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176架H-6，500架殲-10，50架殲-20，中國軍力能排前幾？

2022年全球火力排名出爐，中國居然排第三，但是為什么可以說中國美國軍隊已經(jīng)是世界第二了？就人們而言，**和地區(qū)的排名。軍事力量在世界上永遠(yuǎn)是一個新的話題，因為這個排名不會一成不變，而是會處于不斷的變化之中。全球火力指數(shù)排名，簡稱TFT排名，是全球最著名的。也是最權(quán)威的軍事排名。其數(shù)據(jù)庫收集了世界各國軍隊的大量信息，并進(jìn)行科學(xué)的分析總結(jié)，每年根據(jù)一份報告展示。

這些年來，世界上火力最強(qiáng)的三個**的軍隊似乎保持不變，那就是美國、***和中國。

當(dāng)然，中國有時會領(lǐng)先于***。

中國有多強(qiáng)大？s殲20？關(guān)于殲20的具體比賽參數(shù)屬于絕密級別，在社交媒體上永遠(yuǎn)找不到。然而，殲20在世界上排名第二這比美國在國際市場上銷售的F35和4517 J-20還要高，在她向我們***出發(fā)之前，我們已經(jīng)打了一千次電話，催了一千次了。它是繼來自美國的F22F35之后，世界上第三種正式服役四代的隱身戰(zhàn)斗機(jī)。單從這一點來說，殲20在空戰(zhàn)中幾乎可以打擊所有的三代機(jī)。

包括美制F15F16F18德制蘇-27、蘇-30、蘇-15、米格-29幻影系列及其改進(jìn)型，這些戰(zhàn)機(jī)都具有很高的隱身性能，這是殲20最強(qiáng)大的部分，也是西方認(rèn)可其為真正的四代機(jī)并將其列為世界第二的最重要原因。此外，與F35相比，我國的隱身涂料的殲20遠(yuǎn)沒有那么精致，不僅可以呆在普通的機(jī)庫里，而且涂層也不那么容易脫落，不僅為后勤的維護(hù)省去了很多麻煩，更重要的是執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的數(shù)量或者效率無疑要高很多。

雖然我可以不要說J-20能在任何時候戰(zhàn)斗，它它至少沒有F35那么硬。

除了隱身性能，殲20的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力也相當(dāng)強(qiáng)大。它擁有世界上最多的用于控制雷達(dá)的T2模塊。理論上在探測距離、深度、抗干擾能力上更有優(yōu)勢。在珠海航展上，殲20打開了內(nèi)置彈倉的低空領(lǐng)域，就是我們自信的體現(xiàn)。

中國殲20戰(zhàn)機(jī)世界排名第幾？

至少排第三，美國F22，***T50，中國是世界上第三個擁有五代機(jī)的**。1.殲20的意義打破了美國F-22的神話，是對美國在亞太地區(qū)軍事霸權(quán)的重大挑戰(zhàn)。

軍事霸權(quán)是美國霸權(quán)的主要基礎(chǔ)之一。美國的超級大國地位，以及美國的軍事霸權(quán)是由特殊的武器，如F-22，****艦隊和核潛艇。

中國第四代戰(zhàn)機(jī)殲20的出現(xiàn)，在政治上削弱了美國在亞太地區(qū)的軍事霸權(quán)，在軍事上挑戰(zhàn)了美國在東亞的空中優(yōu)勢。中國越來越強(qiáng)大后，美國在東亞的地位必然會削弱，亞太地區(qū)的戰(zhàn)略格局正在悄然發(fā)生變化。未來，亞太**需要不斷適應(yīng)和接受這一事實。二。殲20的性能目前世界上唯一正式服役的四代戰(zhàn)機(jī)是美國的F-22。美國F-35、***T50和中國殲20都在研發(fā)中。不過，從網(wǎng)上流傳的殲20照片可以初步判斷，中國第四代戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)優(yōu)秀。

