南京依維柯寶迪和福特全順那個(gè)省油?

南京依維柯寶迪和福特全順那個(gè)省油?

福特全順省油。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示，福特新世代全順則搭載福特PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)Continental公司**一代技術(shù)，百公里油耗低至8.6L，****依維柯PowerDaily(寶迪)及同級(jí)輕客汽車(chē)。

依維柯和江鈴全順哪個(gè)好？

性能比較：全順更為出色，依維柯稍遜一籌 先看安全性能，全順采用獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)下防罩設(shè)計(jì)加發(fā)動(dòng)機(jī)特殊的碰撞緩沖區(qū)，使碰撞能量能被車(chē)架充分地吸收和分散。依維柯康駕采用獨(dú)立的車(chē)架系統(tǒng)，碰撞能量無(wú)法有效地吸收和分散，極易造成司乘人員傷害。

再看剎車(chē)系統(tǒng)，全順剎車(chē)盤(pán)采用前碟后鼓式，感載比例閥，帶真空助力制動(dòng)器，制動(dòng)距離短，安全，采用直徑270mm的大型制動(dòng)盤(pán)，康駕前碟后鼓式，但制動(dòng)盤(pán)直徑只有250mm，制動(dòng)力小，剎車(chē)距離長(zhǎng)，因?yàn)槠滠?chē)身自重大，制動(dòng)性能差，特別是在載貨時(shí)安全性差。

**看舒適性，全順內(nèi)飾工藝更為大氣、細(xì)致。就2款降價(jià)車(chē)型來(lái)看，全順快運(yùn)空調(diào)8000大卡，依維柯康駕5000大卡，全順快運(yùn)高出依維柯康駕3000大卡，當(dāng)嚴(yán)嚴(yán)夏日來(lái)臨的時(shí)候，全順顯然更清涼舒適。 使用成本：全順發(fā)動(dòng)機(jī)憑口碑贏得人心 全順快運(yùn)總重量2835KG，依維柯康駕總重量3550KG，康駕重量高出全順快運(yùn)715KG。全順流行型車(chē)身風(fēng)阻系屬僅為0.3。

全順的發(fā)動(dòng)機(jī)一直國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)模仿學(xué)習(xí)的對(duì)象，其油耗全順百公里比依維柯低1－2升。保守估計(jì)按照一年跑5萬(wàn)公里，那么全順快運(yùn)將比雜燴知識(shí)依維柯康駕省油近1000升，按照現(xiàn)在0#柴油的價(jià)格4.72元/升，那么全順快運(yùn)每年將比依維柯康駕節(jié)省大約4800元。 服務(wù)體系：全順已與全球福特商用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)接軌 2004年江鈴在全國(guó)**商體系率先推行銷(xiāo)售升級(jí)，顧客滿意度得到非常大的提升，同時(shí)江鈴要求**商按照福特商用車(chē)店面要求進(jìn)深度學(xué)習(xí)行改造，使得**商銷(xiāo)售環(huán)境全面提高，顧客期望值大幅度提升，這也給連續(xù)三年榮獲“福特全球顧客滿意度金獎(jiǎng)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由于其發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率高，全順的維修成本更低，而就維修**而言，全順目前遍布全國(guó)各地的專(zhuān)營(yíng)維修站已達(dá)500多家，而依維柯全國(guó)維修網(wǎng)點(diǎn)近200多家。 通過(guò)以上對(duì)比，我們不難理解衛(wèi)士全順作為降價(jià)的跟進(jìn)者，卻與對(duì)手保持了一定的價(jià)格差異。買(mǎi)車(chē)不光看價(jià)格，外形、配置、性能都是關(guān)鍵因素，我們有理繼續(xù)看好全順在2007年的國(guó)內(nèi)商用車(chē)市精彩表現(xiàn)。

全順和依維柯哪個(gè)更好??？

全順在油耗、舒適性上更好。
福特新全順搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有同級(jí)更出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，其柴油版車(chē)型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)，大大降低PM和NOx的排放量，福特新全順以百公里7.6升的油耗領(lǐng)先同級(jí)，大大降低客戶使用成本。

反觀依維柯，它在動(dòng)力上配備渦輪增壓，其動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，但耗油相對(duì)比福特新全順高一點(diǎn)，百公里油耗在8L左右，相比較而言沒(méi)有福特新全順那么環(huán)保。

從燃油經(jīng)濟(jì)方面來(lái)看，相較于依維柯，油耗和環(huán)保方面，福特新全順更具優(yōu)勢(shì)。

輕客車(chē)型在滿足了大空間的同時(shí)，駕乘人員乘坐的舒適性這點(diǎn)也不可以忽視。福特新全順為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，并采用了輕量化的副車(chē)架，舒適性更占優(yōu)勢(shì)。而依維柯為非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身剛性好，當(dāng)然也導(dǎo)致依維柯舒適性難以保障;總而言之，就是依維柯開(kāi)起來(lái)像卡車(chē)而福特新全順更像轎車(chē)智能先鋒，福特新全順給駕乘人員提供更好的駕乘體驗(yàn)。

而對(duì)于消費(fèi)者最關(guān)心的安全配置和科技配置這方面，福特新全順和依維柯兩者也是各有千秋。福特新全順有制冷效果迅速的空調(diào)，并具有前后多角度出風(fēng)口，受風(fēng)更均勻。依維柯?lián)碛泻笈弄?dú)立空調(diào)和后視鏡加熱。

但綜合安全性對(duì)于車(chē)輛及駕乘者來(lái)說(shuō)顯然更加重要。福特新全順搭載的行車(chē)電腦和主副駕駛的氣囊都是依維柯所不具備的，因此在安全性上，福特新全順相較于依維柯更具安全保障。毫無(wú)疑問(wèn)，安全配置方面，福特新全順表現(xiàn)更出色。