摩托車可以改裝哪些
摩托車可以改裝哪些
根據(jù)《中華*****交通安全管理法》第16條規(guī)定：任何單位或者個人不得有下列行為，拼裝機動車或者擅自改變車輛登記的結構、構造或者特征。只要不觸及規(guī)定中的幾項禁止的行為，合理的改裝就可以。
比如換兩條更高性能的輪胎，或者換一段排氣還有為了在夜晚行車更加安全，改裝一下車燈，當然車燈也要符合**標準，不能過亮影響其他交通參與者行駛。
如果想要摩托車的外觀更加拉風，可能有的朋友會貼一些拉花，值得注意的是拉花貼完之后一定要去車管所進行備案，更換行駛證照片，并且拉花不能超過整車的30%，否則將會有被扣車的風險。?說了這么多能改的，那么不能動的有什么呢？首先就是發(fā)動機，發(fā)動機一定要是原廠的，不能增加排量，更換型號，私調(diào)馬力等等，還有輪胎的規(guī)格也是不能改的，原廠多寬的胎即使換裝高性能輪胎也要按照原廠的尺寸進行購買，凡是涉及到摩托車機械結構本身的改裝都是不被允許的。?總的來說，在我國摩托車改裝文化起步還是比較晚的，更多是從實用便利性出發(fā)，雖然國外的改裝文化非常成熟，改出來的摩托車也非常的帥，但是在國內(nèi)也是要根據(jù)當?shù)氐姆蓙砗戏ǜ难b。
摩托車可以改裝嗎 摩托車怎么改裝比較好
對于機動車的改裝一直以來都深受眾多人的青睞，改裝不僅僅是為了獲得更好的駕駛樂趣，同時也是為了展示自己的個性，那么摩托車可以改裝嗎，摩托車怎么改裝比較好呢，下面就一起來看看吧。 摩托車可以改裝嗎 據(jù)悉，摩托車是可以改裝的，但是需要在合乎法律的范圍內(nèi)進行改裝，否則就是非法改裝機動車了。
根據(jù)相關規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號等行為。
駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，并依法處200 元 罰款。對非法改裝的助動車，公安交管部門不予核發(fā)安全技術檢驗合格標志。 超過規(guī)定時速的，公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款，并處吊銷駕駛證，構成治安管理違法行為的，公安機關將依據(jù)相關規(guī)定予以罰款、拘留等處罰。 摩托車怎么改裝比較好 一、摩托車改裝最有必要改的地方 1、摩托車護手改裝 首先，其實大家都知道，護手這個東西，一方面能保護你的手不被飛來的石子傷到，這一點在夏天真的很重要。
其次，護手最關鍵的是百科在萬一出現(xiàn)騎行倒地的時候，一方面保護你的手，另一方面保護你的剎車手把和離合器手把不會輕易斷掉，而且不會對你的手產(chǎn)生額外傷害! **，對于護手的選擇，一定要選擇里面帶金屬桿支撐的，金屬桿越結實當然越好，你要是只安裝個塑料殼子防風用，那基本上起不到什么保護作用，原地**都有可能把這個殼子摔爛。 2、最重要的雙閃報警 對于摩托車雙閃報警，雖然現(xiàn)在很多摩托已經(jīng)有了這個功能，在這再次強調(diào)一下，雙閃報警實在太有用了，無論你是在路邊停車時候，還是下雨天騎行，或者就是單純的夜晚騎行，有個雙閃報警，可能會在你不知不覺中救了你無數(shù)條命哦! 你想想看，在昏暗的雨夜，一臺討厭的汽車正尾隨你而來，你摩托那小小而幽暗的尾燈并沒能引起他的注意，等看到你的時候，減速已經(jīng)來不及。 此外，**在你的車后方和側(cè)面貼一些反光貼，騎行服**也能有反光功能，這和雙閃報警的作用是一樣的，能讓別人看到你，就安全多了。
3、安裝車尾側(cè)架(針對部分摩友) 安裝車尾側(cè)架也不是適用于所以摩友，針對有需要的摩友，特別是拉力車友或要騎車跑大長途的車友來說，車尾側(cè)架幾乎是毋庸置疑需要加裝的，畢竟要馱那么多行李，沒有邊箱顯然不行。 但對于通勤為主的車友來說，車尾側(cè)架似乎沒那么有用，畢竟騎個街車，好看最重要，裝個邊箱太吃藕! 車尾側(cè)架不光能起到安裝邊箱的作用，就算平時不用，一旦**的時候，也能給車尾起到保險杠的作用，你總不想因為一次原地**就讓車漆破損吧?那樣豈不更不美觀? 而且，就算是不喜歡邊箱，在騎個小長途時候，用車尾側(cè)架固定邊包也是個好選擇，特別是對于那些高位排氣的摩托，側(cè)架還可以讓行李包與排氣有一定間隔，排氣把行李包直接烤著火的實例也不少，總之安全**，這一點總沒錯! 4、摩托車底護板 安裝摩托車底護板，也不是針對所有摩托車，除了拉力車，很少有摩托會安裝底護板，這項配置似乎也成了拉力或者越野摩托的專利。但是，就算是街車，安裝個底護板也是相當有用的，畢竟有好多地方減速帶高得嚇人，或者不小心地上有個什么偶然的突起。
