便宜，省油，耐用，好開，這是仍有很多人買桑塔納的根本原因了

便宜，省油，耐用，好開，這是仍有很多人買桑塔納的根本原因了

如果你擁有桑塔納，你就不怕環(huán)游世界。quot。相信這是很多人都聽過的一句口號。由此也可以看出大眾桑塔納在國內(nèi)的地位。

在那個(gè)汽車行業(yè)剛剛起步的年代，CKD推出的桑塔納曾經(jīng)很火。

由于大眾汽車制造商對質(zhì)量的高要求，大眾桑塔納成為了 耐用quot。值得一提的是，桑塔納是為數(shù)不多的幾十年不更換的車型。普桑于1983年正式下線，2012年停產(chǎn)。外觀基本沒有變化或者 內(nèi)部 這也證明了桑塔納 的質(zhì)量經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。

2012年正式換代后，大眾桑塔納發(fā)生了很大的變化。但是它的市場人氣還是和以前一樣，銷量也始終處于同級別前列。即使在今年的**下，桑塔納 的月銷量還是月均10000多輛。

與當(dāng)年的普桑相比，桑塔納的定位明顯不同?，F(xiàn)在的桑塔納更像是一輛適合家用的代步車，各方面優(yōu)勢明顯。價(jià)格優(yōu)勢明顯。大眾桑塔納**售價(jià)869-11.59萬，市場大部分地區(qū)都有近3萬的優(yōu)惠幅度，所以6萬以內(nèi)就能買到入門級版本。

對于消費(fèi)者來說，一輛技術(shù)成熟、合資品牌的緊湊型家用車，6萬以內(nèi)的價(jià)格，確實(shí)很有吸引力。在油耗方面，桑塔納 的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。**數(shù)據(jù)顯示，手動(dòng)擋版百公里綜合油耗為5.6L，自動(dòng)擋版為5.5L.在緊湊型轎車中，桑塔納 的油耗表現(xiàn)可以說是相當(dāng)?shù)土?，非常符合它的?jīng)濟(jì)型轎車定位。

技術(shù)成熟，可靠性高。不得不說，大眾廠商造車還是有一定實(shí)力的。另外桑塔納用的三個(gè)零件都比較成熟。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出中規(guī)中矩。與成熟的5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱的組合，可以在后期帶來更省心的用車體驗(yàn)，這其實(shí)也是大眾的一大賣點(diǎn)。駕駛體驗(yàn)超過同級。如果你駕駛一輛大眾汽車，你一定會感覺到 親密 大眾汽車工程師。人體工程學(xué)應(yīng)用合理，車內(nèi)大部分功能都很好用。此外，大眾 的手動(dòng)變速器可以說是 手柄和手柄。quot手動(dòng)變速器汽車工業(yè)。清晰的檔位設(shè)計(jì)和強(qiáng)烈的吸氣感結(jié)合起來，可能會讓你愛上手動(dòng)擋車型。尤其是大眾桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更傾向于低扭。雖然數(shù)據(jù)看起來一般，但在城市行駛時(shí)會有很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，從而提升駕駛體驗(yàn)。

結(jié)論：以上是人們?nèi)匀贿x擇桑塔納的真正原因。進(jìn)入中國幾十年，高銷量不變。這個(gè)跨世紀(jì)的 神奇汽車及配件。quot在普通人眼里確實(shí)是性價(jià)比很高的家用車。但是桑塔納在配置和用料方面還是很弱，這也是很多消費(fèi)者吐槽的地方。

一代經(jīng)典！手動(dòng)1.8排量的普桑，多少人開的第一臺車！

玩車的人心里都有感情，普桑，就是那輛老桑塔納！

這輛桑塔納是2010年上牌的，是安徽的朋友買的。讓 讓我們來看看車況。

老款桑塔納于1983年在上海大眾首次組裝，原型車是帕薩特B2，所以普桑是一款非常純粹的b級車。

當(dāng)時(shí)上海大眾還不具備生產(chǎn)汽車的能力，只能以CKD的形式進(jìn)行組裝，也就是從國內(nèi)進(jìn)口零部件，于是下線組裝，直到80年代中后期才可以正式生產(chǎn)。因此，第一批普桑是真正的德國制造！有了桑塔納，走遍天下都不怕！

