只賣13萬的東風(fēng)悅達起亞K3為什么賣不出去？
只賣13萬的東風(fēng)悅達起亞K3為什么賣不出去？
說起起亞K3，之前確實輝煌過。一度超過捷達等大眾車，銷量非常好。然而，在洗劫了 薩德 韓系車整體銷量開始下滑。車企使出渾身解數(shù)，部分銷量開始回升，但起亞K3下滑，銷量大不如前。為什么？這前后差距有點太大了。
遇到幾個在**修車的朋友，他們的回答也讓大家了解了一點，就是起亞K3的質(zhì)量真的不敢恭維，問題那么多，車直接就有各種問題，所以讓 讓我們一個一個地談吧。
車主劉**說： 我開了17年11個月的車，發(fā)現(xiàn)中控和兩側(cè)a柱異響很煩。稍微顛簸，水泥路異響出來的時候就很明顯，讓人很不爽。去4s店試了一下，說是通病，然后敷衍我。
我沒有。那時我沒有時間繼續(xù)我的理論。我只是希望它開一會兒就消失了。畢竟才幾個月，但是開了半年還存在，而且比開始出現(xiàn)的還要嚴重?，F(xiàn)在每次上車，心里都有陰影。 it’真的很煩人，我想換車。
車主徐老師也說 18年4月買的新車，剛跑了不到5000公里，門把手感應(yīng)燈一直亮著。1818年9月1日，我開車去4s店驗貨。維修師傅把儀表盤拆的亂七八糟，還拆了其他車的配件調(diào)試，還是沒能解決問題。新車剛上四個月就拆儀表盤，我覺得有點接受不了！
這輛車的車主把鎬從出風(fēng)口掉下來了，他沒見過車。買車幾個月后，他放棄了。4S店說是外力造成的，過一會問車是不是修好了。
為什么大多數(shù)人都不建議購買全新東風(fēng)悅達起亞K3？
隨著人們生活水平的提高。隨著美國生活水平的提高，家用汽車幾乎已經(jīng)普及到千家萬戶。其中緊湊型家用車具有價格適中、空間足夠、動力充足的特點，真正滿足了家庭消費者的需求。最近有人問卡哥有沒有10萬以上預(yù)算的合資車，越新越好。那么今天卡哥就來介紹一款今年5月剛剛上市的東風(fēng)大岳起亞全新一代K3。
這款車雖然上市時間短，但是現(xiàn)在人氣很好。5月中旬上市，很快月銷量過萬。
其突出特點是設(shè)計年輕美觀，配置性能豐富，價格合適。
大家有沒有發(fā)現(xiàn)，近幾年幾乎所有車型在換代的時候都會把外觀變得更加年輕時尚，起亞K3也不例外。作為起亞的家族式設(shè)計，胡曉的前臉在新一代K3上變得更加霸氣。
前進氣格柵尺寸進一步放大，內(nèi)飾由星空式設(shè)計改為直瀑式鍍鉻條。周圍的銀色裝飾板在底部變寬了，讓整個前臉更有特色。
配備多輻輪轂，很有設(shè)計感，造型新穎，動感十足。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，與老款車型基本持平。
車尾的造型看起來沒有車頭那么霸氣。通過貫穿式尾燈和連接兩側(cè)排氣造型的鍍鉻飾條，營造出一定的層次感。
可惜后圍的排氣孔只是個裝飾，真正的排氣藏在里面。
內(nèi)飾用直線強調(diào)層次感，整體看起來比較簡潔。10.25英寸懸浮式中控屏進一步提升了內(nèi)飾的科技感。中控臺的上半部分覆蓋了大面積的軟塑料，摸起來很軟，下半部分是硬塑料。10.25英寸的懸浮液晶屏也有很高的清晰度和令人滿意的響應(yīng)速度?；诎俣日Z音識別的系統(tǒng)支持無需喚醒的語音控制。此外，該系統(tǒng)還可以與家里的百度音箱聯(lián)動，讓人們在車上就能控制家里的智能設(shè)備。遺憾的是，系統(tǒng)只支持int
三輻多功能方向盤造型飽滿，但采用了GT-Line車型上的平底設(shè)計，并采用**包裹。三點或九點的設(shè)計。時鐘讓握感更合適。雖然沒有使用全液晶儀表，但是整個儀表盤的造型還是很新穎的。左側(cè)顯示油量和水溫，右側(cè)顯示速度，中間部分可以根據(jù)不同的駕駛模式切換不同的主題。
起亞K3缺點多嗎？它有什么問題嗎？
優(yōu)點：配置高。
缺點：漆有點薄。
外觀：外觀很酷。在選車的時候，我也很看重K3的外觀。線條優(yōu)美，前臉相當(dāng)霸氣運動，給人一種征服欲。外觀的做工也很精致，車身的接縫做的很完美，基本沒有大的瑕疵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一樣，現(xiàn)在還在用的運動風(fēng)格**座椅是你的最愛;而且整個中控操作稍微向駕駛室傾斜，方便了駕駛員 的操作而且非常人性化！很多人說韓系車花架子，但我覺得這是一種誤解。韓系車在高配的同時，一直在整車的做工和動力上大踏步前進！
空間：對空間還是比較滿意的，尤其是對空間的恐懼。
可以和我的姐夫相提并論。s君威。
配置：性價比很高，提車時一般優(yōu)惠2.5萬。11萬多的車能買到這個配置，是很正宗的。
動機：早期的感覺是.飛翔的感覺！后來的感覺是.親愛的，你慢慢飛！如果你在等紅綠燈，它會變大。it’踩油門還是有點吃力！