千萬別覺得發(fā)動機油底殼堅如磐石，很多車的那玩意真是一磕就漏，一漏就完蛋，運氣不好，能讓你發(fā)動機底部直接報廢。安個底護板，又不影響美觀，何樂而不為呢? 二、讓摩托車速度更快的改裝 1、改排氣管(在合法的情況下) 由于國三排放出來的車，考慮到環(huán)保問題，一般加大了觸媒的使用量，這樣會影響排氣性能，引起排氣不順暢，如果換成直排排氣管，理論上可以增加15%的動力，對提升極。 2、改化油器 一般改化油器有幾種辦法： (1)、換口徑更大的化油器。
(2)、優(yōu)化現(xiàn)有化油器的主量孔(適當加大)、優(yōu)化化油器主油針(重新打磨供油曲線)，**調(diào)節(jié)混合比，改大流量空濾，這樣發(fā)動機基本就行了，發(fā)動機**可以提升百分之15到20的功率，但是光有這些提升是不行的，傳動比也必須要進行改動。 3、增加壓縮比 增加壓縮比的方法很多：可以缸頭堆焊，可以換尖頂活塞，可以換超薄中缸墊。其中，換超薄中缸墊最安全，但是效果也是最差，適合沒有改裝經(jīng)驗的摩友進行嘗試。 4、打磨進氣道 有的國內(nèi)小排量車的做工原因進氣道內(nèi)壁比較粗糙，當混合氣進入進氣道的時候會有一定的可燃氣附著在進氣道上面，當進氣道光滑之后就能提高燃油效率，從而提高性能和減少油耗。
打磨進氣道費時費力需要一定耐心! 5、改點火曲線 一般市場上有現(xiàn)成的不限速點火器可以根據(jù)車型采購后直接使用，可以提升5-15碼的極速，如果想跑得更快，可以在前面改了壓縮比的基礎上再做新的調(diào)整這，一般改完壓縮比之后點火曲線就不能適應新的壓縮比，會容易啟動反彈和回油放 炮 的現(xiàn)象，所以可以通過改進點火系統(tǒng)來提高高壓縮比的效果。
怎樣改裝摩托車
問題一：怎么改裝摩托車 5分 首先，個人喜歡改裝！業(yè)余的，提供幾點知識，希望拿分！ **：**雙缸，缸越多，聲音越連貫，越有轟鳴力量感！單缸改了聲音只會是感覺有力量和大一些！車急速會快一點！ 第二：**是小鏈機，因為提速快！聲音非常連貫和純，在原地爆表最能體現(xiàn)這時候的聲音，猛的達大大轉(zhuǎn)速再松油，那聲音很不錯！頂桿由于提速慢，聲音比不上小鏈提速的聲音！ 第三：排氣可以選網(wǎng)上賣的不銹鋼的直通排氣。不要買鋁合金的！要的就是擴音效果！ 朋友有一輛新大洲本田太子！好象是CM 125吧！跟五羊本田領域太子125一個樣式那款！它是雙缸的！割掉一半排氣管用亞弧焊到另外一根排氣上！再接上不修鋼直通排氣，那聲音能達到 黃蜂250 四缸摩托的聲音的80%效果！行駛加速也有差不多的效果，**回頭率**！ 希望拿點分，謝謝！重點就是1小鏈機2雙缸以上！3直通排氣！ 改極速： 1化油器調(diào)整 油大會快一點 2空濾調(diào)整 進氣多跑的更快一點 3改直排 出氣更通暢 極速也更快 可提高5-10 4改傳比 減少后齒數(shù)，其實這個是沒影響的，在功率大的發(fā)動機上，極速會提高！不會對車有影響，以前街區(qū)開時用3檔，現(xiàn)在用2擋！以前爬坡用3擋，現(xiàn)在可以用1或者2來爬！也就是現(xiàn)在的1或者2檔力量才相當于原來的3檔！只不過是為了**速度丟掉了車最有力的檔位，對車子沒任何影響！一般后面稍稍2個齒，多了不好！一般建議原來的**！ 本人的隆鑫頂桿車，人人都說的車聲音不錯！QQ75146119 改直通排請選擇網(wǎng)上那個不銹鋼直排，選回壓和直通兩用型！直通聲音比較大，轟鳴聲很強烈，怕饒民的話把出氣口做小的 ，把回壓管伸進去那部分割掉，不要太長，太長會是 突突的聲音，留3厘米安裝在出氣口上，聲音不會太大，能有轟鳴聲，還是直排！高速快！回壓本人不喜歡，跑起來沒感覺！ 本人隆鑫125-32頂桿太子，***那款！ 參數(shù)： 沒改前 急速 85 改后 急速 100 帶2個人 90 聲音又不錯！赤**不要改！ 問題二：摩托車怎么改裝合法 摩托車改裝方面在交通法中沒有相關規(guī)定，只是不能安裝警燈警具什么的，相關的如“暴閃”之類的都不能裝，當然還規(guī)定了車頭燈、前后轉(zhuǎn)向燈和剎車燈等必要燈具必須齊全。
