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后八輪是什么意思？車型是什么樣的

后八輪一般都是大型貨車才有，通俗的叫法都是雙橋車，后面兩排輪子，每排4個(gè)每邊2個(gè)輪子。后八輪：也稱后八輪自卸車、雙橋車。

指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。

又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。

擴(kuò)展資料：
自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
自卸車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。

自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

自卸車后八輪有多少品牌

11個(gè)。自卸后八輪：也稱后八輪自卸車、雙橋車。

指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛，又稱翻斗車。

由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成，其主要作用是進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。根據(jù)查詢先關(guān)資料顯示：該車有11個(gè)品牌，分別為濟(jì)南重汽、北汽福田、汽解放等。品牌是指能夠吸引消費(fèi)者，并且建立品牌忠誠度，進(jìn)而為客戶創(chuàng)造品牌（與市場）優(yōu)勢地位的觀念。

前八輪后八輪是什么車

只有前四輪后八輪的說法：前4 ，就是前面是雙橋4個(gè)輪;后八也是雙橋，就是8個(gè)輪子驅(qū)動，每個(gè)橋4個(gè)輪，每個(gè)橋的左右各2個(gè)輪;一般說雙橋單橋，都是指后面有幾個(gè)驅(qū)動橋，后八輪：也稱后八輪自卸車、雙橋車。指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。

又稱翻斗車。

由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。

jh6后八輪自卸車怎么樣

外觀：家族式設(shè)計(jì) 蘋果綠涂裝?實(shí)拍車型在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了解放家族式的經(jīng)典樣式，前臉采用了解放標(biāo)志性的三段式進(jìn)氣格柵，搭配金色“鷹”標(biāo)，看起來非常的大氣時(shí)尚。在中網(wǎng)兩側(cè)還配置了導(dǎo)流罩，能夠有效降低風(fēng)阻，同時(shí)還能避免泥水、塵土等污物沾到前臉或門把手上，一定程度上保證了車身的干凈。

?蘋果綠的涂裝與其他JH6有所區(qū)別，這也是場景所需，為了在建筑、**場等場所更加的顯眼，提升安全性。

?菱形樣式的大燈組，顯得非常靈動。燈組內(nèi)標(biāo)配LED雙線性日光燈光源，同時(shí)集中了轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光，不僅提高了行車安全，也提升了整個(gè)前臉的氣質(zhì)。霧燈設(shè)計(jì)在大燈下面，采用集成式設(shè)計(jì)，并具有照明輔助功能，進(jìn)一步增加了照明效果。?后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，配置有兩塊照地鏡，極大減少了視覺盲區(qū)，尤其是自卸車經(jīng)常出入運(yùn)輸場景錯(cuò)綜復(fù)雜的工建筑工地或者**場，更能保證車上人員的視野，提高駕駛員的安全性。

?實(shí)拍車型的保險(xiǎn)杠同樣采用了分體式設(shè)計(jì)，好處就是遇到剮蹭，在保養(yǎng)維修時(shí)不需要整體拆卸更換，在一定程度上降低了運(yùn)營成本。在保險(xiǎn)杠下面還設(shè)計(jì)了下防護(hù)桿，因?yàn)樽孕盾嚨倪\(yùn)輸場景大多都是基建、城市**、礦山等路況復(fù)雜的區(qū)域，難免有時(shí)候會磕磕絆絆，增加了防護(hù)杠，不僅起到了保護(hù)作用，還更加的結(jié)實(shí)抗造。神騏T20點(diǎn)擊了解**報(bào)價(jià)?從側(cè)面我們可以發(fā)現(xiàn)，這款自卸車相比其他JH6車型的離地間隙更高，這也是因?yàn)樽孕盾嚱?jīng)常會出現(xiàn)在基建、礦山這些地方，需要更高的離地間隙來保證通過性。

?這款車設(shè)計(jì)三層踏板，因?yàn)檫\(yùn)輸場地較為復(fù)雜，為了更好的通行，**一層的蹬車踏板為活動式設(shè)計(jì)。?油箱殼體采用鋁合金材質(zhì)，可以很好的降低車輛的自重，容積為400L，完全可以滿足跑中短途的卡友需求。?輪胎采用朝陽品牌輪胎，規(guī)格為12.00R20 18層級。

