吉利汽車和現(xiàn)代的車哪個好
吉利汽車和現(xiàn)代的車哪個好
吉利的車比較好。
吉利集團擁有帝豪、全球鷹、英倫三大品牌;現(xiàn)有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠景、吉利熊貓、上海華普、**龍等八大系列30多個品種整車產(chǎn)品;擁有1.0L-1.8L八大系列發(fā)動機及八大系列手動與自動變速器。
上述產(chǎn)品全部通過**的3C認證，部分產(chǎn)品達到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，吉利擁有上述產(chǎn)品的完全知識產(chǎn)權(quán)。
2016年11月4日，吉利2017款遠景將于11月中旬上市，新車在外觀和內(nèi)飾細節(jié)部分進行了優(yōu)化調(diào)整，仍推出兩種動力共計5款車型選擇，售價預(yù)計與現(xiàn)款車型保持一致。
吉利金剛是吉利集團繼自由艦后推出的又一款全新車型，金剛依據(jù)“6S”造車?yán)砟?，融合了更多的市場元素和國際流行的造型元素，是吉利躋身中級轎車行列的重要籌碼。2003年9月首輛吉利“美人豹”都市跑車被****博物館**收藏，2003年12月美人豹跑車被評為“****風(fēng)云跑車”。
在子品牌上，吉利已經(jīng)從豪情、美日向自由艦、金剛成功過渡，正是憑借自由艦、金剛的出色市場表現(xiàn)和反應(yīng)，吉利在車市這塊大蛋糕中切出了屬于自己的越來越大的份額，2004年吉利轎車在國內(nèi)銷售達到101611輛，市場占有率達到4.5%，在國內(nèi)轎車市場排名躍居前位。
吉利汽車與現(xiàn)代汽車哪個好??？
吉利和現(xiàn)代都是比較好的汽車品牌，生產(chǎn)的汽車在汽車市場上也比較受歡迎，那么這兩個哪個質(zhì)量更好呢？小編就來給大家介紹一下。吉利和現(xiàn)代介紹：簡介吉利集團總部設(shè)在杭州，在浙江臺州、寧波、湖南湘潭、四川 成都 、陜西寶雞 、山西晉中 等地建有汽車整車和動力總成制造基地 ，現(xiàn)有博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品及1.0L-3.5L全系列發(fā)動機及相匹配的手動/自動變速器。
吉利和現(xiàn)代介紹：簡介現(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志是橢圓內(nèi)有斜字母H。
橢圓表示地球，意味著現(xiàn)代汽車以全世界作為舞臺，進行企業(yè)的全球化經(jīng)營管理。斜字母H是現(xiàn)代汽車公司英文HYUNDAI的**字母，同時又是兩個人握手的形象化藝術(shù)表現(xiàn)，代表現(xiàn)代汽車公司與客戶之間互相信任與支持！橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。好了今天小編介紹的內(nèi)容就到這里了，我們從上面的文章中可以看出來吉利和現(xiàn)代各有各的特點，希望今天小編的介紹能幫到大家。
吉利博瑞和北京現(xiàn)代新款索納塔怎么選擇？
其實對于這兩款車，一個是自主品牌的新車，一個是合資品牌的老將。在我看來，這更像是自主品牌和合資品牌的較量。
其實兩款真的各有千秋，無論是設(shè)計還是配置風(fēng)格都各有千秋。
如何選擇它們，我們從以下幾個角度來分析一下。外觀和空間。在這個看臉的時代，博瑞和索納塔都很好的適應(yīng)了市場需求，設(shè)計動感時尚。都是采用自己家族的設(shè)計，風(fēng)格各異。
另外，該級別車型中，消費者最關(guān)心的就是空間問題。索納塔的長寬高分別為4855x1865x1485mm，軸距為2805mm。雖然比之前的車型更長，但空間依然只是中等水平。
相比之下，博瑞的車身尺寸為4956x1861x1513mm，2850mm的軸距讓博瑞占了上風(fēng)。內(nèi)飾車和動力車作為各自品牌的中高端車型，是各自的旗艦車。從做工和科技配置來說，博瑞和索納塔**是各自品牌的**水平。