從照片分析，殲20的隱身性能應(yīng)該優(yōu)于T-50，接近或達(dá)到F-22的水平。隱身性能是決定第四代戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵指標(biāo)。中國美國的航空發(fā)動機(jī)水平確實遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國。

目前，中國和***都無法研制出推重比超過10的渦扇發(fā)動機(jī)，因此殲20和T-50都不具備超音速巡航能力。然而，超音速巡航能力對中國空軍來說并不是最重要的，這關(guān)系到中國與美國的關(guān)系。美國的國防戰(zhàn)略。中國無意與美國爭奪全球霸權(quán)，所以殲20 doe

第三，美國生產(chǎn)F-22對抗殲20。據(jù)說美國準(zhǔn)備生產(chǎn)更多的F-22來對抗中國的殲20。我覺得可笑！最初的美國F-22之所以占優(yōu)勢，不是因為它們數(shù)量多，而是因為它們在技術(shù)上領(lǐng)先于中國一個時代的美國戰(zhàn)斗機(jī)?，F(xiàn)在，中國美國第四代戰(zhàn)斗機(jī)J-20在其發(fā)展中取得了重大突破。未來殲20服役后，中美在戰(zhàn)斗機(jī)上的技術(shù)代差將被消除。失去了絕對的技術(shù)優(yōu)勢，美國再多生產(chǎn)F-22也是徒勞！因為數(shù)量優(yōu)勢無法轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢。

四。殲20對周邊**的影響長期以來，日本空軍一直保持著對中國空軍的技術(shù)優(yōu)勢。日本很早就裝備了F-15J，并在引進(jìn)美國F-16C/D技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展了日本的F-2戰(zhàn)斗機(jī)。所以日本空軍一直保持著對中國空軍的一代優(yōu)勢。殲20的誕生打破了日本空軍的技術(shù)優(yōu)勢。即使與日本**引進(jìn)的F-35相比，殲20也有優(yōu)勢。

殲20比印度有更明顯的優(yōu)勢。s第三代戰(zhàn)機(jī)。然而，殲20的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致美國向日本和印度出售F-22。美國是否會出售F-22還有待觀察。即使美國愿意出售，F(xiàn)-22高達(dá)3億美元的價格也是任何一個**都無法承受的。

中國殲20世界戰(zhàn)機(jī)排名，中國殲20戰(zhàn)機(jī)有多少架

1.到2020年，網(wǎng)上曝光的中國殲20戰(zhàn)機(jī)數(shù)量將為13架。

2.殲20戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力應(yīng)該略低于美國F22隱形戰(zhàn)斗機(jī)，略高于***T50蘇霍伊戰(zhàn)斗機(jī)，所以排在第一位。

176架H在世界第二位。

***研制的最新一代（歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代，新標(biāo)準(zhǔn)以及***標(biāo)準(zhǔn)為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢/多用途殲擊機(jī)的未來重型殲擊機(jī)型號，該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來對空、對海的**維護(hù)任務(wù)。

擴(kuò)展資料
隱形戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)缺點：
一、優(yōu)點：
隱形戰(zhàn)斗機(jī)具有難發(fā)現(xiàn)、跑得快、看得遠(yuǎn)、打得遠(yuǎn)、機(jī)動佳。就是：隱形、超音速巡航、超視距雷達(dá)、中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、機(jī)動性好等優(yōu)點。
二、缺點：
1、隱形戰(zhàn)斗機(jī)造價高數(shù)量少，屬于高價值目標(biāo)，一旦被擊落，對于整個空軍的軍心，將產(chǎn)生震撼和動搖。
2、隱形戰(zhàn)斗機(jī)飛得不夠高－巡航高度一般在1.7萬米左右。

不是高空戰(zhàn)機(jī)。它是高速、高機(jī)動的，但不是“高空高速高機(jī)動”的。
3、隱形戰(zhàn)斗機(jī)載彈少－僅僅載有機(jī)載6枚導(dǎo)彈。

