25DT車底與25T有什么區(qū)別？
25DT車底與25T有什么區(qū)別？
有區(qū)別，主要的區(qū)別在于列車的型號，體積以及用途，顏色等。
型號：25DT型客車是屬于25型客車中的動車組拖車的意思。
DT就代表動車組的拖車中動和拖開頭拼音的大寫字母，意思為25型客車中的動車組拖車。
25T型客車中的T字代表的是提速中提字的開頭大寫字母。意思為25型客車中的提速型客車。
體積：25DT型客車是25型客車中的類似于動車組車廂體積的車廂，長度與其它的25型客車相符，但是高度比其它型號的25型客車略矮。25T型客車是屬于正規(guī)化的25型客車之一。
用途：25DT型客車的用途比較多樣化。一般用于短途的特快，以及城際特快等列車的車體。25T型客車的運用領域比較的單一，一般多用于直達特快。
顏色：25DT型客車的顏色為白色和窗口下方帶有藍色的杠線，當然了還有其它的顏色，沒有固定的顏色。25T型客車有固定的顏色，一般為深藍色，和白色。
25T型客車是我國鐵路上的25型客車中的提速型的客車型號，構造速度為160KM/H。
用于直達特快列車。車廂的體積，速度，顏色等各個方面有固定的模式，屬于標準化的25型客車之一。25DT型客車是屬于25型客車中的動車組拖車，構造速度為140-200KM/H不等。
從高度以及其它的指標上來說，類似于動車組，是把25型客車投入到動車組中運用的一種車型。沒有固定的構造速度，顏色等。也沒有固定的用途，是屬于25型客車中的混合車種。
SS9G型電力機車會牽引神州號動車組（25DT型客車）嗎？
只可以說牽引大部分的25DT[神州號動車組]。因為25DT型客車雖說有固定的編號，但是這種車的體積和構造的速度等各個方面沒有固定的模式，就其構造的速度而言，這種客車不像一般的客車一樣有固定的標準構造速度，這種客車的構造速度在140-200千米/時不等。
**鐵路25型客車的簡介
25型客車車體鋼結構為無中梁薄壁筒形整體承載的車體結構，由底架、側墻、車頂、和端墻等部分焊接而成，在側墻、端墻、車頂鋼骨架以及底架鋼骨架非別焊接側墻板、端墻板、車頂板和波紋地板及平地板，形成上部帶圓弧，下部為矩形的封閉殼體。殼體用縱向梁和橫向梁、柱加強，采用了空氣調節(jié)、大車窗以及新型轉向架。
25型客車系列車體長25.5m，車體寬度3.105m，車體高度4.433m，通過最小曲線半徑145m。
25型客車系列結構上的特點有：車體為全焊接結構，由底架、側墻、端墻和車頂組成。 1993年25型系列客車定型為百科**鐵路主型客車。25型客車分別有25.5米輕型高速列車組、25.5米廣九空調列車組、25型干線空調客車、25型三茂客車、25型雙層空調客車。隨后25型客車也發(fā)展了系列產(chǎn)品，從車型上分為25A型、25B型、25D型、25G型、25Z型、25K型、25T型等一系列車型。
至1994年25型客車系列全面投產(chǎn)，開始替代22型客車。另外，還有一類是由英國進口的25-O型客車。25型客車系列除了最初試制性鐵路客車以外，主要型號有25A型、25B型、25C型、25DT型（國產(chǎn)**代200km/h高速客車）、25G型、25Z型、25K型、25T型。
25型客車有硬座車（YZ）、軟座車（RZ）、硬臥車（YW）、軟臥車（RW）、餐車（CA）、空調發(fā)電車（KD）、行李車（XL）等種類，以及具有特別用途的試驗車、軌道檢查車等。
