國內(nèi)最接近日本K-Car的車型，鈴木神作—浪迪，了解一下
國內(nèi)最接近日本K-Car的車型，鈴木神作—浪迪，了解一下
當我們再次提到鈴木這個品牌的時候，我想大家一定還會感到非常親切?？梢哉f是最早進入國內(nèi)市場的汽車品牌。從提供技術(shù)到尋求合作再到生產(chǎn)和銷售，鈴木在中國市場走了很長一段路，但最終還是在國內(nèi)市場敗下陣來。
鈴木 鈴木在中國的失敗是不可避免的，但這并不意味著他們制造的汽車不好，而是他們更擅長制造小型汽車。其汽車、摩托車產(chǎn)品深受國內(nèi)車友喜愛，車型基本以小巧靈活著稱。然而，這也是一個不爭的事實，這未能滿足中國人對空間的需求，鈴木 在市場上不肯妥協(xié)的頑固態(tài)度。
但與日本或***相比，鈴木仍然是一個非常主流的汽車品牌！當然，它之前也為中國市場貢獻過不少老爺車，比如奧拓、雨燕、吉姆尼、維特拉、小圖等等。所以今天，我會珍惜經(jīng)典的記憶，給大家?guī)硪粋€非常實用的經(jīng)典日式面包大王——溫嵐。
一些年輕的騎手可能對這個名字并不熟悉。蘭迪 或者甚至從未聽說過。但那時候蘭迪很漂亮。
雖然定位在微面，但是擁有自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，即使在這些微面也很少見到。因此，在那個時候，蘭迪被親切地稱為 妻子汽車及配件。被很多人，因為你一旦嘗試了，就想一直擁有！
在日本國內(nèi)，K-Car文化非常流行，溫嵐的整體定位也更符合K-Car車型。 方頭方腦 就是它最初的感覺?？梢哉f它的外觀亮點大部分都集中在前臉。格柵、大燈、進氣口、霧燈都有自己的造型特點。
雖然沒有太多夸張的成分，但是給人一種很強的俏皮感和活潑感。這很大程度上得益于清晰的腰線，一直延伸到前臉，變成一條弧線，使得大燈和進氣格柵都顯得很活潑。
溫嵐的長寬高分別為385015101910mm，軸距為2400mm。
作為一輛面包車，雖然看起來不起眼，但是這款車的功能性才是它的主要賣點。創(chuàng)始人 的車身無疑會讓車有很好的空間，側(cè)拉門也是面包車必備的，方便實用。尾窗面積比較大，可以提供足夠的透明度。
內(nèi)飾方面，朗迪前排的功能劃分清晰明了，儲物空間也非常豐富。雖然現(xiàn)在有點老土，但考慮到年齡和微面身份，還是可以理解的。與此同時，蘭迪 電動助力轉(zhuǎn)向在微面上也很少見。方向盤操作起來很輕便，4.6米的轉(zhuǎn)彎半徑，靈活度一流！
當時的國產(chǎn)微面，別說四驅(qū)車型，就是配了自動擋，也是一股清流，但是朗迪不僅有四驅(qū)車型，還提供自動擋車型！同時，自動擋車型的手柄造型也很別致，就像一只綿羊 的蹄子。
此外，座椅的設(shè)計也是溫嵐這款車的一大亮點。它不僅擁有8個座椅，還擁有多達10種座椅靈活折疊方式，均可放倒，大大提高了車內(nèi)空間實用性。不過蘭迪也不是沒有缺點，座椅的舒適度不好，做工用的材料也不太好。
早期的溫嵐配備了代號為K14B的1.4L發(fā)動機，該發(fā)動機用在北斗星上，并幫助其獲得了2006年**發(fā)改委評估的最省油汽車的稱號。最大功率70KW，最大扭矩115Nm，匹配四速自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。這款四驅(qū)可以在適當?shù)臅r候自動切換四驅(qū)模式。因此，唐 如果你在去**的路上看到這輛車，不要驚訝。后期推出的溫嵐排量為1.2L，匹配5速手動變速箱。
