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請(qǐng)問(wèn)天津所有的船廠有哪些

天津奧倫帕克船舶制造有限公司專門從事玻璃鋼豪華游艇的生產(chǎn)和銷售。公司從美國(guó)引進(jìn)了多種規(guī)格的游艇模具，并派出多名工程技術(shù)人員前往美國(guó)學(xué)習(xí)豪華游艇的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。

產(chǎn)品有：釣魚艇、高速艇、港監(jiān)艇、雙體電瓶船、全通透觀光艇、豪華觀光艇等。

天津新港船廠http://www.tjec.gov.cn/ContentView.aspx?ContentID=12569天津新港船廠隸屬于**船舶重工集團(tuán)公司（CSIC），始建于1940年。建廠60多年來(lái)，積累了豐富的造船、修船技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，曾獲全國(guó)“十佳企業(yè)管理**單位”稱號(hào)。20世紀(jì)80年代以來(lái)，大量吸收、引進(jìn)世界先進(jìn)的造船工藝技術(shù)，引進(jìn)現(xiàn)代化設(shè)備，不斷改造和完善企業(yè)設(shè)備，目前已發(fā)展成為以造修船為主，港口機(jī)械制造、海洋工程構(gòu)造物制作、陸上鋼結(jié)構(gòu)工程和冶金焦化設(shè)備等大型機(jī)械設(shè)備制造幾大支柱產(chǎn)業(yè)并舉，具有自身特色和競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。能夠按照國(guó)際規(guī)范的要求和標(biāo)準(zhǔn)建造4萬(wàn)載重噸級(jí)以下的火車/汽車滾裝船、多用途船、集裝箱船、散貨船等各類船舶，并且船舶產(chǎn)品出口到歐洲、**、美洲、非洲等十幾個(gè)**和地區(qū);修理過(guò)的船舶遍布全世界;港口機(jī)械、冶金焦化設(shè)備制造享譽(yù)國(guó)內(nèi)外及***、美洲、歐洲等地區(qū)。

天津新港船廠現(xiàn)廠區(qū)面積586595平方米，擁有4萬(wàn)載重噸級(jí)、1.5萬(wàn)載重噸級(jí)船臺(tái)各一座，3萬(wàn)載重噸級(jí)船塢、15000載重噸級(jí)浮船塢、5000載重噸級(jí)船塢各一座，并具有與之相配套的年處理6萬(wàn)噸鋼材的預(yù)處理線、200噸門式吊車、等離子切割機(jī)、數(shù)控切割機(jī)等設(shè)備。用于船舶建造的廠房面積近5萬(wàn)平方米，月加工能力5000噸;下料切割主要采用數(shù)控等離子切割;鋼料加工擁有1250噸和500噸、300噸油壓機(jī)各一臺(tái);焊接方式以CO2半自動(dòng)焊為主，輔有埋弧焊、CO2單面焊雙面成型，船臺(tái)分段搭載用SG—2垂直自動(dòng)焊等;制造分段的平臺(tái)面積4萬(wàn)多平方米百科;分段運(yùn)輸擁有200噸、175噸、150噸平板拖車及高空車等為船臺(tái)搭載和涂裝服務(wù);分別為4萬(wàn)載重噸級(jí)船臺(tái)、1萬(wàn)5千載重噸級(jí)船臺(tái)配備了一臺(tái)200噸門式吊車、一臺(tái)150噸高架吊車和兩臺(tái)75噸高架吊車。大噸位的吊運(yùn)機(jī)械和先進(jìn)的切割、焊接設(shè)備，為建造高質(zhì)量的船舶奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

天津市船廠清末，直隸總督李鴻章為維修北洋水師艦船，奉旨于1880年創(chuàng)建了北洋水師大沽船塢(天津市船廠)，成為我國(guó)北方最早的船廠。天津市船廠是市級(jí)愛國(guó)主義教育基地和文物保護(hù)單位，廠內(nèi)建有“北洋水師大沽船塢遺址紀(jì)念館”及津沽名剎“大沽海神廟”遺址等景觀，紀(jì)念館展示了建廠120多年來(lái)的滄桑巨變和在抗擊外來(lái)侵略、維護(hù)民族尊嚴(yán)、爭(zhēng)取祖國(guó)統(tǒng)一的悲壯歷史，**造船工程學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王榮生參觀后題詞“**北方工業(yè)搖籃”。工廠位于天津海河入?？谔幣c天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港、保稅區(qū)毗鄰，鐵路、公路、水路交通便利，通過(guò)了造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)制作三項(xiàng)資質(zhì)的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)有職工500人，擁有雄厚的技術(shù)力量。

