貴士和塞納那個靜音比較好
貴士和塞納那個靜音比較好
當(dāng)然，與塞納相比，沉默的詩鬼會更好。詩鬼在減振之初，是有點(diǎn)吃力的。
幸運(yùn)的是，軟座椅有助于過濾掉駕駛時懸掛傳遞的一些振動。
當(dāng)然，如果減振的前部更柔軟，舒適性會更好。至于噪音，我覺得屬于一般水平。行駛過程中發(fā)動機(jī)的低頻噪音有些明顯，安靜程度有提升空間?？梢钥隙ǖ氖?，詩鬼的這款車的靜音性更好：1.日產(chǎn)汽車的舒適性是眾所周知的，在詩鬼也不例外。
前兩排座椅很寬很軟;2.尤其是**排座椅的翅膀能給人一種非常溫柔的擁抱感，真的非常舒服！但是除了駕駛座，其他座位都是手動調(diào)節(jié)的;3.詩鬼的后備箱空間在同類產(chǎn)品中已經(jīng)很**了。在行李可以整合的前提下，有足夠的空間。但是如果和親朋好友一起長途郊游或者出差，每個人的行李都是獨(dú)立的，當(dāng)時的后備箱容積可能很難做到。
總體來說，貴族還是比較適合5到6人的出行。個人認(rèn)為，貴人的靜音比布賽尼的好。就一輛**MPV來說，很多項(xiàng)目基本都沒有它舒服。
你們班中間一排的座位配有Erffa航空座椅，可以旋轉(zhuǎn)，前后調(diào)節(jié)，**，腳撐?？梢噪S時調(diào)整到合適的坐姿，讓**連忘返，營造出奢華簡約的感覺。
貴士和塞納那個好?
貴士和塞納，我會選擇貴士的，因?yàn)椋?、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致;2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動的MPV中有著**的內(nèi)部空間和開度**的滑動門;3、貴士裝備的是日產(chǎn)**的VQ35發(fā)動機(jī)，**功率為171KW，而**扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動機(jī)加上匹配的5擋自動變速器，給人的**感覺就是動力輸出源源不盡，加速過程流暢連貫。
貴士和塞納那個好
塞納更好，豐田塞納不斷推陳出新，讓我們對塞納的眼光永遠(yuǎn)新鮮。2014款豐田塞納大改款后，將這款多功能商務(wù)車MPV的風(fēng)格發(fā)揮到了**。
外觀方面：塞納是一款傳統(tǒng)風(fēng)格的多功能商務(wù)車。
其外觀前衛(wèi)時尚，重心較低，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。詩鬼和塞納，我會選擇詩鬼，因?yàn)椋?。MPV比轎車更吸引人的，就是其巨大的空間，而這一優(yōu)勢在詩鬼體現(xiàn)的淋漓盡致;2.5185×1972×1873mm的整車尺寸在同級車中也算是大塊頭了，3150mm的軸距保證了充足的車內(nèi)空間。值得驕傲的是詩鬼擁有前輪驅(qū)動MPV中**的車內(nèi)空間和**的開啟滑門;3.詩鬼搭載了日產(chǎn)**的VQ35發(fā)動機(jī)，**功率171KW，**扭矩328N.m這款發(fā)動機(jī)，再加上匹配的5速自動變速箱，給人**的感覺就是動力輸出源源不斷，加速過程平順連貫。
與塞納詩鬼相比，我個人認(rèn)為豐田塞納會更好。因?yàn)槠放浦群捅Ｖ敌?，基本上塞納比前一年更有優(yōu)勢。
貴士和塞納對比測評怎樣
當(dāng)然，塞納不錯。塞納采用PSA傳統(tǒng)兩廂車身設(shè)計，車架承重。
車帶后備箱的兩廂造型在國內(nèi)一度被認(rèn)為是“****”的，被稱為“兩廂半”，但實(shí)際上這種設(shè)計在歐洲并不少見，雷諾拉古娜、斯柯達(dá)Superb等都長期堅持這種設(shè)計。
國產(chǎn)賽納N7的前臉造型是2000年升級的結(jié)果，增強(qiáng)了安全性，與當(dāng)時雪鐵龍的前臉造型風(fēng)格一致。1997的原前臉設(shè)計和愛麗舍、306很像。相比塞納，我個人認(rèn)為塞納更好：1。Xsara是雪鐵龍在1997年推出的替代ZX的升級車型，其運(yùn)行機(jī)制與ZX和標(biāo)致306基本相同;2.上一次改裝版N7出現(xiàn)在2002年，**2.0排量版在國內(nèi)投產(chǎn)。
東風(fēng)雪鐵龍賽納于2003年4月16日在杭州首次亮相;3.賽納在法國和西班牙有3/5兩廂，5款旅行車型，5款兩廂落戶**。雪鐵龍在**的本土化車型愛麗舍應(yīng)用了塞納河的一些外觀和內(nèi)飾元素。塞拉-畢加索車型也在**投產(chǎn)。
塞納還是相對好一點(diǎn)。塞納標(biāo)配1.4升、1.6升、1.8升和2.0升汽油發(fā)動機(jī)和1.9升柴油發(fā)動機(jī)。**的N7賽納采用2.0升16氣門EW10J4汽油發(fā)動機(jī)，原功率101KW/6000RPM，扭矩191NM/4100RPM。
還有2.0升汽油發(fā)動機(jī)的運(yùn)動訓(xùn)練版，不渦輪增壓達(dá)到120KW的功率，用于塞納河VTS版。賽納所有的標(biāo)準(zhǔn)汽油發(fā)動機(jī)基本都沒有變量值正時技術(shù)。
