1.6l和1.6t哪個省油

1.6l和1.6t哪個省油

;?要對比1.6L和1.6T哪個更省油,答案一定是1.6L更省油,這一點毋庸置疑。一般來說排量相同油耗也差不多,但對于兩款不同進氣形勢的發(fā)動機來說百科,同排量前提下渦輪增壓發(fā)動機的油耗更高。

1.6L表示的是排量1.6升的自然吸氣發(fā)動機,1.6T表示排量1.6升的渦輪增壓發(fā)動機。

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決定發(fā)動機油耗的主要因素是發(fā)動機的輸出功率,輸出功率的本質(zhì)就是噴油量,噴油量才真正決定了油耗。1.6T的動能需要通過更多的空氣以及更大的噴油量來提高燃燒效率,以確保動力輸出,這樣必定大大增加了油耗。而1.6L的自然吸氣發(fā)動機再提速過程中,是緩慢且動力越來越足的,相對來說更省油。?
雖然1.6T油耗比1.6L高,但動力**是1.6L自吸發(fā)動機望塵莫及的,畢竟輸出功率會大很多,1.6T渦輪增壓發(fā)動機的動力水平可以和排量2.2-2.4升的自然吸氣發(fā)動機相較。

節(jié)油和性能注定是兩個對立面,所以這也是廣大車主需要權衡的一件事。

1.6l和1.6t哪個省油有什么區(qū)別

1.6l和1.6t哪個省油與1.6T相比,1.6L發(fā)動機更省油。如果兩車車身重量相同,路況相同,1.6T發(fā)動機相對更省油,因為渦輪增壓發(fā)動機需要達到一定的轉速,渦輪才能參與工作。

為了便于對比,將大眾速騰1.6L的排量與現(xiàn)代途勝1.6T進行對比,全新速騰所使用的1.6L發(fā)動機**功率81kw,**扭矩155nm,**時速185km/h,全新途勝1.6T發(fā)動機**功率130kw,**扭矩256nm,**時速195km/h,綜合油耗6.6%。

與1.6T發(fā)動機相比,1.6L發(fā)動機的駕駛體驗更加舒適。汽車起步時動力比較平穩(wěn),沒有特別強勁的動力。動力方面,1.6T車型的加速性能更好。當涉及到渦輪時,發(fā)動機的功率會瞬間增加,而1.6L發(fā)動機的功率會更平穩(wěn),因為1.6L發(fā)動機考慮了燃油經(jīng)濟性和舒適性。

1.6l和1.6t哪個省油;1.6l和1.5t有什么區(qū)別

1.6l和1.6t哪個省油 1.6L與1.6T相比,1.6L發(fā)動機更加省油,如果兩輛車的車身重量相同,行駛的路況相同,相對來說1.6T的更省油,因為渦輪增壓發(fā)動機需要達到一定的車速渦輪才能介入工作。 為了方便對比,拿大眾 速騰 ( 查成交價 | 車型詳解 )1.6L排量和現(xiàn)代途勝1.6T排量相比較,全新速騰采用的1.6L發(fā)動機**功率為81kw,**扭矩為155牛米,**車速可達185km/h, 全新途勝 1.6T發(fā)動機**功率為130kw,**扭矩為256牛米,**車速可達195km/h,速騰的綜合油耗為6.8L,途勝的綜合油耗為6.7L,所以當兩輛車的行駛里程和行駛路況相同時,1.6T的發(fā)動機相對來說比較省油。

1.6L的發(fā)動機相對于1.6T的發(fā)動機,駕駛感受更加舒適,汽車在起步時,動力比較平順,沒有特別強烈的沖勁,在動力方面1.6T的車型加速成績要更好一些,當渦輪介入時,發(fā)動機的動力會瞬間提升,而1.6L的動力會比較平順,因為1.6L發(fā)動機考慮的是燃油經(jīng)濟性和舒適性。

1.6l和1.5t有什么區(qū)別 這兩種發(fā)動機的排量不同,進氣方式也是不同的。1.5t發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機,1.6l發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓技術被應用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很久了,渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。 發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的,如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量,那就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了,那每次燃燒可以釋放出的能量也是可以提高的,這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。 渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。 壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的,并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接,排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

在發(fā)動機達到一定轉速時,發(fā)動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的,此時壓縮渦輪也會旋轉。 壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內(nèi),這樣就可以提高發(fā)動機的進氣量了。 有些汽車的發(fā)動機會使用機械增壓技術來提高發(fā)動機的進氣量。

汽車油耗16t和16l有什么不同

1.6L是指1.6排量的自然吸氣發(fā)動機1.6T是指在1.6排量自然吸氣發(fā)動機的基礎上增加一個渦輪,使用原本自然吸氣發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣部分重新回到發(fā)動機內(nèi)使其提高引擎的性能。通常渦輪能增加10%-30%左右的基礎功率,有的能達到50%以上。

另外,渦輪通常有個通病,要啟動渦輪必須要達到一定的廢氣量才能真正達到渦輪的效用,所以低速和起步階段渦輪并不開啟工作。