其他的就是道德方面的了，比如說不要讓引擎聲音太大什么的 問題三：摩托車怎樣改裝 你想改外表 消音器，還是改動力 問題四：摩托車怎么改裝能提高速度和動力 1。
增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭） 改裝蘑菇頭后可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝后或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣后混合氣變稀所致，應該根據(jù)車況對化油器做適當?shù)恼{(diào)整，可微調(diào)混合氣螺絲，調(diào)整低速混合氣比，再調(diào)整油針調(diào)整耿速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調(diào)整。改裝點火 一般國產(chǎn)車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發(fā)抖，改裝好點的角度大的點火器（**是0-35度角全速控制的，我現(xiàn)在反正是還沒發(fā)現(xiàn)），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產(chǎn)生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質(zhì)量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
改裝排氣增大進氣后，排氣也應該做適當?shù)母难b，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致于形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發(fā)的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鉆在排氣的后邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果**了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什么車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是**的！ 4。
改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器接口需要用好點的，便宜的用不住 5。
改裝鏈輪 簡單的辦法是將發(fā)動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換后牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發(fā)動機功率發(fā)揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換后牙盤的方法試一下，一般情況下把后牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
輕裝上 使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。 7。輪胎氣壓 保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害， *** 不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發(fā)動機可吃力了。
改大氣缸 如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等 像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅(qū)動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。一條好的鏈條是保證發(fā)動機正常發(fā)揮功率驅(qū)動后輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前后鏈輪不在一條直線上等使會使發(fā)動機的功率得不到正常發(fā)揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現(xiàn)今效果**的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。
