物流公司排名前十

物流公司排名前十

物流公司排名前十是:

第一名:穿越快遞運(yùn)輸。

面對(duì)多元化的市場需求,公司以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心,以高端信息**管理系統(tǒng)為保障平臺(tái),推出一日服務(wù)、次日服務(wù)、次日服務(wù)三大時(shí)效產(chǎn)品,幫助客戶更有效地贏得市場,為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

第二名:順豐速運(yùn)。

順豐速運(yùn)有限公司成立于1993年,總部位于深圳。是一家主要從事國內(nèi)國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)型企業(yè)。自成立以來,順豐一直專注于服務(wù)質(zhì)量的提升,不斷滿足市場的需求,并在中國建立了龐大的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),如信息收集、市場開發(fā)、物流配送、快遞等。

第三名:郵政EMS。

中國郵政速遞物流股份有限公司是中國郵政集團(tuán)公司直屬全資公司,主要經(jīng)營國內(nèi)外EMS快遞業(yè)務(wù)。是國內(nèi)較早的快遞服務(wù)供應(yīng)商,也是國內(nèi)快遞行業(yè)的大運(yùn)營商。還提供代收貨款、收件人付款、鮮花禮儀快遞等增值服務(wù)。

第四名:童淵快車。上海YTO快遞有限公司成立于2000年5月,是中國大型民營快遞品牌企業(yè)。致力于成為行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè),以打造民族品牌為己任,以實(shí)現(xiàn)YTO快遞中國人的快遞為奮斗目標(biāo)。

第五名:申通快遞。

申通快遞品牌創(chuàng)立于1993年,物流公司排名前十是國內(nèi)最早從事快遞業(yè)務(wù)的品牌之一。申通快遞經(jīng)過十幾年的發(fā)展,在全國范圍內(nèi)形成了完善順暢的自營快遞**,基本覆蓋了發(fā)達(dá)地區(qū)的地級(jí)以上城市和縣級(jí)以上城市,特別是江浙滬地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)了無盲區(qū)投遞。

第六名:大云快車。

上海大云物流是聯(lián)想集團(tuán)的子公司。500強(qiáng),主要從事國內(nèi)物流倉儲(chǔ)運(yùn)輸。

作為第三方物流服務(wù)商之一的結(jié)算。大云是具有中國特色的物流快遞品牌。結(jié)合中國國情,以科學(xué)、規(guī)范的方式運(yùn)營**。

第七名:匯通快遞。

快遞是杭州百世**科技有限公司旗下的知名快遞品牌,成立于2003年。其服務(wù)**覆蓋全國,業(yè)務(wù)輻射****等偏遠(yuǎn)地區(qū)。目前,匯通擁有多個(gè)各級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),全網(wǎng)開通省際干線客車近500輛。專業(yè)的快遞團(tuán)隊(duì)常年為千家萬戶提供快遞服務(wù)。

第八名:ZTO快車。

中通快遞服務(wù)有限公司成立于2002年5月8日,是集物流、快遞為一體的大型集團(tuán)公司,綜合實(shí)力位居國內(nèi)物流快遞企業(yè)前列,注冊(cè)商標(biāo)中通、中通。

第九名:ZJS。

送貨上門簡介。你不 不要把緊急的東西送得太慢。 太慢了。ZJS堅(jiān)持安全、準(zhǔn)確、友善的經(jīng)營理念,視服務(wù)為生命。自1994年成立以來,ZJS以跨越式的發(fā)展速度在全國建立了龐大的快遞**。

第十名:田甜快車。

田甜快遞成立于1994年10月,是國內(nèi)著名的快遞企業(yè),其品牌被譽(yù)為中國馳名商標(biāo)。2010年5月10日,海航集團(tuán)北方總部與詹氏兄弟簽約重組快運(yùn),正式成立快運(yùn)有限公司,長期致力于開拓新興的電子商務(wù)市場。

快遞公司排名表前二十是怎么樣的?