4枚中距2枚短程格斗彈。
4、隱形戰(zhàn)斗機(jī)背部不隱形、對于長波雷達(dá)等雷達(dá)不隱形，這樣，可以被地面大型長波雷達(dá)陣發(fā)現(xiàn)，也可以被“高空預(yù)警機(jī)”（巡航于2萬米以上的預(yù)警機(jī)）發(fā)現(xiàn)。

殲20與F22誰更強(qiáng)？

先說結(jié)論，殲20
目前，戰(zhàn)機(jī)排名：j20≈F35gt;蘇57≥F22
任何軍事裝備，要么融入本國當(dāng)前軍事體系，要么以其為核心構(gòu)筑新體系。本國的軍事體系是**戰(zhàn)略安全，在細(xì)致、綜合的考量下建立的。

所有處于不同**、不同時代、不同考量下，設(shè)計得核心戰(zhàn)機(jī)，性能不同、作戰(zhàn)條件也是各不相同。

如果放在一起其實只能說各有優(yōu)劣，尤其是j20、f35、蘇57，各有各的體系，各有各的絕招。f22因為是第一個吃螃蟹的最慘！其他三款戰(zhàn)機(jī)體系，都有針對它的部分，或者就是要針對它，才這么設(shè)計的。
但要兩個兩個對比，就會出現(xiàn)上面的排名。
因為戰(zhàn)機(jī)設(shè)計的時代，**面臨的情況不同，需求也是不同。

f22設(shè)計上針對的是蘇27、米格29，比如為了針對蘇27短距起降特點，要求f22也要有，他們試圖讓f22擁有反推能力，最終導(dǎo)致二維矢量（反推技術(shù)失敗后的保留）
還要考慮到后來者時攜比f22更加先進(jìn)的技術(shù)而來，針對性的戰(zhàn)術(shù)體系——f35針對的是j20，但j20早期版本，可以說與f22是一個體系的，所以f35打起f22來說，可謂正合適。
戰(zhàn)機(jī)的升級問題，f22同樣尷尬。j20、f35、蘇57都是本國體系核心，有新材料，好裝備都是優(yōu)先招呼著。

而f22的地位因為被f35所替代，導(dǎo)致f22早早停產(chǎn)，升級**都是圍繞著f35來。使得f22不管對陣三款中的任何一款都很不公平。
到這大家可能覺得，按我這么說，j20應(yīng)該越等f22，小于f35。

但這么排自然是有道理，后面會一一解釋。

首先成熟五代機(jī)，應(yīng)具備以下幾點：
具備隱形能力
具有多功能雷達(dá)系統(tǒng)
具備多模式態(tài)勢感知能力
具備功能完備的高通量數(shù)據(jù)鏈
這為空戰(zhàn)模式帶來了以下變化。
首先，在隱身能力的影響下，機(jī)載火控雷達(dá)等探測設(shè)備的作用距離大大縮短，難以及時發(fā)現(xiàn)、鎖定目標(biāo)并引導(dǎo)空空導(dǎo)彈對目標(biāo)發(fā)起攻擊，需要開發(fā)新形式的索敵模式。