…>> 問題五：怎么改裝摩托車讓他提速快啊?。?！ 要提速快，有幾種方法：1、改變傳動比，增大扭矩：發(fā)動機小鏈輪換齒數(shù)少的，后**鏈輪換齒數(shù)多的，但是這會導致**車速降低;2、擴缸：換大缸徑氣缸和活塞，但是比較麻煩，且市場上買的氣缸、活塞，質(zhì)量不如原車件可靠;3、改化油器：稍微調(diào)濃一些，換帶加速泵的化油器，但油耗會有所升高;4、減少排氣阻力：換大管徑的排氣管，但噪聲會加大?？傊?，工廠生產(chǎn)的摩托車基本上各性能都調(diào)整得非常平衡，如果要提高加速性能，勢必要犧牲其他性能。如果你對加速很在意、對其他性能不是太在意的話，可以試試。另外提醒一點，其實那些摩托車改裝店，技術實力比原廠差遠了，除非是國際專業(yè)**隊的機械**，否則不太可能把車能改的整體性能比原廠還好。
問題六：普通125摩托車發(fā)動機怎樣改裝能讓它馬力加大 加大馬力并不是提高速度的**手段。真正改車改的好的人，是在馬力不變的情況下，從提高轉(zhuǎn)速著手。我見過澳門德比大獎賽上，雅馬哈車隊將兩臺50CC的ZR-EVO改裝和調(diào)校的能把轉(zhuǎn)速拉到15000轉(zhuǎn)以上，車速接近160公里…相當恐怖。
普通民用摩托車的**轉(zhuǎn)速都是受限制的，很多車都是從點火器限制速度。所以才有了“解碼”一說，也就是解除點火器的馬力限制，可以讓轉(zhuǎn)速突破點火器的限制。所以，普通摩托車不動發(fā)動機和傳動的話，想讓它馬力增大最有效的途經(jīng)就是更換無限速點火器，有條件的話可以更換輕量化活塞和電木曲軸。
這樣的話你的機車就有更多的潛能可以壓榨了 問題七：摩托車改裝速度如何改裝 把后輪的鏈盤換了大的。 問題八：摩托車排氣怎么改裝？ 10分 直接找對面修摩托車的讓他給你改唄給點**幣，，，， 問題九：摩托怎么改裝才提速快~ 簡單就是加大你的中缸，化油器也給換個匹配的，然后就是排氣管加大以求出氣及時（因為廠家在生產(chǎn)車子的時候都是按照國際化標準而把排氣壓縮了）。這只是粗糙的改裝，經(jīng)過這些改裝之后要讓你的車子性能更完美，就要進一步改裝了。更換避震增加車子的穩(wěn)定性，加裝散熱片，油冷或者是水冷。
記住剎車也一定換成更好的，要不安全沒的說。完了就是調(diào)試，進行了一系列的改裝后你的發(fā)動機功率增加但是此時的傳動齒輪可能不匹配了，就要換個齒輪，鏈條和鏈盤同樣可以換掉（如果你追求你的車子達到它的**速度）?；鸹ㄈ瑯拥脫Q掉，因為點火跟不上汽油進入缸體的時候，汽油燃燒降低，這樣同樣效果不會明顯。
怎樣改裝讓摩托車跑的更快更穩(wěn)？
1、增加壓縮比，打磨進氣道，增加壓縮比的方法很多：可以缸頭堆焊，可以換尖頂活塞，可以換超薄中缸墊。其中，換超薄中缸墊最安全，但是效果也是最差，適合沒有改裝經(jīng)驗的摩友進行嘗試。
關于打磨進氣道的原理：有的國內(nèi)小排量車的做工原因進氣道內(nèi)壁比較粗糙，當混合氣進入進氣道的時候會有一定的可燃氣附著在進氣道上面，當進氣道光滑之后就能提高燃油效率，從而提高性能和減少油耗。
打磨進氣道費時費力需要一定耐心!
2、改點火曲線，市場上有現(xiàn)成的不限速點火器可以根據(jù)車型采購后直接使用，一般可以提升5-15邁的極速，如果想跑得更快，可以在前面改了壓縮比的基礎上再做新的調(diào)整這，一般改完壓縮比之后點火曲線就不能適應新的壓縮比，會容易啟動反彈和回油放炮的現(xiàn)象。所以可以通過改進點火系統(tǒng)來提高高壓縮比的效果。
3、改化油器，改化油器有幾種辦法：一是換口徑更大的化油器，二是優(yōu)化現(xiàn)有化油器的主量孔(適當加大)、優(yōu)化化油器主油針(重新打磨供油曲線)，**調(diào)節(jié)混合比，改大流量空濾。 這樣發(fā)動機基本就行了，發(fā)動機**可以提升百分之15到20的功率，但是光有這些提升是不行的，傳動比也必須要進行改動。
2019摩托車允許改裝范圍有哪些
在機動車改裝方面，按照相關規(guī)定，在合法的范圍內(nèi)，是允許機動車進行改裝的，不過改裝后需要進行相關的變更登記，那么2019摩托車允許改裝范圍有哪些呢，下面就一起來看看吧。 2019摩托車允許改裝范圍有哪些 合法改裝： 很多小部位還是允許的，如下。