輪胎在節(jié)油和靜音方面的表現(xiàn)十分出色。?為了加注尿素時(shí)更加方便，實(shí)拍車型的尿素罐開口比較靠外。尿素管旁邊的是蓄電池和鋁合金的儲氣罐。

神騏T20點(diǎn)擊了解**報(bào)價(jià)?這款車在車尾還配備了一個(gè)直接安裝在大梁上的拖車鉤，方便施救。神騏T20點(diǎn)擊了解**報(bào)價(jià)?實(shí)拍的這款JH6自卸車，軸距只有2.25米，是一款短軸自卸車，它的**好處就是轉(zhuǎn)彎半徑小，特別適合工地作業(yè)。?這款JH6短軸版自卸車為8×4驅(qū)動，搭載5.8米上裝，公告車輛自重為15.5噸。額定載重15.3噸。

上裝尺寸為5800mmx2350mmx1500mm，換算下來，容積達(dá)到20.44立方米，能夠滿足大多數(shù)渣土企業(yè)的需求。內(nèi)飾：簡潔實(shí)用溫馨自然?內(nèi)飾方面，雖然自卸車一般都是運(yùn)輸石料建筑**或者生活**這些臟活累活，但是其內(nèi)飾搭配卻是非常的溫馨自然，棕色和米色內(nèi)飾的搭配，讓車輛駕駛室部分看起來更有家的感覺。?四輻方向盤大小適中，阻尼和握感都恰到好處。而且轉(zhuǎn)向非常輕巧，操作起來非常順手。

?傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表，讀數(shù)清晰，顯示內(nèi)容豐富。?后視鏡帶著電動調(diào)節(jié)和電加熱功能是極為便利的一項(xiàng)配置，這個(gè)功能可以使駕駛員在主駕駛座位上就能對后視鏡的鏡片角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，雨天行駛時(shí)按下加熱按鍵還能避免雨滴掛在后視鏡上影響視線。?格拉默的空氣減振座椅乘坐感受極為舒適。多角度可調(diào)，大部分駕駛員都能調(diào)整到自己舒適的姿勢。

?位于駕駛室后方的臥鋪不算寬大，但**夠用。長途駕駛的卡友可以在上面休息，減輕疲勞。動力：400馬力+法士特12擋變速器?動力方面，實(shí)拍車型搭載濰柴WP10H400E62發(fā)動機(jī)，符合國六排放要求，**輸出功率為400馬力，**扭矩1900?！っ?，1200-1300轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到**扭矩輸出。

?與發(fā)動機(jī)匹配的是法士特12擋手動變速器，12+2的擋位可以帶來充足的換擋區(qū)間，能夠應(yīng)付各種不同的工況。?底盤配置上，實(shí)拍車的前橋采用2020車橋，匹配了多片簧，其片數(shù)達(dá)到9片。為了讓這輛自卸車工作時(shí)更加穩(wěn)定，還配備了橫向穩(wěn)定桿，進(jìn)一步提升車輛的穩(wěn)定性。

?后橋則采用300輪減橋，后橋速比為5.921。為了保護(hù)車輛的剎車系統(tǒng)，剎車分泵也采用上置安裝，避免托底造成制動系統(tǒng)損壞的隱患百科。后橋板簧為10片簧，讓車輛底盤更加牢固。?因?yàn)樽孕盾嚱?jīng)常出入工地等場所，揚(yáng)塵都比較多，這輛JH6自卸車選擇了油浴式空濾，能夠極大的減少揚(yáng)塵、沙土對于發(fā)動機(jī)的損害，也避免了空濾的堵塞。

?作為國內(nèi)的老品牌，解放在每一處細(xì)節(jié)上都非常認(rèn)真，就像上裝后的大箱體，選擇的就是重汽青島專用車工廠出品的大箱，這一品牌是轉(zhuǎn)內(nèi)自卸車專用的老品牌，在自卸車車廂和配套產(chǎn)品的生產(chǎn)制造上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。除此之外，大箱使用的HARDOX海斗鋼材也是源自瑞典，具有高強(qiáng)度的特性，耐用性有所保障?？偨Y(jié)：通過體驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，JH6自卸車，無論是從外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的實(shí)用性還是動力鏈的配置以及底盤的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，都可以說是表現(xiàn)非常出色，對于想要從事工地運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的卡友來說，這款車**是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。