激光大燈什么牌子的好？
激光大燈什么牌子的好？
個人覺得MISMI米視的激光鏡頭還可以。
激光大燈具有LED大燈的大部分優(yōu)點，如響應快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等。
與LED大燈相比，激光大燈尤其在體積上更有優(yōu)勢。單個激光二極管元件的長度已經(jīng)可以達到10微米，僅為傳統(tǒng)LED元件尺寸的1/100。這意味著，只要設計者愿意，傳統(tǒng)汽車大燈的尺寸可以大幅縮小，這可能會給汽車前臉各種元素的設計比例帶來革命性的變化。
激光大燈的另一個顯著優(yōu)勢是發(fā)光效率。比如一般LED燈的發(fā)光效率可以達到每瓦100流明左右，那么激光二極管元件可以達到每瓦170流明左右。這意味著在滿足相同照明條件的情況下，使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%，進一步降低了能耗，更符合未來汽車節(jié)能環(huán)保的趨勢。
激光二極管和LED一樣，只能發(fā)射單色激光，需要多個單色激光源合成，或者激光可以通過應時等透明介質，導致光譜展寬形成白光輻射。寶馬使用了白色LED的常用方法，——藍色單色熒光濾光片，來制作白光。
汽車改裝激光大燈什么牌子好？
下面介紹一些大燈：激光大燈(不流行)LED汽車大燈(代表品牌：Recite)氙氣大燈(代表品牌：歐司朗)鹵素燈(代表品牌：飛利浦、歐司朗)。因為成本的原因，鹵素燈一般是汽車廠商的標配，早期也是用氙氣大燈作為鹵素燈的替代光源。目前，隨著LED技術的成熟和發(fā)展，逐漸顯示出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛在價值。
激光大燈品牌是什么？
現(xiàn)在讓我給你提供關于 激光大燈是什么牌子的？ 相關內容請參考以下相關內容：激光大燈目前在米獅、KUS、恒威等品牌中比較流行：1 .雖然激光頭燈有許多優(yōu)點，他們可以 現(xiàn)在不能修改。目前改裝市場沒有激光大燈的股票和技術;2.激光大燈具有LED大燈的最大優(yōu)點，如響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等。3.尤其是在體積優(yōu)勢方面，相比LED大燈，單個激光二極管元件的長度可以達到10微米，僅為常規(guī)LED元件尺寸的1\/100，這意味著只要設計師愿意，傳統(tǒng)大燈的尺寸可以大大縮小，這可能會改變汽車前部的設計比例。
汽車大燈改裝哪個品牌的比較好？
你好，目前氙氣大燈或者LED大燈是換燈的主流。我 下面我簡單說說如何選擇這些。第一，在選擇led燈的時候，一定要看散熱工藝，使用的材料，生產(chǎn)者的規(guī)模，這些決定了led燈的亮度，穩(wěn)定性，使用壽命。
第二，選擇氙燈的時候，一定要看色溫和燈管的透明度。
燈管的透明度和燈管的平直度可以說明燈泡生產(chǎn)工藝的好壞。一般5500k的色溫是最好的模式，最適合人眼。第三，一定要選擇大品牌。目前汽車大燈改裝件種類繁多，價格差異巨大。**和**是一樣的，尤其是在汽車大燈上，直接關系到晚上開車的人身安全。因此，你必須特別小心地選擇它們。劣質劣質品牌不僅效果不佳，還可能造成安全隱患。所以一定要選擇名牌產(chǎn)品，比如飛利浦，Apa，金剛。
汽車大燈哪種比較好？
如果突然被問到你的車里有什么電器設備，相信大部分車主只能說出車燈的名字。車燈作為車輛的照明部分，在行車安全中為我們提供了充足的視線，那么你對車燈了解多少呢？有多少種？每個車燈的優(yōu)缺點是什么？這里 老司機給你講講車燈的知識，希望在選擇車燈的時候能幫到你。
目前，汽車前燈
鹵素大燈的制造成本是最低的，所以目前大部分低配車型都配備了鹵素大燈。鹵素大燈的缺點是發(fā)出的光發(fā)黃、暗淡，導致亮度低，只能滿足市區(qū)路況較好的要求。不過鹵素大燈也有優(yōu)點，就是穿透力強，在雨天或者霧天照明效果好。
氙氣大燈將電能轉化為光能的效率很高，并且采用了與陽光相近的白色，所以氙氣大燈的亮度是鹵素大燈的數(shù)倍，大大增加了視野和安全性。但是氙氣大燈的熱值非常高，需要和透鏡一起使用。長期使用可能會使燈罩發(fā)黃。需要關注的一點是，氙氣大燈的色溫普遍較高。在能見度差的天氣，穿透力不強，但不如鹵素大燈安全。所以目前配備氙氣大燈的車型會采用近氙氣和遠鹵素的組合。
大燈是目前最常用的燈型，也是未來的趨勢，壽命最長，最省電?；旧蠄髲U的燈還能用。
由于單個LED元件的亮度不足，需要使用一組LED元件才能達到安全的照明效果，這也導致LED大燈的制造成本很高。不過隨著技術越來越成熟，相信這個問題很快就會解決。
最后，激光大燈，作為目前最先進的汽車照明技術，可惜制造成本太高，只有奧迪和寶馬。
少部分高端車型配備。相對于其他燈型，激光大燈無論是可控性、穩(wěn)定性、響應性等等都是最好的。
汽車激光大燈和LED車燈誰最強最亮
LED大燈
LED大燈就是通過發(fā)光二極管將電能直接轉換為光能，而激光大燈則通過激光二極管將電能轉換為激光，就復雜程度來說激光技術要求更高，也就造成激光價格比LED更高。LED大燈并不像每個人想象的那樣神秘。
光源是科學技術人員熟悉的發(fā)光二極管，發(fā)光材料是固體半導體芯片。
坦率地說，LED大燈實際上將電能直接轉換為光能，而激光還需要通過黃磷透鏡折射處理，避免激光直接照射人眼產(chǎn)生傷害。
簡介：
奧迪作為燈廠，經(jīng)常會在車燈上用LED造出各種個性的造型，從早期的LED日間行車燈，到全LED大燈，再到矩陣LED大燈，現(xiàn)在激光大燈。受制于車燈成本較高，LED車燈和激光大燈一般都用于中高端車型。另外，長期照明需要考慮一種簡單的散熱設計，并且LED和激光的散熱不是很好。
如果散熱處理不好，則燈光容易衰減。并且目前行業(yè)中沒有統(tǒng)一的標準。