蘭迪，蘭迪，你能感覺到它的 男人秀 氣質(zhì)通過這個名字！是的，它不僅耐用，而且有很大的改裝空間。雖然定位于微平面，但并不僅僅滿足于此，稍加改裝就能變身迷你MPV商務車。如果你仔細修改，你會發(fā)現(xiàn)經(jīng)典款是不一樣的。下面我給大家分享一些車友改裝的例子：
有完整的JDM風格嗎？蘭迪是這樣一個有趣和實際的 妻子汽車及配件。
當時，由于五菱汽車尚未生產(chǎn)，溫嵐被認為是面包車行業(yè)的前輩。它當時的價格在6-7萬之間，包括四驅(qū)車型。雖然現(xiàn)在的6-7萬不是很多錢，但在當時，6萬幾乎等于現(xiàn)在的12萬。因此，很少有人愿意花高價買一輛沒有臉的面包車?？梢哉f溫嵐是國內(nèi)廂式車領(lǐng)域最貴的。那個時候，能選擇溫嵐的人應該是懂車的人。
然而，好時光并沒有。不會持續(xù)太久。溫嵐是最早被鈴木停產(chǎn)的車型。前幾年路上還看到幾輛車，現(xiàn)在都快沒了。雖然停產(chǎn)很久了，但是在二手車市場賣起來還是不擔心，而且這款日系面包大王一萬多的價格就能買到。
與鈴木 隨著溫嵐退出中國市場，像它這樣經(jīng)典實用的車型肯定會越來越少。遺憾的是它們已經(jīng)和鈴木一起成為了遙遠的經(jīng)典！
注：圖片來源于**，權(quán)利歸原作者所有。謝謝大家！
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五千元二手四驅(qū)鈴木浪迪，空間比吉姆尼實用，能帶著家人去旅行
文章為原創(chuàng)，歡迎車友分享轉(zhuǎn)載。
鈴木溫嵐是鈴木 這是中國唯一的面包模型。溫嵐是原產(chǎn)國的K咖車。引入國產(chǎn)后，車身尺寸有所增加，也迎合了國產(chǎn)車的需求。溫嵐屬于面包車中的精品，因為它有手動四驅(qū)車型，中后驅(qū)自動擋車型，入門級手動中后驅(qū)車型。
蘭迪在中國。
包車領(lǐng)域中，是最貴的一款，當時能夠選擇浪迪這款車，多數(shù)都是懂車人，愿意花高價買一輛沒有面子的面包車。
頭些年，在路上還能夠見到幾輛浪迪，現(xiàn)在路上幾乎看不到了，基本上都已經(jīng)報廢處理了，浪迪在國內(nèi)一共上市過三款車型，2007款、2009款和2010款，2007款和2009款搭載了鈴木1.4L四缸自然吸氣發(fā)動機，2010款搭載的是1.2L四缸自然吸氣發(fā)動機，排量降低之后，價格也有所下降。
身邊一位車友，頭一段時間入手了一輛五千元二手四驅(qū)鈴木浪迪，是2007款的，2009款和2010款沒有四驅(qū)車型，這款車當時的指導價是6.71萬，2007款1.4L四驅(qū)標準2型，1.4L發(fā)動機是鈴木的，最大輸出功率70千瓦，峰值扭矩是115牛米，最大輸出95匹馬力，變速箱匹配了五速手動擋，最高時速為每小時140公里。
車身尺寸，長寬高以及軸距分別是3850*1510*1910毫米，軸距2400毫米，車內(nèi)座椅的布局為2+3+3八座設(shè)計。后車門為手動側(cè)滑門。油箱容積為40升，百公里油耗為5-6升。
車輪的寬度為155毫米，輪轂為13英寸。
驅(qū)動方式為中置四驅(qū)，底盤懸架，前麥弗遜式獨立懸架，后非獨立單縱擺臂式。方向盤配備了電子助力，車內(nèi)后視鏡有手動防眩目，還配備了空調(diào)，娛樂設(shè)施有收音機和單碟CD機。
當時國內(nèi)面包車很少有七座車型，面包車在當時比較流行，不到四米長的車身，能夠坐下八名乘客，是非常實用的，動力方面，只能說夠用，現(xiàn)在覺得四驅(qū)面包車賣6.71萬非常便宜，在過去很少有人花6萬多買一輛面包車，因為當時的錢比現(xiàn)在實，過去的6萬差不多能夠抵現(xiàn)在12萬。