普桑來到中國已經(jīng)30多年了，它的外貌一直沒有改變。非常非常經(jīng)典！可以說，我的妹妹沒有。t喜歡這車的外觀，但是大部分男生估計(jì)都被這車迷嫌棄了！

外觀方方正正，我不得不承認(rèn)和現(xiàn)在的車的外觀比是落后了，但是經(jīng)典**老。請品嘗這種外觀！

內(nèi)飾，非常復(fù)古，唐 不要談什么配置，這款車不。甚至沒有安全氣囊！非常非常復(fù)古！還好還有單CD機(jī)，不過音響效果真的很好，車窗都是手搖的！但是這輛車的內(nèi)飾非常非常漂亮！

相比捷達(dá)，普桑在普桑的空間還是不錯(cuò)的。畢竟是帕薩特的原型車，b級車的空間體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，座椅舒適寬敞。

很多人喜歡普桑，不僅僅是外觀，還有純粹的機(jī)械質(zhì)感，車門的質(zhì)感，包括后備箱打開的方式，就是現(xiàn)在的大G，機(jī)械感非常強(qiáng)！

老普桑和s的發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.8和5MT的發(fā)動(dòng)機(jī)，很老了。唐 別看參數(shù)，開起來確實(shí)很給力。所以大多數(shù)時(shí)候，你不會。買車不要看參數(shù)。普桑 底盤還是很高的，通過性很好。它不 t現(xiàn)在連SUV都丟了不少，路是沿著石頭走的。

我不得不承認(rèn)，耐用，普桑的可靠性好，故障率低。畢竟一輛純機(jī)械的車，沒有什么好壞之分。單詞 1.8立式發(fā)動(dòng)機(jī)，立式發(fā)動(dòng)機(jī)和。quot都不簡單！而且，普桑的保養(yǎng)是非常非常便宜的只要發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱處于較好的工作狀態(tài)，花點(diǎn)小錢清理一下，一輛精品普桑就能熱血復(fù)活！

本文來自汽車之家車家豪作者，不代表汽車之家 的觀點(diǎn)。

桑塔納減配那么嚴(yán)重，為什么還有那么多人購買呢？

桑塔納作為中國的經(jīng)典車型，早在20年前就開始流行。

我們整個(gè)汽車市場，而對于桑塔納減配這么嚴(yán)重，還是有很多消費(fèi)者購買是因?yàn)檫@款車的發(fā)動(dòng)機(jī)特別好，而大眾桑塔納所使用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)高功率版本，其特點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)能耗低，再加上人們對于桑塔納的那種情懷，就算桑塔納減配別人還是要為自己的情懷所買單。
對于大眾桑塔納我相信大家并不是很陌生，同時(shí)我也相信很多人都開過桑塔納教練車，因?yàn)榇蟊娚Ｋ{非常耐操，這款車的三大件出現(xiàn)的故障率很低，特別是老款車型怎么開都開不壞，所以這款車才會被作為教練車。

