米亞電輪和達(dá)瓦電輪哪個(gè)好
米亞電輪和達(dá)瓦電輪哪個(gè)好
品牌各有千秋，品牌型號(hào)邏輯均為數(shù)字越大體積號(hào)數(shù)釣力值越大。其中達(dá)瓦的500及以下我們歸類(lèi)為手持版本，從近海到中深海與各種手持釣竿活餌和抽鐵板等玩法匹配。
達(dá)瓦600以上型號(hào)以及米亞全系列適合中深海到深海各種架炮臺(tái)玩法。
達(dá)瓦500中間型號(hào)萬(wàn)用款，手持炮臺(tái)亦可，市場(chǎng)保有量最多，非常適合入手**臺(tái)電輪的選擇。如果用汽車(chē)來(lái)比喻三大品牌：達(dá)瓦=寶馬：高性能。禧瑪諾=雷克薩斯：高均衡。米亞=豐田酷路澤：高通過(guò)性。
達(dá)瓦600fe和600r的區(qū)別是什么
百科
1、達(dá)瓦600fe性?xún)r(jià)比超高，價(jià)格實(shí)惠，但是不易購(gòu)買(mǎi)。達(dá)瓦600r性?xún)r(jià)比不高，但是易購(gòu)買(mǎi)。
2、達(dá)瓦600fe是船釣用電動(dòng)輪，釣力都是8千克，瞬間**上卷力15千克。
達(dá)瓦600r瞬間**上卷力9千克。達(dá)瓦,即DAIWA，是日本世界**的漁具制造公司，總部在日本，達(dá)億瓦即廣州達(dá)億瓦文體用品有限公司，**內(nèi)陸的文體用品公司。
達(dá)瓦1200mj電絞輪怎樣
挺不錯(cuò)的。達(dá)瓦1200mj電絞輪非常的棒，適合釣大型的海魚(yú)，比如海鱸魚(yú)和石斑魚(yú)，20斤到30斤左右的都會(huì)輕松的釣上來(lái)，因?yàn)檫_(dá)瓦1200mj電絞輪的咬合力非常的強(qiáng)悍，伸縮性能非常的好，韌性十足，抗壓能力非常的強(qiáng)，本身具有一定的電絞能力，功率非常的大。
電絞輪的參數(shù)：齒速比（GearRatio）：齒速比是表示收線(xiàn)快慢的參數(shù)之一。
繞線(xiàn)量（linecapacity）：表示輪子可以繞多少線(xiàn)。軸承數(shù)：例如7+1，表示該輪子有7個(gè)球軸承和一個(gè)單向軸承。收線(xiàn)率（IPT）：這個(gè)參數(shù)的含義是搖臂轉(zhuǎn)一圈時(shí)線(xiàn)輪可以收回來(lái)多少線(xiàn)，所以我在齒速比那里提到速比只是表示收線(xiàn)快慢的參數(shù)之一，收線(xiàn)率就是另外一個(gè)參數(shù)。
達(dá)瓦steez輪子現(xiàn)在哪個(gè)最值得買(mǎi)
相信一個(gè)道理，同一個(gè)品牌同一個(gè)系列，貴的肯定要好。選擇輪子，是根據(jù)你的實(shí)際用途來(lái)的。
steez是鱸魚(yú)輪，作為鱸魚(yú)輪的定義，也就是說(shuō)具有非常穩(wěn)定拋投，能夠精準(zhǔn)控制，滿(mǎn)足這些條件，肯定就是要損失拋投距離。
當(dāng)然，得益于達(dá)瓦水滴輪的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，大多數(shù)達(dá)瓦的輪子都有不錯(cuò)的遠(yuǎn)投表現(xiàn)。這就要看你的需求是多高了。反過(guò)來(lái)看，遠(yuǎn)投輪也可以近拋，但是肯定會(huì)損失穩(wěn)定性和細(xì)微操控準(zhǔn)度，尤其在打水漂這種技術(shù)含量較高的拋投，就可以表現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)然，同一個(gè)系列中，也有偏向，某個(gè)型號(hào)偏遠(yuǎn)投，某個(gè)型號(hào)偏操控。
所以，歸根結(jié)底，還是要根據(jù)的作釣環(huán)境、對(duì)象魚(yú)種、使用的擬餌來(lái)選擇。
達(dá)瓦電輪300j和300mj有什么區(qū)別
300j的釣力要比300mj小很多，300mj帶高低速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，自重也比300j大一點(diǎn)，如果經(jīng)濟(jì)允許，建議300mj。
如果是左手搖輪，建議買(mǎi)300mj，如果是右手的話(huà)還是用3000XP，達(dá)瓦300mj操作很順手用習(xí)慣了根本就不想用其他的輪子，完全單手操作相當(dāng)便捷，經(jīng)常釣中小魚(yú)比如黃黑建議300mj，要是經(jīng)常釣大頭去玩深海建議3000XP。
輪軸的原理
輪軸的實(shí)質(zhì)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)杠桿，使用輪軸時(shí)，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線(xiàn)都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對(duì)應(yīng)的輪半徑和軸半徑。
由于輪半徑總大于軸半徑，因此當(dāng)動(dòng)力作用于輪時(shí)，輪軸為省力費(fèi)距離杠桿，實(shí)際的例子：有自行車(chē)腳踏與輪盤(pán)（大齒輪）是省力輪軸。當(dāng)動(dòng)力作用于軸上時(shí)，輪軸為費(fèi)力省距離杠桿，實(shí)際的例子有：自行車(chē)后輪與輪上的飛盤(pán)（小齒輪）、吊扇的扇葉和軸都是費(fèi)力輪軸的應(yīng)用。