凡是買面包車的車友，都是因為面包車便宜還實用，能拉腳，能自用。2008款五菱之光指導價才3.6萬，2011款的五菱榮光指導價才4.03萬，空間要比浪迪大一圈，一汽佳寶2011款指導價3.62萬。
所以當時的鈴木四驅(qū)浪迪銷量并不好，2007款有兩款四驅(qū)車型，以后便不生產(chǎn)四驅(qū)車型了。
這位花五千元收的二手四驅(qū)鈴木浪迪，純是為了玩，檢車都不一定能過，外觀已經(jīng)改了，車頭前臉的進氣格柵，換成與吉姆尼同款的格柵面罩，車頭前杠也進行了切割，升級改裝，看著與吉姆尼的前杠相似。
前杠的接近角幾乎沒有角度，不管多大的坡都能上，前后車輪一共換了幾款，感覺還是復古風格的漂亮，與吉姆尼在河灘上合影的那張就是，輪轂還是白色的，輪轂罩是復古款式的，看著有一種懷舊年代感。
車頂上安裝了橫置的行李架，行李架上安裝了行李箱，整車的顏值沒有吉姆尼精致，但空間比吉姆尼實用，能帶著家人去旅行。
當時國內(nèi)除了浪迪有四驅(qū)車型，國產(chǎn)還有一款四驅(qū)車型，它是東風**V27，V27這款車僅生產(chǎn)了2011款，就停產(chǎn)了，當時的指導價是5.88萬，排量1.3L，最大輸出82匹馬力，五速手動擋，底盤驅(qū)動為中置四驅(qū)。
以前的面包車發(fā)動機都是中置的，發(fā)動機在駕駛位的下面，掀開座椅就能夠看到發(fā)動機了，中置發(fā)動機布局的車型，車頭比較短，碰撞的時候車頭緩沖區(qū)比較小，后來國產(chǎn)面包車大部分車型的發(fā)動機都改成了前置布局，增加了安全性。
其實有很多車各方面都是不錯的，只是花錢購買的時候，經(jīng)過對比之后，就放棄了，原因還是價格和配置這兩個因素影響的。
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昌河鈴木浪迪怎么樣？請詳細點，謝謝！
2007年5月27日、中航二集團、日本鈴木株式會社、江西昌河汽車股份有限公司的高層人士以及全國主要**媒體嘉賓共同出席了江西昌河鈴木汽車有限責任公司在海南舉行的昌河鈴木LANDY浪迪新車上市發(fā)布會。此次上市的昌河鈴木LANDY浪迪共九款車型，配備1.4升發(fā)動機，售價為：兩驅(qū)5速手動型售4.59萬元，兩驅(qū)5速手動標準型售4.99萬元，兩驅(qū)5速手動標準型帶動力轉(zhuǎn)向售5.24萬元，兩驅(qū)5速手動豪華型售5.49萬元，兩驅(qū)5速手動超豪華型售5.99萬元，兩驅(qū)4速自動豪華型售6.49萬元，兩驅(qū)4速自動超豪華型售6.99萬元，四驅(qū)5速手動標準型售5.79萬元，四驅(qū)5速手動標準型帶動力轉(zhuǎn)向售6.04萬元。
● 商品開發(fā)理念 LANDY浪迪，是鈴木公司作為日本輕型4輪MPV領(lǐng)先廠家,將其多年來積累的高質(zhì)量輕型4輪MPV生產(chǎn)經(jīng)驗和最新技術(shù)，以及將“富于存在感的造型”、“多功能”、“節(jié)油”、“操縱性”、“行駛性”、“安全性”、“環(huán)保性”、“舒適的車內(nèi)空間”等要素進行高度協(xié)調(diào)融合，而開發(fā)出來的新一代小型MPV。
● 外形設(shè)計理念 車型的外形設(shè)計理念總體分為流線型和方型，昌河鈴木LANDY浪迪采用的是方型設(shè)計。該設(shè)計的最大特點，是符合世界潮流且為最前端的設(shè)計。 ●商品理念 (1)SMART MPV 昌河鈴木將LANDY浪迪以 SMART MPV“靈動多功能生活車”的概念投放到中國市場。 “SMART MPV”指的是“靈動多功能生活車”的意思，是包含以下4方面的內(nèi)容的總稱。
