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天氣地圖及其符號(hào)旨在快速傳達(dá)大量天氣信息，而無(wú)需使用大量文字。就像方程是數(shù)學(xué)的語(yǔ)言一樣，天氣符號(hào)是天氣的語(yǔ)言，所以任何看著地圖的人都應(yīng)該能夠從中破譯出相同的確切信息……也就是說(shuō)，如果你知道如何閱讀它。這里是氣象圖及其符號(hào)的介紹。

在天氣地圖上的祖魯，Z和UTC時(shí)間

您可能在天氣地圖上注意到的第一個(gè)編碼數(shù)據(jù)之一是4位數(shù)字，后面跟著字母"Z"或"UTC。"通常在地圖上找到's上下角，這個(gè)數(shù)字和字母字符串是一個(gè)時(shí)間戳。它會(huì)告訴你何時(shí)創(chuàng)建天氣地圖以及地圖中的天氣數(shù)據(jù)有效的時(shí)間。

被稱為祖魯或Z時(shí)間，這個(gè)數(shù)字被包括在天氣地圖上，以便所有氣象天氣觀測(cè)（在不同地點(diǎn)，因此在不同的時(shí)間段拍攝）都可以在同一標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)間報(bào)告，無(wú)論當(dāng)?shù)貢r(shí)間可能是。

如果您'重新創(chuàng)建到Z time，使用轉(zhuǎn)換圖（如上圖所示）將幫助您輕松地在它和本地時(shí)間之間轉(zhuǎn)換。如果您're在加利福尼亞州（這是太平洋沿海時(shí)間）并且UTC發(fā)行時(shí)間是"1345Z"（或下午1:45），那么您知道該地圖是在上午5:45構(gòu)建的。你的時(shí)間，同一天。（閱讀圖表時(shí)，請(qǐng)注意一年中的時(shí)間是日光節(jié)省時(shí)間還是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，并據(jù)此讀取。）

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高氣壓和低壓中心

大字母（藍(lán)色's和紅色L's）在氣象圖上顯示高壓和低壓中心。它們標(biāo)記空氣壓力相對(duì)于周圍空氣**和**的位置，并且通常標(biāo)有以毫巴為單位的三位或四位壓力讀數(shù)。

高點(diǎn)往往會(huì)帶來(lái)清理和穩(wěn)定的天氣，而低點(diǎn)會(huì)促進(jìn)云和降水。所以壓力中心是"x-marks-the-spot"有助于確定這兩種一般情況發(fā)生在哪里的區(qū)域。

壓力中心總是標(biāo)記在地表天氣地圖上。它們也可以出現(xiàn)在上面的空氣地圖上。

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Isobars

在一些天氣地圖上，您可能會(huì)注意到圍繞"高"和"低"的線條;這些線條被稱為等高線，因?yàn)樗鼈冞B接氣壓相同的區(qū)域（"iso-"意思是相等和"-bar"意思是壓力）。等深線間隔得越近，壓力變化（壓力梯度）在一定距離內(nèi)越強(qiáng)。另一方面，間隔較寬的等深線表示壓力逐漸變化。

等深線只能在地表天氣地圖上找到，盡管不是每個(gè)地表地圖都有這些等深線。注意不要將天氣地圖上可能出現(xiàn)的許多其他線條（如等溫線（等溫線））誤認(rèn)為等溫線。

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天氣前沿和特征

天氣前沿顯示為從壓力中心向外延伸的不同顏色線。它們標(biāo)志著兩個(gè)相對(duì)的氣團(tuán)相遇的邊界。

溫暖的前線用紅色半圓的彎曲紅線表示。
冷前沿126是帶有藍(lán)色三角形的彎曲藍(lán)線。靜止前沿130有紅色曲線的交替部分，帶有半圓，藍(lán)色曲線帶有三角形。阻塞的前沿134是既有半圓又有三角形的彎曲紫色線。135

僅春季養(yǎng)生小知識(shí)100個(gè)在地面氣象圖上可以找到氣象線。

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地面氣象站地塊

如此處所示，一些地面氣象圖包括稱為氣象站地塊的數(shù)字和符號(hào)分組。臺(tái)站地塊描述了臺(tái)站位置的天氣。其中包括該地點(diǎn)各種天氣數(shù)據(jù)的報(bào)告：

氣溫（以Fahrenheit度計(jì)）
露點(diǎn)溫度（Fahrenheit度）
當(dāng)前天氣（標(biāo)記為國(guó)家海洋和大氣管理局或NOAA建立的數(shù)十個(gè)符號(hào)之一）
天空覆蓋（也作為NOAA'之一;s符號(hào)）
大氣壓（以毫巴為單位）
壓力趨勢(shì)
風(fēng)向和速度（以節(jié)為單位）

如果天氣圖已經(jīng)被分析，你會(huì)發(fā)現(xiàn)臺(tái)站地塊數(shù)據(jù)沒(méi)有什么用處。但是，如果您手工分析天氣地圖，則站圖數(shù)據(jù)通常是您開始使用的**信息。將所有臺(tái)站繪制在地圖上，可以指導(dǎo)您了解高壓和低壓系統(tǒng)，前端等的位置，最終幫助您決定在哪里繪制它們。

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當(dāng)前天氣的天氣地圖符號(hào)

這些符號(hào)由NOAA建立，用于氣象站地塊。他們告訴目前有什么天氣條件在那個(gè)特定的車站位置打開。

這些符號(hào)通常僅在發(fā)生某種類型的降水或某些天氣事件導(dǎo)致觀測(cè)時(shí)能見(jiàn)度降低時(shí)繪制。

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天空覆蓋符號(hào)

NOAA還建立了用于站點(diǎn)氣象圖的天空覆蓋符號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，圓圈填充的百分比表示云覆蓋的天空數(shù)量。

用于描述云覆蓋的術(shù)語(yǔ)-"很少，""分散，""破碎，""overcast"-也用于天氣預(yù)報(bào)。

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云的天氣地圖符號(hào)

現(xiàn)在已經(jīng)取消，氣象站地塊曾經(jīng)使用云型符號(hào)來(lái)表示在特定臺(tái)站位置觀察到的云類型。

每個(gè)云符號(hào)都標(biāo)有H，M或L，表示它生活在大氣中的水平（高，中或低）。數(shù)字1-9表示報(bào)告的云的優(yōu)先級(jí)。由于每個(gè)級(jí)別只有's的空間可以繪制一個(gè)云，因此如果看到多個(gè)云類型，則只繪制具有**數(shù)字優(yōu)先級(jí)（9個(gè)**）的云。

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風(fēng)向和風(fēng)速符號(hào)

風(fēng)向由從站點(diǎn)圖天空覆蓋圓延伸出來(lái)的線表示。線點(diǎn)的方向是風(fēng)吹的方向。

風(fēng)速由較短線表示，稱為"倒鉤，"從較長(zhǎng)的線延伸。風(fēng)速以節(jié)（1節(jié)=1.15英里/小時(shí)）為單位進(jìn)行測(cè)量，并始終四舍五入到最接近的5節(jié)?？傦L(fēng)速是根據(jù)以下風(fēng)速將不同尺寸的倒鉤相加而確定的：