操控：韓系車的操控真的沒有什么亮點。方向盤手感不錯，方向準確，路況反饋不是很好。有時候我不知道。當(dāng)我離開時，你沒有反應(yīng)。
油耗：市區(qū)車流量大，買車一定是紙不準。
實際上，這個城市是9點開車。
0L/100KM左右，高速行駛在6.1L/100KM左右，綜合來說良好。
舒適：對于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級別中座椅加熱、自動空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個特點。而且之前也說過前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會感覺到有明顯的壓迫感。
優(yōu)點：就是超酷的LED日間行車燈，還有就是外表好看，后排座椅空間挺大的，座著都好舒服，尾箱空間也很大，足夠放很多東西的，油耗還是不錯的，操控性能也不錯，電子助力方向，挺輕松的就打方向。
缺點：A柱太擋視線。
外觀：巴適 時尚 大氣.日行燈最喜歡 虎嘯式前臉 霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：大量的唐塑用料 屬于同級車車里正常用料。
內(nèi)飾設(shè)計比較年輕化。中控臺偏向主駕駛，易于車主在行駛中輕松操作中控臺。安全性方面是比較大的提升。
前排**扶手雖然不能拉伸，但是它的儲物空間很大，裝一些隨身小物品很方便，后排**扶手還有兩個杯架，這是個很貼心的配置，后排乘客手也有地方放，隨身帶著水杯飲料也都有地方放置！
空間：空間是不錯的，5口之家完全沒問題，駕駛席的話如果身高1.85左右會頂頭。后備箱要比想象的大很多，實在是太爽了能裝很多東西，當(dāng)然和SUV的容量是比不了的。
配置：配置較高 性價比高
動力：高速超車一點不費力
操控：轉(zhuǎn)向略有虛位，指向欠精準，給人沒有真是的感覺！
油耗：個人情況還是比較高，主要原因可能是駕駛技巧、換了17寸大腳、重慶的地形地貌等。
東風(fēng)悅達起亞K3的缺點在哪？
缺點如下：1、整體的配置比較基礎(chǔ)。2、液壓的方向盤。
3、減震不是很舒服。
4、懸掛硬，輪胎噪音較大5、內(nèi)飾的用料比較的一般達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風(fēng)悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經(jīng)在成都車展亮相，其搭載了與現(xiàn)代朗動相同的動力系統(tǒng)，1.6L及1.8L發(fā)動機，并于2012年10月15日左右上市。不足之處：動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。
現(xiàn)在起亞k3怎么樣
作為高性價比的追求者，為你介紹這款新起亞K3。韓系車主打性價比，已經(jīng)被世人所熟知，今天這款1.4T發(fā)動機的新K3又會給大家?guī)碓鯓右环N新的體驗?zāi)兀孔屛覀円黄饋砀惺芤幌掳桑?/p>
從外觀來看，這款K3進行了一些小微調(diào)，經(jīng)典的家族虎嘯式進氣隔柵，相比原來較圓形圖案設(shè)計顯得更加犀利，修長的大燈線條使得整車的流線型設(shè)計顯得更加的流暢，保險杠的設(shè)計也讓整車變得運動感十足，新K3有黑色、紅黑雙色及米黑雙色三種搭配方式可供選擇。
相信這樣時尚的設(shè)計會吸引更多青年人的眼球。
相對于外觀的微整，新K3的內(nèi)飾繼承了原有的風(fēng)格，整體搭配協(xié)調(diào)、簡介、流暢，變化較大的當(dāng)屬方向盤的新設(shè)計，相對老款，這款K3的方向盤設(shè)計更具運動風(fēng)范，手握方向盤，會讓你有一種迫不及待去駕馭它的沖動。
相對于以上的小調(diào)整，終于要說到性價比高的部分了，說到K3的配置不得不說是非常的豐富，甚至超過了A級車的基本配置需求，且科技感十足。8英寸的液晶大屏囊括了市面車型的主流功能新增的百度Care Life功能讓你的手機和大屏實現(xiàn)智能互聯(lián);空調(diào)不僅有前后出風(fēng)后，讓你車內(nèi)的溫度整齊劃一，而且還增加了空氣凈化功能;一鍵啟動、多功能方向盤等設(shè)計，讓你的駕駛變得更富樂趣。
駕駛安全輔助方面，K3具備運動、普通、ECO節(jié)油模式，配備了前后雷達以及**影像功能。
1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為130馬力，百公里油耗5.7L也是表現(xiàn)的相當(dāng)出色。當(dāng)然具體的油耗還要參考路面以及個人駕駛習(xí)慣等方面會有所偏差。此外，配備7速雙離合變速器，駕駛稍微有點肉，不會特別生猛，對于都市駕駛者來說，并不會有多大的影響，換擋平順，無明顯頓挫感。