SMART CHOICE 方酷時尚操控方便，即使是妻子也能輕松駕馭 【SMART MPV】 SMART LIFE 動感快樂的生活，隨時隨地大展身手，盡情享受 靈動多功能生活車 SMART SPACE 靈活多變的空間，讓生活變得豐富多彩 SMART CONTROL 靈便動感的操控，可以充分體驗駕駛的樂趣 (2)媽媽也能輕松駕駛，且更顯時尚;爸爸駕駛也很COOL. 也就是說，浪迪LANDY克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點，我們確信LANDY浪迪作為家庭用車媽媽也能輕松駕駛，且更顯時尚;爸爸駕駛也很COOL。一定會成為被眾多消費者所喜愛的新一代小型MPV的先驅(qū)者。 ●商品賣點 LANDY浪迪具有以下7個賣點。
(1) 舒適裝備 設(shè)定有女性也能輕松駕駛的(4AT)、智能電動助力轉(zhuǎn)向(車速感應型電動助力轉(zhuǎn)向)、電動窗(PW)、電動后視鏡(RM)等和經(jīng)濟型轎車同等的舒適配置。 (2)豐富的座椅變化 浪迪LANDY設(shè)定有在各種生活場合下使用便利的10種座椅變化功能(多功能)。不僅可用于上班、上學、購物，還可讓全家外出到山地、大海、河川去休閑，給予消費者全新的生活形式。
(3)行駛性能 ? K14B發(fā)動機 通過具有“大功率”、“低油耗”、“輕量化”、“緊湊性”和“低噪音”特點的K14B發(fā)動機裝載于LANDY浪迪上，可以實現(xiàn)穩(wěn)定的高速行駛和敏捷的市區(qū)行駛。特別是以最大功率達到70Kw，而且，手動檔(5MT)的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動檔(4AT)的 油耗為5.8L/100km(50km/h等速)，使該發(fā)動機成為既有動力，又省油的發(fā)動機。 ? 新開發(fā)的懸架系統(tǒng) 在前懸架上，采用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構(gòu)造，和以往的I臂＋橫向穩(wěn)定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時，可以充分地發(fā)揮橫向穩(wěn)定桿地性能，從而實現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性。
(4)良好的環(huán)保性能 裝載的發(fā)動機是一款符合國Ⅲ(帶OBD)法規(guī)要求，也可應對國Ⅳ法規(guī)要求的發(fā)動機。 (5)全時四驅(qū)(生活四驅(qū))配置 LANDY浪迪是中國國內(nèi)生產(chǎn)的排氣量2.0L以下的MPV中唯一采用全時四驅(qū)的小型MPV車。全時四驅(qū)不僅僅使用于積雪地區(qū)，在高速行駛時、坡道、易滑路面等每天的生活場景中都可發(fā)揮其性能的生活四驅(qū)。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(軸向栓塞泵式偶合聯(lián)合Ⅲ)全時四驅(qū)，比VCU更加節(jié)油，實現(xiàn)了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。