這些部位檢測人員也是不容易察覺的，即便電腦檢查，原廠也并沒有詳細寫這些部位的型號參數(shù)，電腦也是查不出來的。
1、性能 更換高端火花塞( 日產(chǎn) NGK)，正規(guī)合格氙氣大燈(不要帶顏色的)，防摔斷能彎曲的鋁合金離合剎車牛角，防爆防漏油的剎車油管，鋁合金的剎車油壺，高性能耐磨的剎車片等，跟原廠差異不大的車把，車把平衡端子，CNC鋁合金鑰匙套。 2、外觀 摩托車車把護手，加牌照框(牌照框不能遮擋號牌)加裝飾燈，不太明顯的小貼紙(油箱貼等)，后視鏡改為鋁合金的(但尺寸不能過大)。 3、顏色 雖然貼膜噴漆改變外觀顏色是可以登記的，但也同樣看檢測員心情，一般來說顏色不要太花，太夸張，不能太多種顏色混合，**是純色才容易變更登記。 流程如下：找地方改色后開票，10日內(nèi)到車管所備案，帶上綠本、行駛證、身份證、噴漆貼膜發(fā)票，然后去了按照流程不到1小時就可以登記變更了。
**總結下，摩托車可改裝的范圍很小，除了一些不顯眼的，行駛證照片看不出來，原廠參數(shù)沒有寫明確的部分可以改，其他部位都不行的，不過一般警察不查，真要逮住你，就認命吧。 非法改裝范圍： 非法機動車改裝，即對車輛的外觀、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進行非**法律允許及非廠 商 同意的超出原車設計標準的改裝，包括更換關鍵部件的行為。 1、車輛外觀 這里說的外觀主要就是加裝邊箱，尾箱，防摔大架(超寬內(nèi)種)，裝過高的旗幟架等，超過原廠車的寬度和高度的一律不行。
(手機支架之類的一般不管，也有檢測員，警察心情不好難為你的)更換原廠大燈，轉(zhuǎn)向燈(改天使惡魔眼等)使用激光 炮 (比大貨車大燈還亮)，類似警車的閃光大燈，后視鏡位置改變或者不安裝后視鏡的。油箱外形變更(特技專用油箱，可以腳踩的油箱….)。 2、動力系統(tǒng) 更換發(fā)動機(單缸換成雙缸，150CC換成250CC等)，化油器改電噴，改裝排氣(改直排聲音倍兒大的)，排氣造型過度夸張(超粗超大還朝天)，顏色過度花(顏色太亮，騷粉等)也不行。
3、傳動系統(tǒng) 改傳動方式的(鏈條改成為皮帶傳送)，牙盤換成超大牙盤(大牙盤適合特技，更容易抬頭)更換加寬加長后平叉(加寬能換粗胎，加長適合直線加速)，更換大于原廠的輪胎(150換成180寬胎)等。 4、制動系統(tǒng) 更換卡鉗，加裝ABS，加裝電子輔助系統(tǒng)(影響電路)，卡鉗由原來一個變成多個(特技車后卡鉗會安裝3-4個，為了更好的制動，燒胎更安全)。 5、其他 更換喇叭(比如蝸牛喇叭，增大鳴笛分貝并能模擬特殊的聲音，如警笛)。
更換輪轂或者改輪轂顏色。 常見的非法改裝摩托車介紹 1、外觀改裝 主要表現(xiàn)為外觀造型夸張，加裝超長的車尾支架(可放下與地面摩擦，產(chǎn)生火花)，車身顏色特別。 2、改造燈光 更換車輛的大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈，加裝車身燈飾，使用的燈光超亮、燈光顏色特殊、燈光閃爍。 3、改裝排氣 更換排氣筒、改裝排氣筒，使摩托車噪音明顯增加，部分排氣筒造型、顏色夸張。
4、改裝摩托車喇叭 更換摩托車的標準喇叭，大幅增大鳴笛分貝，并能模擬特殊的聲音，如警笛、大貨車汽笛等。 **友情提示 非法改裝是不允許的，但是有些部位的改裝是允許的，比如高性能的火花塞，合格的疝氣大燈，車身上的貼紙，車把護手，牌照框，改色， LE D等。機動車在改裝前，須到車輛登記部門申請更改機動車信息，經(jīng)批準后才能進行改裝。擅自非法安裝大排量、大噪聲的排氣管，加設高分貝汽車喇叭等行為都是違法行為。
常見非法改裝處罰標準 一類是改變車身顏色，變更車輛發(fā)動機(不包括發(fā)動機類型)、車架，未在十天內(nèi)辦理變更手續(xù)的，處警告或者200 元 以下罰款。 二類是改變發(fā)動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛后導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，并處警告或者500元以下罰款。三類是更換輪胎規(guī)格，加裝車身大包圍防護裝置，責令恢復原狀，并處警告或者500元以下罰款。