并且空空導(dǎo)彈的導(dǎo)引效能也會下降，捕獲、鎖定目標(biāo)的距離大幅減少，需要數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行進(jìn)一步引導(dǎo)或改變傳統(tǒng)鎖定模式，即使目標(biāo)已被導(dǎo)彈鎖定，由于其自身信號特征低，實施干擾、誘騙、進(jìn)而擺脫攻擊的***大大提高。這就需要新的空空導(dǎo)彈，例如霹靂-12和AIM-120C均換裝了相控陣引導(dǎo)頭以提高抗干擾能力。
其次，在新一代多模探測系統(tǒng)和高通量數(shù)據(jù)鏈的印象下，已經(jīng)誕生了有別于四代機(jī)乃至早期五代機(jī)的全新戰(zhàn)法。
主動探測手段雷達(dá)來說，新一代五代機(jī)的多功能雷達(dá)較四代機(jī)和早期五代機(jī)更加強(qiáng)大，科研更好的利用機(jī)載火控雷達(dá)的低截獲概率工作模式，例如，猝發(fā)模式或快速變頻探測目標(biāo)并進(jìn)行鎖定，這種方式在保持主動雷達(dá)探測優(yōu)勢的同時，大幅縮短了雷達(dá)開機(jī)時間，可有效減小暴露概率，并且在技術(shù)上也較為成熟，但目標(biāo)如果擁有先進(jìn)雷達(dá)告警設(shè)備或高精度被動雷達(dá)，則仍存在被發(fā)現(xiàn)的可能，從被動探測手段上來說，新一代五代機(jī)依靠更為先進(jìn)的數(shù)據(jù)總線，與機(jī)載計算機(jī)將雷達(dá)整合進(jìn)被動探測系統(tǒng)，大大提高了該系統(tǒng)的效能，同時電子系統(tǒng)的進(jìn)步也使得被動紅外探測系統(tǒng)的性能大幅提升，F(xiàn)35和j20均裝備了EODAS和EOTS這種先進(jìn)設(shè)備，極大的豐富了探測手段，形成了強(qiáng)大的多模探測能力，借助高通量數(shù)據(jù)鏈，新一代五代機(jī)在使用只能探測目標(biāo)方位角度的被動探測設(shè)備時，科研多機(jī)協(xié)同探測，比如，利用同一平面方位角和高度差，三角測量法，甚至依靠先進(jìn)算法以單價特殊機(jī)動飛行測算，從而獲得目標(biāo)的距離、速度等信息完成火控，實現(xiàn)真正意義上的的隱蔽出擊。

在使用雷達(dá)等主動探測手段時，也可以多機(jī)協(xié)同掃描，大大增強(qiáng)探測能力，高通量數(shù)據(jù)鏈還可以進(jìn)行‘A射B導(dǎo)’組織編隊內(nèi)各級的協(xié)同行動。
選擇其中發(fā)射陣位最佳的一架飛機(jī)擔(dān)負(fù)攻擊任務(wù)，有該機(jī)利用自身獲得或其他戰(zhàn)機(jī)傳來的目標(biāo)信息進(jìn)行火控解算，并適時發(fā)射導(dǎo)彈，當(dāng)導(dǎo)彈發(fā)射后，如果該機(jī)因為各種原因?qū)е绿綔y能力下降，不適合繼續(xù)對導(dǎo)彈實施中段制導(dǎo)時，還可以根據(jù)編隊內(nèi)其余各級對同一目標(biāo)探測能力的強(qiáng)弱，擇優(yōu)一架成為新的制導(dǎo)平臺，接管導(dǎo)彈的中段制導(dǎo)權(quán)，直至導(dǎo)彈引導(dǎo)頭雷達(dá)捕獲目標(biāo)。由此可顯著提升攻擊效果，且不需要預(yù)警機(jī)、通訊支援等輔助飛機(jī)作為信息中繼節(jié)點，科研實現(xiàn)動態(tài)組網(wǎng)，每架戰(zhàn)機(jī)都將自身數(shù)據(jù)共享到一個‘作戰(zhàn)云中’。每架戰(zhàn)機(jī)都可以獲得完整的戰(zhàn)場動態(tài)，在空戰(zhàn)模式變化下，五代機(jī)的生存和探測能力都大大加強(qiáng)，而傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)、加油機(jī)輔助機(jī)型的生存能力大大下降，這些機(jī)型有承擔(dān)著指揮、預(yù)警探測、擴(kuò)大己方單位作戰(zhàn)范圍的重要作用，一旦被地方擊落，將對戰(zhàn)局造成牽一發(fā)而動全身的重大影響，這也是j20早期作戰(zhàn)思路，在我空軍體系下，j20將依托自身隱身、高速、高度信息化等等性能，穿透假想敵嚴(yán)密的防空體系，
針對敵方雷達(dá)站、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行打擊，從硬件上破壞掉OODA循環(huán)，即穿透性制空。

