真正懂車的人為什么從來不買大眾？

真正懂車的人為什么從來不買大眾？

第一，近幾年大眾的問題頻頻曝光。因?yàn)榈聡蟊姶钶d了很多新技術(shù)，這些研究成果可能并不成熟，比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)確實(shí)不錯，但也存在一些問題。

正是因?yàn)檫@些問題，很多用過大眾的人不再選擇大眾。第二，大眾失去了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に?。德國大眾在中國一直是科技的代表，但近年來合資大眾不斷降低標(biāo)準(zhǔn)，甚至失去了原有的嚴(yán)謹(jǐn)，讓很多車主單純的感受到了德系車的特點(diǎn)。第三，分配減少情況嚴(yán)重。

這可能是因?yàn)橹袊囀袌龈偁幖ち摇Ｒ胭u得好，價格太高，國內(nèi)很多消費(fèi)者無法接受。正是因?yàn)檫@個原因，大眾開始減少汽車的配置來控制成本，這也可以推出更便宜的汽車。但在減少配置的同時，車上一些關(guān)于行車安全的配置也被直接刪除了，給車主不好的用車體驗(yàn)，甚至讓車主覺得開大眾車就像隨身帶著定時炸彈。

第四，內(nèi)飾材料不注重環(huán)保和健康。有車主發(fā)現(xiàn)大眾使用的隔音棉和地板下的夾層都是廉價的回收棉。車內(nèi)容易散發(fā)出很多異味，還散發(fā)出有害氣體，會影響駕乘人員的健康。

所以，正是因?yàn)檫@四個原因，很多過來人都不會再買大眾了。

我發(fā)現(xiàn)買大眾的人比以前少了，為什么懂車的人很少買大眾？

隨著自主品牌的崛起，合資品牌不再高高在上。 拿著手機(jī)開著桑塔納 已經(jīng)成為歷史，大眾也不再是所謂的 神奇汽車及配件。quot。現(xiàn)在有很多車可以選擇，人們已經(jīng)從能不能買得起車變成了選擇什么樣的車。

真正懂車的人很少買大眾。你知道為什么嗎？

什么？現(xiàn)在情況如何？有人說大眾不好，馬上就有人說是黑大眾;如果大眾汽車是好的，它將被貼上一頂不 我不懂汽車。

不管你怎么想，**還是要和你分享客觀事實(shí)。至于怎么評價**，你說了算。

如果是10多年前，大眾真的更良心。但是現(xiàn)在因?yàn)榕艢忾T的問題，我們在美國德國被罰款幾百億，只能勒緊褲腰帶，大幅度降**造成本。所有的努力都只是表面上的，我們可以在力所能及的地方省錢?？床怀鰜?，從而欺騙了很多消費(fèi)者。比如大眾朗逸取消了前門的一個隔音密封條。朗逸銷量這么高。你能猜到它能省多少錢嗎？能存2000多萬。

拋開銷量不談，單看產(chǎn)品力，大眾與同級競品相比是在走下坡路。當(dāng)然，一方面是由于競爭對手的增強(qiáng)，但大眾在大力減少發(fā)行的同時，也花了大量精力研究中國人。我可以 I don’我不敢恭維你的安全性。大眾帕薩特在中國保險(xiǎn)調(diào)研中表現(xiàn)最差。你可能會說汽車可以。t代表大眾整體，但是看看大眾旗下的很多車型，比如途觀L，邁騰，成績不一定好。

**沒有。不要說大眾不好，但他沒有。不建議買?，F(xiàn)在的大眾已經(jīng)不是過去的大眾了。15萬以下，這么多車型可以選擇，大眾不一定是個好選擇。當(dāng)然，幾款車還是值得買的。

為什么懂車的不買大眾

大眾，我開的是捷達(dá)！07!駕齡11年，跑了12萬公里！我還沒有 從開始復(fù)習(xí)到現(xiàn)在都沒通過汽車尾氣！經(jīng)常小麻不斷！燒油的玻璃電梯和四個門都換了！主司機(jī)在這里改了三次！很氣人的事情！車門內(nèi)飾板全部夾?。⌒藓靡淮尉腿袅?！門經(jīng)常被內(nèi)飾板打開！一個偶然的機(jī)會，我看到起亞的車門開著！里面的節(jié)日和捷達(dá)完全不同。s！設(shè)計(jì)的很好！其中捷達(dá)在起亞用了一層塑料紙代替隔音鐵皮！從此覺得大眾真的是在**人！這次**強(qiáng)制報(bào)廢汽車！我的捷達(dá)報(bào)廢了。

為什么最懂車的朋友從不買大眾車？

據(jù)說 中國的大眾是世界的豐田。大眾已經(jīng)成為中國市場的傳奇存在。作為世界第二大汽車制造商，中國市場占大眾汽車三分之二以上的份額。的全球銷售。在剛剛過去的2016年，國內(nèi)銷量前10的車型中，大眾占了一半，可見國內(nèi)消費(fèi)者對大眾的喜愛。

但是網(wǎng)上有一種說法 懂車的老司機(jī)不會買大眾 。為什么？

邊肖似乎認(rèn)為公眾 的口碑積累can 這與桑塔納和捷達(dá)的德國品質(zhì)和當(dāng)時國內(nèi)市場選擇的缺乏是分不開的，但現(xiàn)在大眾已經(jīng)成為一個 洋娃娃家庭 不僅認(rèn)可度低，而且在今天 競爭很激烈。數(shù)據(jù)都很一般，大眾發(fā)動機(jī)制造工藝一般，遠(yuǎn)不如豐田 的發(fā)動機(jī)技術(shù)，而且配置和用料跟價位車型不太一樣。

大眾汽車公司;s最大的問題在于小故障不斷，尤其是中檔車，比如途觀，帕薩特。開過的朋友都知道車門有異響或者駕駛艙漏水，很多車的隔音效果也有問題。雖然不是很嚴(yán)重的故障，但是問題總是令人擔(dān)憂，而且有大眾的朋友基本都知道，大眾一直被詬病燒機(jī)油，小層面是浪費(fèi)錢，大層面是嚴(yán)重的情況。

可以說，如果你選擇了大眾，你一定會認(rèn)識一個修理工。

車的朋友，因?yàn)楦羧钗蹇傄雒妗?br/> 其次大眾車在性價比上真的算不上超值，就拿大眾神車途觀來說25萬的車至少10萬是花在情懷和口碑上，而除去這些甚至很難和國產(chǎn)自主性品牌15萬級別的車型相比。而且無論是外觀還是內(nèi)飾油耗，表現(xiàn)都只能算是還行，而配置方面更是讓人略感無語，不用說哈弗H6H8就是長安CS75 CS95的配置都要比他高一個檔次。
還好最近幾年國產(chǎn)車還是很爭氣，物美價廉贏得了越來越多消費(fèi)者的喜愛。

可以預(yù)見，在中國市場，大眾在未來將遇到來自自主車企的真正挑戰(zhàn)。