威馳和卡羅拉哪個好？卡羅拉和威馳哪個耐用
威馳和卡羅拉哪個好？卡羅拉和威馳哪個耐用
跨階層比較本來就不公平。威馳的定位是小型車， 卡羅拉 是更高級的緊湊型車。
但是看了威馳的頂配車型和卡羅拉的乞丐版車型，發(fā)現(xiàn)兩者價格相差只有8000元。
這8000塊錢值得花嗎？ 輪廓設計 威馳和芷玄在前臉設計上都很大膽，個性化的設計讓它們有了獨特的造型。威馳和其他豐田車型一樣，采用“敏銳的目光”語言，通過線條，營造出一種向中心聚集的趨勢，進而凸顯豐田車標。這個設計怎么樣？自然是各有各的優(yōu)勢，但是大家都很難調整。不過可以看出威馳確實比老款年輕。
但是，我們也發(fā)現(xiàn)了一個問題。威馳的輪轂太小了。從側門看很不協(xié)調，感覺很廉價。
新一代卡羅拉基于TNGA架構打造，完全改變了。整車設計適合年輕人審美，以新穎為主?？辞澳?，霸氣的大燈很犀利，注重震撼人群。
進氣格柵線條犀利百科，剛勁十足，配置渾而不污。而且尾燈造型獨特，不落下風，都透露出設計師的創(chuàng)新能力。 內(nèi)部裝飾物 。
新卡羅拉的中控比上一代好很多。黑白雙色的內(nèi)飾配色為整車增添了不少家的味道，懸浮式中控屏看起來頗有層次感。上控采用了大面積的硬塑料，材質質感并不出色，但整體設計非常搶眼。 威馳的內(nèi)飾沒有太突出的亮點，與它個性的外觀形成鮮明對比。
整體造型簡潔，屬于家居風格，但還是符合大多數(shù)人的審美習慣。 字體大小 駕駛體驗 威馳的1.5L發(fā)動機的動力表現(xiàn)，是個妥妥的雜貨車。低速動力勉強夠用，滿載時會比較吃力。速度上去的時候威馳還是比較輕快的，80公里以下的加速還能令人滿意。
CVT很平順，但是降檔邏輯還有待提高?？偟膩碚f是很經(jīng)濟的代步車。 卡羅拉有兩個動力版本，分別是1.2t和1.8L。帶T的渦輪增壓車型的主要特點是在高速下有非常強的加速能力，尤其是90-120km/h，動力直接來了。
其他混動車型的乘坐舒適性非常高，比較適合佛系車主，而且比較省油，在同級別中很有競爭力。 配置比較 卡羅拉比威馳高一個檔次，所以我們找了兩款價格差不多的車型進行對比。在多出8000元的基礎上，卡羅拉不僅加大了車身尺寸，還在配置上秒殺威馳。
就連低配的Lola都配備了全速自適應巡航，性價比很高。在這樣的優(yōu)勢下，威馳毫無性價比可言。 摘要 威馳和卡羅拉哪個好？這句話在這兩輛車之間不適用。
在差價只有8000元的情況下，相比威馳，卡羅拉無疑性價比更高。其實我們不用太擔心卡羅拉和威馳哪個耐用。豐田以可靠性著稱，所以不用擔心。
豐田卡羅拉和威馳哪個能開的更久一些？
這倆車怎么樣？這倆車怎么樣？ 需要提醒下樓主：兩款車的定位不同！卡羅拉定位于緊湊型轎車，威馳定位于小型轎車，這點上貌似威馳要吃點兒虧！兩款車都是一汽豐田的產(chǎn)品，本不應該“相愛相殺”，但是既然樓主糾結于這兩款車，做為答題者還是要盡心盡力的為您“排憂解難”！先說下卡羅拉：這款車自上市以來就好評如潮，尤其是改款雙擎車型，更是在質量跟銷量一致好評的情況下，硬生生的又更上一層樓。當然了，這里邊也有國內(nèi)兩大明星的代言功勞（古天樂跟高圓圓），真的是如虎添翼！看下銷量：2017年1月-11月統(tǒng)計銷量為31.41萬輛，平均每月2.85萬的銷量。
反觀2016年全年銷量為30.65萬輛，這是什么節(jié)奏？平均每年都能達到30萬輛，說它是“行業(yè)常青樹”也不為過吧！再來看威馳：在這個價為（6.98-11.38）的三廂轎車里，差不多全是國產(chǎn)自主品牌的天下。