這將給傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)帶來難以想象的巨大威脅。
面對這一挑戰(zhàn)，**的應(yīng)對策略便是依托f35 Block4升級，帶來的‘馬賽克戰(zhàn)’。這種作戰(zhàn)理念利用新一代五代機(jī)生存能力強(qiáng)的特點，打造了一個去中心化的作戰(zhàn)體系，就是以大量五代機(jī)和無人機(jī)僚機(jī)，
通過多機(jī)協(xié)同探測的方式提高探測能力，取代傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)的預(yù)警探測作用，以實時戰(zhàn)場態(tài)勢共享+AI輔助決策系統(tǒng)，代替預(yù)警機(jī)或地面、海綿指揮中心的指揮作用，以小型無人加油機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)大型加油機(jī)（例如MQ-25無人加油機(jī)），這樣一來，整個系統(tǒng)的探測、指揮、補給等任務(wù)，會被平躺在每一個單位上，這種理念，旨在把作戰(zhàn)方式從閃電戰(zhàn)拖回塹壕戰(zhàn)。
在應(yīng)對這種戰(zhàn)法時，最簡單無疑是屬于自己的馬賽克國土防空體系，而我們也有這樣的基礎(chǔ)。

馬賽克戰(zhàn)體系建立的基礎(chǔ)是五代機(jī)的強(qiáng)大態(tài)勢感知能力，在性能上，負(fù)責(zé)j20操作系統(tǒng)天脈總設(shè)計師葉弘，再一次半公開講座中，這樣說道，我們的水平一點也不比美國人差，他們f35可以做到的，我們也可以做到。
同時，依托本土防空，可以布置大量廉價浮空平臺（也可以說是防空氣球，夢回一戰(zhàn)了屬于是）做前沿預(yù)警，同時地面防空力量也可以整合進(jìn)馬賽克作為節(jié)點之一。從作戰(zhàn)目標(biāo)來說，我們的馬賽克戰(zhàn)國土防空，旨在曠闊的領(lǐng)空范圍內(nèi)，對不同方位來襲目標(biāo)快速響應(yīng)、抗擊、攔截以及遭受打擊后的防空通道重構(gòu)，這點從裝備層上大量的低級動能力預(yù)置浮空平臺和地面防空力量上就可以窺知一二。

而在更進(jìn)一步的以非對稱方式對抗馬賽克戰(zhàn)的相關(guān)技術(shù)中，我們也取得了優(yōu)勢。即紫外線通信
可以看出馬賽克戰(zhàn)中通訊是個重中之重的要點，無差別大規(guī)模電磁干擾下，敵我雙方的常規(guī)電磁信號通訊鏈路都將無法使用，但我軍可以使用研發(fā)進(jìn)度非常迅速的光通訊手段，維持基礎(chǔ)通訊，甚至無人機(jī)間的協(xié)同作戰(zhàn)能力，常見的光通訊手段包括激光通訊與紫外線通訊兩種，激光通訊手段比較成熟，**和我國分別在2011和2013年，完成了固定翼飛機(jī)距離百公里以上，下行速度2.5gb/s的激光通訊實驗，但激光通訊，受限于技術(shù)特點，無法指揮大機(jī)群尤其是數(shù)量龐大的無人機(jī)蜂群協(xié)同作戰(zhàn)。
而紫外線通訊則沒有此缺點，其技術(shù)特點也非常適合協(xié)同大規(guī)模乃至超大規(guī)模無人機(jī)群。

