吸氣和渦輪增壓是不同概念的。
新款寶馬325和330的區(qū)別是什么？
新款寶馬325和330的區(qū)別如下:1百科。尺寸不同:新款寶馬325的長度和高度分別為4719毫米和1459毫米;分別;30毫米的長度和高度分別為4829毫米和1463毫米。
2.軸距不同:新款寶馬325的軸距為2851mm;30軸距為2961mm。
3.不同**功率:新款寶馬325**功率115kw;30**功率150kw。4.**扭矩不同:新款寶馬325**扭矩為250nm;30**扭矩為400牛米。5.**時速不同:新款寶馬325**時速為222公里;**時速是250公里。