正是因?yàn)榻?jīng)典桑塔納，所以人們心中保持著一份情懷，如果是我我也會為自己的情懷買單。

但我個(gè)人認(rèn)為過分的追求情懷是不對的，就這樣一款性價(jià)比極低的老車，市場的零配件也少，雖然這款車的故障率較低，但是由于人們念舊的思想把大眾桑塔納吹得太高太高了，估計(jì)德國人就想不明白為什么自己**的桑塔納在中國如此受待見，而他們也只是想賺我們中國人的錢罷了。
不過不可否認(rèn)的是雖然這款車性價(jià)比極低，在配置方面也很差勁。但是桑塔納還是有很多好處的，桑塔納無論是車身配件還是機(jī)器的質(zhì)量都是非常耐用的，而且桑塔納在平時(shí)的維修和保養(yǎng)費(fèi)用也是極低的，因?yàn)楸旧砩Ｋ{的維修件就賣得很低，再加上這款車低油耗，使得中國的老**非常喜愛這款車。但在這里我還是要對廣大消費(fèi)者說要理性消費(fèi)，不要為了自己所謂的情懷而買單，畢竟現(xiàn)款的大眾桑塔納減配嚴(yán)重，它的出售價(jià)格與這款車本身的配置不匹配。

桑塔納不好看，為什么買它的人數(shù)居然最多？

我覺得有四個(gè)原因： 1、先入為主的思想。德國大眾是第一個(gè)愿意于中國合資造車的國外汽車制造商。

上世紀(jì)八十年代初，我國街上跑的都是些美國或者前蘇聯(lián)五六十年代的淘汰車型，當(dāng)年上海大眾桑塔納的問世，所引起的轟動(dòng)、對人們思想的沖擊力，是后來任何車型所不能比的，她前衛(wèi)的造型、先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力、再加上寬敞舒適寧靜的乘坐空間，給我們留下了太多深刻而美好的印象。

在當(dāng)年國民生產(chǎn)總值那么低的情況下，桑塔納竟然賣到二十萬元，卻依然供不應(yīng)求，當(dāng)然，多數(shù)作為**部門的公務(wù)用車。從那往后，桑塔納便是高級車的代名詞，再加上**大量采購的原因，它還是新一代官車的代表、身份的象征。所以時(shí)至今日，在很多人眼中，桑塔納 就是好車！“什么時(shí)候我也能開上桑塔納”這樣的思想在很多人腦子里根深蒂固，揮之不去，所以這第一印象就是桑塔納！沒辦法，中毒太深。 2、空間寬敞、皮實(shí)可靠、保養(yǎng)維修便宜又方便 今非昔比了，現(xiàn)在的桑塔納只賣六七萬元，在這個(gè)價(jià)位中能找到比桑塔納還寬敞的三廂轎車還真難，空間大，就是的賣點(diǎn)！這恐怕也是唯一的一款只用六七萬元就能賣到的B級轎車了，當(dāng)然，這個(gè)沒什么實(shí)際意義。

桑塔納的皮實(shí)抗糟也是出了名的了，號稱“開不破的桑塔納”。這個(gè)車在中國已經(jīng)跑了二十多年了，上海大眾造車也不是造了一天了，所以，桑塔納技術(shù)已經(jīng)高度成熟，一般不會出現(xiàn)什么大的故障或者毛病，所以，它是輛放心的車。當(dāng)然，再好的車也有壞的時(shí)候，桑塔納在這點(diǎn)上絕對是有優(yōu)勢的，全國500多家特約維修點(diǎn)讓你走到哪里都不用擔(dān)心修車的問題，“開著桑塔納，走遍全國都不怕”說的就是這個(gè)意思，可以說只要修車的地方都會修桑塔納，而且配件極其便宜，甚至幾乎與微型面包車的一樣。

3、動(dòng)力好 油耗低 桑塔納的加速性能在前幾年還經(jīng)常有人津津樂道，以至于到了今天還有很多人看一款車的提速快慢還要拿桑塔納來參考一下，這說明桑塔納的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。雖然它那臺1.8L兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有70KM，比現(xiàn)在1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)都要差不少，但它在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候就能爆發(fā)處145牛的最大扭矩，說明它低速扭矩非常棒，加上它只有1100kg的重量，中低速的加速能力還是很厲害的，尤其適合城市里走走停停。1.8L的車，綜合油耗才8個(gè)多點(diǎn)，比現(xiàn)在某些標(biāo)榜省油的1.6L的車還要低。

