深圳十號線地鐵線站點是什么？
深圳十號線地鐵線站點是什么？
深圳地鐵10號線線路起自福田區(qū)福田口岸站，進入福強路向北敷設(shè)。隨后沿彩田路敷設(shè)，至彩梅立交西南側(cè)設(shè)孖嶺站。
出孖嶺站后線路沿彩田路西側(cè)敷設(shè)，穿梅林山后進入星河雅寶創(chuàng)新園地塊，沿規(guī)劃路設(shè)置雅寶站，出站后線路轉(zhuǎn)入梅坂大道，至規(guī)劃環(huán)城南路路口設(shè)南坑站，至雅園路口北側(cè)設(shè)光雅園站，向北進入五和大道，在布龍路口南側(cè)設(shè)置五和，之后線路東折下穿坂田村。
簡介
經(jīng)吉華路左轉(zhuǎn)下穿下圍村后進入坂雪崗大道敷設(shè)，在吉華路段坂田酒店附近設(shè)置坂田北站，在坂雪崗大道與貝爾路路口設(shè)貝爾路站，在稼先路路口設(shè)華為站。出華為站后至雪崗北路南側(cè)設(shè)置崗頭站，之后向東下穿規(guī)劃佳兆業(yè)城市廣場二期，沿中浩一路敷設(shè)，至中浩二路路口設(shè)雪象站。
出站后線路向東穿山并依次下穿托坑水庫、平南鐵路、清平高速公路及秀峰工業(yè)園廠房后，于秀峰路設(shè)置甘坑站，甘坑站東側(cè)引出涼帽山車輛段出入線右線，線路出涼帽山站車站后線路下穿寶亨達酒店網(wǎng)球場、黃牛湖水庫泄洪道后接入平吉大道，下穿平南鐵路、機荷高速公路后轉(zhuǎn)入平新北路，至國際大道路口設(shè)置華南城站。
深圳地鐵10號線經(jīng)過哪些地方？
深圳地鐵10號線預計開通時間2020年中開工時間2014年底地鐵10號線（原16號線）起自福田口岸，終點為平湖街道中心，線路長度28.88公里，經(jīng)福田（8.74公里，30%）、龍華新區(qū)（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區(qū)域，共設(shè)車站23個（龍崗境內(nèi)16個），其中換乘站8座（龍崗境內(nèi)2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址于涼帽山，停車場選址于益田、彩田（預留），或高架段長度為1.674公里，或地下段長度為26.709公里，過渡段0.501公里。2014年12月30日，在深圳地鐵一期工程建成通車十**之際，深圳市軌道交通三期工程6號線、10號線前期工程集中開工儀式在地鐵6號線光明新區(qū)長圳車輛段施工現(xiàn)場舉行。
市委**王榮宣布開工、**許勤致辭。
建設(shè)規(guī)劃地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，線路長度29.54公里，經(jīng)福田（8.74公里，30%）、龍華新區(qū)（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區(qū)域，共設(shè)車站24個（龍崗境內(nèi)16個），其中換乘站8座（龍崗境內(nèi)2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址于涼帽山，停車場選址于益田、彩田（預留），全線采用地下敷設(shè)方式。10號線途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸，經(jīng)梅林關(guān)后4站即達福田中心區(qū)。不僅結(jié)束了平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)以東片區(qū)不通地鐵的狀況，同時也能改善梅林關(guān)擁堵問題，分擔龍華線（4號線）運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區(qū)域的交通改善、區(qū)域發(fā)展都是非常大的利好。
深圳7.8.9.10.11號地鐵線路圖
7號地鐵連接布心、田貝、筍崗、華強北、福田南、車公廟、龍珠、西麗等片區(qū)。全長約28．9公里，設(shè)站23座;其中換乘站11座;采用地下敷設(shè)方式。
站點：動物園站→西麗水庫站→西麗站→珠光站→龍井站→桃源村站→深云村站→安托山站→園博園站→竹子林站→車公廟站→上沙站→新洲站→石廈站→福民站→皇崗立交站→皇崗口岸站→赤尾站→華強路站→華強北站→**館西站→八卦嶺站→寶安北路站→田貝站。
