現(xiàn)在報廢車的回收價是多少
現(xiàn)在報廢車的回收價是多少
以一輛普通汽車為例。汽車整備質(zhì)量約900 kg，雜質(zhì)15%(塑料、橡膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等。)扔掉了。廢鐵皮600元/噸左右，中型以上廢鋼1000元/噸左右。
拆一輛車：鐵皮：415KG0.6元/KG=249元。
發(fā)動機(jī)、變速箱等：150KG1.8元/KG=270元。
前后橋：143KG0.9元/KG=128元。
線材：7KG10元/KG=70元。
拆卸人工費(fèi)用：300元左右。
汽車廢料回收
103010第十九條規(guī)定：“報廢汽車的收購價格應(yīng)當(dāng)按照金屬含量折算，并參照廢舊金屬的市場價格定價。
“即報廢汽車回收企業(yè)要根據(jù)汽車本身的含鋼量，參考當(dāng)?shù)貜U鋼市場收購價格，加上合理的拆解和運(yùn)輸費(fèi)用，對報廢汽車進(jìn)行定價。
簡單理解：按照《報廢汽車回收管理辦法》的說法，報廢車拆解后，最終的歸宿只有一個，就是賣廢鋼。
10年的車能賣多少錢
不同品牌和型號的價格會有所不同。而且車輛是否出險、是否大修、行駛里程等客觀因素都會影響價值。
如果這期間車保養(yǎng)的很好，沒什么大問題的話，按照下面的算法，價格可以估計在：先是新車價格打7~8折，然后每年6000。
這只是一個粗略的算法，不準(zhǔn)確。但是，汽車十年后基本會貶值80%以上。隨著對汽車保養(yǎng)率的解釋，汽車保養(yǎng)率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率，是指某款車型在使用一段時間后，其售價與之前購買價格的比值。
取決于很多因素，比如車的性能，價格變化的幅度，可靠性，配件的價格，維修的方便程度。是汽車綜合水平的體現(xiàn)。以下因素影響汽車保值率：1。汽車的身份特征;2.汽車品牌份額;3.車輛本身的質(zhì)量和技術(shù);4.汽車本身的使用;5、車輛維護(hù)和使用費(fèi)用;6.市場供求的影響;7.汽車環(huán)保和保險的影響。
10年十幾萬的車修過能賣多少錢
8萬左右。一輛10年的大眾CC，在車況良好的情況下，保守估計可以賣到8萬。
車輛殘值最重要的因素是車輛已上牌年限，10年車齡。除此之外，車輛的配置、顏色、里程、保險都會影響車輛售價。由于以上信息不太清楚，我給你一個殘值參考。
CC保值率很高，每年貶值10%。正常成交價略低于殘值，會比較容易賣出去。另外，未到期的保險和車輛的后期裝修都可以作為賣點(diǎn)。