也是我國優(yōu)先發(fā)展的技術(shù)，在2009年我國已實現(xiàn)全天候3-8公里紫外線通訊，且國外尚無相關(guān)領(lǐng)域同水平實驗，目前，我國對無人機(jī)編隊間使用紫外線通訊進(jìn)行協(xié)同的研究已經(jīng)全面展開，在光通訊技術(shù)的加持下，我軍可以在強(qiáng)干擾條件下使用規(guī)模遠(yuǎn)超地方的超大規(guī)模無人機(jī)群。
考慮現(xiàn)有的無差別大規(guī)模電磁干擾技術(shù)的難點，該作戰(zhàn)體系，只能依托本土，或前出至第一島鏈進(jìn)行，屬于守勢作戰(zhàn)體系。
看到這是不是覺得有些偏題了，都沒怎么說f22。
其實f22已經(jīng)全面落后，作為早期五代機(jī)，如今的天空沒有它的位置。

f22早在2011年便停產(chǎn)，最后一架f22，于2011年12月13日在多賓斯空軍預(yù)備役基地入役。
**也早早將資金用于六代機(jī)研發(fā)——2012年**正式開始下一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)，和針對f35技術(shù)升級上。當(dāng)然，f35的馬賽克戰(zhàn)，還沒有完全成熟，加之f22戰(zhàn)力，對于除了f35和j20體系以外的戰(zhàn)機(jī)體系，仍是一記重拳。

f22退役**反復(fù)糾結(jié)，還有個f22升級**也是反復(fù)糾結(jié)，立項又終止，退役又暫緩。
但不管怎么說，生產(chǎn)線關(guān)閉，使得當(dāng)前f22只能靠庫存維持。只能說，當(dāng)前f22是一款過度戰(zhàn)機(jī)。不過對于過度多久美國自己還沒個注意，當(dāng)然這也要看，馬賽克戰(zhàn)的建設(shè)進(jìn)度與六代機(jī)的研發(fā)進(jìn)度。

作為早期五代機(jī)，f22服役以來就面臨，價格高昂、問題多多——雙垂尾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、進(jìn)氣道、供氧系統(tǒng)等諸多問題的困擾。這些也是先行者踩得坑，為后續(xù)得j20和f35提供了大量有益得經(jīng)驗。
f22原本的作戰(zhàn)體系，也被f35馬賽克作戰(zhàn)所替代。

這種代替是全面的、整體性的代替。
說說j20。這里主要反駁樓上“條?。

世界十大戰(zhàn)機(jī)都包括啥？排名第一的是啥？

隨著世界科技技術(shù)水平的不斷提升，各個大國之間的軍事制造能力也在日趨拔高，進(jìn)入21世紀(jì)以來由于未來戰(zhàn)爭的大勢所趨，大家都漸漸把武器裝備的發(fā)展重心從陸軍逐漸轉(zhuǎn)到了空軍、海軍的領(lǐng)域。從核動力航母、潛艇的出世，到戰(zhàn)略轟炸機(jī)、隱形戰(zhàn)斗機(jī)的獻(xiàn)身，無不彰顯著現(xiàn)代軍事領(lǐng)域的進(jìn)步。

今天咱們不談海軍，說說空軍領(lǐng)域里的戰(zhàn)斗機(jī)范疇，要知道戰(zhàn)斗機(jī)自誕生以來就是所有**研制的重中之重，在制空權(quán)越來越重要的未來，戰(zhàn)斗機(jī)扮演角色的重要性也將呈幾何倍的增高。

本期視頻就為大家盤點一下2020年戰(zhàn)斗機(jī)的世界前十強(qiáng)，看看現(xiàn)在的新一代戰(zhàn)斗機(jī)究竟發(fā)展到什么地步了。

第十名，法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。法國達(dá)索公司研制的“陣風(fēng)”是一型雙發(fā)三角翼的高機(jī)動性多用途戰(zhàn)斗機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)劃分為四代半。兼顧?？兆鲬?zhàn)，對地攻擊能力也十分強(qiáng)大，號稱世界上功能最全面的戰(zhàn)斗機(jī)。