廠區(qū)面積26.6萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)1.2億元，主要設(shè)施有3000噸級(jí)干船塢、1000噸級(jí)半塢式船臺(tái)各一座，400HP拖輪一艘，大型數(shù)控切割機(jī)一臺(tái)，25噸以上可移動(dòng)起重設(shè)備7臺(tái)，各種金屬切削機(jī)床、鍛壓、焊接設(shè)備200余臺(tái)，配備理化試驗(yàn)室，可承擔(dān)金屬照相、無(wú)損探傷及金屬物理試驗(yàn)和化學(xué)試驗(yàn)，可建造沿海拖輪、海洋石油專用船、遠(yuǎn)洋漁輪等，修理10000噸以下各種船舶和鋼結(jié)構(gòu)制作。

天津散貨遠(yuǎn)洋公司是中遠(yuǎn)旗下的嘛？實(shí)力如何？

天津散貨遠(yuǎn)洋是屬于中遠(yuǎn)旗下的一級(jí)子公司，全名叫“中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司”。中遠(yuǎn)的散貨輪總噸在全世界****位，而中遠(yuǎn)旗下的廣州、大連、上海、青島、天津五個(gè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司各自擔(dān)負(fù)著不同種類船舶的經(jīng)營(yíng)與管理。

其中設(shè)在天津的公司是整個(gè)中遠(yuǎn)集團(tuán)散貨運(yùn)輸?shù)闹髁?，天津公司現(xiàn)有員工近1萬(wàn)號(hào)人，光船員應(yīng)該就占8成。

天散公司自有購(gòu)置的有好望角型、巴拿馬型和靈便型等各類散貨船舶90多艘、500多萬(wàn)載重噸，其它控制的船舶應(yīng)該在200多艘，運(yùn)力規(guī)模超過(guò)1600萬(wàn)載重噸，從這些數(shù)據(jù)看，實(shí)力當(dāng)然是很不錯(cuò)的了，畢竟中遠(yuǎn)在世界散貨輪界是老大，而天津公司在中遠(yuǎn)又是散貨輪的當(dāng)家，所以，實(shí)力很好的說(shuō)。

天津港所有輪船的中文名去哪查？有誰(shuí)知道，謝謝?。?/h3>

去邊防檢查站吧。并不是每一條船都有中文名稱的。

大部分外輪只有英文名稱，中文名稱只是國(guó)內(nèi)的各部門為了方便而使用的，也僅在本航次本港口有效。

一旦到了下一港口，有可能邊防就起了另一個(gè)中文名。由于進(jìn)關(guān)等**道手續(xù)就是邊防檢查戰(zhàn)，所以一般都是他們來(lái)取中文名。而且其他人的名字和邊防取得名不一致，邊防不讓你們讓船。

天津到大連的船有沒有

有，天津—-大連（每年的7-10月份天天班，其余時(shí)間單日開航）。先從天津站做621之類的公交車到塘沽，再到天津港客運(yùn)碼頭。

建議提前買票。

1、滾裝船舶–“中原”輪,開航時(shí)間：新港開船每月單日19時(shí)，大連開船時(shí)間：每月雙日16時(shí)30分?！爸性陛喛倗嵨?722噸，船長(zhǎng)132米，寬20米，**航速23.5節(jié)?？赏瑫r(shí)載大型貨車及小轎車100臺(tái)?？团搩?nèi)設(shè)有貴賓間等不同檔次的客房。

共有床位1320個(gè)，由**冷暖空調(diào)控制船內(nèi)溫度，并有先進(jìn)的防搖裝置。船上設(shè)有餐廳、燒烤店、售貨廳、卡拉OK歌舞廳、錄像廳、****室、醫(yī)務(wù)室等娛樂服務(wù)設(shè)施，航行時(shí)間13小時(shí)。 2、普通船舶–“旅行家”輪,“旅行家”輪1981年7月1日建造于上海滬東造船廠，總噸位7670噸，船長(zhǎng)138米，寬17.6米，型深7.2米;兩部主機(jī)功率為9000馬力，三部輔機(jī)功率為606千瓦*3;駕駛臺(tái)裝備有兩部先進(jìn)的導(dǎo)航雷達(dá)及GPS(衛(wèi)星導(dǎo)航儀器);**航速18.1節(jié)，服務(wù)航速14.5節(jié)，客艙內(nèi)設(shè)有5個(gè)等級(jí)的客房，共有床鋪870個(gè)，由**空調(diào)控制船內(nèi)溫度。

船上設(shè)有餐廳、燒烤餐廳、售貨廳、醫(yī)務(wù)室等娛樂服務(wù)設(shè)施。