為什么修車的工資都這么低？
為什么修車的工資都這么低？
薪水會隨著晉升而增加。當(dāng)你成為**，提升進(jìn)步的空間會很大，很快就會從基層走到**崗位。
現(xiàn)在我們關(guān)注汽車醫(yī)生，汽車醫(yī)生也是汽車維修**，但不同的是，汽車醫(yī)生主要負(fù)責(zé)判斷汽車故障(不需要拆解汽車)，找出故障原因，屬于腦力勞動。
而普通汽修**更喜歡汽修**，屬于體力勞動。
汽車維修工資為什么那么底
我是一個曾經(jīng)做過車身鈑金噴漆工的人，我就從感官上說說我的看法。一是人口基數(shù)龐大，進(jìn)入起點低，所以很多人來這個行業(yè)工作，**待遇普遍較差。
如果以后人口越來越少，愿意努力的孩子少了，也許事情會有所改變。
第二，雇員的教育和知識普遍較差。這個行業(yè)大部分從業(yè)人員基本都是初中，可以 與高中相處不好。他們只能根據(jù)家人的安排這樣做，他們不 I don’我從心底里不喜歡這個行業(yè)。第三，專升本出來的學(xué)生理論大于實踐，往往知識一套又一套，做起來卻束手無策！努力學(xué)習(xí)的話，還是能有點理論能力的。如果你不 不好好學(xué)習(xí)，可以整天抽煙喝酒泡妞打架，比德國的職業(yè)教育差的不是一點點。第四，職業(yè)再培訓(xùn)的機(jī)會很少?；敬?S店都會有一些培訓(xùn)和比賽，普通維修店不 想都別想。作為個人，保持學(xué)習(xí)的精神和習(xí)慣太少。第五，汽修行業(yè)還是有師傅把徒弟的思想傳下去的。有時候如果是親戚或者遇到一個好的師傅，可以有一個快速的成長，但是現(xiàn)實中一個小工去中學(xué)是很快的，而中學(xué)工去大的，很多時候沒人愿意教你，學(xué)習(xí)資料少，導(dǎo)致你永遠(yuǎn)無法突破，浪費(fèi)了很多時間！第六，我不得不單干，但是現(xiàn)在汽修行業(yè)競爭環(huán)境非常激烈，有時候大家都在拼價格，這樣大家都可以 不賺錢。他們往往開個修理廠，修事故車什么的賺辛苦錢，資金鏈和抗風(fēng)險能力也差。
所以，現(xiàn)在會修車的都不 做得不多，做得大的往往做不到 不會修車，只會投資招人。感覺以后車會越來越多，大量資金會流入汽修行業(yè)。隨著高素質(zhì)人才加入這份工作，未來這個行業(yè)的變化會越來越不一樣。
汽車修理工，在中國平均工資為什么那么低？
首先，公眾 眼認(rèn)為雖然有修理工水平不高的技術(shù)，但這種技術(shù)并不是不可或缺的?，F(xiàn)在修理工更多的是替代工人。真正的維修真的太少了，因為公司需要盈利的工人和工資來強(qiáng)制維修采取更多的替換。
其次，維護(hù)上存在一定的風(fēng)險，就是同一個問題長期無法解決。
更換零件至少可以延長使用壽命。最后，作為一個老修理工，我個人認(rèn)為工資可以 不要真的去衡量一個人。技巧和成就，但僅供參考。最后，我個人認(rèn)為，只有學(xué)好技能，工資自然會漲，身邊也有很多例子。
為什么維修技工的工資那么低？
你可能見過一些沒有經(jīng)驗的學(xué)徒的工資。一般熟練的維修**工資都很高，有實力的肯定有六七千，甚至上萬。唐 不要小看這些維修**。市場需求還是很大的，只是說會比較累。
此外，它 這是一項艱苦的工作。s是個體力活，所以大部分維修**都是男生，很少見到女生，而且可能每天都很臟，平時可能穿的衣服也不太好，尤其是一些汽車修理工，經(jīng)常需要去車底保養(yǎng)，很多汽車零部件都沾有機(jī)油或者很臟。
我的表弟在一家汽車修理廠當(dāng)學(xué)徒，他的工資很低
不過他還是很能吃苦的，他也是對這個感興趣。現(xiàn)在這個舞臺屬于徒弟。