(6)優(yōu)良的安全性 第一：作為“被動安全性能”，LANDY浪迪以保護乘員為目的，采用引入日本鈴木公司的安全理念的高強度座艙結(jié)構(gòu)、碰撞吸能的可變形結(jié)構(gòu)、分散碰撞力的骨架構(gòu)造;同時考慮到保護行人的性能, 在引擎蓋和翼子板上，采用了與行人接觸時能減低對行人頭部沖擊的碰撞吸能構(gòu)造。 第二：作為“主動安全性能”，可選裝ABS，且采用了向后輪分配最佳制動力的EBD的ABS安全系統(tǒng)。 (7)高防銹性 在底盤部分大量采用GA(鍍鋅鋼板)，達到了高防銹性能。 ●昌河鈴木今后也將積極地投入日本鈴木公司的新車型，向中國用戶提供永遠喜愛的車型的同時，積極擴大以4S標準店為主的銷售**，致力提高能夠滿足用戶的售后服務。
鈴木浪迪這車怎么樣??？5.1想買輛~
LANDY浪迪具有以下7個賣點。(1) 舒適裝備設(shè)定有女性也能輕松駕駛的自動檔(4AT)、智能電動助力轉(zhuǎn)向(車速感應型電動助力轉(zhuǎn)向)、電動窗(PW)、電動后視鏡(RM)等和經(jīng)濟型轎車同等的舒適配置。
(2)豐富的座椅變化浪迪LANDY設(shè)定有在各種生活場合下使用便利的10種座椅變化功能(多功能)。
不僅可用于上班、上學、購物，還可讓全家外出到山地、海邊、郊外去休閑，給予消費者全新的生活形式。(3)行駛性能—— K14B發(fā)動機通過具有“大功率”、“低油耗”、“輕量化”、“緊湊性”和“低噪音”特點的K14B發(fā)動機裝載于LANDY浪迪上，可以實現(xiàn)穩(wěn)定的高速行駛和敏捷的市區(qū)行駛。特別是以最大功率達到70Kw，而且，手動檔(5MT)的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動檔(4AT)的 油耗為5.8L/100km(50km/h等速)，使該發(fā)動機成為既有動力，又省油的發(fā)動機。該K14B發(fā)動機是引進日本鈴木公司最新技術(shù)的小型發(fā)動機，已經(jīng)在05年搭載在昌河鈴木生產(chǎn)的“北斗星”轎車上。
且北斗星通過**質(zhì)量檢測中心檢測結(jié)果實現(xiàn)了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月**發(fā)改委公布的34家制造商、409種車型中，在0.9L以上的汽油車中,被選為最省油的車型。對這種已經(jīng)具有實際成效的最新型發(fā)動機，再經(jīng)過不斷改良，增加新技術(shù)后裝載于昌河鈴木LANDY浪迪上，使之實現(xiàn)了車內(nèi)靜音性和車外低噪音的同時，在額定乘員8人乘坐時也能發(fā)揮流暢的加速性能，不管在市區(qū)還是在郊外均是一款稱心如意的發(fā)動機?！?新開發(fā)的懸架系統(tǒng)在前懸架上，采用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構(gòu)造，和以往的I臂＋橫向穩(wěn)定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時，可以充分地發(fā)揮橫向穩(wěn)定桿地性能，從而實現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性。
在后懸架上采用了螺旋彈簧式ITL懸架系統(tǒng)，提高了乘坐舒適性，實現(xiàn)了可以與轎車的獨立式懸架系統(tǒng)相媲美的乘坐舒適性LANDY浪迪通過裝載K14B發(fā)動機和新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，發(fā)揮出與“新一代小型MPV”相適應的“大功率”、“低油耗”、“室內(nèi)靜音性”、“低噪音”、“優(yōu)良的操控穩(wěn)定性”、“高速行駛穩(wěn)定性”。(4)良好的環(huán)保性能裝載的發(fā)動機是一款符合國Ⅲ(帶OBD)法規(guī)要求，也可應對國Ⅳ法規(guī)要求的發(fā)動機。(5)全時四驅(qū)(生活四驅(qū))配置LANDY浪迪是中國國內(nèi)生產(chǎn)的排氣量2.0L以下的MPV中唯一采用全時四驅(qū)的小型MPV車。