這也是許多行業(yè)用車（出租車）選用它的原因之一。 4、與時(shí)俱進(jìn) 桑塔納的樣子沒變，不代表里面的配置也停止不前，從最早的手搖玻璃改進(jìn)為四門電動(dòng)搖窗機(jī)，4檔改為5檔全同步變速箱、13寸的鋼輪轂的175輪胎改為14寸鋁合金輪轂的195款胎，到后來增加三元催化、電子燃油噴射、E-gas電子油門、4喇叭CD音箱系統(tǒng)、液壓離合器、ABS＋EBD、電子滾碼防盜功能的遙控鑰匙、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、桑2000上還出現(xiàn)了電動(dòng)天窗跟AG4自動(dòng)變速箱、三錐面手動(dòng)變速箱、安全氣囊、桑3000的更是增加了自動(dòng)空調(diào)、隨速轉(zhuǎn)向……，可以說桑塔納也是在不斷進(jìn)步的。 簡單的說，桑塔納是一輛大家都熟悉的車，一輛省心的車，一輛簡單能跑的代步工具，如果用兩個(gè)字來概括的話，就是——實(shí)惠。

至于你說他樣子丑，的確，跟現(xiàn)在車相比是夠丑的，但喜歡它的人，是從早看過來的，已經(jīng)習(xí)慣了它棱角分明的硬朗造型，也就不覺的丑了。綜合上述原因，銷量好也就不足為奇了。

桑塔納減配那么嚴(yán)重，為什么還有那么多人買？原因是什么？

作為第一批進(jìn)入中國市場的汽車，桑塔納當(dāng)時(shí)通常由富人和大老板駕駛。它因其對制造業(yè)和燃油經(jīng)濟(jì)性的**而建立了穩(wěn)固的聲譽(yù)。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，桑塔納現(xiàn)已成為大眾的入門級緊湊型車型。

廠家指導(dǎo)價(jià)為86900-115900元。折扣也比較大。最高折扣可達(dá)2.5萬元。

作為一款入門級家用車，桑塔納的外觀平庸。

進(jìn)氣格柵采用傳統(tǒng)的家庭設(shè)計(jì)語言。中間網(wǎng)的水平鍍鉻裝飾條在一定程度上延伸了視覺寬度。中間網(wǎng)與車頭緊密相連，整體感強(qiáng)。

遠(yuǎn)光燈和近光燈都是鹵素?zé)簦@是相對過時(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的四個(gè)肋骨旨在創(chuàng)造一種肌肉感。作為入門級緊湊型轎車，其長度、寬度和高度分別為4475*1706*1469mm，軸距為2603mm。在同一水平面上相對較小，用線條勾勒出來的體型相對較強(qiáng)。

14/15英寸的輪轂看起來很普通。低配置模型的材料仍然是鋼，這使得減少配置變得無話可說。尾部的設(shè)計(jì)層次略強(qiáng)，但沒有多余的裝飾，相對來說比較突兀。

進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，內(nèi)飾風(fēng)格采用大眾的簡約設(shè)計(jì)。中控臺基本上由硬質(zhì)材料制成，相對便宜。**控制功能區(qū)就像一臺收音機(jī)，沒有任何美感。方向盤是塑料的，非常普通。

在配置上，全系列標(biāo)配了胎壓報(bào)警、ABS、制動(dòng)輔助、制動(dòng)分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定性控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遙控鑰匙、電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。桑塔納掀背車有兩款手動(dòng)變速器和兩款自動(dòng)變速器，分別為手動(dòng)時(shí)尚版、手動(dòng)舒適版、自動(dòng)時(shí)尚版和自動(dòng)舒適版。兩款舒適版都比時(shí)尚版貴13900元。前側(cè)面安全氣囊、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、前**扶手、藍(lán)牙，車載電話、車載CD自動(dòng)前照燈、延遲前照燈關(guān)閉和感應(yīng)雨刮器的功能個(gè)人來說更劃算，所以我認(rèn)為舒適型更劃算。