排名前20的快遞公司有順豐、EMS、YTO快遞、ZTO快遞、申通快遞等,如下所示:

1.順豐速運(yùn)

順豐,1993年創(chuàng)立于廣東順德,至今已有24年歷史。其業(yè)務(wù)范圍比較廣。除了提供物流、快遞服務(wù),還為人們提供支付、融資、理財(cái)、價(jià)格保險(xiǎn)等綜合金融服務(wù)。

2.郵政特快專遞

中國郵政速遞物流股份有限公司成立于1980年,業(yè)務(wù)范圍包括國內(nèi)快遞、國際快遞、合同物流、快遞等

哪個(gè)快遞公司比較好?童淵快遞成立于2000年,總部位于上海,是一家集快遞、航空、電子商務(wù)于一體的多元化企業(yè)。如今,它的市場份額和品牌價(jià)值在業(yè)內(nèi)都非常高。

4.ZTO快報(bào)

自成立以來,ZTO運(yùn)通一直秉承 誠信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧。并致力于為消費(fèi)者提供方便、快捷、安全的快捷服務(wù)。

5.申通快遞

申通快遞成立于1993年,主要為企業(yè)和個(gè)人提供物流配送、第三方物流倉儲(chǔ)、代收貨款、貴重物品通道等服務(wù)。

6.送貨上門

ZJS于1994年在北京成立,主要為品牌商提供一站式倉儲(chǔ)和物流服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),它擁有近4500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

7.聯(lián)盟

聯(lián)邦快遞是全球大型快遞公司,為全球200多個(gè)**和地區(qū)提供快捷安全的快遞服務(wù)。

8.大云快報(bào)

大云快遞成立于1999年,是一家集快遞、物流、電商配送、倉儲(chǔ)服務(wù)于一體的大型物流企業(yè)。

9.京東快遞

JD。JD.COM商城自營快遞公司COM Express于2012年正式獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。

由于配送速度快,受到很多**朋友的喜愛。

10.百世匯通

百世快遞是百世集團(tuán)旗下的快捷品牌。是國內(nèi)優(yōu)先利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)快遞轉(zhuǎn)型的企業(yè)。

時(shí)至今日,其綜合實(shí)力已經(jīng)處于迅業(yè)的前列。

世界排名前十的物流公司有哪些?

全球排名前十的物流公司分別是UPS Express(聯(lián)合包裹服務(wù)公司)、FedEX(聯(lián)邦快遞公司)和德國郵政World N。

et(德國郵政世界網(wǎng))、A.P. Moller-Maersk Group(馬士基集團(tuán))、Nippon Express(日本運(yùn)通公司)、Ryder System(萊德系統(tǒng))、TNT Post Group(TNT快遞公司)、Expeditors International(康捷國際公司)、Panalpina(泛亞班拿)、Exel(英運(yùn)物流)。

拓展資料:
世界10大物流企業(yè)特點(diǎn):
1.美國物流企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。

世界前10大物流企業(yè)中美國占有5家,其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX,同時(shí)這5家的收益之和占前10大企業(yè)收益的2/3,可見美國物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重。

在某種意義上來說,物流市場發(fā)達(dá)程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度成正比。
2.10大成功物流企業(yè)中,以空運(yùn)、快遞、陸運(yùn)等業(yè)務(wù)為主要背景的公司居多。如UPS的陸運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占54%和19%,F(xiàn)edEX的空運(yùn)和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別占83%和11%,日本通運(yùn)的汽運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占44%和16%,TNT的郵遞和速遞業(yè)務(wù)分別占42%和41%,Panalpina的空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)分別占45%和31%。
3.業(yè)務(wù)的地區(qū)性集中化程度高(即本土化程度高)。

如UPS的美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占其整個(gè)業(yè)務(wù)的89%,F(xiàn)edEX的美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占76%,DPWN的歐洲業(yè)務(wù)占其總業(yè)務(wù)的70%以上,TNT在歐洲的業(yè)務(wù)占它總業(yè)務(wù)的85%,日本通運(yùn)本土化達(dá)到93%。
4.10大物流企業(yè)中絕大部門是資產(chǎn)密集型企業(yè),大多擁有物流設(shè)施和**。
因此從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,在進(jìn)軍現(xiàn)代物流行業(yè)的諸路大軍中,具備快遞、空運(yùn)等快運(yùn)業(yè)務(wù)背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力。

國際十大物流公司排行榜都有哪些?