所以他平時和師傅一起工作。如果一個朋友沒有。I don’我不知道那個地方或罐。t解決不了，他會問師傅或者讓師傅解決。他受教育快一年了，學(xué)習(xí)半年就能開始職業(yè)生涯了。那時候他的工資應(yīng)該能漲不少。他的夢想是將來開一家汽車修理廠。
而且我覺得隨著社會的發(fā)展，售后或者直接維修的機(jī)構(gòu)應(yīng)該會越來越多，懂維修技能的人員缺口也會越來越大。隨著人員需求的增加，未來從事維修**的人員工資應(yīng)該會有較大幅度的提高。
修車學(xué)徒工資為什么低
汽車修理是一個技術(shù)活，按工作能力和技術(shù)水平付酬。學(xué)徒?jīng)]有工作能力和技術(shù)水平，只能做一些初級技能的苦力。他們也需要有人帶他們學(xué)習(xí)專業(yè)技能，提高職業(yè)道德。當(dāng)然，他們的工資低。想拿高薪，就要樹立主人翁責(zé)任感，追求崇高的職業(yè)理想;培養(yǎng)認(rèn)真、踏實、盡責(zé)、精益求精的工作態(tài)度;努力做一件事，愛一件事，鉆一件事，不斷提高工作能力和技術(shù)水平，成為專家，被社會接受，有能力選擇一個 最喜歡的職業(yè)，實現(xiàn)一個 的人生夢想。
3個原因告訴你，為什么汽修工資難以過萬
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大多汽修人還處于最低階段所謂最低階段，就是遇到問題的時候，不知道首先應(yīng)該做什么，其次應(yīng)該做什么，重點是什么，哪一塊需要首先解決。說白一點，就是打雜，老板說需要什么什么，就讓你去做，而且都是很簡單的工作。
干著這樣的工作，你的工資能提得上來嗎？不僅現(xiàn)在提不上來，以后也不會高到哪去，因為在這樣的狀態(tài)下，根本難以提升自我。
要想突破，只有可能多問，平時多動腦，老板沒有叫你去做的事情，自己也要學(xué)。但是也知道，大多情況是，即使想學(xué)也無處可學(xué)，這就是將要說到的第二點了。2沒有提升自我的途徑都是用什么方法提高技術(shù)的，恐怕回答最多的就是師傅帶。但是，在此之前，你也得問問師傅的工資是多少，如果他的工資也低于5千，你就不要期盼他能把你帶出個什么名堂。
而是告訴他，師傅，來看看這篇文章吧，對你工資的提升一定也會有幫助的。不管什么行業(yè)，跟對**是最重要的，牛逼的**會領(lǐng)著他的員工走上人生巔峰，而自己本身就沒多少水平的**則會帶著他的員工窩囊一輩子！其次呢，還會有不少愛學(xué)習(xí)的老司機(jī)在百度上搜資料，搜視頻來看。但是現(xiàn)今網(wǎng)上關(guān)于汽修的資源實在是太稀缺了！要么需要付費(fèi)，要么是騙人的廣告。
要知道汽修的學(xué)習(xí)可是個系統(tǒng)的東西，那些付費(fèi)網(wǎng)站把一個個視頻拆分下來，就是讓你挨個付費(fèi)，全部看下來估計月底可以吃灰了，且不說還有沒有用。所以大家要辨別清晰，懂得如何選擇，高效的學(xué)習(xí)才是王道。當(dāng)然我們胖妞車聘也會有時不時提供資料給大家，是一個不錯的選擇。
在文章的結(jié)尾我們整理了兩份全新的汽修資料，能夠幫助各位提升自我。3很多汽修人都選擇老*在家數(shù)據(jù)顯示，上海深圳等一線城市的平均薪水是最高的，可達(dá)到7千，而杭州適均。也就是說平均薪水是這樣，只要你夠優(yōu)秀，是可以達(dá)到1萬的。
但是，如合肥、鄭州等二三線城市，平均工資只有3千。在這樣的地方，你再優(yōu)秀，全城的豪車都給你包修，工資也難以超過1萬，因為，全城也就只有那么幾輛豪車。大城市的機(jī)遇更多，這是誰都知道的道理，平均工資高，隔三差五就能有幸修到一輛豪車，能夠請教的有技術(shù)的同行也多。可還是有很多汽修人選擇呆在老家，不為其他，因為安逸。
安逸和賺錢必然是沖突了。所以要想賺錢就去大城市吧，只要努力提升自我，多學(xué)習(xí)，跟對**，會找資料，懂得高效學(xué)習(xí)。
