東風(fēng)風(fēng)度MX6質(zhì)量那么好怎么就是沒銷量呢
東風(fēng)風(fēng)度MX6質(zhì)量那么好怎么就是沒銷量呢
車型老舊，剎車管故障，2.0沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以沒有檔次內(nèi)飾。很少有人買東風(fēng)風(fēng)度MX6，因?yàn)樗玫氖抢先债a(chǎn)琦君平臺(tái)，技術(shù)不算先進(jìn)，但車價(jià)也不便宜，和一些合資品牌SUV差別不大，所以很少有人買。
東風(fēng)風(fēng)度MX6是奇駿換標(biāo)車，10多萬的售價(jià)為什么就是沒人買？
三年前換車的時(shí)候，我考慮過MX6的款式，因?yàn)槲蚁矚g老琦君的外形，上面的東西和老琦君的一樣。質(zhì)量應(yīng)該和日產(chǎn)差不多。雖然動(dòng)力只有2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，但是四驅(qū)系統(tǒng)縮水了(看完測試，十字軸可以 t過)，但家用還是可以接受的。不過當(dāng)時(shí)換車地點(diǎn)大概在30萬左右，沒有重點(diǎn)考慮。后來我也和老婆商量，不買30萬的車，買個(gè)10多萬的四驅(qū)SUV，把原來的科魯茲留著手動(dòng)擋，但是老婆不同意家里有兩輛車。如果我同意，我可能會(huì)買一輛MX6(不一定，吉利約伯會(huì)是主要考慮因素)。
我覺得之所以沒人買東風(fēng)風(fēng)度，主要是因?yàn)槠渌麌a(chǎn)品牌的SUV很多，價(jià)格更好。東風(fēng)風(fēng)度外觀內(nèi)飾太懷舊，動(dòng)力太一般，四驅(qū)能力差，產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)。
東風(fēng)風(fēng)度mx6質(zhì)量怎么樣
東風(fēng)風(fēng)度MX6故障不多，很少有人買，原因如下：1。東風(fēng)風(fēng)度MX6整體造型基本采用了老款的馬賽克設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)上還是有很大的差異，包括三輻式前格柵和前保險(xiǎn)杠不同的顏色風(fēng)格;2.車身尺寸：新車長寬高分別為4625\/1790\/1735mm，軸距為2630mm;3.東風(fēng)MX6的內(nèi)飾與老款琦君基本一致，除了方向盤上的雙燕標(biāo)志，幾乎很難發(fā)現(xiàn)區(qū)別。
東風(fēng)風(fēng)度mx6會(huì)不會(huì)停產(chǎn)
停產(chǎn)概率太高，銷量真的很差。車是好車，大家都夸。
但這種陽剛的外表和惡行的后排空間實(shí)在讓人難以接受。
即使是喜歡這款車外觀的少數(shù)人，也對這個(gè)后排空間不滿意。日產(chǎn)車標(biāo)本來掛著很高端的感覺，但是東風(fēng)車標(biāo)換了之后，車就更賣不出去了。銷量墊底，遲早要停產(chǎn)。
東風(fēng)風(fēng)度MX5為什么停售
1.你好，東風(fēng)風(fēng)度mx5這款車是個(gè)小品牌，品牌效應(yīng)一般，做工各方面都可以接受。2.銷量真的不好。
車是好車，大家都夸。
但這種陽剛的外表和惡行的后排空間實(shí)在讓人難以接受。即使是喜歡這款車外觀的少數(shù)人，也對這個(gè)后排空間不滿意。日產(chǎn)車標(biāo)本來掛著很高端的感覺，但是東風(fēng)車標(biāo)換了之后，車就更賣不動(dòng)了。銷量墊底。
3.你好，這款東風(fēng)風(fēng)度車空間不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，家里沒問題，但是油耗較高。4.其實(shí)買車要看是否適合自己。MX5是一款定位家庭SUV。你看代言人都找黃波，這是親民路線。乘坐空間足夠大，主要是2712mm的長軸距，內(nèi)部還是比較明亮的?？刹僮餍砸膊诲e(cuò)。我測試過一次，感覺挺好開的。
5.東風(fēng)風(fēng)度mx5有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn);2.1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)自主研發(fā)。東風(fēng)風(fēng)度： 東風(fēng)風(fēng)度 是由鄭州日產(chǎn)汽車有限公司打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日第十五屆上海車展期間舉辦。6.怎么說呢？首先，東風(fēng)有合資車的背景。車上很多動(dòng)力總成和變速箱技術(shù)都是抄襲某合資車企的，所以問題相對較少。
7.這款東風(fēng)風(fēng)度車空間夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，家用沒問題。MX5動(dòng)力方面，新車搭載1.4T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率分別為140馬力和146馬力，峰值扭矩為196牛米和200牛米。所以是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，對未鋪路面有足夠的扭矩保護(hù)。
8.還不錯(cuò)，動(dòng)力和傳動(dòng)都不錯(cuò)，空間也很大。東風(fēng)風(fēng)度MX5基本解讀：東風(fēng)風(fēng)度是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司旗下的獨(dú)立乘用車品牌，2015年推出了旗下首款車型——緊湊型SUV MX6。針對目前火熱的國內(nèi)SUV市場，東風(fēng)風(fēng)度將推出旗下第二款車型MX5。9.這款東風(fēng)風(fēng)度車空間夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，家用沒問題。
MX5動(dòng)力方面，新車搭載1.4T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率分別為140馬力和146馬力，峰值扭矩為196牛米和200牛米。所以是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，對未鋪路面有足夠的扭矩保護(hù)。
東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣
與之前的MX系列相比，今年 MX6在外包裝上有了明顯的變化，從原來的書本形式變成了磁性包裝，包裝正面印有一個(gè)手機(jī)的輪廓;整體設(shè)計(jì)與之前的PRO6階段相同。
差不大，依然是今年魅族主打的弧形注塑天線，不過PRO6上的環(huán)形閃光燈換成了普通的雙色溫，而且注塑天線的整體弧度相比PRO6也是變的更小些，看上去更加平滑些;當(dāng)然如果你再仔細(xì)觀察的話，還會(huì)發(fā)現(xiàn)，MX6的Home鍵也和PRO6不一樣，具體到實(shí)際就是PRO6的home鍵更寬一些，而MX6則要更窄些，實(shí)際接觸面積變小了， 而且按壓的手感也是不如PRO6來的舒服，PRO6按壓起來會(huì)比較清脆，而MX6按壓起來則得稍稍用點(diǎn)力才行，更接近于魅藍(lán)note3那種感覺;就大米個(gè)人的使用感受來說，PRO6在整體的外觀設(shè)計(jì)上還是要比MX6更好更有特點(diǎn)的;而且PRO6相比MX6在整機(jī)的金屬質(zhì)感上還是要上一個(gè)級別的，特別是機(jī)身的噴砂處理，PRO6明顯更加順滑些，而MX6相對來說會(huì)有些糙;總結(jié)：相比PRO6，MX6的質(zhì)感確實(shí)稍差些，但總體上確實(shí)更加均衡，實(shí)際的續(xù)航、拍照相確實(shí)有提升;但是話又說回來，這種提升也僅僅是相對自家PRO6來說，如果把MX6放在2000檔價(jià)位，對比其他820機(jī)型時(shí)，感覺還是少了些競爭力，或許對于今年的魅族來說，真的是少了一顆強(qiáng)勁的SOC吧！那么關(guān)于MX6其他方面的詳細(xì)對比，后續(xù)有機(jī)會(huì)再和大家詳細(xì)聊聊吧~