2022年全球十大物流企業(yè)排名1、美國聯(lián)合包括運(yùn)送服務(wù)公司UPS2、美國聯(lián)邦快遞FedEx3、敦豪速運(yùn)DHL4、馬士基物流Maersk5、日本通運(yùn)Nippon Express6、萊德物流Ryder System7、荷蘭TNT8、康捷Expeditors International9、泛亞班拿Panalpina10、英運(yùn)物流Exel拓展資料:物流是指為了滿足客戶的需求,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的**、實(shí)施和管理的全過程,起源于20世紀(jì)30年代。物流的概念最早在美國形成,由物體的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送等環(huán)節(jié)構(gòu)成。

發(fā)展運(yùn)行2013年全國社會(huì)物流總額197.8萬億元,名義同比增長11.6%,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長9.5%,增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

分季度看,1季度增長9.4%,上半年增長9.1%,前三季度增長9.5%,呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢(shì),全年總體保持較快增長。2013年,社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬億元,同比增長9.3%,增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。2013年,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.0%,與上年基本持平。反映出中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的物流成本仍然較高。

行業(yè)地位物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物**業(yè)對(duì)國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度,可通過物**業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001-2008年,物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì),2009-2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì),說明物流業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。

2013年,中國物流業(yè)增加值3.9萬億元,同比增長8.5%,增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn),但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。

物流行業(yè)排名前十的企業(yè)

國企巨頭地位整體穩(wěn)固。
物流滲透在社會(huì)生產(chǎn)和居民生活的各個(gè)方面,整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的運(yùn)行離不開商品的流通,物流行業(yè)的發(fā)展帶來了行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的壯大,一批巨頭企業(yè)通過整合與深化服務(wù),在行業(yè)內(nèi)占據(jù)了領(lǐng)先地位。

根據(jù)物流企業(yè)評(píng)選結(jié)果,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)、廈門象嶼、順豐、中外運(yùn)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)2018年、2019年中國物流企業(yè)百強(qiáng)排名的前五位,其中中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)和廈門象嶼分別穩(wěn)居第一、第二的位置,兩者憑借強(qiáng)大的綜合物流服務(wù)能力,牢牢占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

民營企業(yè)發(fā)展較快,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)國企地位。
隨著民營物流企業(yè)的快速發(fā)展,中物聯(lián)于2020年6月首次提出了民營物流企業(yè)50強(qiáng)排名。近年來,電子商務(wù)平臺(tái)的迅速發(fā)展帶來了居民購物消費(fèi)的便利,快遞行業(yè)伴隨著**購物的興盛而迎來爆發(fā)增長,以電商快遞業(yè)務(wù)為核心的民營物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入的快速增長,對(duì)國內(nèi)物流競爭格局帶來的巨大沖擊。
2019年民營物流前十強(qiáng)企業(yè)在整體物流企業(yè)排名中,名次較2018年都有不同程度的提升,其中順豐、京東、圓通、德邦四家企業(yè)均位列2019年中國物流企業(yè)十強(qiáng)榜中。

總體來看,在互聯(lián)網(wǎng)帶來電子商務(wù)的快速發(fā)展之下,我國電商快遞行業(yè)迅速發(fā)展催生出了新的民營物流巨頭,正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)國企物流企業(yè)的地位。

以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項(xiàng)目及數(shù)據(jù)分析請(qǐng)參考于前瞻物**業(yè)研究院。