尤其是內(nèi)飾方面，博瑞雖然是后起之秀，但在儀表盤等內(nèi)飾細節(jié)上更顯年輕化，整個視覺營造和做工用料難分伯仲。在消費者關(guān)注的動力上，博瑞和索納塔九都為消費者提供了豐富的動力選擇。其中博瑞搭載2.4L、1.8T、3.5LV6車型。
索納塔九搭載2.0L、1.6T、2.4l3款發(fā)動機，在動力操控方面，兩款車型滿足用戶日常需求綽綽有余?？偟膩碚f，其實博瑞和索納塔9都是B級車市場的猛將。相對來說，博瑞性價比更高，索納塔9油耗更低。所謂青菜蘿卜各有所愛，消費者可以自由選擇。
至于選誰，就看他們自己了。畢竟兩款車各有優(yōu)勢。很大程度上，選擇誰是一個好的決定。
北京現(xiàn)代悅動和吉利帝豪那款車更好一些。。我想買一款車。。
我認為這兩款車還是吉利帝豪比較好一些。全新帝豪給我最直觀的感受就是舒服，坐上去不僅比現(xiàn)代悅動寬敞自由，而且在細節(jié)處的設(shè)計也非常貼心。
由于家里面人口較多，我們外出時經(jīng)常是滿員的狀態(tài)。
以前的悅動后排中間有一部分是凸出來的，如果長時間的乘坐會感到非常難受。但全新帝豪后面中間的位置就沒有中間凸出來的這一部分，再加上全新帝豪的車內(nèi)空間比較大，坐在后排中間也是比較舒服的。另外，在座椅的用料方面，全新帝豪的皮質(zhì)和支撐性都是比較貼合人的身體的，開車的時候有一種被量身定做的**。除了座位帶給我的舒適感之外，全新帝豪在車內(nèi)空氣安全方面也不錯，基本沒什么新車味道，像空氣凈化、CN95空調(diào)濾芯都基本標(biāo)配，這點比悅動也更有優(yōu)勢，雖然日?？床灰?，但至少在**期間或其他霧霾等環(huán)境中還是能起到保護作用的，這點非常用心。
開車除了舒服之外最重要的還是安全。我之前認為安全配置夠用就可以了，所以現(xiàn)代悅動在這一塊配的都是些最基礎(chǔ)的必要配置，但換了全新帝豪之后感覺豐富的配置是真的香。就拿我最常用的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)來說，全新帝豪的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不僅能在大儀表盤上能清楚的看到各個輪胎的實時胎壓，在輪胎出現(xiàn)問題時還能提醒我，非常智能。
但悅動僅有胎壓報警這一項功能，如果發(fā)生輪胎狀況沒辦法及時補救，這就能看出兩款車的差別。另外，不得不說，全新帝豪8英寸的中控大屏簡直就是整車的得力助手，雖然現(xiàn)代悅動也有同樣的大屏，但在功能上還差點意思，就連最基礎(chǔ)的導(dǎo)航也沒有，出門還要架個手機導(dǎo)航。而全新帝豪在這方面就比較豪橫，導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)和語音控制系統(tǒng)一個也不差，它的語音識別系統(tǒng)，除了能打電話之外，還可以語音控制多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航，功能齊全，在自己開車的時候只要說話就能完成上面的這些指令，方便和安全兼得。
我對動力的汽車要求就是最基本的夠用、耐用、省油，這兩款車在動力方面差別不是很大。在入手全新帝豪的這半年時間里，給我**的感受就是迅猛舒暢，無論是在城市大道上還是在顛簸土路上，我只需輕輕地踩一下油門，動力馬上就跟上來了，而且在換擋的時候也沒有明顯的頓挫感，整體的駕駛體驗是非常順暢的。值得一提的是，由于現(xiàn)代悅動的排量比較大是1.6L的，而全新帝豪是1.5L的，所以在經(jīng)濟性方面全新帝豪更出色一點，百公里油耗控制在了6.3L左右，等再磨合一段時間還會降一點。
總的來說，換車的這半年里，全新帝豪的舒適性、安全性、經(jīng)濟性在三點就很符合我的胃口，開起來也覺得整體感覺都升級了。而且，吉利全系已經(jīng)前三年實現(xiàn)了國六b，吉利帝豪的保值率更高。最近全新帝豪還有非常優(yōu)惠的金融政策百科，前6個月零月供，三年0息，優(yōu)享價5.78萬元就能開回家。