全時四驅(qū)(4WD)車的優(yōu)點就是：①不需要像部分時段4驅(qū)車一樣進行驅(qū)動切換操作，正常行使時，四輪都有驅(qū)動力，但2個前輪的驅(qū)動力小(目的是為了省油)，在需要的時候自動轉(zhuǎn)換為均衡分配驅(qū)動力的四輪驅(qū)動。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時，迅速向前輪分配最恰當?shù)尿?qū)動力以實現(xiàn)穩(wěn)定的行駛。③即使是高速行駛中,也能夠適當?shù)乜刂乞?qū)動力以實現(xiàn)行駛穩(wěn)定性。
④上坡啟動時根據(jù)需要可以四輪驅(qū)動，確保順暢的啟動。⑤即使在急下坡時,根據(jù)需要充分發(fā)揮所有四輪的發(fā)動機制動效果?？梢哉f全時四驅(qū)不僅僅使用于積雪地區(qū)，在高速行駛時、坡道、易滑路面等每天的生活場景中都可發(fā)揮其性能的生活四驅(qū)。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(軸向栓塞泵式偶合聯(lián)合Ⅲ)全時四驅(qū)，比VCU更加節(jié)油，實現(xiàn)了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。
(6)優(yōu)良的安全性第一：作為“被動安全性能”，LANDY浪迪以保護乘員為目的，采用引入日本鈴木公司的安全理念的高強度座艙結(jié)構(gòu)、碰撞吸能的可變形結(jié)構(gòu)、分散碰撞力的骨架構(gòu)造;同時考慮到保護行人的性能, 在引擎蓋和翼子板上，采用了與行人接觸時能減低對行人頭部沖擊的碰撞吸能構(gòu)造。第二：作為“主動安全性能”，LANDY浪迪采用低的車窗下沿線保持良好的視野，側(cè)滑門的玻璃采用非全開式(半開式)防止兒童跌落。在制動性能方面，所有車型前側(cè)制動系統(tǒng)中采用風冷式碟剎裝置，可選裝ABS，且采用了向后輪分配最佳制動力的EBD的ABS安全系統(tǒng)。(7)高防銹性在底盤部分大量采用GA(鍍鋅鋼板)，達到了高防銹性能。
聽說昌河鈴木 有一輛 叫浪迪 高級面包車 好像是四驅(qū)的耶 是真的嗎
這個以前就有了，而且浪迪的操控性是一些轎車都難以企及的，只是國人還沒有那么多人買這么好的微面，所以銷量很少，配置很高，所以價格也不便宜。尤其是底盤是獨一無二的，奇瑞就模仿過，K14B發(fā)動機也是中國心十佳發(fā)動機，用料也是很厚道。
浪迪的口碑很好，可以去汽車之家論壇看看，幾乎沒有說不好的，只是售價有點貴，當然，好貨不便宜嘛。
我想買一輛微面，現(xiàn)在我看好的是五菱宏光、五菱榮光和浪迪，但不知道這幾種車的性能及質(zhì)量誰的好，謝謝~
*五菱宏光不清楚！一·1五菱榮光就空間大，車身造工質(zhì)量也不錯！2浪迪發(fā)動機好，動力足（怎么說也有1.4L），造工也是沒什么挑剔了，超省油！【以目前油價6.61/L,一公里油耗才0.42（元）—0.45（元）（包括開空調(diào)）（本人也有一輛浪迪手動豪華版）】二如果兩部車對比;1浪迪空間小.零配件貴（但是鈴木的東西真的很耐用）， 載重量沒有榮光大，（畢竟是避震的，榮光是加了鋼板的 ） 2榮光油耗相對浪迪就大很多了！特別是開空調(diào)，一 公 里是0.5-0.55（元），噪音和舒適性也沒有浪迪好。
