大眾進(jìn)口suv車型有哪些？
大眾進(jìn)口suv車型有哪些？
小編就關(guān)于“大眾進(jìn)口suv車型有哪些？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：大眾進(jìn)口suv車型有：途觀、途昂、途銳、途銳新能源、大眾Tiguan等。以2020款途昂v6四驅(qū)豪華版為例，其屬于中大型suv，車身尺寸是：長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距為2980mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為2085kg。
2020款途昂v6四驅(qū)豪華版前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，**馬力是220ps，**功率是162kw，**扭矩是350nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。
四驅(qū)小型suv都有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】四驅(qū)小型suv的車型有：途銳（進(jìn)口）、Tiguan（進(jìn)口）、探歌T-Roc、探岳、途觀、途岳、途昂、途觀L。
車的型號(hào)有微型車、小型車、中型車、中大型車、豪華車，其中微型車指軸距在2400mm以下的車型，小型車指軸距在2400mm至2550mm之間的車型，中型車指軸距在2700mm至2850mm之間的車型，中大型車指軸距在2850mm至3000mm之間的車型，豪華車指軸距在3000mm以上的車型。
大眾SUV有哪些車大眾旗下SUV車型包括：途銳（進(jìn)口）、Tiguan（進(jìn)口）、探歌T-Roc、探岳、途觀、途岳、途昂、途觀L。
而隨著大眾開始在國內(nèi)全面覆蓋SUV車型，一汽大眾還將分別推出一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV;上汽大眾也將推出與之對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。2018年10月22日，一汽大眾第二款SUV車型–探岳正式上市，新車共推出了10款車型，**指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為18.88-31.98萬。探岳則定位為入門級(jí)中型SUV，途觀L則定位為中型SUV，兩款SUV車型互為互補(bǔ)關(guān)系，進(jìn)一步豐富了大眾SUV產(chǎn)品線，為消費(fèi)者帶來了更多車型選擇。大眾途昂和途銳兩款車型都定位為大中型SUV，而途昂是****版SUV，其基于大眾MQB平臺(tái)打造，車身尺寸超過了途銳，但在動(dòng)力性能和豪華程度上，途銳明顯更勝一籌。
大眾途銳是大眾旗艦SUV車型，定位為大中型豪華SUV，基于MLBEvo平臺(tái)打造，大眾途銳和蘭博基尼Urus、保時(shí)捷Cayenne、奧迪Q7出自同一平臺(tái);2018年09月26日，大眾全新一代途銳（2019款）正式上市，**指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為63.68-83.68萬元。動(dòng)力方面，途銳搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。此外，途銳還將推出搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)的新能源車型。
2019年進(jìn)口汽車突破百萬輛，盤點(diǎn)賣的好的平行進(jìn)口車中SUV車型
**已經(jīng)成為全世界**的汽車市場(chǎng)，市面上銷售的汽車品牌數(shù)量也是全球數(shù)一數(shù)二。與大眾、豐田、長城這些耳熟能詳?shù)暮腺Y或者自主品牌相比，有些小眾的進(jìn)口車市場(chǎng)看起來好像有些低調(diào)。
不過據(jù)小編了解，2019年**的進(jìn)口車數(shù)量已經(jīng)超過100萬輛大關(guān)了。
看起來不顯山不露水的**進(jìn)口車市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)中等**全部汽車的年銷量，泰國的年銷量就在100萬輛左右。今天，小編就給大家盤點(diǎn)一下有哪些平行進(jìn)口車值得特別關(guān)注下？
先粗略地解釋一下國內(nèi)的進(jìn)口車市場(chǎng)，主要分為兩個(gè)部分，一部分是由汽車經(jīng)銷商通過國外采購進(jìn)口到我國的非中規(guī)的車型，這些非中規(guī)車型與中規(guī)車其實(shí)是一個(gè)廠家生產(chǎn)的，但是它的配置和規(guī)格是不同的，一般稱為平行進(jìn)口車;另一種百科是品牌4S店里面銷售的中規(guī)車型，符合我國的交通法規(guī)和**的排放標(biāo)志，一般稱為中規(guī)車。中規(guī)車進(jìn)口相對(duì)于平行進(jìn)口車更加規(guī)范，購買渠道也比較多，占了整個(gè)進(jìn)口車市場(chǎng)銷量很大比例，但是平行進(jìn)口車由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯，其實(shí)也有不少擁躉，不少人都想從中淘到寶貝。今天我們就來盤點(diǎn)下那些不是很容易能買到的平行進(jìn)口車中熱銷的SUV車型。
1、?三菱帕杰羅?V97-性價(jià)比超高?車型：中大型SUV
進(jìn)口三菱帕杰羅，作為一款老牌的硬派越野車，一直是不少越野迷心中的圖騰。帕杰羅剛上市之時(shí)，瞄準(zhǔn)的對(duì)手就是豐田霸道，實(shí)力和勇氣可見一斑。不過由于內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于老舊和車型更新不及時(shí)，帕杰羅始終無法與豐田霸道正面抗衡，使得銷量并不如意。
