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大眾途銳為什么看起來和途觀類似，價格卻相差很多？

途銳的定位是大眾品牌SUV旗艦，這可不是一句簡單的空話，而是所有大眾品牌**精尖技術(shù)都會率先大量的使用在這款車身上，像途銳有空氣懸掛，途昂就不會有，途銳是性能頗為強大的全時四驅(qū)，途昂則是一般城市SUV的適時四驅(qū)。
再比如，途銳用的是MLB縱置平臺，途昂是MQB橫置平臺，前者和Q7卡宴共享平臺，后者則是和途觀高爾夫等共享平臺。

這個平臺級別就意味著非常多的舒適、科技配置有著巨大差異。

就以動力來說，途銳是3.0T+8AT，途昂是2.0T+雙離合，**輸出參數(shù)就差了320-186=134馬力，差出來一臺思域，這可是天壤之別。
但大眾自有獨到的地方，雖然一般來講，同一品牌級別更高尺寸更大，這也受限于不同級別平臺，以前你用個POLO平臺是不可能做出來帕薩特這么大車的，但現(xiàn)在大眾的MQB平臺靈活性大大提升，

和保時捷卡宴同個平臺的！而且又是進口車！3.0以上的排量！還有就是品牌價值！如果這個問題是這樣！那怎么豐田陸地巡洋艦這么貴！畢竟這些車子雖然品牌不是豪華品牌，但是技術(shù)和配置都已經(jīng)是**端的了！成本高當然價格貴了！

途銳本身車子性能就不錯百科，越野能力也好。有底盤升高和降低功能。途銳最為目前大眾系列，最貴的SUV，固然有它的優(yōu)點。

它基本上就是保時捷卡宴和奧迪Q7的結(jié)合體。很多很好的設(shè)施和配置，基本上都加在里面。

大眾途銳比途觀為什么貴那么多？

牽引力強

和保時捷卡宴同個平臺的！而且又是進口車！3.0以上的排量！還有就是品牌價值！如果這個問題是這樣！那怎么豐田陸地巡洋艦這么貴！畢竟這些車子雖然品牌不是豪華品牌，但是技術(shù)和配置都已經(jīng)是**端的了！成本高當然價格貴了！
途銳本身車子性能就不錯，越野能力也好。有底盤升高和降低功能。

途銳最為目前大眾系列，最貴的SUV，固然有它的優(yōu)點。

它基本上就是保時捷卡宴和奧迪Q7的結(jié)合體。很多很好的設(shè)施和配置，基本上都加在里面。

途觀為什么那么貴

問題一：想不明白途觀賣這么貴銷量是怎么上去的途觀是上海大眾的一款SUV，也是國產(chǎn)大眾中**一款SUV,途觀對于進口大眾SUV來說并不算貴，求采納問題二：為什么途觀賣這么貴他這個牌子本來就比較好呀，而且，低配也是這么貴，就是因為它這個牌子，而且和質(zhì)量都是要比其他牌子好很多，所以他沒辦法降低這個成本，所以說相對來說也是貴些的。問題三：途觀為什么那么貴大眾**國產(chǎn)suv，出來快兩年了，現(xiàn)在新款也快出了，老款還在加價。

問題肯定是有的，但是購買人太多，廠商只顧生產(chǎn)了，好多問題不給解釋，我新買的風尚，希望不要中獎，有小毛病問題四：大眾途銳怎么比途觀貴那么多啊？我靠級別不一樣好吧！途觀是緊湊級SUV，途銳是中大型SUV！輝騰比高爾夫還貴那么多呢！問題五：為什么大眾涂觀車那么貴 1、所謂的情懷; 2、外觀比較硬朗、耐看，不像韓系、日系太過圓潤。

都說大眾套娃，我到覺得大眾外觀不錯，既然老**覺得不錯，又何必瞎折騰。你看豐田，車的確不錯，但外觀有的車型越折騰越丑，八字胡都折騰出來了。 3、操控還是不錯的，偶爾短距超車也給力。這個車還是不錯的。

4、競爭對手少，買歐系、日系是不同風格的人，喜歡歐系的就很少去買日系，但歐系主要品牌又都屬于大眾集團，因此，大眾就具有了定價權(quán)。 5、大眾SUV車型，原本就少，內(nèi)部競爭也少！問題六：途觀L到底比途觀貴在了哪里一個新款一個舊款，價格放在一起沒有可比性更長的軸距，大的夸張的空間，現(xiàn)在要把L歸到緊湊級SUV已經(jīng)有點勉強了。新一代EA888還有新的變速箱匹配、LED燈組、HUD、電尾的下探、carplay、三區(qū)空調(diào)、泊車輔助、丹拿。

這些都是老途觀沒有或者只有頂配才有的，現(xiàn)在L上已經(jīng)標配或者下放了，等于是增配了。

本身大眾的品牌溢價就非常高了，相當于就是變相加價了問題七：為什么大眾途銳要比途觀貴將近100萬途銳好,目前只有純進口車,途銳比途觀高一級別. 問題八：成都途觀為什么那么貴坑爹這幾天老途觀**一個價，前段時間優(yōu)惠兩萬，兩萬五送裝飾，這幾天三萬還送裝飾，我都被耍啦，要買的朋友望大家直接去4S店要三萬以上的優(yōu)惠加裝飾，說申請都假的問題九：大家來討論討論全新途觀L到底貴不貴是好車，當然要用心對待了，后期保養(yǎng)同檔次車來說不貴，因為保養(yǎng)周期長。