貴士和塞納哪個質(zhì)量好
畢竟塞納和貴族都不便宜，使用成本也不低。其實(shí)只要家里有兩個或兩個以上會開車的人，買兩輛車更實(shí)惠，空間更全面，實(shí)用性更靈活，最重要的是更安全！畢竟**一排七座車和第二排五座車的安全性還是有明顯差距的;車的真實(shí)空間知道如何選擇一個高貴的人。
整體感覺很好，但百科是不太適合你經(jīng)常七人出行的第三排空間。
感覺連GL8都不如50左右的預(yù)算。如果是我毫不猶豫的同等價位的塞納，那是**的(除了美國規(guī)定的不便)。詩鬼和塞納，個人會選擇塞納：1。提起詩鬼，估計有些人會覺得奇怪。
詩鬼是美國NDA公司設(shè)計的MPV商務(wù)車型。其生產(chǎn)基地位于北美密西西比州，也是北美地區(qū)的特殊供應(yīng)車型。它是專門為滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蠖_發(fā)的。
目前在華銷售的車型只有15款，也是因?yàn)樵谌A銷量慘淡。塞納沒有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口車型，都是。2.塞納在北美也是一款特別的車型。
目前在售的端口多為加拿大版或墨西哥版。同級中**能和塞納抗衡的就是貴人書生了，但是為什么賣不出去呢？3.詩鬼搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，**馬力277馬力，車身尺寸為5109*1970*1852。相比塞納，動力略弱，發(fā)動機(jī)技術(shù)也不如塞納的水平。
況且塞納有四驅(qū)版，空間感也差不多。15款詩鬼指導(dǎo)價46.8萬，布賽尼價格有優(yōu)勢。豐田塞納不斷創(chuàng)新，讓我們對塞納的眼光永遠(yuǎn)保持新鮮。2014款豐田塞納經(jīng)過大改款后，將這樣一款多功能商務(wù)車MPV的風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致。
外觀方面:塞納是一款傳統(tǒng)風(fēng)格的多功能商務(wù)車。其外觀前衛(wèi)時尚，重心較低，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。詩鬼已經(jīng)三年沒有更新車型了。
3.5塞納和貴士油耗對比
讓我們來看看給你買車。出現(xiàn)幾經(jīng)變化，產(chǎn)品性能相當(dāng)成熟。
從外觀來看，前臉是黑色的中網(wǎng)，微微凸起的大燈和寬大的鍍鉻飾條，與大外殼相連，棱角分明，整體簡約大氣。
塞納的外觀設(shè)計非常新穎。該車外觀采用一體化設(shè)計，前臉采用子彈頭設(shè)計，有效降低了汽車行駛時產(chǎn)生的風(fēng)阻。內(nèi)部方面貴族家庭的內(nèi)飾略顯相當(dāng)滿意，上深下淺，米色內(nèi)飾，居家溫馨優(yōu)雅，商務(wù)車精致穩(wěn)重，**包裹的多功能方向盤，各功能段布局合理，換擋手柄和所有功能按鈕都集中在上部，使得**扶手空更大。塞納的內(nèi)飾設(shè)計明顯是家族式的，中控臺分層，9英寸中控臺支持安卓Auto/CarPlay功能，T型變速桿區(qū)域下方采用了貫穿式的通道設(shè)計，對于儲物空來說相當(dāng)震撼。
配置方面貴族家族依舊搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，其中**馬力260馬力，峰值扭矩325牛米。CVT變速箱動力強(qiáng)勁，行駛平穩(wěn)。20款豐田塞納車型搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率為201kW，20款豐田塞納車型搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率為201kW，扭矩為357Nm，馬力為300P P. 8速自動變速箱與變速箱匹配，這款變速箱與3.5L發(fā)動機(jī)匹配，百公里油耗為10.6L，將獲得非常好的換擋平順性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
有網(wǎng)友表示，日產(chǎn)Noble只有一種配置，Noble的配置選擇沒有塞納那么有選擇性。首先，從市場表現(xiàn)來看，擁有塞納是占優(yōu)的。用貴族們的話來說，這款車的新車型還沒碰過，老貴族的整車舒適性不錯，但是保有量很低，配件后期保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性會差一點(diǎn)。
目前如果綜合考慮豐田塞納和日產(chǎn)詩鬼，推薦塞納。邊肖認(rèn)為，無論從汽車的哪個方面來說，詩鬼和塞納這兩款車都是完全不同的，各有各的特點(diǎn)和優(yōu)勢，但是在選擇的時候，也有必要根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。