如何才能在小型轎車里分得一塊蛋糕呢？顯然威馳做的已經(jīng)足夠好了！看下銷量：2017年1月-11月統(tǒng)計銷量為9.09萬輛，平均每月8000臺的樣子。反觀2016年全年銷量為11.70萬輛，同比下滑14.57%。其實這間接性的說明一個問題：那就是國產(chǎn)自主品牌正在崛起，這是不爭的事實！ 對著豐田問耐用就好比問田徑運動員跑步和對歌手問歌唱一樣，都是它們所認真對待而且擅長的，如果說歐洲車高速和底盤質感是特色，那么對豐田而言，可靠性就是品牌標簽。而且，它在品質和可靠性上建樹放眼全世界都無人能及，它認第二除了雷克薩斯沒人敢自詡NO.1。
所以，只要懸掛牛頭標，就代表著豐田的統(tǒng)一品質，而這個品質不以車型為區(qū)分，不以價格為導向，更不會因為價格低廉而有所縮水?？v使威馳比卡羅拉低一個級別，但就產(chǎn)品可靠性而言，是沒有區(qū)別的。機械層面的“開得久”，原則上只要按時依規(guī)保養(yǎng)，基本不會掉鏈子，但并不代表它能陪伴終身，因為這個還要涉及到使用需求的問題。
威馳價格便宜，尺寸小巧，作為**代步車在合適不過，不過礙于成本控制，內(nèi)飾用料以及配置自然也是代步車標準，就不要奢望有著越級表現(xiàn)，**硬傷不在于此，而是國內(nèi)消費者剛需首位的空間。在空間的表現(xiàn)上，高一級的卡羅拉顯然更有話語權。它尺寸更大，意味著能容納下更多使用需求，不僅是腿部、頭部空間，甚至后備箱的容積和尺寸都相應更大。
如果單身或者小兩口，威馳綽綽有余，但成家生子或者步入二胎隊伍，那么威馳小型車的空間顯然是不足以應對這樣的需求增長的。一旦有著不可滿足的需求，換車則成了**途徑，一來二去縱使豐田有著驚人的保值率，但也要面對折損和添錢購置問題，這就存在“彎路”，有條件還是一步到位?？_拉定位更高，空間更大，價格自然也更高，但基礎配置卻豐富得多，至少涉及被動安全的氣囊覆蓋面以及后制動系統(tǒng)得到了保障。
1.2T版本的卡羅拉在燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)甚至可以媲美威馳的1.5，而且低扭的表現(xiàn)更好?？_拉的在未來需求預見性會比威馳好太多，這是硬件層面所負擔的。
威馳和卡羅拉，選哪個好？
個人認為卡羅拉是**了~！推薦理由：一.【寬度】1.卡羅拉的寬度決定了他的外觀要比威馳好看許多。2.威馳的寬度太窄決定了后排坐三個成年人太過擁擠。
威馳和卡羅拉哪個省油
問題一：豐田威馳跟卡羅拉哪個好點？ 這個主要看你要多大排量了，威馳有1.3和1.6兩種排量，卡羅拉有1.6和1.8兩種排量，卡羅拉1.6和威馳1.6用的是同樣的發(fā)動機，，你朋友如果買車只是上下班用，為了省油，肯定買1.3的威馳了，也沒必要買輛1.6威馳了，要是比較好面子，想買稍大一下的**可以選花冠EX，這是介于威馳和卡羅拉之間的車型，但車的款式較老，看個人喜好了，威馳操縱性比較好，很靈活，卡羅拉時尚大氣，而且看的比較膀實，一句話還是看個人的需求了，威馳1.3九萬多，花冠EX十一萬多，卡羅拉1.6十二萬到十三萬。 問題二：威馳跟卡羅拉哪個省油 這兩個車型的油耗基本沒有什么差別，關鍵是看開車的人和開車的習慣了。
