無級(jí)變速是什么意思?

無級(jí)變速是什么意思?

有許多新手車主,對(duì)于汽車并不是很了解,例如不知道汽車的無級(jí)變速究竟是何意思,那么無級(jí)變速是什么意思呢?其實(shí)無級(jí)變速是自動(dòng)擋汽車的一種變速箱形式,汽車的自動(dòng)變速箱一共被分為4種,無級(jí)變速箱就是其中一種形式,它能夠利用可變直徑的兩個(gè)鋼帶輪實(shí)現(xiàn)不間斷的變速。無級(jí)變速箱既有優(yōu)勢(shì),但同時(shí)存在著缺點(diǎn)。

無級(jí)變速箱的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),不會(huì)在換擋的時(shí)候產(chǎn)生頓挫感。

它的缺點(diǎn)是市場(chǎng)的投放量比較少,因此如果出現(xiàn)了故障,想要進(jìn)行維修就比較困難,并且無級(jí)變速箱不能承受較大的載荷,目前只有一部分排量較小的汽車使用了這種變速箱,大型的車輛比較少見。車主在選購車輛的時(shí)候,要根據(jù)自己的百科實(shí)際需要進(jìn)行選購。

什么叫無級(jí)變速

【太平洋汽車網(wǎng)】無級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。通過無級(jí)變速可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的**匹配。

常見的無級(jí)變速器有液力機(jī)械式無級(jí)變速器和金屬帶式無級(jí)變速器(VDT-CVT)。

無級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。通過無級(jí)變速可以得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的**匹配。常見的無級(jí)變速器有液力機(jī)械式無級(jí)變速器和金屬帶式無級(jí)變速器(VDT-CVT)。
CVT即無級(jí)變速傳動(dòng),其英文全稱Continuously,簡(jiǎn)稱CVT。

發(fā)明這種變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是荷蘭人,有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級(jí)變速器。這種變速器和普通自動(dòng)變速器的**區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng),而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速,其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙。

由于傳統(tǒng)CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的**匹配,提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位,停車檔P、**檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等,只是汽車前進(jìn)自動(dòng)換檔時(shí)十分平穩(wěn),沒有突跳的感覺。

無級(jí)變速是什么意思?

無級(jí)變速是指發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的配合讓汽車有更好的動(dòng)力輸出,一般比較常見的無級(jí)變速有液力機(jī)械式無級(jí)變速器和金屬帶式無級(jí)變速器,在日系車上比較常見。附:無級(jí)變速的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1、無級(jí)變速?zèng)]有自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪,所以在換擋過程中一般不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象,CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的,在實(shí)際駕駛中非常平順,也是很多的消費(fèi)者選擇無級(jí)變速的主要原因。

2、無級(jí)變速的傳動(dòng)系統(tǒng)相比較傳統(tǒng)的變速箱在擋位上比較多,擋位的設(shè)定比較自由,傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、性能等方面比較容易達(dá)到。

3、無級(jí)變速傳動(dòng)的機(jī)械效率較高,在汽車的油耗上表現(xiàn)比較好,是消費(fèi)者購買無級(jí)變速的驅(qū)動(dòng)力,無級(jí)變速的省油效果僅次于手動(dòng)擋變速箱。缺點(diǎn):無級(jí)變速由于動(dòng)力輸出呈線性,導(dǎo)致在加速感的體驗(yàn)上稍微差一些,無級(jí)變速箱能與發(fā)動(dòng)機(jī)通過電子邏輯程序控制,充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的**扭矩,但在實(shí)際的使用過程中,會(huì)相對(duì)保守一些,缺少了駕駛樂趣。