8號線：拉近濱海鹽田與市民距離8號地鐵聯(lián)系羅湖中心區(qū)與蓮塘、沙頭角、鹽田港、大小梅沙等片區(qū)，全長約25．9公里，設(shè)站13座，其中換乘站3座;國貿(mào)至羅沙公路段，采用地下敷設(shè)方式;羅沙公路至梧桐山隧道進口段，采用高架敷設(shè)方式;梧桐山隧道出口至鹽田隧道進口段以及鹽田隧道出口至大梅沙隧道進口段，推薦地下敷設(shè)方式;大梅沙隧道出口至小梅沙隧道進口段以及小梅沙隧道出口至終點段，推薦高架敷設(shè)方式。站點：國貿(mào)站→文錦站→黃貝站→新秀站→蓮塘西站→蓮塘東站→沙頭角站→鹽田區(qū)**站→鹽田港西站→鹽田路站→東海道站→鹽田港東站→大梅沙站→小梅沙站。9號線：穿越特區(qū)內(nèi)眾多大型居民區(qū)9號地鐵是特區(qū)內(nèi)穿越大型居民區(qū)、成熟片區(qū)最多的地鐵，全長約17．8公里，設(shè)站17座，其中換乘站9座;采用地下敷設(shè)方式。站點：下沙站→車公廟站→香梅站→景田北站→梅林市場站→梅林一村站→梅林二村站→上梅林站→福田*校站→筆架山北站→銀湖站→八卦嶺站→園嶺站→大劇院站→鹿丹村站→羅湖火車站。
10號線：盡攬深圳西部濱海風情10號地鐵是深圳站點最密集的濱海地鐵。10號地鐵由海上世界至松崗，全長約42．2公里，設(shè)車站28座，其中換乘站8座;線路起點至機場北站段推薦采用地下敷設(shè)方式;終點段受與6號地鐵地下平行換乘控制也推薦采用地下敷設(shè)方式;其余地段推薦采用高架敷設(shè)方式。站點：松崗站→共和村→沙井三村→沙井西站→西部工業(yè)城站→沙井南站→福僑工業(yè)園站→福永北站→機場站→下十圍站→機場東站→興華站→鐘屋村站→桃源站→寶田站→臣田站→流塘站→上川站→靈芝公園站→寶安中學站→南頭站→桃園站→桂廟站→創(chuàng)業(yè)路站→荔香路站→四海站→工業(yè)六路站→海上世界站。
11號線：連接機場的又一快線11號地鐵連接福田中心區(qū)、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區(qū)，是深圳城市核心區(qū)與西部濱海地區(qū)的組團快線，同時兼有機場快線的功能，是深圳最長的濱海地鐵。線路由福田站至松崗，在前海預留至**支線的條件，在松崗預留向北延伸接穗莞深城際線東莞段的條件，條件成熟時東莞方向來的列車可利用11號地鐵軌道直通福田中心區(qū)。站點：松崗站→新橋站→沙井中心站→沙井南站→福永站→機場北站→深圳機場站→前海灣站→南山站→深圳灣站→竹子林站→福田站。
深圳地鐵10號線有什么站點？
經(jīng)南山后海、南油、南頭、前海、機場，開往松崗碧頭的地鐵現(xiàn)在是11號線，2016年6月份通車。
深圳地鐵10號線線路南起福田區(qū)福田口岸站，終點至龍崗區(qū)平湖中心站。
途徑福田區(qū)、龍華新區(qū)、龍崗區(qū)，線路全長30公里，共設(shè)車站24座(其中換乘站9座)，車輛段位于龍崗轄區(qū)的涼帽山百科。
龍崗轄區(qū)內(nèi)線路長19.28公里，占全線總長約66%。它的建設(shè)將打通梅林關(guān)的交通瓶頸，拉近坂田、布吉、南灣、平湖等街道與福田的距離，對加快推進龍崗區(qū)特區(qū)一體化建設(shè)、促進全區(qū)經(jīng)濟**發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
深圳地鐵 10號線再公布2個站點
10號線再公布2個站點信息，分別是孖嶺站、冬瓜嶺站。
地鐵10號線起自福田區(qū)福田口岸站，終至龍崗區(qū)雙擁街站，途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區(qū)，線路全長約29km，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)站24座（其中換乘站11座）。
孖嶺站地處福田區(qū)孖嶺地區(qū)，車站沿彩田路敷設(shè)，車站為地下四層（南端局部三層）雙柱三跨島式換乘站，車站共設(shè)出入口7個：A1、A2、A3、A4、B、C、D。
其中，A1口接新浩e都;A2位于北環(huán)南側(cè)綠化帶;A3口位于彩梅立交一側(cè);A4口位于烈士陵園西側(cè);E口接斯達高大廈;F口目前為臨時出入口;D口接越華梅林工業(yè)區(qū)。（D、A1、A2、A3出入口正在施工。）
冬瓜嶺站地處福田區(qū)天威視訊附近，車站沿規(guī)劃福田彩田路南北向布置，車站為地下二層一島一側(cè)式站臺鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)。車站共設(shè)出入口7個：A、B、C、D、3個物業(yè)出入口（E、F、G口）。
其中，A、B出入口近現(xiàn)代電子地塊;C出入口靠近彩虹閣住宅地塊;D出入口靠近長城盛世家園地塊;物業(yè)E出入口靠近深業(yè)上城地塊;物業(yè)F出入口靠近中級**地塊;物業(yè)G出入口靠近天威視訊地塊。其中，物業(yè)E、F、G出入口正在建設(shè)中。
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