問題三：新威馳和卡羅拉雙擎哪個省油 這兩個車都不是一個價位的車，沒什么可比較的，如果有錢的話肯定買雙擎，資金不夠的話就買威馳了 問題四：威馳1.5自動和卡羅拉1.6CVT哪個省油 這兩個車型的油耗基本沒有什么差別，關鍵是看開車的人和開車的習慣了。
問題五：威馳和卡羅拉哪個好 卡羅拉好 都是一汽豐田的，但是 威馳屬于小型車，卡羅拉屬于緊湊型 在市場定位上，無論是底盤，動力、還是做工用料，各個方面卡羅拉都要高一個檔次 問題六：卡羅拉和威馳汽車哪個好 價格，空間和內(nèi)飾及性能不在一個檔次，但是威馳相當?shù)慕?jīng)濟實惠，完全滿足家庭使用，但是坐5個成人的話可是很擁擠，但可能一般也不用考慮， 卡羅拉的外觀很漂亮，安全性很好，家用更完美，但個人感覺其價格有點偏高，其他也沒什么建議了， 另外，我開了很長時間的老威馳，很喜歡這車， 5年了，沒出過任何問題，并且就電瓶也是用了5年才換的，平常還老聽CD，對新威馳不是太了解，只知道有一個VVTI的發(fā)動機，這是不錯的，動力好，省油。當然了，卡羅拉肯定也是VVTI。 所以具體選擇哪款，自己定，，主要是根據(jù)預算，如果準備拿出15萬以內(nèi)的話，那就買VIOS，不會覺得資金緊張，如果預算18萬的話，買卡羅拉。 另外，我推薦一下馬3運動款，你可以看看，價格在這2者之間，外觀很搶眼，性能也不錯 如果不太在意油耗的話，看看09?？怂?，我是準備買一輛了，呵呵 問題七：2017卡羅拉和威馳哪個更省油 這兩個車型的油耗基本沒有什么差別，關鍵是看開車的人和開車的習慣了。
問題八：卡羅拉，飛度，威馳哪個省油耐用 卡羅拉平均油耗大概是7.5上下 飛度是5.5-6左右 威馳是6.5左右 不過按比重的話卡羅拉和威馳差不多了 飛度是省油，但是保養(yǎng)也會貴點。
威馳與卡羅拉選哪個？
首先兩款車不是一個級別，卡羅拉比威馳高一個檔次，行駛質感、空間、乘坐舒適度都要更好。其次，卡羅拉開出去也更有面子一點。
如果預算高點肯定選擇卡羅拉。
但是如果考慮經(jīng)濟實惠點代步而已肯定是威馳，空間也基本夠用家庭使用，主要是油耗低。
豐田威馳和卡羅拉有什么區(qū)別
威馳的定位比卡羅拉要低一個等級;威馳的動力比卡羅拉弱一些，只有1.3L自吸以及1.5L自然吸氣發(fā)動機可選，匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，卡羅拉有1.6L自吸以及1.8L自吸發(fā)動機可選擇，匹配CVT無級變速箱以及6速手動擋;威馳的尺寸比卡羅拉小一些?？_拉是豐田全球比較有名氣的車型，這款車的動力可選性也比較多，有1.2T渦輪增壓發(fā)動機，有1.6L自吸以及1.8L自吸發(fā)動機可選擇，匹配CVT無級變速箱以及6速手動擋，它的空間表現(xiàn)也是家用非常適合的，全車尺寸為4620x1775x1480mm，軸距達到了2700MM，家用方便。
威馳的定位比卡羅拉要低一個等級，動力上也更弱一些，只有1.3L自吸以及1.5L自然吸氣發(fā)動機可選，匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，車身空間也要小不少，全車尺寸只有4420x1700x1490MM，軸距只有2550MM，定位就是小型轎車，當然它還是有豐田**的品質作工，耐用性和穩(wěn)定性還是相當不錯的，更加的經(jīng)濟實惠，代表實用性**車型。
威馳（Vios）是豐田專門為**市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。