時(shí)間來到現(xiàn)在，三菱帕杰羅卻憑著低了十幾萬的售價(jià)優(yōu)勢(shì)，重新與豐田霸氣比劃起來，甚至憑借**的越野性能和足夠高的性價(jià)比還實(shí)現(xiàn)了不小的銷量增幅。
2019款的帕杰羅V97?發(fā)動(dòng)機(jī)配置?3.8L?V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手自一體變速箱，**250匹馬力。起售價(jià)才30萬，可以說是現(xiàn)款售價(jià)***、性價(jià)比**的日系硬派越野車。
雖然在內(nèi)飾上仍然老舊，但是超強(qiáng)的越野性能仍然讓它能應(yīng)付絕大多數(shù)的復(fù)雜路況，深受不少越野迷的喜愛。
2、寶馬X5-有著很好駕駛樂趣的平行進(jìn)口SUV?車型：中大型SUV
說起有操控趣味的SUV，就不得不提寶馬家族的X系列。寶馬X5作為中大型SUV中最有駕駛樂趣的之一，一直都是進(jìn)口車熱銷車型。
現(xiàn)在國內(nèi)的寶馬X5分為中規(guī)車和平行進(jìn)口車兩個(gè)版本，平行進(jìn)口版的寶馬X5分為：歐規(guī)、中東版、墨西哥版和加版。
之所以有人選購寶馬X5的平行進(jìn)口版車型，最突出的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格，一般的車型和中規(guī)相比基本會(huì)有很大的優(yōu)惠。歐規(guī)的丐版寶馬X5價(jià)格在59萬左右，而中規(guī)**配的2020款寶馬X5的指導(dǎo)價(jià)69.99萬，比平行進(jìn)口車足足高了10萬，在價(jià)格方面，平行進(jìn)口版要更有優(yōu)勢(shì)。
3、日產(chǎn)途樂-喜愛越野的人心中的大玩具?車型：大型SUV
日產(chǎn)途樂堪稱進(jìn)口車界的實(shí)力派，入門的低配車型動(dòng)力就是夸張的4.0L?V6超大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
2017年，日產(chǎn)途樂首次進(jìn)口來到國內(nèi)。對(duì)于一直都非常追捧硬派越野車的國內(nèi)市場(chǎng)來說，日產(chǎn)途樂宛如沙漠中的一滴水，即使面對(duì)豐田普拉多這樣強(qiáng)勁的對(duì)手，依舊能保持前三的銷量佳績。
現(xiàn)在的日產(chǎn)途樂平行進(jìn)口主要以中東版為主，2019款Y62中東版的日產(chǎn)途樂，外觀方面加入很多犀利的棱角，整車的氣場(chǎng)非常的足。價(jià)格方面，由于國六排放的實(shí)施，優(yōu)惠也越來越大，現(xiàn)在低配售價(jià)已經(jīng)是40萬出頭，簡直不要太有競爭力。
4、奔馳GLS-三叉星的光芒無處不在?車型：大型SUV
選擇進(jìn)口車，還有另外一個(gè)因素就是希望通過愛車能彰顯自己的身份，換句話說，需要凸顯社交屬性。憑借三叉星的強(qiáng)大品牌影響力，奔馳旗下的一眾車型無疑是不錯(cuò)。
在2019年廣州車展前夕發(fā)布的全新款奔馳GLS，也在汽車圈賺的了不少的流量?，F(xiàn)在進(jìn)口奔馳GLS主要還是以中規(guī)車和平行進(jìn)口車的美版、加版2019款車型為主。
2019款奔馳GLS450美規(guī)版它的顯著特征是尾部有一個(gè)傾斜或垂直的尾門，打開車門之后行李艙空間與乘客空間相通。
相對(duì)于中規(guī)車2020款奔馳GLS450往往要加價(jià)10萬元左右才能在排隊(duì)等候提車，而平行進(jìn)口版2020款奔馳GLS450現(xiàn)在車源充足，價(jià)格也僅僅90萬起，而2019款奔馳GLS450更是僅僅只有80萬起的售價(jià)。價(jià)格方面，還是平行進(jìn)口版更加有優(yōu)勢(shì)。
5豐田蘭德酷路澤-賣的**的進(jìn)口豐田SUV車型?車型：大型SUV
在平行進(jìn)口車市場(chǎng)，大型SUV江湖可以說是豪門橫行，勞斯萊斯庫里南、寶馬X7、凱迪拉克凱雷德等等。不過雖然這些名車都出身豪門，但是都沒賣過掛著牛頭標(biāo)的豐田蘭德酷路澤。根據(jù)某家國內(nèi)大數(shù)據(jù)終端銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田蘭德酷路澤成為進(jìn)口車大型SUV細(xì)分市場(chǎng)****，去年銷量達(dá)到32453輛。
跟中規(guī)車相比，平行進(jìn)口版本的豐田蘭德酷路澤主要是中東版為主，中東版蘭德魯路澤4000的外觀比中規(guī)版更加的霸氣，整體的配置也多，性價(jià)比極高。發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是V6大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，**275馬力。
說到**
整體來說，平行進(jìn)口車主要還是以大排量汽車為主，而且價(jià)格相對(duì)比中規(guī)車更加便宜，但并不是平行進(jìn)口車就沒有短板。由于廠家的規(guī)范管理，售后服務(wù)一直是平行進(jìn)口車的一個(gè)短板。
由于在之前的較長一段時(shí)間里，汽車的三包服務(wù)在**大陸沒有強(qiáng)制規(guī)定，都還是廠家的自主行為，平行進(jìn)口車的劣勢(shì)就更加明顯了。再加上去年開始實(shí)行的國六排放政策，很多平行進(jìn)口車根本無法滿足這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，這也是平行進(jìn)口車最迫在眉睫的難題。
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