據(jù)悉，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)裝有兩臺斯奈克瑪M88噴氣發(fā)動機(jī)，最高速度可達(dá)1.8馬赫，搭載的14個外掛點總外掛能力在9噸以上，能夠裝載各種空對空、空對地以及巡航導(dǎo)彈，航電系統(tǒng)也十分先進(jìn)，不僅有陸戰(zhàn)型還有艦載型，受到了一眾**的青睞，遠(yuǎn)銷印度、埃及等國，成為了他們的空中主力作戰(zhàn)武器。

第九名，美國F-15戰(zhàn)斗機(jī)。F-15是由大名鼎鼎的美國麥道公司研制的一款超音速噴氣式四代半戰(zhàn)斗機(jī)，具備極其完善的全天候作戰(zhàn)能力。

采用了串列雙座后掠翼氣動布局，配合上兩臺F-100-PW-100或F100-PW-220帶加力燃燒室渦扇發(fā)動機(jī)，可達(dá)最大2.5馬赫的飛行速度，機(jī)動作戰(zhàn)能力很高，是美國現(xiàn)役的500架殲主力作戰(zhàn)武器之一。自出世以來，F(xiàn)-15就根據(jù)不同**的需要改進(jìn)了數(shù)十種型號，外銷了六個**，參加了大小戰(zhàn)爭100余場、擊落敵機(jī)100余架，戰(zhàn)功赫赫威名遠(yuǎn)揚。

第八名，中巴“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。

編號FC-1的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)是我們中國航空工業(yè)集團(tuán)公司和巴基斯坦共同投資并研制的一款單發(fā)單座全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)劃分屬于三代戰(zhàn)機(jī)。具備突出的中低空和高亞音速機(jī)動作戰(zhàn)能力以及不俗的截?fù)艉蛯Φ毓裟芰?，裝備的一臺RD-93或渦扇-13發(fā)動機(jī)可使其達(dá)到1.6馬赫的最大飛行速度。“梟龍”雖為第三代戰(zhàn)機(jī)，但是它的性能和作戰(zhàn)實力完全不輸給現(xiàn)存的一眾四代戰(zhàn)機(jī)，況且它是我國首次以整機(jī)技術(shù)出口方式授權(quán)境外生產(chǎn)的機(jī)型，意義非凡，現(xiàn)在已經(jīng)批量裝備巴基斯坦空軍，成為巴鐵空軍的中堅力量。

第七名，歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)?！芭_風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是一型由英、德、意以及西班牙合作研制的雙發(fā)三角翼鴨式布局的多用途四代半戰(zhàn)機(jī)，與法國的“陣風(fēng)”、瑞典的薩博JAS-39并稱為歐洲50架殲“三雄”。采用的鴨式三角翼布局讓整個戰(zhàn)機(jī)擁有非常優(yōu)異的機(jī)動性，但是隱身性能相對薄弱，裝備的2具EJ2000渦扇發(fā)動機(jī)，最高速度能到2馬赫。本來以高機(jī)動性冠絕于世的“臺風(fēng)”由于缺少隱身性能及相對昂貴的價格使其落后于美俄先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的外銷市場，地位和性能排名都被超過，變成了歐洲**自用的一型戰(zhàn)機(jī)。

第六名，日本“心神”戰(zhàn)斗機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)是日本引進(jìn)美國技術(shù)制造的單發(fā)隱身的戰(zhàn)斗機(jī)，屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)的范疇，從外形上來看基本保持了YF-23的氣動結(jié)構(gòu)，是YF-23的日本縮小版。裝備了兩臺日本國產(chǎn)XF5-1渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，單臺推力為5噸左右，因為目前還尚未服役，所以具體性能無從得知，能否達(dá)到2馬赫以上的最大飛行速度也得看服役后的數(shù)據(jù)情況，但從日方公布的內(nèi)容來看，“心神”強(qiáng)調(diào)的是高機(jī)動性又或是高隱身性，既然被當(dāng)作第五代戰(zhàn)機(jī)相比實力應(yīng)該不俗。

