2.5mm鈑金一般用什么卡扣
2.5mm鈑金一般用什么卡扣
2.5mm鈑金一般用塑料卡扣，汽車卡扣按材質(zhì)分類塑料卡扣和尼龍卡扣兩種。塑料卡扣是一般修理廠專用的卡扣其質(zhì)量也是不錯(cuò)的。
但是相對(duì)比較尼龍卡扣更好一些當(dāng)然尼龍卡扣的價(jià)格要高于塑料卡扣很多。
原廠用的卡扣基本都是尼龍卡扣。
鈑金和塑膠的設(shè)計(jì)方式一樣嗎?
鈑金和塑膠的設(shè)計(jì)方式是不一樣的。鈑金的設(shè)計(jì)就是真正了解鈑金的工藝性。
鈑金工藝一般來說基本設(shè)備包括剪板機(jī)(Shear Machine)、數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Cutting Machine)、折彎?rùn)C(jī)(Bending Machine)以及各種輔助設(shè)備如:開卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。
通常，鈑金工藝最重要的四個(gè)步驟是剪、沖/切、折，焊接，表面處理等。鈑金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。
鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個(gè)大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件?，F(xiàn)代鈑金工藝包括:是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。鈑金件的表面處理也是鈑金加工過程非常重要的一環(huán)，因?yàn)樗蟹乐沽慵P，美化產(chǎn)品的外觀等作用。
鈑金件的表面前處理的作用主要是去油污，氧化皮，鐵銹等，它為表面后處理作準(zhǔn)備，而后處理主要是噴(烤)漆，噴塑以及鍍防銹層等。3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid、CATIA等都有鈑金件一項(xiàng)，主要是通過對(duì)3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)(如展開圖，折彎線等)以及為數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Laser,Pla**a,Waterjet Cutting Machine)/復(fù)合機(jī)(Combination Machine)以及數(shù)控折彎?rùn)C(jī)(CNC Bending Machine)等提供數(shù)據(jù)。而塑膠件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：1 注塑工藝對(duì)膠件結(jié)構(gòu)的要求 1.1 壁厚 1.2 (筋)骨位 1.3 澆口 2 模具對(duì)膠件結(jié)構(gòu)的要求 2.1 脫模斜度 2.2 擦、碰面 2.3 行位、斜頂 2.4 分模面 2.5 尖、薄鋼位 2.6 膠件出模 3 產(chǎn)品裝配對(duì)膠件的結(jié)構(gòu)要求 3.1 裝配干涉分析 3.2 裝配間隙 3.3 柱位、扣位連接 4 表面要求 4.1 文字、圖案和浮雕 4.2 膠件外形 4.3 表面紋理由以上比較，所以知道鈑金和塑膠的設(shè)計(jì)方式是不一樣的。
百科
solidworks鈑金設(shè)計(jì)教程
鈑金零件是一種比較特殊的實(shí)體模型，是帶有折彎角的薄壁零件。整個(gè)模型的所有壁厚都相同，折彎程度可以通過指定折彎半徑來控制。
下面簡(jiǎn)單介紹一些SolidWorks最基本的鈑金特征。
SolidWorks主要有“基體法蘭”、“斜接法蘭”、“邊線法蘭”和“薄片”等命令。
一、基體法蘭
基體法蘭是為鈑金零件生成基體特征。它與拉伸特征相類似，只不過用指定的折彎半徑增加了折彎。基體法蘭還可以用封閉的輪廓草圖來生成一個(gè)平整的鈑金零件。
基體法蘭是一個(gè)鈑金零件的基本特征。它建立了最初的實(shí)體并定義了用于隨后添加到鈑金特征的設(shè)置。
二、斜接法蘭
斜接法蘭特征可將一系列法蘭添加到鈑金零件的一條或多條邊線上，您可以在需要的地方加上相切選項(xiàng)生成斜接特征。
三、邊線法蘭
邊線法蘭特征可將法蘭添加到鈑金零件的所選邊線上，它的彎曲角度和草圖輪廓都可修改。
四、薄片
薄片特征可為鈑金零件添加相同厚度薄片，薄片特征的草圖必須產(chǎn)生在已存在的表面上。
鈑金設(shè)計(jì)的一些基本問題，菜鳥提問，謝謝
1，鈑金件上的各個(gè)方孔、圓孔是在折彎前就加工好的，因?yàn)檎蹚澲蠹庸し浅＠щy，當(dāng)然特殊情況除外，有的在折彎線上的長(zhǎng)條形孔或者圓弧那是必須折彎后用萬向激光機(jī)進(jìn)行切割，外形才會(huì)保持完整2，延伸量是需要考慮折彎系數(shù)和工件間隙，這個(gè)東西必須以你公司的參數(shù)為準(zhǔn)，因?yàn)槊考夜径疾灰粯拥?，鈑金件上的各個(gè)方孔和圓孔一般薄板件是沖壓出來的，厚板是激光切割出來的，太厚的板材會(huì)損傷模具和機(jī)床，這個(gè)必須以公司實(shí)際加工能力做靈活選擇，4，嚴(yán)格意義來說應(yīng)該注意板材的紋理，也就是你說的“纖維”這個(gè)概念，特別是在拉伸板件時(shí)很明顯，順著紋理方向成型就好些，比如像那種拉絲不銹鋼，一般客戶都會(huì)要求紋理一致，而且在折彎（壓*邊）這類板材的時(shí)候，平行紋理斷裂的概率比垂直紋理的大許多
卡扣的作用是什么？
卡扣也稱卡鉤或扣位，是裝配設(shè)計(jì)中常用的固定方式，不同于螺栓或焊接等需要借助工具或特殊工藝實(shí)現(xiàn)零件連接，卡扣通過自身的嵌套或者閉鎖方式進(jìn)行連接。卡扣因其低成本和高效率的裝配優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用在鈑金零件、塑料與金屬件及塑料與塑料之間的裝配連接用途。
卡扣方式連接的弊端是對(duì)模具精度的要求較高，且容易受到使用頻次及強(qiáng)度條件的限制。
