如果說特斯拉創(chuàng)造了前行李箱frunk Bollinger就是將這一想法更加發(fā)揚(yáng)光大
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)曾將Model S轎車的儲(chǔ)物箱或“前行李箱”(front trunk)稱為“frunk”。因?yàn)樵摽钴囆偷囊嫔w下沒有配備內(nèi)燃機(jī)，因此特斯拉工程師將引擎蓋下的空間變成了一個(gè)前置儲(chǔ)物箱?，F(xiàn)在，電動(dòng)卡車初創(chuàng)公司Bollinger Motors更是在其新款卡車和SUV車型中將該想法發(fā)揮到了極致。
據(jù)外媒報(bào)道，Bollinger Motors全新的貫穿(passthrough)與“frunk”設(shè)計(jì)獲得了一項(xiàng)美國專利。該設(shè)計(jì)配備了一個(gè)前格柵，打開方式與傳統(tǒng)皮卡的后擋板一樣?！癋runkgate”指的是卡車前部折疊的部分，與皮卡的后擋板類似，允許超長(zhǎng)的貨物穿至卡車前部，將引擎蓋抬起后還能夠讓前行李箱有更多地空間供貨物使用。
該項(xiàng)獲得專利的“貫穿”技術(shù)能夠讓貨物一路暢通無阻地從后備箱穿到車輛前部，從而打造一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的、開放的貨運(yùn)空間。當(dāng)后擋板和“Frunkgate”關(guān)閉時(shí)，貨運(yùn)空間的長(zhǎng)度可達(dá)16英尺。當(dāng)后擋板和“Frunkgate”都打開時(shí)，“貫穿”通道能夠容納近20英尺長(zhǎng)的貨物，如木材、梯子或管道。B2皮卡車型的“貫穿”通道能夠容納40片2x4切割木材。
此外，可以從前座打開乘客座艙上鎖的車門。Bollinger表示，兩款卡車前行李箱的總儲(chǔ)物空間尺寸為8.6立方英尺，配備4個(gè)電源插座，是一個(gè)可儲(chǔ)物以及為電動(dòng)工具充電的理想空間。
Bollinger之所以能夠增加從前至后的“貫穿特斯拉”通道，是因?yàn)槠淇ㄜ嚨碾妱?dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和電池都安裝在車輛地板之下，開放了乘客艙。
Bollinger B1和B2車型基于稱作“E-Chassis”的3級(jí)電動(dòng)底盤打造，專為商業(yè)應(yīng)用和多功能商用電動(dòng)卡車市場(chǎng)而設(shè)計(jì)。3級(jí)卡車被認(rèn)定為“中型卡車”，重量為10,001至14,000磅之間，典型的3級(jí)卡車有福特F-450皮卡和GMC Sierra 3500。
E-Chassis平臺(tái)標(biāo)配了一個(gè)120 kWh電池組，還配備雙電機(jī)，具備全輪驅(qū)動(dòng)和全地形駕駛能力，以及5000磅(約合2.27噸)的有效載荷能力。電動(dòng)B2皮卡車型的額定最大馬力為614匹，扭矩為668 ft-lb。
Bollinger Motors于2015年成立，與Rivian、Lordstown Motors和Nikola Motor Company一樣都是電動(dòng)卡車制造商，致力于推出比福特F系列皮卡(目前美國最暢銷的卡車車型)等傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)卡車更強(qiáng)大、更多功能的卡車。Bollinger的目標(biāo)是通過推出更堅(jiān)固、多功能的電動(dòng)皮卡，來挑戰(zhàn)通用、福特和Ram的地位。該公司還與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，后者正推出新款Cybertruck進(jìn)軍電動(dòng)卡車領(lǐng)域。在Bollinger的實(shí)用型卡車中，找不到金屬噴漆、真皮座椅、花哨的觸摸屏顯示器或仿豪華內(nèi)飾。Bollinger設(shè)計(jì)的電動(dòng)卡車堅(jiān)固耐用，實(shí)用性強(qiáng)，可滿足多種不同的用途。與遍布美國的皮卡和豪華SUV不同，Bollinger純電動(dòng)卡車專為越野駕駛和滿足實(shí)用性而設(shè)計(jì)。