第五名，中國FC-31戰(zhàn)斗機(jī)。

FC-31是我國正在研發(fā)中的第二款五代戰(zhàn)機(jī)，由沈陽飛機(jī)制造廠研制，被定義為雙發(fā)單座中型戰(zhàn)斗機(jī)。晚于殲20“威龍”一年首飛，但遲遲未能進(jìn)入服役，F(xiàn)C-31的后續(xù)發(fā)展也成為了我國軍事界的一大疑云。據(jù)最新消息可以得知FC-31很有可能會作為艦載機(jī)登上我國的山東號****，又或是改進(jìn)為外銷型出口他國，不過有殲20為例，F(xiàn)C-31的作戰(zhàn)能力應(yīng)該也會比較優(yōu)秀。

第四名，美國F-35戰(zhàn)斗機(jī)。

作為世界上最大的單發(fā)單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)以及世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-35是目前世界上最熱銷的五代艦載機(jī)之一，其上配備的先進(jìn)作戰(zhàn)系統(tǒng)數(shù)不勝數(shù)，幾乎代表了美國空戰(zhàn)領(lǐng)域的最高技術(shù)核心，配備了一臺F119-PW-100發(fā)動機(jī)，最大飛行速度為1.6馬赫，看上去數(shù)據(jù)一般實則具備極強(qiáng)的隱身性能，搭配上航母預(yù)警機(jī)和偵察機(jī)近乎可以成為海上作戰(zhàn)最強(qiáng)大的戰(zhàn)力。

第三名，***蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。蘇-57是***蘇霍伊設(shè)計局研制的一款單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機(jī)，是對抗美國F-22而設(shè)計的，按標(biāo)準(zhǔn)劃分屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

裝備的兩臺AL-41F1-117S噴氣發(fā)動機(jī)可達(dá)最大2馬赫以上的飛行速度，能實現(xiàn)飛行性能和隱身性能的良好結(jié)合，具備空中格斗和對地攻擊能力，是***目前為止戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的一型戰(zhàn)斗機(jī)。

第二名，中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。殲-20是我國中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款兼?zhèn)涓唠[身性、高態(tài)勢感知以及高機(jī)動性等于一體的第五代隱形制空戰(zhàn)斗機(jī)，綽號“威龍”，自誕生以來就受到了我國軍事迷的一眾喜愛，采用單座雙發(fā)，鴨式氣動布局搭配我國自研的渦扇-15發(fā)動機(jī)，能夠使其最大速度達(dá)到2.8馬赫，未來將作為擔(dān)任對空對海**維護(hù)任務(wù)的“國之重器”而存在，是我國空軍王牌部隊的頂尖戰(zhàn)力。

第一名，美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)想必不用我過多介紹了，綽號“猛禽”的F-22是目前公認(rèn)的世界綜合性能實力最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，也是世界上第一種進(jìn)入服役的五代機(jī)。它由洛克希德公司和波音公司聯(lián)合研制，用于替換我們前面說到的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。使用的外傾雙垂尾常規(guī)氣動布局搭配兩臺F119-PW-100低涵道比加力渦扇發(fā)動機(jī)，最大飛行速度可達(dá)2.25馬赫，掛載的武器數(shù)量及可使用的導(dǎo)**類都是美國空軍的頂尖水平，無論在航空電子設(shè)備、機(jī)動性能、武器配置上都整體領(lǐng)先于世界其他各種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，更不用說許多戰(zhàn)機(jī)都沒法達(dá)到的超音速巡航能力和隱身性了，如此強(qiáng)大的武器老美也只貪心地留給了自己使用，并沒有將其外銷給任何**。